Pode, mas só se for para o Norte do Brasil. Ou seja, não vem.
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TAP começa a voar para Campinas a partir de Julho
Iniciado por Jopeg, 14 Jan 2010 12:22
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#121
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Postado 17 de janeiro de 2010 - 16:47
#122
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Postado 26 de janeiro de 2010 - 16:21
QUOTE(TAP151 @ Jan 14 2010, 09:04 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Com a progamação Verão IATA, estes são os voos de LIS para GRU:
[KVS Availability Tool 5.1.8/Diamond - Amadeus: Timetable/DE-AONL6]
LIS Lisbon Lisboa PT [LPPT]
GRU Sao Paulo Guarulhos Int'l SP BR [SBGR]
MON 14 Jun 2010 - 21 Jun 2010
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Frequency | Dur'n | Dep T | Arr T | Effect | Ending | Exceptions
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- ----------------------------------------------------------------
TP 191 LIS 09:25 GRU 15:40 343 0 1234567 10:15 1 2 11 Jun 16 Oct
TP 193 LIS 15:05 GRU 21:05 332 0 1-3-5-7 10:00 1 2 13 Jun 15 Oct
Quase dá para adivinhar os horários dos 3 voos semanais para Campinas! Serão dois voos diários de Lisboa para o Estado de São Paulo.
Eu acho que a TAP ainda não terminou com as novidades para o Brasil em 2010!
Abraços
[KVS Availability Tool 5.1.8/Diamond - Amadeus: Timetable/DE-AONL6]
LIS Lisbon Lisboa PT [LPPT]
GRU Sao Paulo Guarulhos Int'l SP BR [SBGR]
MON 14 Jun 2010 - 21 Jun 2010
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Frequency | Dur'n | Dep T | Arr T | Effect | Ending | Exceptions
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- ----------------------------------------------------------------
TP 191 LIS 09:25 GRU 15:40 343 0 1234567 10:15 1 2 11 Jun 16 Oct
TP 193 LIS 15:05 GRU 21:05 332 0 1-3-5-7 10:00 1 2 13 Jun 15 Oct
Quase dá para adivinhar os horários dos 3 voos semanais para Campinas! Serão dois voos diários de Lisboa para o Estado de São Paulo.
Eu acho que a TAP ainda não terminou com as novidades para o Brasil em 2010!
Abraços
Viva ;
Estes horários parecem ser um retorno à situação anterior à actual, em que o voo diário era diurno, e exactamente com esse horário. Desistem dos nocturnos ?
#123
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Postado 26 de janeiro de 2010 - 16:58
Viva ;
Ora aqui vai uma questão de quem anda no hobby do spotting há pouco tempo. Não será este a nova frequência um regresso ? Digo isto porque ainda ontem, em conversa com um amigo meu, conhecedor do passado, ele me referiu que a TAP operava para VCP com B742 e L15.
Ah, ja me ia esquecendo, com esta opção, SP fica literlmente cercada pela TAP, e com vantagem para VCP. Tou imaginando os acessos a GRU com maut tempo ou quando há alguma dificuldade. E depois, não nos esqueçamos de que SP-Área metropolitana tem cerca de 20 milhões de habitantes. Ou seja, mais voos, 2 aeroportos, maior liberdade de escolha e opções
Ora aqui vai uma questão de quem anda no hobby do spotting há pouco tempo. Não será este a nova frequência um regresso ? Digo isto porque ainda ontem, em conversa com um amigo meu, conhecedor do passado, ele me referiu que a TAP operava para VCP com B742 e L15.
Ah, ja me ia esquecendo, com esta opção, SP fica literlmente cercada pela TAP, e com vantagem para VCP. Tou imaginando os acessos a GRU com maut tempo ou quando há alguma dificuldade. E depois, não nos esqueçamos de que SP-Área metropolitana tem cerca de 20 milhões de habitantes. Ou seja, mais voos, 2 aeroportos, maior liberdade de escolha e opções
#124
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Postado 26 de janeiro de 2010 - 19:36
A TAP iniciou as operações para São Paulo - VCP em 1968 com os B707! Ou seja, a TAP opera em São Paulo há 42 anos!
