Folha de São Paulo
0
Governo estuda comprar passagens em rotas menos lucrativas
Iniciado por Approach-Air, 27 Ago 2009 11:14
-
Este tópico está trancado. =/
Já existem 17 respostas neste tópico, contribua você também!
#1
-
- Usuários
-
- 3132 Postagens
- Gender:Male
- Cidade/UF/País:Brasil
- Data de Nascimento:26/05/0000
Reputação: 104
Postado 27 de agosto de 2009 - 11:14
#2
-
- Usuários
-
- 3390 Postagens
- Gender:Male
- Location:Belo Horizonte/MG
- Interests:Aviação real e virtual, amigos, fotografia...
- Cidade/UF/País:Belo Horizonte/MG
- Data de Nascimento:01/04/1989
Reputação: 122
Postado 27 de agosto de 2009 - 11:27
A hora de abrir uma regional é agora!
#3
-
- Desligados
- 2219 Postagens
- Gender:Male
- Location:SP
- Cidade/UF/País:SBMT
- Data de Nascimento:01/01/1980
Reputação: 0
Postado 27 de agosto de 2009 - 12:05
E quem pagará por esse desperdício?
#4
-
- Usuários
-
- 701 Postagens
- Gender:Male
- Cidade/UF/País:Brasil
- Data de Nascimento:16/01/1989
Reputação: 358
Postado 27 de agosto de 2009 - 12:07
QUOTE(Flytronix @ Aug 27 2009, 12:05 PM) <{POST_SNAPBACK}>
E quem pagará por esse desperdício?
O meu, o seu, o no$$o.
#5
-
- Usuários
-
- 1244 Postagens
- Gender:Male
- Cidade/UF/País:Brasil
- Data de Nascimento:10/07/1990
Reputação: 54
Postado 27 de agosto de 2009 - 12:10
Putz, que ridículo, só o nosso governo mesmo para dar uma dessas.... Lamentável! Incentivo pra aviação regional que seria interessante nada né?
Bom, desse governo já era de se esperar coisas do tipo.
Bom, desse governo já era de se esperar coisas do tipo.
#6
-
- Usuários
-
- 3557 Postagens
- Gender:Male
- Location:São Paulo-Brasil
- Cidade/UF/País:São Paulo/SP/Brasil
- Data de Nascimento:10/11/1974
Reputação: 550
Postado 27 de agosto de 2009 - 12:15
Hã? Preciso parar de beber ou o que eu li é isso mesmo?
Meu Deus...
Não é melhor reduzir carga tributária, tarifas de pouso e decolagem e outros impostos para incentivar?
Rafael
Meu Deus...
Não é melhor reduzir carga tributária, tarifas de pouso e decolagem e outros impostos para incentivar?
Rafael
#7
-
- Usuários
-
- 2547 Postagens
- Gender:Male
- Location:SBFL
- Cidade/UF/País:Florianópolis, SC
- Data de Nascimento:05/02/1989
Reputação: 29
Postado 27 de agosto de 2009 - 12:40
QUOTE(Rafaelguimaraes @ Aug 27 2009, 12:15 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Hã? Preciso parar de beber ou o que eu li é isso mesmo?
Meu Deus...
Não é melhor reduzir carga tributária, tarifas de pouso e decolagem e outros impostos para incentivar?
Rafael
Meu Deus...
Não é melhor reduzir carga tributária, tarifas de pouso e decolagem e outros impostos para incentivar?
Rafael
Diminuindo imposto não dá pra fazer falcatrua.
#8
-
- Membro Honorário
-
- 7380 Postagens
- Gender:Male
- Location:SAO
-
Interests:Aviação cívil
História da aviação
Arquitetura aeroportuária - Cidade/UF/País:SAO
- Data de Nascimento:14/05/1986
Reputação: 3287
Postado 27 de agosto de 2009 - 13:33
Que legal! Tem gente que nunca voou na vida, mas vai pagar para manter rota!
#9
-
- Usuários
-
- 4827 Postagens
- Gender:Male
- Location:Sampa City
- Cidade/UF/País:SP/SP
- Data de Nascimento:25/03/1983
Reputação: 426
Postado 27 de agosto de 2009 - 15:10
Não é mais facil obrigar uma cia,quando ela conseguir algum slot ou ter a autorização de voar em um trecho acoplar uma rota/vôo não lucrativa.
Se cancelar essa conexão, ela perde a autorização do outro vôo q pediu! simples e economico
Muitos países funcionam assim!
"quer filé? então vai pegar um filé mais um cupim junto"
Se cancelar essa conexão, ela perde a autorização do outro vôo q pediu! simples e economico
Muitos países funcionam assim!
"quer filé? então vai pegar um filé mais um cupim junto"
#10
-
- Usuários
-
- 2081 Postagens
- Gender:Male
- Cidade/UF/País:Joinville/SC/Brazil
- Data de Nascimento:04/11/1980
Reputação: 563
Postado 27 de agosto de 2009 - 22:27
Eu discordo de ficar empurrando rotas deficitárias para empresas, já é difícil manter algum lucro operando em rotas boas, imagina a catastrofe que seria.
#11
-
- Usuários
-
- 1697 Postagens
- Gender:Male
- Location:Rio de Janeiro - GIG
- Cidade/UF/País:Rio de Janeiro - GIG
- Data de Nascimento:19/06/1983
Reputação: 174
Postado 28 de agosto de 2009 - 00:25
Será full-fare ?
