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Postado 07 de outubro de 2009 - 11:50
Acontece que uma aeronave que executa um pouso que não seja em área homologada para operações das mesmas , não compreendendo área de manobras nem área de movimento , ou taxiways homologadas , ou superfície de água de dimensões definidas para a operação , ainda mais constatando deficiência operacional na qual a permanência em voo traga risco a seus ocupantes e o voo não seja possível por deficiências técnicas , caracteriza-se um "pouso forçado" , e não pouso "não programado".
Eugênio.
Realmente, na minha aula de Jornalismo Aeronáutico, no 4º semestre, tive duas aulas sobre pousos.
Por favor gente, QUALQUER notícia sobre aviação que cai no fórum é motivo de pancadaria generalizada. Sou jornalista, trabalhei em redação e sei como as coisas funcionam. Nem sempre o repórter tem tempo para apurar as diferenças técnicas e de nomeclatura.
Nessa notícia, o profissional cumpriu o papel. Informou corretamente, não foi exagerado e passou ao LEIGO a nota de forma correta.
Editado por NilsonCarvalho, 07 de outubro de 2009 - 11:51 .
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Postado 07 de outubro de 2009 - 12:04
Galera...
ó...
À césar , o que é de césar....
Eu vivo descendo a borracha na imprensa...mas nessa, a gente tem de convir que a notícia foi passada de uma maneira bem legal. Não sensacionalizaram, não falaram bobagem, descreveram o fato, e ainda utilizaram um termo pertinente, evitando usar termos que aqui a gente conhece muito bem ( e que ainda assim, entre nós , gera discórdia...um tem uma interpretação do que é pouso forçado, outro tem outra....ou seja, dentro do métier ainda gera discussão) e que eles não dominam.
Portanto, sejamos justos: Foi uma notícia veiculada no tom adequado, sucinta , e que descreveu legal o fato.
Além de sermos justos, sejamos lúcidos.
Abraços.
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Postado 07 de outubro de 2009 - 12:41
Realmente, na minha aula de Jornalismo Aeronáutico, no 4º semestre, tive duas aulas sobre pousos.
Por favor gente, QUALQUER notícia sobre aviação que cai no fórum é motivo de pancadaria generalizada. Sou jornalista, trabalhei em redação e sei como as coisas funcionam. Nem sempre o repórter tem tempo para apurar as diferenças técnicas e de nomeclatura.
Nessa notícia, o profissional cumpriu o papel. Informou corretamente, não foi exagerado e passou ao LEIGO a nota de forma correta.
O Nilson , de forma alguma eu quis ser grosso em meu post , peço desculpas se a interpretação foi essa. Não é da minha índole usar o pouco conhecimento que tenho de aviação , para dar uma de moralmente certo. Aqui no fórum sempre que no meu alcance tendo ajudar e explicar e não ficar inflamando as coisas.
Abraço
Eugênio.
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Postado 07 de outubro de 2009 - 12:55
O Nilson , de forma alguma eu quis ser grosso em meu post , peço desculpas se a interpretação foi essa. Não é da minha índole usar o pouco conhecimento que tenho de aviação , para dar uma de moralmente certo. Aqui no fórum sempre que no meu alcance tendo ajudar e explicar e não ficar inflamando as coisas.
Abraço
Eugênio.
Se minha resposta o ofendeu, também peço desculpas. O problema, Eugênio, é que estou acostumado a ver nos tópicos do fórum posturas extremamente agressivas em relação as publicações jornalísticas de veículos sem especialização em aviação. Como já disse várias vezes, existe uma classe de profissionais dentro dos veículos de comunicação que pouco se importam com a eficiência das informações, dispensando os critérios éticos em detrimento a uma notícia que, no linguajar jornalístico, chamamos de "esquentada".
O porém desta discussão são os jornalistas que buscam fazer um trabalho sério, e que como qualquer profissional, erra. Esses erros devem ser vistos por uma perspectiva menos platônica, de redações enormes com jornalistas especializados em vários temas, incluindo avição, mas de jornais cada vez mais enxutos, em que um profissional escreve sobre vários temas em um dia só, com a obrigação de ser perfeito em todos os textos.
Já critiquei vários textos jornalísticos sobre aviação e, sempre que vejo erros bizarros, frutos de má apuração, envio meus comentários a redação responsável, mas no caso do texto deste tópico, não percebi o motivos das críticas.
Abraço.
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Postado 07 de outubro de 2009 - 13:50
Se minha resposta o ofendeu, também peço desculpas. O problema, Eugênio, é que estou acostumado a ver nos tópicos do fórum posturas extremamente agressivas em relação as publicações jornalísticas de veículos sem especialização em aviação. Como já disse várias vezes, existe uma classe de profissionais dentro dos veículos de comunicação que pouco se importam com a eficiência das informações, dispensando os critérios éticos em detrimento a uma notícia que, no linguajar jornalístico, chamamos de "esquentada".
O porém desta discussão são os jornalistas que buscam fazer um trabalho sério, e que como qualquer profissional, erra. Esses erros devem ser vistos por uma perspectiva menos platônica, de redações enormes com jornalistas especializados em vários temas, incluindo avição, mas de jornais cada vez mais enxutos, em que um profissional escreve sobre vários temas em um dia só, com a obrigação de ser perfeito em todos os textos.
Já critiquei vários textos jornalísticos sobre aviação e, sempre que vejo erros bizarros, frutos de má apuração, envio meus comentários a redação responsável, mas no caso do texto deste tópico, não percebi o motivos das críticas.
Abraço.
Fato é que ninguém erra por querer. E aqui a gente adora pegar pra cristo os jornalistas , assim como eles adoram notícias sobre aviação...ainda mais quando as me**das são feias , uns conseguem manter o nível de profissionalismo , outros descambam para o sensacionalismo , que dá ibope , vende....é um casamento que vai durar muito tempo ainda , oque podemos fazer é melhorar o nível de entendimento.
Abraço Nilson
Eugênio.
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Postado 07 de outubro de 2009 - 16:19
O interessante é que ninguém aqui discutiu as possíveis causas do pouso "forçado/não programado/de emergência/etc.../etc..." nem tampouco se a manobra do nosso colega em Goiânia foi executada com sucesso (o que parece que foi, pois ambos sairam andando com ferimentos leves! Ainda bem!), etc...
A forma como a notícia foi dada pela imprensa se tornou mais importante do que o fato em sí!
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