Rio de Janeiro (1966) e Recife (1967) com equipamento próprio a jacto. Já em 1960 a TAP escalava Recife e Rio de Janeiro através dos aviões da PANAIR nos chamados Voos da Amizade. Em 1965 O Rio e Recife recebem os primeiros aviões da TAP, os Super Constellation, ainda ao abrigo dos Voos da Amizade.
Os voos de Buenos Aires começam em 1967, Caracas em 1976 e Salvador da Bahía em 1978, é também neste ano que os voos para Buenos Aires são suspensos.
Em 1972 os B742 começam a efectuar alguns voos para o Brasil.
Abraços
Rio de Janeiro (1966) e Recife (1967) com equipamento próprio a jacto. Já em 1960 a TAP escalava Recife e Rio de Janeiro através dos aviões da PANAIR nos chamados Voos da Amizade. Em 1965 O Rio e Recife recebem os primeiros aviões da TAP, os Super Constellation, ainda ao abrigo dos Voos da Amizade.
Os voos de Buenos Aires começam em 1967, Caracas em 1976 e Salvador da Bahía em 1978, é também neste ano que os voos para Buenos Aires são suspensos.
Em 1972 os B742 começam a efectuar alguns voos para o Brasil.
Abraços
#125
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Postado 26 de janeiro de 2010 - 22:58
Hehehehe... meu 1o vôo de avião!! 1979 VCP para LIS num TAP com 1 ano de idade! Pelo que me dizem foi um 747, pena não ter fotos do vôo....
#126
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Postado 27 de janeiro de 2010 - 15:16
QUOTE(TAP151 @ Jan 26 2010, 10:36 PM) <{POST_SNAPBACK}>
A TAP iniciou as operações para São Paulo - VCP em 1968 com os B707! Ou seja, a TAP opera em São Paulo há 42 anos!
Rio de Janeiro (1966) e Recife (1967) com equipamento próprio a jacto. Já em 1960 a TAP escalava Recife e Rio de Janeiro através dos aviões da PANAIR nos chamados Voos da Amizade. Em 1965 O Rio e Recife recebem os primeiros aviões da TAP, os Super Constellation, ainda ao abrigo dos Voos da Amizade.
Os voos de Buenos Aires começam em 1967, Caracas em 1976 e Salvador da Bahía em 1978, é também neste ano que os voos para Buenos Aires são suspensos.
Em 1972 os B742 começam a efectuar alguns voos para o Brasil.
Abraços
Rio de Janeiro (1966) e Recife (1967) com equipamento próprio a jacto. Já em 1960 a TAP escalava Recife e Rio de Janeiro através dos aviões da PANAIR nos chamados Voos da Amizade. Em 1965 O Rio e Recife recebem os primeiros aviões da TAP, os Super Constellation, ainda ao abrigo dos Voos da Amizade.
Os voos de Buenos Aires começam em 1967, Caracas em 1976 e Salvador da Bahía em 1978, é também neste ano que os voos para Buenos Aires são suspensos.
Em 1972 os B742 começam a efectuar alguns voos para o Brasil.
Abraços
Obrigado pelas infos. Não tinha ideia que os Connies da TAP tinham chegado a fazer os voos da amizade. Não que não tivessem autonomia, mas apenas tinha ideia de os mesmos voarem para àfrica e Ásia.
Também Buenos Aires é novidade para mim.
Estamos sempre a aprender
#127
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Postado 17 de março de 2010 - 20:10
http://www.panrotas.com.br/noticia-turismo...ulho_56194.html
Publicada em 17/3/2010 10:42:00
Tap inicia voos Campinas-Lisboa em 3 de julho
A Tap inicia os voos Campinas-Lisboa no dia 3 de julho. Serão três opções non stop semanais às terças e quintas-feiras e aos sábados, operadas no Airbus (A-330-200), com capacidade para 256 passageiros.
