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[LEILÃO] Safety Cards

O leilão de Safety Cards da TRANSBRASIL e da VASP foi encerrado. Em breve teremos novos leilões! Portanto aguardem pelas novidades!

Monomotor faz pouso não programado em avenida de Goiânia


Já existem 22 respostas neste tópico, contribua você também!

#1 4NDRE

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Postado 06 de outubro de 2009 - 20:36

Monomotor faz pouso não programado em avenida de Goiânia (GO)




Um monomotor fez um pouso não programado na manhã desta terça-feira em uma avenida do bairro Vereda dos Buritis, na cidade de Goiânia (GO). Os dois tripulantes da aeronave tiveram ferimentos leves.

Segundo o Corpo de Bombeiros, o acidente aconteceu por volta das 8h, após o monomotor sair do aeroclube de Goiânia. Depois de a aeronave apresentar problema, o piloto fez um pouso em uma região pouco habitada da cidade. Nenhum imóvel ou pedestre foi atingido.

O instrutor e um aluno que estavam no monomotor sofreram ferimentos leves. Nenhum dos dois precisou ser encaminhado para o hospital, afirmou o Corpo de Bombeiros. As causas do acidente ainda serão investigadas.



Fonte:Folha Online




#2 E175

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Postado 06 de outubro de 2009 - 21:09

QUOTE(4NDRE @ Oct 6 2009, 08:36 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Monomotor faz pouso não programado em avenida de Goiânia (GO)


Olha aí, depois ainda dizem que a imprensa é sensacionalista rofl.gif

#3 Eugênio

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Postado 06 de outubro de 2009 - 21:13

QUOTE(4NDRE @ Oct 6 2009, 08:36 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Monomotor faz pouso não programado em avenida de Goiânia (GO)




Um monomotor fez um pouso não programado na manhã desta terça-feira em uma avenida do bairro Vereda dos Buritis, na cidade de Goiânia (GO). Os dois tripulantes da aeronave tiveram ferimentos leves.

Segundo o Corpo de Bombeiros, o acidente aconteceu por volta das 8h, após o monomotor sair do aeroclube de Goiânia. Depois de a aeronave apresentar problema, o piloto fez um pouso em uma região pouco habitada da cidade. Nenhum imóvel ou pedestre foi atingido.

O instrutor e um aluno que estavam no monomotor sofreram ferimentos leves. Nenhum dos dois precisou ser encaminhado para o hospital, afirmou o Corpo de Bombeiros. As causas do acidente ainda serão investigadas.



Fonte:Folha Online


Eu até entendo que são muitos termos , eles confundem pouso forçado , pouso de emergência , pouso não programado , pouso técnico.... suicide_anim.gif

#4 Rafaelguimaraes

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Postado 06 de outubro de 2009 - 21:13

QUOTE(E175 @ Oct 6 2009, 09:09 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Olha aí, depois ainda dizem que a imprensa é sensacionalista rofl.gif


Poxa! Desta vez foram cautelosos, hein?

Estão lendo o CR cada vez mais! Atucanaram o "pouso forçado"! Agora é "pouso não-programado" em plena avenida...

HAHAHAHAHHA

Rafael

#5 King Air Driver

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Postado 06 de outubro de 2009 - 21:20

ficou boa a noticia, passou o que aconteceu sem parecer o datena narrando, parabéns a imprensa...ps.: alguem sabe qual foi a anv? AB-115?

#6 Eugênio

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Postado 06 de outubro de 2009 - 21:50

QUOTE(King Air Driver @ Oct 6 2009, 09:20 PM) <{POST_SNAPBACK}>
ficou boa a noticia, passou o que aconteceu sem parecer o datena narrando, parabéns a imprensa...ps.: alguem sabe qual foi a anv? AB-115?


Acontece que uma aeronave que executa um pouso que não seja em área homologada para operações das mesmas , não compreendendo área de manobras nem área de movimento , ou taxiways homologadas , ou superfície de água de dimensões definidas para a operação , ainda mais constatando deficiência operacional na qual a permanência em voo traga risco a seus ocupantes e o voo não seja possível por deficiências técnicas , caracteriza-se um "pouso forçado" , e não pouso "não programado".



Eugênio.


#7 E.P.M.

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Postado 06 de outubro de 2009 - 22:04

foi o AB115

#8 King Air Driver

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Postado 06 de outubro de 2009 - 22:08

QUOTE(Eugênio @ Oct 6 2009, 09:50 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Acontece que uma aeronave que executa um pouso que não seja em área homologada para operações das mesmas , não compreendendo área de manobras nem área de movimento , ou taxiways homologadas , ou superfície de água de dimensões definidas para a operação , ainda mais constatando deficiência operacional na qual a permanência em voo traga risco a seus ocupantes e o voo não seja possível por deficiências técnicas , caracteriza-se um "pouso forçado" , e não pouso "não programado".



