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Boa Galera,
Como sabem o Aviosim passou por uma mudança de versão, saiu da antiga V1.86 para a V2 (Atualmente na 2.05). Porém o conceito do jogo é o mesmo, ou seja, dominar o mundo com uma cia aérea que você sempre sonhou em comandar. Sem mais chuva em copo d`agua vamos lá:
Registro e Senha:
No site do Aviosim Você irá se cadastrar escolhendo o nome da sua empresa aérea, o código da sua empresa, o seu user, fornecerá seu email e finalmente escolher o modo de registro (gold member ou Standard member).
Dicas: O nome da Empresa aérea NÃO deve ser o nome de uma empresa real.
O seu email cadastrado não poderá ser dos seguintes domínios: uol.com.br / hotmail.com / freenet.de.
Primeiros passos:
Após o recebimento de sua senha você, a primeira coisa que deverá fazer é escolher seu HUB (management > Account). Você terá em caixa US$20mi ou o equivalente na moeda do respectivo país de sua operação. Após a escolha do HUB você deverá comprar aeronaves (Aircraft Market) e tambem rotas (Route Management > New Routes).
Dicas: A escolha de um bom HUB é essencial, prefira aqueles com pista mais generosas e com demandas pouco exploradas para que você tenha mais lucros e finalmente analise as questões técnicas da pista e finalmente prefira aeroportos 24 horas.
Na questão de aeronaves, caso decida seguir para uma cia aérea de passageiros, prefira aeronaves com menos de 22 anos de uso, e não se esqueça de analisar bem o tipo de aeronave a ser adquirida, bem como o tamanho de pista que ela requere, o nível de ruído (Noise Stage), se está aceitavel tambem.
Quanto as Rotas quanto mais longa for, mais dinheiro você movimentará, mas analise bem questões de demanda e oferta e tambem se a aeronave a operar aquela rota é rentável.
Com aeronaves e rotas compradas, você deverá configurar o interior das mesmas, caso ela seja para passageiros (Fleet Management > Cabin Setup). Lá você terá 3 opções de classes com 5 opções de poltronas, entretenimento e interior em cada classe que desejar. Tambem deverá fazer o traslado para seu HUB (Fleet Management > Inactive Fleet > Schedule > Create Quick Transfer Flight). Enquanto a aeronave é trasladada ao seu HUB ou qualquer destino que desejar, você deverá criar o serviço de bordo que desejar (Flight Planning > Board Service). Lá você terá desde a escolha da bebida a escolha de brindes oferecidos no voo.
Dicas: Para rotas de curta e média distância não há a necessidade de se ter uma first equiparavel a de uma Emirates por exemplo, porém seus passageiros nunca irão reclamar se tiverem alguns % extras de espaço para as pernas os famosos "Extra leg Room".
Para traslados não há a necessidade de tripulação.
O mesmo se diz para o serviço de bordo, crie vários profiles para determinadas rotas, para que um serviço de uma rota curta não seja a mesma de uma rota longa.
Com o serviço de bordo criado, aeronave no ponto de partida desejado e com o interior já instalado, você deverá fazer o último passo antes de montar o schedule da mesma... Os próprios voos (Flight Planning > Flight Numbers), você irá criar a numeração de seus voos. Após feito isto vá até ao Schedule da aeronave e já poderá montar a mesma.
Após montar total ou parcialmente o schedule você deverá contratar funcionários (Office > Personal General), para isto abaixo do schedule terá duas tabelas um para a tripulação necessária outra para o pessoal te terra necessário.
Ao colocá-los em seus respectivos postos de trabalhos, o próximo passo a seguir são as construções (Infrastructure Management > Personnel General), você irá construir prédios para abrigar seus funcionários de terra. Para a Manutenção (Maintenance), hangares para o próprio fim em sua frota.
Dicas: Lembre-se que ao montar o Schedule para cada 3 horas de voo, você deverá deixar 45 minutos livres para a manutenção que ocorre de forma automática.
