I SEMINÁRIO DE SEGURANÇA DE VOO CONTATO RADAR

Estão abertas as inscrições para o i Seminário de Seguranca de Voo Contato Radar! Seja você um Usuário do Fórum, um leitor do site, um profissional da área ou interessado, sinta-se convidado a estar presente no dia 25 de Junho de 2013 na Universidade Anhembi Morumbi, Auditório da Rua Casa do Ator 275, Vila Olímpia, São Paulo-SP, das 14h às 19h.

A inscrição é gratuita e endereçada a toda a comunidade da aviação, e para fazê-la basta visitar o site do Seminário clicando aqui. Lá você também encontrará informações detalhadas sobre o evento, incluindo a programação e o currículo dos palestrantes.

Participe, convide os amigos e vamos juntos fazer a nossa parte para disseminar a cultura de segurança de voo!

Staff Contato Radar
Equipe Seminários Contato Radar

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[METAL 1:400] Arrivals @ RBI

Iniciado por Bertoli, 20 Mar 2010 15:59

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#1 Bertoli

Server Sitter

Administrador Técnico
6.436 Postagens

Gender:Male
Location:Recife - PE
Cidade/UF/País:Recife/PE/Brasil
Data de Nascimento:25/07/1976

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Postado 20 de março de 2010 - 15:59

Pessoal,

Pousaram esta semana no meu aeroporto:

Transbrasil PT-TCQ Boeing 707-320B

Varig PP-VJX Boeing 707-320C

Varig Cargo PP-VLP Boeing 707-320F

TAM "Brazillian Soccer Team" PT-MVP Airbus A330-200

Abraço

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#2 Stratocruiser

Consultor
6.333 Postagens

Gender:Male
Location:Oxford/UK
Cidade/UF/País:Curitiba/Paraná/Brasil
Data de Nascimento:12/03/1981

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Postado 20 de março de 2010 - 17:33

Bertoli, muito legal seu aeroporto particular.

O PP-VJX não apenas foi um lindo 707 da VARIG, mas, segundo consta, foi sequestrado nada menos do que três vezes entre 1968 e 1970. Nas três ocasiões, os sequestradores tinham como objetivo chegar a Havana, Cuba, e em uma destas, o futuro campeão de Fórmula 1, Emerson Fittipaldi, estava entre os passageiros.

As informações disponíveis online são fragmentadas, mas pesquisando, deu para encontrar os seguintes recortes:

Fonte: Great Bend Sunday Tribune, 30/nov/1969

Fonte: Lodi News-Sentinel, 13/mar/1970

Portanto, a frota no seu aeroporto tem história!

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#3 alvaro767

Usuários
656 Postagens

Gender:Male
Location:Gravatá/Pernambuco
Cidade/UF/País:Gravatá-Pernambuco-Brasil
Data de Nascimento:30/07/1986

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Postado 20 de março de 2010 - 18:18

Fala Bertoli lindos esses modelos em cara,é somente o ''Clássico dos clássicos'',me desculpe a pergunta,onde você comprou esses modelos porque eu comprei recentemente alguns modelos pelo Airlinemuseum.com e eu achei o frete muuuuuuito caro pois estou querendo comprar um 747 Geminijets com rolling gears,pois estou muito curioso pra saber como é que são essas miniaturas.Mais uma vez meus parabens pelos modelos,um forte abraço!!!!!!!

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#4 Murundum

Usuários
2.718 Postagens

Location:Caxias do Sul-RS Brasil
Interests:Modelos em escala 1:400
Cidade/UF/País:Rio Grande do Sul-RS
Data de Nascimento:07/04/1972

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Postado 20 de março de 2010 - 18:23

Caraca !!!!

Excelente Bertoli, parabéns pela bela aquisição. Esses modelos já estão sumindo do mercado portanto quem não pegou que pegue logo...Apenas 360 de cada foram produzidos (VARIG) e 240 dos TBA.

Os meus devem chegar logo.

Stratrocruiser, muito interessante seu post. Aposto que o dono da Aeroclassics nem sabia disto. ah ah Obrigado

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#5 Bertoli

Server Sitter

Administrador Técnico
6.436 Postagens

Gender:Male
Location:Recife - PE
Cidade/UF/País:Recife/PE/Brasil
Data de Nascimento:25/07/1976

/*

Postado 22 de março de 2010 - 00:34

QUOTE(Stratocruiser @ Mar 20 2010, 05:33 PM) <{POST_SNAPBACK}>

Bertoli, muito legal seu aeroporto particular.

