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[Leonardo de Paula]

Code-share da Tam com Air China começa este mês

A Tam e a Air China dão início neste mês à operação de voos compartilhados (code-share) interligando São Paulo e Pequim (China). O acordo foi aprovado pela Anac em abril. Partindo do Brasil pela Tam, os passageiros terão a chance de comprar bilhetes até Pequim, com conexão no aeroporto de Barajas, em Madri. Lá, contarão com os serviços e apoio de equipes brasileiras da Tam para fazer conexão com os voos operados pela Air China, que levarão o código JJ até Pequim.

Da capital chinesa para cá, os passageiros da Air China terão as mesmas facilidades na montagem dos seus roteiros aéreos, fazendo conexão também na capital espanhola para os voos diretos da Tam até São Paulo.

Para a Tam, a parceria é bastante estratégica. "É o primeiro acordo que fechamos com uma companhia asiática, fato que ganha relevância ainda maior por se tratar de uma empresa com a capilaridade e o padrão de atendimento da Air China, nossa parceira na Star Alliance", declara o vice-presidente Comercial e de Planejamento da Tam, Paulo Castello Branco.

"A Tam é um novo membro da Star Alliance. Estamos felizes em estabelecer essa parceria com ela, que permite aos passageiros viajar com maior comodidade em nossas operações próprias ou por code-share com parceiros", diz o vice-presidente da Air China, Zhang Lan.

Fonte: Panrotas

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[ff.]

(...) "É o primeiro acordo que fechamos com uma companhia asiática, (...)

e eles não já tiveram acordo com a JAL?

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[leo_cnf]

e eles não já tiveram acordo com a JAL?

exato
via CDG

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[OrionSP]

Putz, mas GRU/MAD/PEK/MAD/GRU a R$ 10 mil na Y está muito caro!



Por outro lado, no Expedia, encontra-se preços mais em conta (US$ 1969), mas a conexão ocorre em FRA, sendo GRU/FRA pela Tam e FRA/PEK pela Lufthansa ou pela Air China.

Será que há algo de errado em esse preço do site da Tam?

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[TR763]

Putz, mas GRU/MAD/PEK/MAD/GRU a R$ 10 mil na Y está muito caro!



Por outro lado, no Expedia, encontra-se preços mais em conta (US$ 1969), mas a conexão ocorre em FRA, sendo GRU/FRA pela Tam e FRA/PEK pela Lufthansa ou pela Air China.

Será que há algo de errado em esse preço do site da Tam?

Sem falar na conexão de mais de 12 horas na volta pro Brasil...

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[lkarasawa]

Engraçado mesmo essa afirmação da Tam, se dentro da Star Alliance eles tem tbm code share com a Ana podendo chegar a NRT via LHR, CDG ou FRA como a antiga Varig voava para o Japão depois do cancelamento dos seus vôos diretos para Toquio e Nagoya.

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