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[LEILÃO] Safety Cards

O leilão de Safety Cards da TRANSBRASIL e da VASP foi encerrado. Em breve teremos novos leilões! Portanto aguardem pelas novidades!

Mudancas na TAAG (a partir de 29/03/10)

Iniciado por boulosandre, 04 Fev 2010 18:12

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#21 Raffs

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Postado 05 de fevereiro de 2010 - 01:49

Que comentário lamentável!
UAI, mas e a sede da PETROBRAS , e o O&D, e o petroleo e o gás, nao sustentaram a rota????

Esssssstamos downgraudeannnnnndo.......... nossa.

E o GIG cada vez mais decadente..............

Vou chorar!!!!!!!!!!!!!!

Boulos, e só pegar o mapa e entender bancossssssss vaziossssssss dá downgradessssssssss.

nossa, viva o 762 da US!


abraço.
[/quote]

Editado por Raffs, 05 de fevereiro de 2010 - 01:50 .

#22 IluvGIG

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Postado 05 de fevereiro de 2010 - 02:03

Então fica GIG-LAD 4x e GRU-LAD 3x no 743? É isso que tem acontecido na prática?

#23 F-BVFA

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Postado 05 de fevereiro de 2010 - 07:39

QUOTE(IluvGIG @ Feb 5 2010, 03:03 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Então fica GIG-LAD 4x e GRU-LAD 3x no 743? É isso que tem acontecido na prática?


Tem acontecido na prática GIG-LAD 4x de 772 e GRU-LAD 3x de 74D. thumbsup.gif

#24 A345_Leadership

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Postado 05 de fevereiro de 2010 - 10:05

Ao abrir o tópico pensei que finalmente iam fazer uma reestruturação administrativa e operacional naquela zona de empresa.

#25 Mike Sierra

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Postado 05 de fevereiro de 2010 - 12:12

QUOTE(Gabriel Leporace @ Feb 4 2010, 11:46 PM) <{POST_SNAPBACK}>
O comentário que vou fazer não tem muito a ver com o assunto do tópico, mas tem com a TAAG: hoje estava escutando a fonia e o DTA741 estava em aproximação pro GIG. O piloto certamente era brasileiro e estava fazendo a fonia em português. Há muitos tripulantes brasileiros na TAAG?

Sim, a maioria no 777 já que os pilotos locais não estavam prontos para operar a aeronave.

Outra coisa que se pode perceber é que a tripulação do 747, que é angolana faz a fonia em inglês

#26 Matheus Obst

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Postado 13 de fevereiro de 2010 - 17:05

Ontem veio o 777 da TAAG aqui em GRU

#27 Galeão-Cumbica

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Postado 13 de fevereiro de 2010 - 23:27

QUOTE(Matheus Obst @ Feb 13 2010, 06:05 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Ontem veio o 777 da TAAG aqui em GRU

E nesse sábado tinha um no GIG também, bem vistoso pra quem passava pela Linha Vermelha. Mesmo assim, acho o jumbo mais "a cara" da TAAG.

#28 777-200LR

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Postado 14 de fevereiro de 2010 - 00:34

QUOTE(Gabriel Leporace @ Feb 4 2010, 10:46 PM) <{POST_SNAPBACK}>
O comentário que vou fazer não tem muito a ver com o assunto do tópico, mas tem com a TAAG: hoje estava escutando a fonia e o DTA741 estava em aproximação pro GIG. O piloto certamente era brasileiro e estava fazendo a fonia em português. Há muitos tripulantes brasileiros na TAAG?


o idioma oficial da angola é portugues.. pode ser q o piloto seja angola, q pelo q eu saiba a maioria dos tripulantes taag são angolanos...

#29 SkyLiner

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Postado 14 de fevereiro de 2010 - 00:43

QUOTE(Galeão-Cumbica @ Feb 13 2010, 11:27 PM) <{POST_SNAPBACK}>
E nesse sábado tinha um no GIG também, bem vistoso pra quem passava pela Linha Vermelha.

Esse?



hypocrite.gif

#30 Galeão-Cumbica

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Postado 14 de fevereiro de 2010 - 02:22

QUOTE(SkyLiner @ Feb 14 2010, 01:43 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Esse?
hypocrite.gif

You're despicable!


#31 Leirbag

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Postado 14 de fevereiro de 2010 - 09:53

Essa semana o 777 esteve em GRU 2 vezes.


QUOTE(777-200LR @ Feb 14 2010, 12:34 AM) <{POST_SNAPBACK}>
o idioma oficial da angola é portugues.. pode ser q o piloto seja angola, q pelo q eu saiba a maioria dos tripulantes taag são angolanos...



Mas o piloto certamente era brasileiro porque não tinha sotaque de "português angolano".

#32 SkyLiner

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Postado 14 de fevereiro de 2010 - 11:15

QUOTE(Galeão-Cumbica @ Feb 14 2010, 02:22 AM) <{POST_SNAPBACK}>
You're despicable!



#33 boulosandre

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Postado 15 de fevereiro de 2010 - 03:17

QUOTE(Gabriel Leporace @ Feb 14 2010, 09:53 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Essa semana o 777 esteve em GRU 2 vezes.


Entao ja comecaram a usar o 777 em GRU tb? Apesar de ser mais moderno e rapido, tomara que ainda demroe um pouco para tornra definitivo em SP...acho o 743 da TAAG incrivelmente bonito e pelo menos se destaca dos varios 777 que pousam em GRU todos os dias... thumbsup.gif

#34 LipeGIG

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Postado 19 de fevereiro de 2010 - 02:50

QUOTE(boulosandre @ Feb 4 2010, 06:12 PM) <{POST_SNAPBACK}>
GIG will be down from 4 to 2 weekly while GRU will be kept 3 weekly.

GRU gets upgraded to B772 while GIG keeps the B743. TAAG Brazil Schedule Eff 29 March 2010:

TD745 LAD 10.00 GRU 14.30 B772 (Mo, We, Fr), flight duration 7h30
TD746 GRU 16.00 LAD 05.00+1 B772 (Mo, We, Fr), flight duration 8h30

TD741 LAD 11.00 GIG 16.00 B743 (Su, Th), flight duration 09h00
TD742 GIG 18.30 LAD 07.20 B743+1 (Su, Th), flight duration 8h50


Conforme esperado, não existem quaisquer mudanças nos GDs carregados ontem para Abril/2010.

GIG-LAD permanece 4x semanal apesar de ter gente achando que voo lotado se esvazia no grito
GRU-LAD permanece 3x semanal e com o mesmo equipamento.



QUOTE(flaufen @ Feb 4 2010, 06:44 PM) <{POST_SNAPBACK}>
UAI, mas e a sede da PETROBRAS , e o O&D, e o petroleo e o gás, nao sustentaram a rota????

Esssssstamos downgraudeannnnnndo.......... nossa.

E o GIG cada vez mais decadente..............

Vou chorar!!!!!!!!!!!!!!

Boulos, e só pegar o mapa e entender bancossssssss vaziossssssss dá downgradessssssssss.

nossa, viva o 762 da US!


abraço.


Repetindo, GIG-LAD permanece 4x semanal.

#35 LipeGIG

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Postado 19 de fevereiro de 2010 - 02:52

Como não tem mudança, acho o melhor de tudo encerrar por aqui.

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