Já existem 11 respostas neste tópico, contribua você também!

[jambock]

Meus prezados:

Aeroporto de Londres vai testar 'táxi sem motorista'


Aeroporto de Londres vai testar 'táxi sem motorista' Carro elétrico vai transportar passageiros entre estacionamento e terminal do aeroporto.
Um carro sem motorista, que vai transportar passageiros entre o terminal 5 do aeroporto de Heathrow, em Londres, e um dos estacionamentos, foi exibido nesta semana no Museu da Ciência da capital britânica.

O carro movido a bateria gasta pouca energia e pode transportar até quatro passageiros e sua bagagem de cada vez, a uma velocidade de até 40 km por hora, em uma rota exclusiva.
Dezoito dos "táxis" - batizados de Sistema de Trânsito Pessoal Rápido (PRT, na sigla em inglês) - vão entrar em operação no terceiro aeroporto mais movimentado do mundo em volume de passageiros já no ano que vem.

Os passageiros que subirem a bordo em uma das três estações no aeroporto vão selecionar seu destino em uma tela, dentro do veículo.
A ideia é diminuir o tráfego. O tempo da viagem entre o terminal e o estacionamento será de cerca de quatro minutos.

Desenvolvido pela empresa Advanced Transport Systems, de Bristol, o PRT deve diminuir o tempo de espera e as filas nos estacionamentos.
O sistema também vai diminuir as emissões de carbono e é 70% mais eficiente do que os automóveis convencionais em termos de uso de energia e 50% mais eficiente do que os ônibus tradicionais.

O sistema de 25 milhões de libras (cerca de R$ 76 milhões), será testado no terminal 5 do Heathrow antes que seu uso seja considerado no resto do aeroporto.
O PRT foi criado como uma alternativa ao uso de ônibus tradicionais, ônibus de turismo e carros. A expectativa é de que cerca de 500 mil passageiros usem o serviço todos os anos.
Fonte: BBC, via G1 14.08.09 - 09:13

• Back to top

[Cassio.Fernandes]

Que massa , e o futuro esta chegando bem rapido do outro lado do mundo , enquanto aqui no Brasil hehehehe

• Back to top

[FlyerOne]

Que massa , e o futuro esta chegando bem rapido do outro lado do mundo , enquanto aqui no Brasil hehehehe

No Brasil é o famoso Expresso Canelinha!!!

• Back to top

[José C. Biason]

Que massa , e o futuro esta chegando bem rapido do outro lado do mundo , enquanto aqui no Brasil hehehehe

Na boa, não se vamos achar tão "massa" este admirável mundo novo do futuro, quando começarem a voar os aviões sem pilotos.

Na LABACE tem avião que dispensa o coplila

Abraço

JC. Biason

• Back to top

[marcelvinicius]

em SP estão testando trem de metrô sem condutor
afinal, eles não fazem mais nada mesmo...

• Back to top

[Mike Sierra]

a diferença é que no avião a pane da la em cima e a oficina fica aqui em baixo

• Back to top

[mr_loner]

em SP estão testando trem de metrô sem condutor
afinal, eles não fazem mais nada mesmo...

Caramba, essa foi froide!, Se alguem chegasse e dissesse, bem os aviões Fly by wire vão sair sem piloto, afinal ele n faz nada mesmo O.o

Gente, menos né!

• Back to top

[jambock]

Meus prezados:
Eis o táxi sem motorista.

Aqui em Porto Alegre deverão instalar um trem que ligará a estação "Aeroporto" do metrô ao aeroporto. Este veículo também dispensará o operador.

• Back to top

[Mike Sierra]

Em portugal também existe um trem desses tipo metrô que liga um shopping a uma estaçãp de trem e não tem condutor

• Back to top

[marcelvinicius]

Caramba, essa foi froide!, Se alguem chegasse e dissesse, bem os aviões Fly by wire vão sair sem piloto, afinal ele n faz nada mesmo O.o

Gente, menos né!

em algumas linhas, os atuais condutores não fazem nada mesmo
mas podem fazer caso haja algum imprevisto...
é um trabalho meio "homer"
a idéia é que ele nunca trabalhe, pois isso quer dizer que está tudo indo bem...

mas os sistemas de segurança, cada vez mais avançados, com o tempo tendem a possibilitar até mesmo a não necessidade de um ser humano para agir em casos de emergência...




mas... definitivamente, não tem muito sentido comparar a resposta à mudança na condução de trens de metrô com o que seria a resposta à mudança na condução de um avião...

