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[LEILÃO] Safety Cards

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Governo holandês pretende investir em novo Fokker 100


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#1 Contato Radar Notícias

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Postado 08 de março de 2010 - 17:33

Governo holandês pretende investir em novo Fokker 100
Seg, 08 de Março de 2010 10:19

Fonte: Portal CR
http://www.portalcr.com.br/noticias/indust...novo-fokker-100


O governo holandês pretende conceder um empréstimo à indústria aeronáutica daquele país visando o que seria o renascimento do Fokker 100, informou a ATI.

Segundo a empresa NG Aircraft, sucessora da Rekkof que assumiria o projeto de revitalização do F100, o Ministério da Economia da Holanda pretende fornecer um empréstimo de US$ 27 milhões para que seja desenvolvido um protótipo a partir de um avião atual, no qual serão instalados novos sistemas e motores para que sirva como demonstrador.

Apesar do empréstimo ainda precisar de permissão da comissão européia, o diretor da NG Aircraft, Jaap Rosen Jacobson, acredita que não haverá empecilhos, citando o próprio interesse do governo holandês como prova de que o projeto é realístico.

Atualmente instalada no aeroporto de Schiphol, a NG Aircraft alega já estar trabalhando há 18 meses no projeto de renovação do avião, e pretende com o empréstimo a ser recebido ter pronto o primeiro protótipo de demonstração no ano de 2015.


Saiba mais visitando o site da Rekkof:


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#2 João Vítor Balduino

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Postado 08 de março de 2010 - 18:07

Seria legal, o F-100 é uma belissima aeronave e seria muito legal ver ela operando aqui em Terras Brasilis nas cores de outras cias aéreas, mas como F-100 e não MK-28.

Torço por este projeto.

Abraço,
Balduino

#3 Landing

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Postado 08 de março de 2010 - 18:23

Esse projeto ja existe faz algum tempo!
nao sei se foi refinado!
mas investidores até agora nada!

#4 Yoshioff

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Postado 08 de março de 2010 - 19:00

QUOTE(Landing @ Mar 8 2010, 06:23 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Esse projeto ja existe faz algum tempo!
nao sei se foi refinado!
mas investidores até agora nada!


Exatamente isso vem lá desde 2008 segundo esse site.

Mas será que em 2015 o "F-100NG" teria espaço num mercado bem saturado?

#5 Contato Radar Notícias

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Postado 08 de março de 2010 - 19:48

QUOTE(Landing @ Mar 8 2010, 06:23 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Esse projeto ja existe faz algum tempo!
nao sei se foi refinado!
mas investidores até agora nada!

QUOTE(Yoshioff @ Mar 8 2010, 07:00 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Exatamente isso vem lá desde 2008 segundo esse site.

Mas será que em 2015 o "F-100NG" teria espaço num mercado bem saturado?

Exato, a intenção de reviver o F100 já vem de anos com a Rekkof, entretanto este seria o primeiro passo no sentido de financiamento desse projeto.

Segundo a NG Aircraft o dinheiro do governo será usado para criar um protótipo de demonstração a partir da modificação de uma plataforma atual. Este protótipo de demonstração seria uma forma de tentar persuadir o mercado em relação ao potencial do mesmo. Ainda segundo a fabricante, um detalhamento do projeto de modificação será feito assim que o empréstimo for garantido.

#6 Landing

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Postado 08 de março de 2010 - 21:44

QUOTE(Yoshioff @ Mar 8 2010, 07:00 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Mas será que em 2015 o "F-100NG" teria espaço num mercado bem saturado?

E nao vi no site o modelo do motor, da avionica, etc... ou seja parceiros de risco que é como a coisa funciona hj em dia.
Isso infelizmente é uma evidencia de que o mercado nao tem interesse em arriscar uma nova familia.

#7 Thales Coelho

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Postado 09 de março de 2010 - 00:00

Pelo visto a intenção da Rekkof é modernizar os Fokker 100 atuais, entregando ao mercado uma aeronave eficiente e com baixíssimo custo. Quem sabe não dá certo? Eu sou meio cético, acho que ja perderam o bonde...

#8 Airbus-FA

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Postado 09 de março de 2010 - 00:13

Se o Fokker 100 antigo é tão eficiente, economico e versátil, como muitos aqui dizem: "uma máquina de fazer dinheiro", imaginem um F100 NG.

#9 Héber

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Postado 09 de março de 2010 - 09:13

Vida longa ao Fokker 100! cnana.gif

Eu quero trabalhar nessa aeronave! Brazil.gif

Aguardo anciosamente...
ohmy.gif

#10 marcelo carvalho

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Postado 09 de março de 2010 - 14:50

QUOTE(Airbus-FA @ Mar 9 2010, 12:13 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Se o Fokker 100 antigo é tão eficiente, economico e versátil, como muitos aqui dizem: "uma máquina de fazer dinheiro", imaginem um F100 NG.



E quem não vai gostar nada disso é a Embraer...