Outro detalhe importante é que nas primeiras 48 horas de Schedule seu avião decolará vazio, o que é recomendável apagar os voos dos dois primeiros dias, eles ficarão guardados no cache (a qual é possível ter acesso logo abaixo do quadro de schedule). Lá estarão seguros por até 7 dias.
Você terá o extra opcional, de ter os bookeepers e os PR-Managers, um lhe fornecerá dados e estatísticas sobre a saúde financeira de sua empresa e outros cuidarão do marketing e da imagem da mesma. Caso queira usufruir de ambos contrate 23 funcionários de cada e os coloque para trabalhar em Bookeeping e Public Relations.
Nas construções não são necessáriamente obrigatória você as ter, porém caso não tenha um hangar ou mesmo um prédio incompatível com o número de trabalhadores, o humor deles poderá cair, não que isto possa ser tão ruim. Porém é recomendável que sempre seus funcionários estejam todos felizes ao trabalhar.
Após a implementação básica destes você já terá a capacidade de colocar seu avião no ar.
Perguntas Frequentes:
Minha ocupação mesmo após as 48 horas continua baixa.
Para se obter melhores ocupações você deverá ter duas coisas básicas, um bom marketing e paciência. Fazer marketing é essencial para que atria passageiros (ou carga), o recomendável é fazer ao menos duas ou tres campanhas básicas em todos os países que operar (web/street poster/outdoor). E paciência, muitas vezes uma rota não pode ser tão rentável por alguns dias e até semanas, é normal tenha paciencia que logo verá os primeiros resultados positivos.
Posso voar para onde eu quiser?
Sim, nesta nova versão você não tem mais restrições quanto a distância, países e qualquer outro empecílio, a não ser a própria restrição da aeronave.
Por que não consigo comprar ou fazer o leasing de aeronaves?
Toda aeronave que entra no market ficará por lá 5 horas sem que possa comprar ao menos que tenha créditos para a compra antecipada, e caso queira fazer o leasing deverá ter o valor equivalente a aeronave em Credit Rating, ou seja deverá ter um bom nome limpo para se ter um crédito para fazer novos leasing.
Como eu faço para aumentar o Credit Rating?
Fatores como maior % possível de aeronaves próprias, Receitas diárias elevadas, um bom caixa, são alguns fatores que lhe darão mais créditos.
Posso ficar com saldo negativo?
Não. 1 dólar negativo e você estará falido. (lógicas irracionais do jogo)
O que são as Travel Exhibitions?
Basicamente seria você montar um stand em feiras que ocorrem semanalmente ao redor do mundo, são interessantes apenas quando se tem um bom público e realizadas em um país que você opere.
Charter são uma boa?
Dor de cabeça. Além de não ser realmente tão rentáveis, você irá receber apenas alguns dias depois de concluir o trabalho, ou seja, faça para experimentar, mas tenho certeza que não irá repetir a dose.
Licença de operação?
A cada 14 ou 21 dias você terá de renova-lá, basicamente você irá desembolsar US$250.000, e responder a 3 questões simples sempre uma relacionada ao seu HUB, uma a algum aeroporto do mundo e finalmente a ultima perguntando se determinada aeronave está ou não em produção, caso acerte 2, terá 14 dias a mais de Licença, se acertar todas, 21 dias, se acertar uma ou nenhuma, reprovará e terá que tentar novamente para renovar seu CHETA hehehe.
Fuel Charge?
Ferramenta que lhe permite cobrar até 9% da tarifa da passagem economica ao seus passageiros, utilize com parcimonia.
Posso reajustar as tarifas?
Sim, Route Management > Existing Routes, você poderá colocar o preço que melhor lhe conviar.
Bom é isso pessoal, bem basicão mesmo, qualquer pergunta estaremos aqui a disposição!
Um bom jogo a todos!
