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[Junio Gracielo]

26/08/2009 - 17h40 - Gazeta Online)

Um jatinho particular que deixou o Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, no início da tarde desta quarta-feira (26) sofreu um princípio de incêndio momentos antes de pousar na pista do aeroporto Eurico Salles, em Vitória. Três pessoas estavam no avião: piloto, copiloto e um empresário.

"Havia muita fumaça na cabine", relatou um dos tripulantes da aeronave a um dos socorristas da equipe do Samu. O jatinho, segundo um funcionário do terminal, tinha como destino o aeroporto de Vitória, onde o empresário já iria desembarcar.

Antes meso de pousar, uma ambulância do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e uma viatura do Corpo de Bombeiros foram acionados e se posicionaram na pista do aeroporto para prestarem os primeiros atendimentos.

Durante o voo, a cabine do avião começou a expelir fumaça e os ocupantes tiveram dificuldades para respirar. Tripulação e passageiro foram atendidos ainda na pista. Apesar de terem inalado fumaça não houve necessidade de que fossem levados a um hospital.

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[Lebrão]

Algum dado sobre qual aeronave era? modelo?

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[KGR]

http://www.folhavitoria.com.br/site/?targe...&nid=134609

só uma coisa,

era um Phenom100 PP-LGT e não PR-LGT (Júlio Simões).......realmente, não precisa mais de dilpoma pra escrever estas merdas

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[adelfy]

Sempre que leio relatos de incidentes envolvendo aeronaves Embraer, a fumaça na cabine (passageiros ou cockpit), em 99,99% sempre é a provável causa dos mesmos.
Lembro de alguns casos no EUA onde E-jets declararam emergência e pousaram com fumaça à bordo.
Seria apenas coincidência?
Quem sabe o forista EMB312 que é especialista em EMBRAER não nos passa o seu ponto de vista?

Sem mais ......

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[KGR]

no Phenom a coisa é dirente....

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[NilsonCarvalho]

http://www.folhavitoria.com.br/site/?targe...&nid=134609

só uma coisa,

era um Phenom100 PP-LGT e não PR-LGT (Júlio Simões).......realmente, não precisa mais de dilpoma pra escrever estas merdas

[off-topic] Pega uma classe inteira de profissionais e joga no lixo por alguns preguiçosos que escrevem notícias pela metade.

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[Islander]

http://www.folhavitoria.com.br/site/?targe...&nid=134609

só uma coisa,

era um Phenom100 PP-LGT e não PR-LGT (Júlio Simões).......realmente, não precisa mais de dilpoma pra escrever estas merdas

Pois é, mas o que vc porstou também tá errado, pois o que consta na reportagem, com reprodução di site e tudo, é PT-LGT, e não PP ou PR. Eu acho o trabalho do jornalista bom, não critico não. Ele recebeu uma informação de prefixo, provavelmente errada, passada por alguém da Infraero. Dai ele vai no site oficial do Estado (ANAC) e pesquisa sobre a aeronave. Lá fala que a tal aeronave está com problemas. Dai ele tenta novo contato e ninguém quer falar com ele. Ele então publica o que ele descobriu em sua investigação. Eu acho um bom trabalho. Afinal, não vão deixa-lo ingressar na pista pra saber o prefixo, por exemplo. Qualquer erro e o cara é crucificado....

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[E175]

Pois é, mas o que vc porstou também tá errado, pois o que consta na reportagem, com reprodução di site e tudo, é PT-LGT, e não PP ou PR. Eu acho o trabalho do jornalista bom, não critico não. Ele recebeu uma informação de prefixo, provavelmente errada, passada por alguém da Infraero. Dai ele vai no site oficial do Estado (ANAC) e pesquisa sobre a aeronave. Lá fala que a tal aeronave está com problemas. Dai ele tenta novo contato e ninguém quer falar com ele. Ele então publica o que ele descobriu em sua investigação. Eu acho um bom trabalho. Afinal, não vão deixa-lo ingressar na pista pra saber o prefixo, por exemplo. Qualquer erro e o cara é crucificado....

E vai ver quem passou a matrícula foi até um dos "entendidos" ou "especialistas em aviação"

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[Lebrão]

no Phenom a coisa é dirente....

Alguma idéia do por que do principio de incendio?

Poxa, ja teve Phenom que perdeu a reta em Gavião se não me engano, ai os flaps e agora incêndio?

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[B757-200]

PP-LGT Embraer EMB-500 Phenom 100 C/N 500 00031 Locar Guindastes e Transportes Intermodais

http://www.locar.com.br

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[KGR]

Alguma idéia do por que do principio de incendio?

Poxa, ja teve Phenom que perdeu a reta em Gavião se não me engano, ai os flaps e agora incêndio?

não posso dizer oq ue foi mas foi erro humano em procedeimento de manutenção ( nos 2 casos)

já do flap não sei que caso vc se refere...

Avião em entry to service, esse tipo de coisa é "normal"...

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