O PP-VJX não apenas foi um lindo 707 da VARIG, mas, segundo consta, foi sequestrado nada menos do que três vezes entre 1968 e 1970. Nas três ocasiões, os sequestradores tinham como objetivo chegar a Havana, Cuba, e em uma destas, o futuro campeão de Fórmula 1, Emerson Fittipaldi, estava entre os passageiros.

As informações disponíveis online são fragmentadas, mas pesquisando, deu para encontrar os seguintes recortes:

Portanto, a frota no seu aeroporto tem história!

Maravilha de informação! Eu nem sabia dessa. Parabéns pelo trabalho de arqueologia aeronautica.

QUOTE(alvaro767 @ Mar 20 2010, 06:18 PM) <{POST_SNAPBACK}>

Fala Bertoli lindos esses modelos em cara,é somente o ''Clássico dos clássicos'',me desculpe a pergunta,onde você comprou esses modelos porque eu comprei recentemente alguns modelos pelo Airlinemuseum.com e eu achei o frete muuuuuuito caro pois estou querendo comprar um 747 Geminijets com rolling gears,pois estou muito curioso pra saber como é que são essas miniaturas.Mais uma vez meus parabens pelos modelos,um forte abraço!!!!!!!

Alvaro, esses eu peguei na AdamJets , o frete é igualmente salgado (saiu US$ 58,00 o frete) , mas em compensação chegou em 2 semanas.

QUOTE(Murundum @ Mar 20 2010, 06:23 PM) <{POST_SNAPBACK}>

Excelente Bertoli, parabéns pela bela aquisição. Esses modelos já estão sumindo do mercado portanto quem não pegou que pegue logo...Apenas 360 de cada foram produzidos (VARIG) e 240 dos TBA.

Grande Murundum, esse eu tive que correr, pois aqueles TBA do mês passado quando eu fui olhar , já tinha sumido.

Abraço

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#6 Carlos707

Usuários
328 Postagens

Cidade/UF/País:Recife/Pernambuco/Brasil
Data de Nascimento:19/09/1982

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Postado 22 de março de 2010 - 14:06

Belíssimas aquisições Bertoli! Mal vejo a hora de ver os meus 707 da Trans Brasil e da Varig, pelos quais eu sempre esperei.

Abraço

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#7 X-Flyer

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932 Postagens

Gender:Male
Location:Sampa
Cidade/UF/País:São Paulo
Data de Nascimento:05/11/1981

/*

Postado 22 de março de 2010 - 18:51

Parabéns Bertoli pelas aquisições!

Os 707 e o achado do Stratocruiser brilham muito!

QUOTE(Carlos707 @ Mar 22 2010, 02:06 PM) <{POST_SNAPBACK}>

Mal vejo a hora de ver os meus 707 da Trans Brasil e da Varig, pelos quais eu sempre esperei.

Também estou torcendo muito pela chegada dos meus!

Abraços!

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#8 Bertoli

Server Sitter

Administrador Técnico
6.436 Postagens

Gender:Male
Location:Recife - PE
Cidade/UF/País:Recife/PE/Brasil
Data de Nascimento:25/07/1976

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Postado 09 de abril de 2011 - 23:59

Buenas, pessoal!

Em fevereiro adquiri mais um exemplar para o meu aeroporto, e esse tem cunho histórico! É o Trident III G-AWZK , que foi preservado e está em exibição atualmente em Manchester.
Sempre achei o Trident um avião fantástico em diversos aspectos. O trem de pouso com o recolhimento incomum, as janelas em forma de gota na lateral do cockpit, o manche semelhante aos adotados pelas aeronaves da Embraer , o "booster" junto ao motor nº 2 (no Trident III) ...
Outra coisa bacana é que quando estive em 2003 em Heathrow , vi este Trident na área de manutenção da B.A.

Mas vamos deixar de papo e vamos postar uma foto do modelo:

Adquiri na lojinha que há no desembarque do aeroporto de Lisboa. Segundo o que me consta, a Ocean Wings não existe mais e o antigo proprietário, o Sr. Marcos , está agora à frente desta loja.

Abraço,

Bertoli