#12
-
- Usuários
-
- 3132 Postagens
- Gender:Male
- Cidade/UF/País:Brasil
- Data de Nascimento:26/05/0000
Reputação: 104
Postado 28 de agosto de 2009 - 00:51
QUOTE(Nishan @ Aug 28 2009, 12:25 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Será full-fare ?
Se depender o governo, SIM.
Editado por JPS, 28 de agosto de 2009 - 00:52 .
#13
-
- Usuários
-
- 99 Postagens
- Cidade/UF/País:EUA
- Data de Nascimento:09/04/1978
Reputação: 0
Postado 28 de agosto de 2009 - 04:10
QUOTE(Raphael Vidotto @ Aug 27 2009, 05:10 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Putz, que ridículo, só o nosso governo mesmo para dar uma dessas.... Lamentável! Incentivo pra aviação regional que seria interessante nada né?
Bom, desse governo já era de se esperar coisas do tipo.
Bom, desse governo já era de se esperar coisas do tipo.
Na averdade nao eh so o nosso governo nao. Nos EUA (sei que eh dificil de se comparar) isso eh muito comum. Sao as chamadas EAS (Essential Air Service) routes. Funciona de uma maneira um pouco diferente mas objetivo eh o mesmo. Aqui o governo poe uma EAS route a leilao a cada 2 anos e a empresa que fizer a melhor oferta leva o dindin. Claro, o governo impoe algumas restricoes...tipo frequencia e numero de assentos ofertados diariamente. A cidade a ser beneficiada com tais programas tem que estar no minimo a 70 milhas (acho eu) de uma grande cidade/aeroporto. Sao rotas que ligam cidades pequenas ou isoladas a grandes hubs. O objetivo eh promover o crescimento economico das cidades e regioes beneficiadas.
Mas eh claro que nos EUA a cultura e o dinheiro disponivel eh outro...portanto fica ai essa informacao a titulo de curiosidade.
Abracos
#14
-
- Usuários
-
- 492 Postagens
- Gender:Male
- Cidade/UF/País:Salvador
- Data de Nascimento:13/04/1979
Reputação: 90
Postado 29 de agosto de 2009 - 14:22
QUOTE(Airbus-FA @ Aug 27 2009, 10:27 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Eu discordo de ficar empurrando rotas deficitárias para empresas, já é difícil manter algum lucro operando em rotas boas, imagina a catastrofe que seria.
O único detalhe é que hoje não tem nenhuma rota deficitária aqui no NE, porém se o governo quizer incentivar um AJU-NAT direto, ou um THE-JPA, aí sim alguém poderá se interessar por rotas assim.
Afinal de contas, eu nunca ouvi falar de empresas aéreas privadas que entram em rotas para perder dinheiro, tipo assim:
-"vamos voar um Criciúma-Montes Claros-Campina grande 5 vezes por semana?"
-" legal, gostei da idéia, vamos sim!!"
#15
-
- Moderador
-
- 3262 Postagens
- Gender:Male
- Location:Guarulhos - São Paulo
- Cidade/UF/País:Guarulhos
- Data de Nascimento:20/12/1966
Reputação: 287
Postado 29 de agosto de 2009 - 15:07
Ai ai viu.... Põe o aero lula fazendo estas rotas ... Cada uma...
#16
-
- Usuários
-
- 11892 Postagens
- Gender:Male
- Location:Istambul
- Cidade/UF/País:Belo Horizonte-MG
- Data de Nascimento:15/09/1987
Reputação: 1720
Postado 29 de agosto de 2009 - 17:34
Me preocupa também a maneira pela qual serão escolhidas essas rotas. O governo Lula fica conversando fiado todo dia pedindo Trip pra voar pra África, ajustando bilateral com Gabão, imagina o que eles vão querer no nordeste.
#17
-
- Usuários
-
- 4189 Postagens
- Gender:Male
- Cidade/UF/País:Salvador/BA/BRZ
- Data de Nascimento:13/10/1982
Reputação: 350
Postado 29 de agosto de 2009 - 21:34
O Brasil deveria ter uma LADE usando os C97 e C99 da FAB!
Agora se sair essa subvenção, já estou vendo a ABAETÉ voando até de CARAVAN no interior baiano.
Agora se sair essa subvenção, já estou vendo a ABAETÉ voando até de CARAVAN no interior baiano.
#18
-
- Usuários
-
- 3390 Postagens
- Gender:Male
- Location:Belo Horizonte/MG
- Interests:Aviação real e virtual, amigos, fotografia...
- Cidade/UF/País:Belo Horizonte/MG
- Data de Nascimento:01/04/1989
Reputação: 122
Postado 30 de agosto de 2009 - 00:51
QUOTE
O Brasil deveria ter uma LADE usando os C97 e C99 da FAB!
Concordo plenamente. A FAB realmente faz uso da plena capacidade dessas aeronaves? Creio que uma operação envolvendo os Caravan I, alguns dos Bandeirantes, os EMB-120 e os ERJ-145 poderia ser, sim, bastante interessante para o desenvolvimento e a integração nacional. Já que as aeronaves vão mesmo voar, por que não voar em prol das comunidades que necessitam de uma ligação aérea? Sei que a FAB já realiza inúmeras operações deste tipo, principalmente na região Amazônica, mas, poderiam oferecer um serviço "regular" com tarifas bastante baixas.
1 Usuário(s) lendo este tópico
0 usuário(s), 1 visitante(s) e 0 usuário(s) anônimo(s)
Community Forum Software by IP.Board
Licenciado para: Contato Radar S.A.