#11 Leonardo de Paula

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Postado 09 de março de 2010 - 19:54

rekkof = fokker ao contrario, kkk baaasmiley.gif

#12 joinville

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Postado 10 de março de 2010 - 09:03

US$ 27 milhões
É mixaria!!!

Acho que a conta é bem mais cara!

+ como seria um fokker-100 NG VS um emb 190? sera que seira tao competitivo?

#13 747-500edx

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Postado 10 de março de 2010 - 14:33

...parece que sao dois modelos ... XF70 e o XF100 http://www.rekkof.nl/index.html . Ficou legal com os Wingles

#14 Contato Radar Notícias

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Postado 10 de março de 2010 - 18:23

Divulgadas mais informações sobre projeto do novo Fokker 100
Qua, 10 de Março de 2010 16:10

Fonte: Portal CR
http://www.portalcr.com.br/noticias/indust...novo-fokker-100


Após anunciar na última semana que o governo da Holanda pretende fazer um empréstimo de US$ 27 milhões para o desenvolvimento de uma versão modernizada do Fokker 100, a NG Aircraft, sucessora da Rekkof, divulgou (sem citar nomes) que algumas companhias aéreas já teriam inclusive demonstrado interesse em realizar o retrofit dos aviões que operam atualmente para a nova versão, informou a ATI.

A fabricante holandesa ressaltou, entretanto, que a prioridade é a fabricação da nova versão antes que a possibilidade dos retrofits das aeronaves atualmente em operação seja avaliada.

Neste sentido a empresa trouxe a público mais algumas informações a respeito do andamento do projeto, divulgando que já está em negociação com três fabricantes de motores, sem revelar quais são. Além disso o novo Fokker 100, conhecido como Série XF, teria um consumo supostamente 18% inferior a seu concorrente da EMBRAER, o E190.

Falando especificamente sobre o financiamento do projeto visando colocar no ar um protótipo, o diretor da NG Aircraft, Jaap Rosen Jacobson, disse que ao todo serão necessários US$ 122,7 milhões. Desta quantia já estariam praticamente garantidos os US$ 27 milhões do governo holandês e, dos restantes US$ 95,7 milhões, metade também já teria financiadores, não sendo esperadas maiores dificuldades para se conseguir o restante.

O avião a ser utilizado como base para o desenvolvimento do novo Fokker XF100 seria o protótipo original, conhecido como Q001 e, segundo Jacobson, somente quando este avião estivesse pronto seria tomada uma decisão a respeito da produção tendo em vista os clientes lançadores e questões envolvendo financiamento.


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#15 Zemoita

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Postado 10 de março de 2010 - 19:01

tenho um gol 86 e vou gastar uns 8 mil para reforma-lo?

O que vcs acham?

Pra mim é a mesma coisa!

Abração,

#16 Landing

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Postado 10 de março de 2010 - 19:05

QUOTE(joinville @ Mar 10 2010, 09:03 AM) <{POST_SNAPBACK}>
US$ 27 milhões
É mixaria!!!
Acho que a conta é bem mais cara!


Acho que o Thales matou a charada

QUOTE(Thales Coelho @ Mar 9 2010, 12:00 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Pelo visto a intenção da Rekkof é modernizar os Fokker 100 atuais, entregando ao mercado uma aeronave eficiente e com baixíssimo custo. Quem sabe não dá certo? Eu sou meio cético, acho que ja perderam o bonde...



#17 PT-MRA

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Postado 10 de março de 2010 - 19:39

Tomara que dê certo. Faz um bom tempo que a industria aeronáutica vem com desenhos estéticos de gosto duvidoso na minha opinião, esse aí está muito bonito.
Li a um tempo atrás que a motorização seria feita com os RR-BMW que equipam o Boeing 717.

#18 Airbus-FA

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Postado 10 de março de 2010 - 19:52

QUOTE(PT-MRA @ Mar 10 2010, 07:39 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Tomara que dê certo. Faz um bom tempo que a industria aeronáutica vem com desenhos estéticos de gosto duvidoso na minha opinião, esse aí está muito bonito.
Li a um tempo atrás que a motorização seria feita com os RR-BMW que equipam o Boeing 717.



hauhauh PT-MRA, partindo do ponto de que vc acha os aviões russos lindos, eu prefiro que se mantenham os desenhos estéticos que temos.... KKKKKKK
MAs, gosto não se discute né???

#19 PT-MRA

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Postado 10 de março de 2010 - 21:56

QUOTE(Airbus-FA @ Mar 10 2010, 07:52 PM) <{POST_SNAPBACK}>
hauhauh PT-MRA, partindo do ponto de que vc acha os aviões russos lindos, eu prefiro que se mantenham os desenhos estéticos que temos.... KKKKKKK
MAs, gosto não se discute né???


Mas eu gosto de avião ocidental também. Só acho que a partir do 777 não surgiu nada de bonito desde então.

#20 Entusiasta

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Postado 11 de março de 2010 - 01:03

Poderiam voltar também com os F-50....adoro essa aeronave!





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