Como sabem o Aviosim passou por uma mudança de versão, saiu da antiga V1.86 para a V2 (Atualmente na 2.05). Porém o conceito do jogo é o mesmo, ou seja, dominar o mundo com uma cia aérea que você sempre sonhou em comandar. Sem mais chuva em copo d`agua vamos lá:
Registro e Senha:
No site do Aviosim Você irá se cadastrar escolhendo o nome da sua empresa aérea, o código da sua empresa, o seu user, fornecerá seu email e finalmente escolher o modo de registro (gold member ou Standard member).
Dicas: O nome da Empresa aérea NÃO deve ser o nome de uma empresa real.
O seu email cadastrado não poderá ser dos seguintes domínios: uol.com.br / hotmail.com / freenet.de.
Primeiros passos:
Após o recebimento de sua senha você, a primeira coisa que deverá fazer é escolher seu HUB (management > Account). Você terá em caixa US$20mi ou o equivalente na moeda do respectivo país de sua operação. Após a escolha do HUB você deverá comprar aeronaves (Aircraft Market) e tambem rotas (Route Management > New Routes).
Dicas: A escolha de um bom HUB é essencial, prefira aqueles com pista mais generosas e com demandas pouco exploradas para que você tenha mais lucros e finalmente analise as questões técnicas da pista e finalmente prefira aeroportos 24 horas.
Na questão de aeronaves, caso decida seguir para uma cia aérea de passageiros, prefira aeronaves com menos de 22 anos de uso, e não se esqueça de analisar bem o tipo de aeronave a ser adquirida, bem como o tamanho de pista que ela requere, o nível de ruído (Noise Stage), se está aceitavel tambem.
Quanto as Rotas quanto mais longa for, mais dinheiro você movimentará, mas analise bem questões de demanda e oferta e tambem se a aeronave a operar aquela rota é rentável.
Com aeronaves e rotas compradas, você deverá configurar o interior das mesmas, caso ela seja para passageiros (Fleet Management > Cabin Setup). Lá você terá 3 opções de classes com 5 opções de poltronas, entretenimento e interior em cada classe que desejar. Tambem deverá fazer o traslado para seu HUB (Fleet Management > Inactive Fleet > Schedule > Create Quick Transfer Flight). Enquanto a aeronave é trasladada ao seu HUB ou qualquer destino que desejar, você deverá criar o serviço de bordo que desejar (Flight Planning > Board Service). Lá você terá desde a escolha da bebida a escolha de brindes oferecidos no voo.
Dicas: Para rotas de curta e média distância não há a necessidade de se ter uma first equiparavel a de uma Emirates por exemplo, porém seus passageiros nunca irão reclamar se tiverem alguns % extras de espaço para as pernas os famosos "Extra leg Room".
Para traslados não há a necessidade de tripulação.
O mesmo se diz para o serviço de bordo, crie vários profiles para determinadas rotas, para que um serviço de uma rota curta não seja a mesma de uma rota longa.
Com o serviço de bordo criado, aeronave no ponto de partida desejado e com o interior já instalado, você deverá fazer o último passo antes de montar o schedule da mesma... Os próprios voos (Flight Planning > Flight Numbers), você irá criar a numeração de seus voos. Após feito isto vá até ao Schedule da aeronave e já poderá montar a mesma.
Após montar total ou parcialmente o schedule você deverá contratar funcionários (Office > Personal General), para isto abaixo do schedule terá duas tabelas um para a tripulação necessária outra para o pessoal te terra necessário.
Ao colocá-los em seus respectivos postos de trabalhos, o próximo passo a seguir são as construções (Infrastructure Management > Personnel General), você irá construir prédios para abrigar seus funcionários de terra. Para a Manutenção (Maintenance), hangares para o próprio fim em sua frota.
Dicas: Lembre-se que ao montar o Schedule para cada 3 horas de voo, você deverá deixar 45 minutos livres para a manutenção que ocorre de forma automática.