Eugênio.


Linda aula eugênio, mas isso nao tem que ser pra mim, tão conhecedor disso quanto vc, mas pra impresa... aliás, mesmo com esse deslize, não ficou feia a notícia, querer tanto conhecimento de alguém que normalmente faz um escandalo com noticias mais simples que esta, é demais....

#9 borrachasaovento

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Postado 06 de outubro de 2009 - 22:10

Foi o AeroBoero AB-115 do aeroclube de Goiás,prefixo PP-GNU.

http://www.flickr.com/photos/40672544@N02/3746890977/

Na foto,peguei ele do quintal de casa.
abraço

#10 Eugênio

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Postado 06 de outubro de 2009 - 22:17

QUOTE(King Air Driver @ Oct 6 2009, 10:08 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Linda aula eugênio, mas isso nao tem que ser pra mim, tão conhecedor disso quanto vc, mas pra impresa... aliás, mesmo com esse deslize, não ficou feia a notícia, querer tanto conhecimento de alguém que normalmente faz um escandalo com noticias mais simples que esta, é demais....


Tá certo"KAD"...vamos devagar com eles né? E de fato não ficou ruim não...melhor isso do que as notas ao estilo Datena!

Abraço
Eugênio.


#11 Rafa Santos/Sampa

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Postado 07 de outubro de 2009 - 08:47

Tá bom... vou programar o meu pouso então na avenida....

Como devo preencher no plano de voo? pelo menos assim pouso mais perto de casa na próxima vez... kkkkkkk rofl.gif rofl.gif rofl.gif rofl.gif

#12 Fellipe Carneiro

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Postado 07 de outubro de 2009 - 09:34

Cara, fiquei aliviado. Já pensou se fosse um pouso programado na avenida? Acho até que da um samba enredo "Meu avião programado na avenida"

#13 Stelios the Greek

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Postado 07 de outubro de 2009 - 10:39

eu falo e tem alguns q ainda me criticam!!!




#14 Omykron

    Coisa Ruim

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Postado 07 de outubro de 2009 - 11:40

Críticas, quando construtivas, são encaminhadas para a ouvidoria do jornal, explicando a diferença de pouso não-programado, ou seja, um pouso que não estava previsto na rota por problemas técnicos (falta de combustivel, etc) com um pouso forçado, que caracteriza em algum tipo de emergência que fez necessário o pouso imediato da aeronave.

mas sejamos todos ácidos, já que todos manjam e muito do assunto...

#15 NilsonCarvalho

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Postado 07 de outubro de 2009 - 11:50

QUOTE(Eugênio @ Oct 6 2009, 09:50 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Acontece que uma aeronave que executa um pouso que não seja em área homologada para operações das mesmas , não compreendendo área de manobras nem área de movimento , ou taxiways homologadas , ou superfície de água de dimensões definidas para a operação , ainda mais constatando deficiência operacional na qual a permanência em voo traga risco a seus ocupantes e o voo não seja possível por deficiências técnicas , caracteriza-se um "pouso forçado" , e não pouso "não programado".



Eugênio.



Realmente, na minha aula de Jornalismo Aeronáutico, no 4º semestre, tive duas aulas sobre pousos.

Por favor gente, QUALQUER notícia sobre aviação que cai no fórum é motivo de pancadaria generalizada. Sou jornalista, trabalhei em redação e sei como as coisas funcionam. Nem sempre o repórter tem tempo para apurar as diferenças técnicas e de nomeclatura.

Nessa notícia, o profissional cumpriu o papel. Informou corretamente, não foi exagerado e passou ao LEIGO a nota de forma correta.

Editado por NilsonCarvalho, 07 de outubro de 2009 - 11:51 .


#16 Thiago

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Postado 07 de outubro de 2009 - 12:04

Galera...

ó...

À césar , o que é de césar....

Eu vivo descendo a borracha na imprensa...mas nessa, a gente tem de convir que a notícia foi passada de uma maneira bem legal. Não sensacionalizaram, não falaram bobagem, descreveram o fato, e ainda utilizaram um termo pertinente, evitando usar termos que aqui a gente conhece muito bem ( e que ainda assim, entre nós , gera discórdia...um tem uma interpretação do que é pouso forçado, outro tem outra....ou seja, dentro do métier ainda gera discussão) e que eles não dominam.

Portanto, sejamos justos: Foi uma notícia veiculada no tom adequado, sucinta , e que descreveu legal o fato.

Além de sermos justos, sejamos lúcidos.

Abraços.

#17 Eugênio

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Postado 07 de outubro de 2009 - 12:41

QUOTE(NilsonCarvalho @ Oct 7 2009, 11:50 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Realmente, na minha aula de Jornalismo Aeronáutico, no 4º semestre, tive duas aulas sobre pousos.

