Já existem 7 respostas neste tópico, contribua você também!

[Mastercaptain]

Tóquio - A maior companhia aérea japonesa, a Japan Airlines (JAL), cortará cerca de 15.600 empregos, 30% do elenco, para enfrentar suas dívidas, segundo a agência encarregada do plano de resgate divulgado hoje pela agência de notícias "Kyodo".

O corte de empregos, superior ao previsto anteriormente, se completará antes de abril de 2013 e poderia ser anunciado na próxima semana pelo fundo de investimento paraestatal encarregado de salvar empresas em risco (Etic), responsável pelo plano de viabilidade d JAL.

Segundo as mesmas fontes, o Etic determinou que as obrigações e dívidas excedem os ativos da companhia aérea em 860 bilhões de ienes.

A grave situação na qual a companhia aérea se encontra a obrigará a se declarar em quebra, o que lhe permitirá dilatar ou evitar o pagamento de até 730 bilhões em dívidas.

Além disso, o Etic investirá outros 300 bilhões de ienes na companhia paraestatal.

O plano que reformará profundamente a que foi a maior companhia aérea asiática incluirá a substituição dos principais postos executivos, entre eles o do presidente.

O Etic estima que a perda operacional da JAL para quando finalizar o atual ano fiscal em março chegará aos 265,1 bilhões de ienes.


http://ultimosegundo.ig.com.br/economia/20...os+9268633.html

• Back to top

[Matheus Obst]

Era uma vez uma compania aérea chamada Japan Airlines...

• Back to top

[A345_Leadership]

11/01/2010 - 07h41
Japan Airlines pode eliminar mais de 15 mil empregos

SÃO PAULO - A Japan Airlines (JAL) está prestes a eliminar mais de 15 mil vagas e se prepara para pedir proteção contra credores, conforme reportagens divulgadas ontem e hoje. O Kyodo News, por exemplo, publicou que, pelo plano de reorganização proposto pelo Enterprise Turnaround Initiative Corp. do Japão (ETIC), uma entidade de reestruturação corporativa apoiada pelo estado, a JAL deve eliminar postos de trabalho durante três anos fiscais até março de 2013.

O plano incluiria ainda um novo investimento de 300 bilhões de ienes (US$ 3,3 bilhões) pelo organismo com apoio do governo e o saneamento das dívidas durante o processo de recuperação judicial.

O Mainichi Daily News observou, por sua vez, que o ETIC pretende nomear uma pessoa de fora da empresa aérea como novo executivo-chefe e que a escolha teria recaído em Kazuo Inamori, de 77 anos, fundador do grupo de eletrônicos Kyocera. Para diretor operacional, a indicação sairia do quadro interno.

A publicação acrescentou que a JAL deve pedir proteção contra credores sob a Lei de Reabilitação Corporativa até 19 de janeiro e que a nova equipe administrativa da aérea ficaria encarregada de decidir se fará uma parceria com a Delta ou com a American Airlines no fim de fevereiro.

O ETIC avalia, no entanto, conforme o Mainichi Daily News, rejeitar qualquer capital estrangeiro para ter uma posição firme na proposta de reconstrução da JAL e limitar uma eventual aliança a operações de negócios.

O jornal Asahi reportou que as ações da JAL, que caíram nas últimas semanas, vão ser retiradas da bolsa.

(Juliana Cardoso | Valor, com agências internacionais)

• Back to top

[abrandao]

Será que o voo para o Brasil vai "dançar"?????

• Back to top

[Stelios the Greek]

a ANA deve estar pulando de alegria!

será q agora ela cresce mais ainda?

• Back to top

[Leto]

Pensava q a maior cia. japonesa fosse a ANA...

• Back to top

[A345_Leadership]

a ANA deve estar pulando de alegria!
será q agora ela cresce mais ainda?

Acredito que a estratégia da ANA é de consolidar mercados que já opera e mais alguns como Sydney e os mercados asiáticos. Outras rotas como Moscou e São Paulo podem ficar de fora. E com a entrada da Tam na SA fica mais fácil oferecer conexão igual que ela tinha nos tempos da Varig.

Pensava q a maior cia. japonesa fosse a ANA...

No mercado interno japonês, a ANA lidera, salvo engano é uma participação de 45-50% contra 40-45% da JAL, fruto de uma política em empresas doméstica não podiam operar no exterior e vice-versa.

• Back to top

[Lucas Baj]

Tá parecendo a historia da Varig... a empresa foi acabando aos poucos!

• Back to top