O voo TP-2199 sairá do Aeroporto Internacional de Viracopos às 22h35 (horário de Brasília, fuso + três horas) e chegará à capital portuguesa às 12h35 (horário local). No sentido inverso, o voo TP 2198 sairá de Portugal às 15h05 (horário local) e pousará em Campinas às 21h05 (horário de Brasília). Serão praticadas tarifas de baixa estação a partir de US$ 930, mais taxas.
Os voos permitirão mais de 50 conexões para outros destinos Europa e África e já estão disponíveis para reservas no site da companhia www.flytap.com/Brasil/pt/Homepage.
Juarez Cintra, presidente da Ancoradouro, um dos maiores grupos de representação do País, com matriz em Campinas, festeja a novidade: “é com muita satisfação que vemos Viracopos renascer para o mercado internacional, só temos que agradecer a confiança que a Tap deposita nesta região”, explica. A Ancoradouro já efetuou bloqueios para os pacotes que vai operar para o destino.
William Périco, presidente da Aviesp, destaca que é sempre muito positivo ter novos produtos para os clientes, “ainda mais um desta categoria” e acredita que o caminho deva ser seguido por outras companhias. “As frequências são viáveis e com certeza outras aéreas vão investir no interior”, frisa.
Para o presidente do Campinas e Região Convention & Visitors Bureau, Luiz Antônio Guimarães, o voo abre uma porta importante para a Europa o que possibilitará a vinda de eventos como feiras e grandes eventos. “A cidade já oferece infraestrutura para isso, contudo, reafirmamos a necessidade da construção de um centro de convenções com pavilhão de exposições”, diz.
Guimarães salienta que se preocupa com a continuidade das obras em Viracopos, emperradas por conta de barreiras ambientais – e com as obras do Terminal de Passageiros, que serão executadas em caráter provisório. “É necessário que se pense e se trabalhe para obras em caráter permanente”, fala.
Publicada em 17/3/2010 10:42:00
Tap inicia voos Campinas-Lisboa em 3 de julho
A Tap inicia os voos Campinas-Lisboa no dia 3 de julho. Serão três opções non stop semanais às terças e quintas-feiras e aos sábados, operadas no Airbus (A-330-200), com capacidade para 256 passageiros.
O voo TP-2199 sairá do Aeroporto Internacional de Viracopos às 22h35 (horário de Brasília, fuso + três horas) e chegará à capital portuguesa às 12h35 (horário local). No sentido inverso, o voo TP 2198 sairá de Portugal às 15h05 (horário local) e pousará em Campinas às 21h05 (horário de Brasília). Serão praticadas tarifas de baixa estação a partir de US$ 930, mais taxas.
Os voos permitirão mais de 50 conexões para outros destinos Europa e África e já estão disponíveis para reservas no site da companhia www.flytap.com/Brasil/pt/Homepage.
Juarez Cintra, presidente da Ancoradouro, um dos maiores grupos de representação do País, com matriz em Campinas, festeja a novidade: “é com muita satisfação que vemos Viracopos renascer para o mercado internacional, só temos que agradecer a confiança que a Tap deposita nesta região”, explica. A Ancoradouro já efetuou bloqueios para os pacotes que vai operar para o destino.
William Périco, presidente da Aviesp, destaca que é sempre muito positivo ter novos produtos para os clientes, “ainda mais um desta categoria” e acredita que o caminho deva ser seguido por outras companhias. “As frequências são viáveis e com certeza outras aéreas vão investir no interior”, frisa.
Para o presidente do Campinas e Região Convention & Visitors Bureau, Luiz Antônio Guimarães, o voo abre uma porta importante para a Europa o que possibilitará a vinda de eventos como feiras e grandes eventos. “A cidade já oferece infraestrutura para isso, contudo, reafirmamos a necessidade da construção de um centro de convenções com pavilhão de exposições”, diz.
Guimarães salienta que se preocupa com a continuidade das obras em Viracopos, emperradas por conta de barreiras ambientais – e com as obras do Terminal de Passageiros, que serão executadas em caráter provisório. “É necessário que se pense e se trabalhe para obras em caráter permanente”, fala.