Por favor gente, QUALQUER notícia sobre aviação que cai no fórum é motivo de pancadaria generalizada. Sou jornalista, trabalhei em redação e sei como as coisas funcionam. Nem sempre o repórter tem tempo para apurar as diferenças técnicas e de nomeclatura.

Nessa notícia, o profissional cumpriu o papel. Informou corretamente, não foi exagerado e passou ao LEIGO a nota de forma correta.


O Nilson , de forma alguma eu quis ser grosso em meu post , peço desculpas se a interpretação foi essa. Não é da minha índole usar o pouco conhecimento que tenho de aviação , para dar uma de moralmente certo. Aqui no fórum sempre que no meu alcance tendo ajudar e explicar e não ficar inflamando as coisas.

Abraço
Eugênio.


#18 NilsonCarvalho

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Postado 07 de outubro de 2009 - 12:55

QUOTE(Eugênio @ Oct 7 2009, 12:41 PM) <{POST_SNAPBACK}>
O Nilson , de forma alguma eu quis ser grosso em meu post , peço desculpas se a interpretação foi essa. Não é da minha índole usar o pouco conhecimento que tenho de aviação , para dar uma de moralmente certo. Aqui no fórum sempre que no meu alcance tendo ajudar e explicar e não ficar inflamando as coisas.

Abraço
Eugênio.



Se minha resposta o ofendeu, também peço desculpas. O problema, Eugênio, é que estou acostumado a ver nos tópicos do fórum posturas extremamente agressivas em relação as publicações jornalísticas de veículos sem especialização em aviação. Como já disse várias vezes, existe uma classe de profissionais dentro dos veículos de comunicação que pouco se importam com a eficiência das informações, dispensando os critérios éticos em detrimento a uma notícia que, no linguajar jornalístico, chamamos de "esquentada".

O porém desta discussão são os jornalistas que buscam fazer um trabalho sério, e que como qualquer profissional, erra. Esses erros devem ser vistos por uma perspectiva menos platônica, de redações enormes com jornalistas especializados em vários temas, incluindo avição, mas de jornais cada vez mais enxutos, em que um profissional escreve sobre vários temas em um dia só, com a obrigação de ser perfeito em todos os textos.

Já critiquei vários textos jornalísticos sobre aviação e, sempre que vejo erros bizarros, frutos de má apuração, envio meus comentários a redação responsável, mas no caso do texto deste tópico, não percebi o motivos das críticas.

Abraço.


#19 Eugênio

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Postado 07 de outubro de 2009 - 13:50

QUOTE(NilsonCarvalho @ Oct 7 2009, 12:55 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Se minha resposta o ofendeu, também peço desculpas. O problema, Eugênio, é que estou acostumado a ver nos tópicos do fórum posturas extremamente agressivas em relação as publicações jornalísticas de veículos sem especialização em aviação. Como já disse várias vezes, existe uma classe de profissionais dentro dos veículos de comunicação que pouco se importam com a eficiência das informações, dispensando os critérios éticos em detrimento a uma notícia que, no linguajar jornalístico, chamamos de "esquentada".

O porém desta discussão são os jornalistas que buscam fazer um trabalho sério, e que como qualquer profissional, erra. Esses erros devem ser vistos por uma perspectiva menos platônica, de redações enormes com jornalistas especializados em vários temas, incluindo avição, mas de jornais cada vez mais enxutos, em que um profissional escreve sobre vários temas em um dia só, com a obrigação de ser perfeito em todos os textos.

Já critiquei vários textos jornalísticos sobre aviação e, sempre que vejo erros bizarros, frutos de má apuração, envio meus comentários a redação responsável, mas no caso do texto deste tópico, não percebi o motivos das críticas.

Abraço.


Fato é que ninguém erra por querer. E aqui a gente adora pegar pra cristo os jornalistas , assim como eles adoram notícias sobre aviação...ainda mais quando as me**das são feias , uns conseguem manter o nível de profissionalismo , outros descambam para o sensacionalismo , que dá ibope , vende....é um casamento que vai durar muito tempo ainda , oque podemos fazer é melhorar o nível de entendimento.

Abraço Nilson
Eugênio.


#20 GLE

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Postado 07 de outubro de 2009 - 16:19

O interessante é que ninguém aqui discutiu as possíveis causas do pouso "forçado/não programado/de emergência/etc.../etc..." nem tampouco se a manobra do nosso colega em Goiânia foi executada com sucesso (o que parece que foi, pois ambos sairam andando com ferimentos leves! Ainda bem!), etc...

A forma como a notícia foi dada pela imprensa se tornou mais importante do que o fato em sí! thumbsdown_still.png





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