• Back to top

[C. Coelho]

Em portugal também existe um trem desses tipo metrô que liga um shopping a uma estaçãp de trem e não tem condutor

O Skytrain (metrô) de Vancouver também não tem condutor e funciona excepcionalmente bem. Aliás, até a compra da passagem é automatizada, através de maquinas estilo "coke machine". Não existem catracas na estação e apenas raramente aparece um fiscal para conferir se todo mundo está com a passagem. Todo o sistema, portanto, da venda de passagens ao controle dos trens, é operado pela central.

Como a maior parte do sistema corre por via elevada, os melhores lugares são esses da frente!

Editado por C. Coelho, 16 de agosto de 2009 - 03:18 .

• Back to top

[jambock]

Meus prezados:
O projeto vai muito mais além de uma ligação terminal aeroviário-metrô. Senão vejamos:
Táxi sem motorista
O aeroporto de Londres ganha veículos autônomos - e, a julgar pela reação dos usuários, esse tipo de carro veio para ficar

Luciana Sgarbi

Clique aqui para ampliar

A cena traduz na realidade o sonho de engenheiros que há décadas falavam de um futuro no qual os automóveis se locomoveriam autonomamente - ou seja, carros andariam prescindindo de motoristas. Pois bem, qual é a cena? Ela está se passando em Londres, onde o táxi sem taxista já é uma realidade. No aeroporto de Heathrow o futuro chegou: veículos desse tipo transportam os passageiros do terminal de número cinco ao estacionamento. "Entramos em uma nova era dos transportes, é um momento histórico da tecnologia e da criatividade humana. Daqui para a frente não será preciso dirigir nem depender que alguém dirija para nós", diz o professor de engenharia da Universidade de Bristol Martin Lowson, criador desse táxi denominado Sistema de Trânsito Pessoal Rápido (PRT, na sigla em inglês).

"Eu e minha equipe estávamos reunidos e era inevitável que se colocasse a questão do transporte mais cômodo para este século marcado pela implementação de tantas e revolucionárias tecnologias", diz Lowson. Foi assim que nasceram, nas pranchetas e depois na vida real, os veículos que integram esse sistema. Eles têm capacidade para transportar até quatro passageiros por viagem (juntamente com a bagagem, é claro), a uma velocidade de até 40 quilômetros por hora. Como andam em um corredor exclusivo, sem cruzamentos, essa velocidade de 40 quilômetros chega, figurativamente, a valer por 400 quando se olha para os arredores e só se veem congestionamentos.

Tudo está programado numa central de computadores dentro do aeroporto, e é nela que os operadores monitoram o sistema digital autônomo de cada táxi para garantir o bom funcionamento e evitar uma eventual pane. "O passageiro para na frente do táxi e por meio de um sensor a porta se abre automaticamente. Basta digitar, por exemplo, o nome do hotel para onde deseja ir e então relaxar", diz o engenheiro. Por enquanto são 18 táxis que percorrem o circuito interno do aeroporto. Até o começo do ano que vem, no entanto, esses automóveis já estarão trafegando em estruturas de trilhos sobre o trânsito intenso da cidade.

O investimento inicial do projeto do Sistema de Trânsito Pessoal Rápido foi de US$ 41 milhões. O sucesso nos testes, no entanto, empolgou tanto os investidores que compartilham as cotas acionárias do aeroporto de Heathrow que eles decidiram aplicar mais US$ 300 milhões na expansão do projeto para que os táxis saiam do aeroporto rumo ao centro de Londres. "O melhor é poder pegar um táxi sem ter que falar nada", diz um brincalhão Lowson, acrescentando que esse é o "sonho dos ingleses mais calados".

A equipe envolvida no desenvolvimento do PRT trabalha na indústria especializada da Aeronáutica e procurou construir o sistema baseandose na engenharia de um avião. "Precisamos oferecer o máximo de confiança, porque qualquer erro levantará muitas críticas e as pessoas passarão a ter medo desse tipo de veículo autônomo", dizem os engenheiros, cientes de que, se o modelo se firmar, certamente ele será instalado em outros pontos da cidade e significará uma das maiores revoluções mundiais no campo dos transportes.

O Sistema de Trânsito Pessoal Rápido também foi festejado pelos ambientalistas e não é difícil adivinhar a razão: os veículos sem motoristas diminuem as emissões de carbono e são até 70% mais eficientes do que os automóveis convencionais em termos de uso de energia (50% em relação aos ônibus). A expectativa é de que pelo menos 500 mil passageiros utilizem esses táxis anualmente para percorrer Londres. A julgar pela reação dos usuários na semana passada, os veículos autônomos vieram para ficar.
fonte: revista "IstoÉ" 2 set 2009

• Back to top