#128
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Postado 18 de março de 2010 - 00:07
QUOTE(dbueno @ Mar 17 2010, 08:10 PM) <{POST_SNAPBACK}>
http://www.panrotas.com.br/noticia-turismo...ulho_56194.html
Publicada em 17/3/2010 10:42:00
Tap inicia voos Campinas-Lisboa em 3 de julho
A Tap inicia os voos Campinas-Lisboa no dia 3 de julho. Serão três opções non stop semanais às terças e quintas-feiras e aos sábados, operadas no Airbus (A-330-200), com capacidade para 256 passageiros.
O voo TP-2199 sairá do Aeroporto Internacional de Viracopos às 22h35 (horário de Brasília, fuso + três horas) e chegará à capital portuguesa às 12h35 (horário local). No sentido inverso, o voo TP 2198 sairá de Portugal às 15h05 (horário local) e pousará em Campinas às 21h05 (horário de Brasília). Serão praticadas tarifas de baixa estação a partir de US$ 930, mais taxas.
Os voos permitirão mais de 50 conexões para outros destinos Europa e África e já estão disponíveis para reservas no site da companhia www.flytap.com/Brasil/pt/Homepage.
Juarez Cintra, presidente da Ancoradouro, um dos maiores grupos de representação do País, com matriz em Campinas, festeja a novidade: “é com muita satisfação que vemos Viracopos renascer para o mercado internacional, só temos que agradecer a confiança que a Tap deposita nesta região”, explica. A Ancoradouro já efetuou bloqueios para os pacotes que vai operar para o destino.
William Périco, presidente da Aviesp, destaca que é sempre muito positivo ter novos produtos para os clientes, “ainda mais um desta categoria” e acredita que o caminho deva ser seguido por outras companhias. “As frequências são viáveis e com certeza outras aéreas vão investir no interior”, frisa.
Para o presidente do Campinas e Região Convention & Visitors Bureau, Luiz Antônio Guimarães, o voo abre uma porta importante para a Europa o que possibilitará a vinda de eventos como feiras e grandes eventos. “A cidade já oferece infraestrutura para isso, contudo, reafirmamos a necessidade da construção de um centro de convenções com pavilhão de exposições”, diz.
Guimarães salienta que se preocupa com a continuidade das obras em Viracopos, emperradas por conta de barreiras ambientais – e com as obras do Terminal de Passageiros, que serão executadas em caráter provisório. “É necessário que se pense e se trabalhe para obras em caráter permanente”, fala.
Publicada em 17/3/2010 10:42:00
Tap inicia voos Campinas-Lisboa em 3 de julho
A Tap inicia os voos Campinas-Lisboa no dia 3 de julho. Serão três opções non stop semanais às terças e quintas-feiras e aos sábados, operadas no Airbus (A-330-200), com capacidade para 256 passageiros.
O voo TP-2199 sairá do Aeroporto Internacional de Viracopos às 22h35 (horário de Brasília, fuso + três horas) e chegará à capital portuguesa às 12h35 (horário local). No sentido inverso, o voo TP 2198 sairá de Portugal às 15h05 (horário local) e pousará em Campinas às 21h05 (horário de Brasília). Serão praticadas tarifas de baixa estação a partir de US$ 930, mais taxas.
Os voos permitirão mais de 50 conexões para outros destinos Europa e África e já estão disponíveis para reservas no site da companhia www.flytap.com/Brasil/pt/Homepage.
Juarez Cintra, presidente da Ancoradouro, um dos maiores grupos de representação do País, com matriz em Campinas, festeja a novidade: “é com muita satisfação que vemos Viracopos renascer para o mercado internacional, só temos que agradecer a confiança que a Tap deposita nesta região”, explica. A Ancoradouro já efetuou bloqueios para os pacotes que vai operar para o destino.
William Périco, presidente da Aviesp, destaca que é sempre muito positivo ter novos produtos para os clientes, “ainda mais um desta categoria” e acredita que o caminho deva ser seguido por outras companhias. “As frequências são viáveis e com certeza outras aéreas vão investir no interior”, frisa.
Para o presidente do Campinas e Região Convention & Visitors Bureau, Luiz Antônio Guimarães, o voo abre uma porta importante para a Europa o que possibilitará a vinda de eventos como feiras e grandes eventos. “A cidade já oferece infraestrutura para isso, contudo, reafirmamos a necessidade da construção de um centro de convenções com pavilhão de exposições”, diz.
