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[LEILÃO] Safety Cards

O leilão de Safety Cards da TRANSBRASIL e da VASP foi encerrado. Em breve teremos novos leilões! Portanto aguardem pelas novidades!

[GOL] São Paulo-Bauru em Janeiro


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#1 PedroCNF

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Postado 17 de dezembro de 2009 - 13:00

GOL LANÇARÁ EM JANEIRO ROTA BAURU-SÃO PAULO, DIZ CONSTANTINO

São Paulo, 17 - A Gol decidiu acelerar suas operações em Bauru (SP), quando iniciará uma rota em meados de janeiro de
2010, afirmou em entrevista exclusiva à Agência Estado o presidente da companhia aérea, Constantino de Oliveira Júnior.

Inicialmente programada para o final de maio, a operação em Bauru, que terá como destino o Aeroporto de Congonhas, na
capital paulista, começará com um voo diário ao meio-dia. Tão logo os equipamentos de navegação para voos noturnos
sejam instalados, procedimento que fica a cargo do Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp), a Gol lançará
um novo horário em Bauru.

Segundo Constantino, a empresa segue estudando a oferta de novos destinos no Caribe em 2010, ainda que sejam em
caráter experimental. Em julho, a companhia começou a voar para Aruba e Curaçao. A empresa também avalia oferecer a
operadoras de turismo voos charter para Cancun. Essas parcerias devem ser feitas com aviões 767 que estão no chão e
geram custos à companhia.

Hoje, a Gol trabalha com 60 rotas e 108 aeronaves, a maior parte do modelo Boeing 737-800 NG. Em 2010, a empresa
adicionará mais três aeronaves à sua frota. Recentemente, o presidente da Gol comentou que, ao longo do primeiro semestre
de 2010, deverá buscar os recursos para financiar as aeronaves que vão compor as frotas de 2011 e 2012. Constantino
explicou que negocia agora com o Eximbank EUA as garantias que serão dadas para os aviões que chegarão a partir de
2011. Normalmente, o banco de fomento internacional garante 85% das compras.


Fonte: Agestado

#2 PTN4769

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Postado 17 de dezembro de 2009 - 16:56

Infelizmente a Gol teve que se adaptar a enrolação do DAESP e etc, já que não dá para operar noturno sem o IFR, mudaram o vôo para a tarde, melhor do que deixar toda a estrutura deles ociosa por aqui.

Abraços, 69

#3 André Santana

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Postado 17 de dezembro de 2009 - 23:59

só 1 vôo diário?, acho pouco.

#4 José Castro

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Postado 18 de dezembro de 2009 - 10:25

Por que não fazer da rota de Bauru uma escala entre PPB e CGH??

#5 RCWSKY

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Postado 18 de dezembro de 2009 - 10:27

QUOTE(André Santana @ Dec 18 2009, 12:59 AM) <{POST_SNAPBACK}>
só 1 vôo diário?, acho pouco.


Quem sabe mais pra frente, não fique [tipo !] 1 voo as 06:00 e outro as 12:00 [JTC-CGH].
Na volta, 1 as 11:30 e outro as 21:30 [CGH-JTC]. Estaria ótimo !!! thumbsup.gif

#6 PTN4769

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Postado 18 de dezembro de 2009 - 11:44

Esse vôo é um horário meio "provisório" devido a enrolação da homologação do IFR.

O vôo original era:

GLO1293 123456- B73G 144 SJTC 05:40 SBSP 06:20
GLO1292 12345-7 B73G 144 SBSP 22:10 SJTC 23:00

Porém com a falta do IFR não vão operar noturno, então mudaram para o horário diurno até homologarem.

Abraços

#7 Islander

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Postado 18 de dezembro de 2009 - 14:54

QUOTE(PTN4769 @ Dec 17 2009, 05:56 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Infelizmente a Gol teve que se adaptar a enrolação do DAESP e etc, já que não dá para operar noturno sem o IFR, mudaram o vôo para a tarde, melhor do que deixar toda a estrutura deles ociosa por aqui.

Abraços, 69

A enrolação é do GEIV, que precisa fazer o voo e homologar o procedimento, PAPI, NDB, etc....

#8 William Sousa

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Postado 18 de dezembro de 2009 - 18:48

QUOTE(José Castro @ Dec 18 2009, 11:25 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Por que não fazer da rota de Bauru uma escala entre PPB e CGH??


José, o voo da manhã da Gol em PPB já é escala de Cuiabá, e o voo da tarde CGH-PPB-CGH, sempre está com mais de 70% de lotação tanto na ida quanto na volta. O melhor no momento é iniciar com este voo diurno e assim que liberarem entrar também com o voo pela madrugada dai já fica logo com duas opções de voo e diversas conexões.

