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[*Fênix*]

Queda de avião de carga nos Emirados Árabes Unidos

Aeronave ficou totalmente destruída.
Ainda não há confirmações de como ocorreu o acidente.

Do G1, em São Paulo

Seis tripulantes sudaneses morreram na queda de um avião de carga nos Emirados Árabes Unidos, próximo ao aeroporto de Sharjah, nesta quarta-feira (21), segundo as autoridades.

O acidente ocorreu em uma área não-residencial dos Emirados, um dos sete membros da federação dos Emirados Árabes Unidos.

A aeronave ficou totalmente destruída. Ainda não há informações sobre as circunstâncias do acidente.




Equipes de resgate trabalham nesta quarta-feira (21) no local do acidente aéreo nos Emirados Árabes Unidos. (Foto: AP)

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[4NDRE]

Muito triste, mas é o típico acidente aéreo previsível. Avião africano do sudão, modelo antiqüíssimo , o qual não passa por manutenção rigorosa, operação fora do envelope etc, etc.
Uma pena

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[GuinhoBSB]

Parece que foi um Boeing 707 da Sudan Airways.

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[Stratocruiser]

Seis tripulantes, sem sobreviventes, segundo o site Thaindian. Segundo a mesma fonte, a aeronave era provavelmente um 707 da companhia sudanesa Azza Air Transport. Porém, a empresa não teria voos marcados para hoje neste aeroporto (Sharjah). O acidente teria sido na decolagem.

Fonte: http://www.thaindian.com/newsportal/world/..._100263792.html

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[GuinhoBSB]

^^
Tens razão, era um Boeing 707 da Azza Air fretado pela Sudan Airways.

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[Stratocruiser]

Segundo outra fonte, o acidente teria sido no pouso. Fonte: http://www.reuters.com/article/rbssIndustr...L45439920091021

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[Fred]

http://gulfnews.com/news/gulf/uae/emergenc...irport-1.517425

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[PP-CJC]

Boa noite amigos Forenses.

Boeing 707/330C > n/s 20123/788 > ST-AKW > Azza Air Transport > crashed shortly after t/o from SHJ 21 oct 09, 6/6 dead ex P4-AKW

http://www.airliners.net/photo/AZZA-Air-Tr...330C/0592100/M/

1º vôo > 17/02/1969 > entregue em 27/02/1969 > D-ABUJ > Lufthansa


Abraços

PP-CJC

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[4NDRE]

http://www.arabianbusiness.com/571249-shar...-on-the-ground#

Sharjah crash pilot saved lives on the ground

by Rob Corder
Thursday, 22 October 2009

Investigators survey the crash scene in Sharjah.
Eyewitnesses at the scene of a devastating plane crash in Sharjah have described what they viewed as a heroic effort by the pilot to avoid populated areas on the ground.

The dead pilot was named as captain Mohammad Ali, a Sudanese resident of Sharjah.

Ramsey Yaseen, another pilot who flies commercial aircraft out of Sharjah Airport was playing golf close the scene of the crash.
The experienced officer described to UAE newspaper Gulf News how he saw the plane struggling to take off.

"I noticed it and thought that he was not going to make it," said Yaseen. "I see this all the time with cargo planes. If they are heavy, it often takes the pilot a while to lift the nose of the plane to climb," he told the paper.

The Sudan Airways Boeing 700 managed to take off, but the nose would not lift, he said. According to Yaseen, the pilot appeared to pick his spot on the ground, pulling off a series of drastic manoeuvres before crashing into a quiet road.

"I'm almost positive that the pilot decided to take the plane down there because he knew he was not going to make it. He wanted to prevent the plane from crashing into a populated area so he nosedived onto a quiet road," he told Gulf News.

A second eye witness, Ahmad Yaseen, 28, from Pakistan, told Gulf News the plane appeared to be deliberately steered away from built up areas.

"The plane took off in front of us but was not balanced in air. I don't think it was the pilot's fault, the plane was probably overloaded. However, I did notice that the pilot tried to save the warehouses which it could have crashed into, and veered it to the barren land on its right," he told the paper.

Investigations into the cause of the crash continue.

Video http://www.youtube.c..._embedded#at=20

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[4NDRE]

especula-se que a aeronave não estava balanceada.

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[Clipper]

Sharjah crash pilot saved lives on the ground ... Eyewitnesses at the scene of a devastating plane crash in Sharjah have described what they viewed as a heroic effort by the pilot to avoid populated areas on the ground.

É interessante como logo surgem "informações incontestáveis", mesmo antes do início das investigações. O que foi possível ver no breve vídeo do acidente é que a aeronave aparentemente perdeu uma peça e caiu lateralmente, felizmente à direita da pista 30, pois do lado esquerdo fica uma avenida bem movimentada que segue para o centro da cidade de Sharjah.

É de fato uma enorme tragédia, mas a imprensa não perde tempo ao divulgar informações como essas, quando num momento tão delicado como aquele o piloto certamente estava tentando controlar a aeronave através das indicações disponíveis no painel, sensibilidade de comandos de vôo e outras reações e eventuais vibrações, por exemplo. Tudo isso num diminuto espaço de tempo e próximo do solo. Olhar para fora, naquele instante e com um ângulo de decolagem, quando muito é possível ver o céu. Ver o chão e ainda distinguir o que seria melhor para evitar uma situação mais catastrófica é praticamente impensável, exceto para um bom efeito de sensacionalismo.

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