Guimarães salienta que se preocupa com a continuidade das obras em Viracopos, emperradas por conta de barreiras ambientais – e com as obras do Terminal de Passageiros, que serão executadas em caráter provisório. “É necessário que se pense e se trabalhe para obras em caráter permanente”, fala.
[ney dourados mode off]
hehee
Muito legal!!!
só falta colocar 'Campinas' ao invés de Viracopos, ou São Paulo-Campinas assim como na tela de seleção de voo.
O legal é que lá aparece todas as opções Campinas-Lisboa, inclusive já fazendo conexão com os voos da TAM.
abraços.
#129
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Postado 18 de março de 2010 - 11:34
QUOTE(E175 @ Jan 14 2010, 10:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Acho que a TAM não vai curtir muito essa idéia. Mesmo que não bata de frente, está dando vantagem a um concorrente importante, embora ainda modesto. Só não sei qual é o poder que a JJ teria na hora de esperniar a respeito disso.
Talvez fosse a deixa para a Tam responder criando um GRU-LIS...
#130
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Postado 18 de março de 2010 - 11:52
QUOTE(LV-LEO @ Mar 18 2010, 11:34 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Talvez fosse a deixa para a Tam responder criando um GRU-LIS...
Dúvido que a TAM abra base em LIS... Acho que ela lembra bem da Varig! (Base menos rentável da Europa)
#131
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Postado 18 de março de 2010 - 17:13
E a TAP só crescendo no Brasil, segundo os dados de 2008 ela já abocanhava 1/4 do mercado Brasil-Europa, com paticipação interessante em algumas rotas dominadas por outras empresas como 6,7% na rota São Paulo - Paris, 15,3 % na rota São Paulo-Roma e 3,8% na rota São Paulo-Amsterdã.
Neste ritmo, daqui a pouco ela vai ser a maior tranpostadora internacional "Brasileira"..kkk
Abraços
Neste ritmo, daqui a pouco ela vai ser a maior tranpostadora internacional "Brasileira"..kkk
Abraços
#132
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Postado 21 de março de 2010 - 11:40
SITE DA TAP: "Fora os voo direto da TAP (-2-4-6-), ainda tem a opção com code-share com a TAM, de VCP para LIS, via BSB, SSA, GIG".
#133
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Postado 21 de março de 2010 - 14:29
QUOTE(spitfire @ Jan 14 2010, 01:10 PM) <{POST_SNAPBACK}>
provavel que nao.. a Tam em VCP é que podera alimentar esse novo voo, com pax do Sul. acho uma boa jogada! atende SP e p sul, sem onerar GRU.
o norte pelo visto esta em segundo plano e a bola da vez.
o norte pelo visto esta em segundo plano e a bola da vez.
O Norte e o Centro Oeste é alimentado pelo Voo que sai de BSB TP173 / TP170, fato, todos os caminhos levam a Brasília. O problema é que ele é mal divulgado fora de Brasília e região mais proxima, daí alguem que esta em no Acre, acaba fazendo RBR-BSB-GRU para depois ir para Lisboa, podendo sair direto de BSB, onde é bem mais calmo. Porém a tendência natural seria primeiro Manaus.
#134
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Postado 22 de março de 2010 - 09:00
O voo TP 2198/2199 - chega em Campinas as 21:05 e decola rumo a Lisboa as 22:35.
Seria interessante a TAM ter voos ligando POA, FLN e CWB, chegando em VCP entre 20:00 e 21:00, retornando aos destinos do sul, entre 22:30 e 23:30. Com conexão rápida para as três capitais da região sul, até o fim do ano, é certo que esse voo da TAP fica "diário".
Seria interessante a TAM ter voos ligando POA, FLN e CWB, chegando em VCP entre 20:00 e 21:00, retornando aos destinos do sul, entre 22:30 e 23:30. Com conexão rápida para as três capitais da região sul, até o fim do ano, é certo que esse voo da TAP fica "diário".
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