#9 PTN4769

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Postado 18 de dezembro de 2009 - 19:53

QUOTE(Islander @ Dec 18 2009, 03:54 PM) <{POST_SNAPBACK}>
A enrolação é do GEIV, que precisa fazer o voo e homologar o procedimento, PAPI, NDB, etc....

Mas para homologarem tem que estar operando, e o DAESP não tem quem colocar para operar a estação meteorológica, AFIS, NDB e etc.

O GEIV disse que aguarda isso para efetuar os vôos.

Abraços

#10 PTN4769

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Postado 18 de dezembro de 2009 - 19:56

Aliás, saiu a definição hoje (dia 18) da empresa que irá operar o NDB/AFIS: Betel Serviços Auxiliares de Transportes Aéreos

http://www.redebomdia.com.br/Noticias/Econ...to+no+aeroporto

Abraços

#11 spitfire

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Postado 18 de dezembro de 2009 - 20:35

cerco a Azul detected..
em tempos, num seria muito avião pra Bauru?

#12 EPG

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Postado 18 de dezembro de 2009 - 21:07

Todos falando em miami e o constantino vem com bauru..rsrsrs fiooooooooooda

#13 SkyLiner

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Postado 19 de dezembro de 2009 - 11:26

QUOTE(EPG @ Dec 18 2009, 09:07 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Todos falando em miami e o constantino vem com bauru..rsrsrs fiooooooooooda

Dando lucro, que faça até ponte aérea CGH-Ferrazópolis!

#14 José Castro

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Postado 19 de dezembro de 2009 - 15:51

QUOTE(William Sousa @ Dec 18 2009, 07:48 PM) <{POST_SNAPBACK}>
José, o voo da manhã da Gol em PPB já é escala de Cuiabá, e o voo da tarde CGH-PPB-CGH, sempre está com mais de 70% de lotação tanto na ida quanto na volta. O melhor no momento é iniciar com este voo diurno e assim que liberarem entrar também com o voo pela madrugada dai já fica logo com duas opções de voo e diversas conexões.



William, já peguei esse vôo PPB-CGH, realmente é o que diz, o vôo sai sempre com uma boa ocupação. Mas o horário não é muito cômodo. Se houvesse um avião menor, quem sabe poderia haver demanda pra um outro vôo diurno, quem sabe um E175da Trip cobrindo essa rota Campo Grande-PPB-Bauru e CGH. Mas isso ficaria de fato muito pingado pro usuário.

#15 William Sousa

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Postado 20 de dezembro de 2009 - 13:50

QUOTE(José Castro @ Dec 19 2009, 04:51 PM) <{POST_SNAPBACK}>
William, já peguei esse vôo PPB-CGH, realmente é o que diz, o vôo sai sempre com uma boa ocupação. Mas o horário não é muito cômodo. Se houvesse um avião menor, quem sabe poderia haver demanda pra um outro vôo diurno, quem sabe um E175da Trip cobrindo essa rota Campo Grande-PPB-Bauru e CGH. Mas isso ficaria de fato muito pingado pro usuário.


Pois é, a ligação PPB-CGR seria bem vinda, ou até pra Bauru um CGR-JTC-CGH. Quanto a aeronaves PPB se prepara pra receber os 737-800 SFP, no começo do mês chegou mais um caminhão de combate a incêndio, faltando agora a contratação de mais pessoal para opera-lo, elevendo a Categora de combate a incêndio e faltando somente homologar o novo PCN da pista. Acho que vai ter 800 pousando em PPB antes de conseguirem colocar o voo de Bauru.

#16 PTN4769

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Postado 21 de dezembro de 2009 - 21:59

Pra atrapalhar e atrasar ainda mais:

Por determinação do Superintendente da SRE, a partir desta data, estão suspensas temporariamente quaisquer novas solicitações de operação em SBSP, não podendo ser tramitada até que seja feita a nova distribuição de SLOTs em Congonhas, no dia 01/02/2010. As solicitações de HOTRAN em andamento também não poderão ser aprovadas, caso incluam alguma nova operação em SBSP. Tais solicitações poderão ser feitas como operações Não-Regulares, atendendo os horários estipulados pela Resolução 55/2008.

Até onde eu sei, o pedido do novo horário ainda não foi aprovado, e agora não poderá ser mais até fevereiro.

Abraços

#17 PP-CJC

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Postado 22 de dezembro de 2009 - 07:57

Bom dia amigos Forenses.

Somente para constar caso venha a ser feito os vôos CGH / JTC / CGH.

G3 1060 CGH 11h30 JTC 12h25

G3 1061 JTC 13h30 CGH 14h22

Abraços

PP-CJC





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