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[LEILÃO] Safety Cards

O leilão de Safety Cards da TRANSBRASIL e da VASP foi encerrado. Em breve teremos novos leilões! Portanto aguardem pelas novidades!

Pantanal duplica operações entre CGH e JDF


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#1 Carlos Augusto

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Postado 12 de janeiro de 2010 - 23:53

Fonte: TRIBUNA DE MINAS, 13/01/2010

MAIS VOOS

Coluna do jornalista Cesar Romero

Representante da Pantanal, Moacir Miranda foi pessoalmente, ontem, ao presidente da Associação Comercial (de Juiz de Fora), Aloísio Vasconcellos Barbosa, dar uma boa notícia: a partir do dia 14, a empresa passa a operar com mais dois voos diários - às 8h15 e 15h - para São Paulo.
Aliás, o primeiro horário vem atender uma antiga reivindicação da entidade, visando facilitar quem vai a capital paulista e tem que retornar no mesmo dia.


Na coluna "Painel", do mesmo jornal:

Expansão aérea
Dirigentes da Pantanal, linha aérea que foi adquirida pela TAM, garantiram ontem ao presidente da Associação Comercial de Juiz de Fora, Aloísio Vasconcelos, que a nova concessionária vai manter o atendimento à cidade, sob a perspectiva de expandir a oferta de voos - duas chegadas e duas partidas - e renovar a frota. Os usuários ainda terão acesso ao programa de fidelização, pelo qual é possível acumular e trocar pontos por produtos ou serviços.




#2 PP-CJC

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Postado 13 de janeiro de 2010 - 08:12

Bom dia amigos Forenses.


4782- São Paulo (CGH) > 08h35 Juiz de Fora 09h55 > ATR-42
4784- São Paulo (CGH) > 12h35 Juiz de Fora 13h55 > ATR 42

4783- Juiz de Fora > 10h45 São Paulo (CGH) 12h05 > ATR 42
4785- Juiz de Fora > 15h00 São Paulo (CGH) 16h20 > ATR 42

Obs. Esses vôos já existiam, foram cancelados e agora voltam a operar.
Timetable > janeiro de 2006.
http://img130.imageshack.us/img130/9126/igm310.jpg

Abraços

PP-CJC





#3 LV-LEO

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Postado 13 de janeiro de 2010 - 13:31

Parabéns a Juiz de Fora. A cidade é rica, está numa região rica e precisa de ligações aéreas com o resto do país. Quem sabe um JDF-BSB num EMB-120?

wink.gif

#4 Leirbag

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Postado 13 de janeiro de 2010 - 15:22

E está em tramitação na ANAC um pedido da TRIP para GRU-JDF-GRU com vigência a partir de 04/02/2010.

Segue a programação:

TIB 5642 AT43 23456-D GRU 1905 JDF 2025
TIB 5643 AT43 23456S- JDF 0600 GRU 0720


Interessante essa rota.

Editado por Gabriel Leporace, 13 de janeiro de 2010 - 15:23 .


#5 boeing733

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Postado 13 de janeiro de 2010 - 17:33

alguém sabe quando serão sorteados os slots de CGH e quando efetivamente poderá começar a voar com tais slots? abçs!

#6 boulosandre

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Postado 13 de janeiro de 2010 - 19:01

QUOTE(LV-LEO @ Jan 13 2010, 02:31 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Parabéns a Juiz de Fora. A cidade é rica, está numa região rica e precisa de ligações aéreas com o resto do país. Quem sabe um JDF-BSB num EMB-120?

wink.gif


A cidade e regiao possuem fortes vinculos com SP a comecar pela Mercedes e, na maioria dos casos, os pax precisam "descer"ate o GIG e SDU para ir a SP ou outros destinos pegando a BR 040 cheia de curvas. Precisa sim de mais ligacoes com SP e Brasilia, pelo menos.

#7 PP-CJC

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Postado 13 de janeiro de 2010 - 20:34

QUOTE(boeing733 @ Jan 13 2010, 06:33 PM) <{POST_SNAPBACK}>
alguém sabe quando serão sorteados os slots de CGH e quando efetivamente poderá começar a voar com tais slots? abçs!



De acordo com a ANAC!

As companhias que quiserem iniciar a operação em Congonhas devem enviar documentação para a Anac até dia 15 de janeiro e a redistribuição está programada para 1º de fevereiro.

Abraços

PP-CJC


#8 theuser

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Postado 14 de janeiro de 2010 - 07:36

Ainda não consta nenhuma mudança no site da empresa.

#9 Carlos Augusto

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Postado 14 de janeiro de 2010 - 08:23

QUOTE(theuser @ Jan 14 2010, 08:36 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Ainda não consta nenhuma mudança no site da empresa.



Constava, Theuser. Pelo menos até ontem de manhã. Algo aconteceu. Problemas com o equipamento que iria cobrir as rotas, provavelmente. uhm.gif

#10 PTN4769

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Postado 14 de janeiro de 2010 - 12:12

QUOTE(Carlos Augusto @ Jan 14 2010, 09:23 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Constava, Theuser. Pelo menos até ontem de manhã. Algo aconteceu. Problemas com o equipamento que iria cobrir as rotas, provavelmente. uhm.gif

Era uma programação temporária com fins de utilizar a maior quantidade de slots de CGH possíveis, para isso, aproveitaram alguns HOTRAN's já aprovados que não operavam faz tempo, já cancelou tudo e voltou ao normal.

Continuam somente as 2 frequências em cada sentido.

Abraços, 69





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