Outro detalhe importante é que nas primeiras 48 horas de Schedule seu avião decolará vazio, o que é recomendável apagar os voos dos dois primeiros dias, eles ficarão guardados no cache (a qual é possível ter acesso logo abaixo do quadro de schedule). Lá estarão seguros por até 7 dias.
Você terá o extra opcional, de ter os bookeepers e os PR-Managers, um lhe fornecerá dados e estatísticas sobre a saúde financeira de sua empresa e outros cuidarão do marketing e da imagem da mesma. Caso queira usufruir de ambos contrate 23 funcionários de cada e os coloque para trabalhar em Bookeeping e Public Relations.
Nas construções não são necessáriamente obrigatória você as ter, porém caso não tenha um hangar ou mesmo um prédio incompatível com o número de trabalhadores, o humor deles poderá cair, não que isto possa ser tão ruim. Porém é recomendável que sempre seus funcionários estejam todos felizes ao trabalhar.
Após a implementação básica destes você já terá a capacidade de colocar seu avião no ar.
Perguntas Frequentes:
Minha ocupação mesmo após as 48 horas continua baixa.
Para se obter melhores ocupações você deverá ter duas coisas básicas, um bom marketing e paciência. Fazer marketing é essencial para que atria passageiros (ou carga), o recomendável é fazer ao menos duas ou tres campanhas básicas em todos os países que operar (web/street poster/outdoor). E paciência, muitas vezes uma rota não pode ser tão rentável por alguns dias e até semanas, é normal tenha paciencia que logo verá os primeiros resultados positivos.
Posso voar para onde eu quiser?
Sim, nesta nova versão você não tem mais restrições quanto a distância, países e qualquer outro empecílio, a não ser a própria restrição da aeronave.
Por que não consigo comprar ou fazer o leasing de aeronaves?
Toda aeronave que entra no market ficará por lá 5 horas sem que possa comprar ao menos que tenha créditos para a compra antecipada, e caso queira fazer o leasing deverá ter o valor equivalente a aeronave em Credit Rating, ou seja deverá ter um bom nome limpo para se ter um crédito para fazer novos leasing.
Como eu faço para aumentar o Credit Rating?
Fatores como maior % possível de aeronaves próprias, Receitas diárias elevadas, um bom caixa, são alguns fatores que lhe darão mais créditos.
Posso ficar com saldo negativo?
Não. 1 dólar negativo e você estará falido. (lógicas irracionais do jogo)
O que são as Travel Exhibitions?
Basicamente seria você montar um stand em feiras que ocorrem semanalmente ao redor do mundo, são interessantes apenas quando se tem um bom público e realizadas em um país que você opere.
Charter são uma boa?
Dor de cabeça. Além de não ser realmente tão rentáveis, você irá receber apenas alguns dias depois de concluir o trabalho, ou seja, faça para experimentar, mas tenho certeza que não irá repetir a dose.
Licença de operação?
A cada 14 ou 21 dias você terá de renova-lá, basicamente você irá desembolsar US$250.000, e responder a 3 questões simples sempre uma relacionada ao seu HUB, uma a algum aeroporto do mundo e finalmente a ultima perguntando se determinada aeronave está ou não em produção, caso acerte 2, terá 14 dias a mais de Licença, se acertar todas, 21 dias, se acertar uma ou nenhuma, reprovará e terá que tentar novamente para renovar seu CHETA hehehe.
Fuel Charge?
Ferramenta que lhe permite cobrar até 9% da tarifa da passagem economica ao seus passageiros, utilize com parcimonia.
Posso reajustar as tarifas?
Sim, Route Management > Existing Routes, você poderá colocar o preço que melhor lhe conviar.
Bom é isso pessoal, bem basicão mesmo, qualquer pergunta estaremos aqui a disposição!
Um bom jogo a todos!
