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[T-6D]

da Reportagem Local
A companhia aérea TAM foi a empresa do setor mais lucrativa em 2009 entre as similares da América Latina e Estados Unidos, a Gol ficou em segundo lugar, de acordo com levantamento da consultoria Economática.
O estudo considerou 11 empresas de capital aberto do setor de transporte aéreo regular. A TAM fechou 2009 com US$ 771 milhões, seguida pela GOL, com US$ 493 milhões.
A LAN Chile ficou em terceiro no ranking com US$ 231,4 milhões. Todas as demais companhias aéreas são dos EUA.
No ano de 2008 a mais lucrativa tinha sido a LAN Chile com US$ 339,6 milhões. A Gol tinha a quinta colocação e a TAM a sexta colocação.
Para o calculo do lucro a Economatica considerou os relatórios encaminhados à CVM ou similar de cada país e converteu os valores originais pelo dólar do dia 31 de dezembro de 2009 e 2008 respectivamente, no caso do Brasil, foi utilizado o dólar Ptax Venda.

Aérea // Resultado em 2008 // Resultado em 2009

TAM // -US$ 581,9 milhões // US$ 771 milhões
Gol // -US$ 529,3 milhões // US$ 493 milhões
LAN Chile // US$ 339,6 milhões // US$ 231,4 milhões
Southwest Airlines // US$ 178 milhões // US$ 99 milhões
Skywest // US$ 112,9 milhões // US$ 83,6 milhões
Jetblue // -US$ 76 milhões // US$ 58 milhões
US Airways // -US$ 2,2 bilhões // -US$ 205 milhões
Continental Airlines // -US$ 585 milhões // -US$ 282 milhões
Ual Corp // -US$ 5,3 bilhões // -US$ 651 milhões
Delta Airlines // -US$ 8,9 bilhões // -US$ 1,2 bilhão
AMR // -US$ 2 bilhões // -US$ 1,4 bilhão

Fonte:http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u720651.shtml

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[HFJ]

Caramba! 2008 foi cruel pra Delta ein?

HFJ

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[-Marcelo-]

Pra jogar mais lenha na fogueira da suposta greve na vermelhinha! hehehehehe

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[mvssr]

As cias abaixo da linha do Equador deram um banho, hein!

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[bodylover12]

Parabéns a vermelhinha!

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[Dalton]

Nossa!
só a Southwest Airlines, Skywest e Jetblue nos EUA tiveram saldo positivo?
cruel mesmo!

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[Mastercaptain]

Que ótimo, os que têm paixão por servir devem estar saltitantes com a reparticipaçao dos lucros...

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[PR-GOK]

Que ótimo, os que têm paixão por servir devem estar saltitantes com a reparticipaçao dos lucros...

AHuhauahuhauaa, cruel....

Mas cá entre nós, com um lucro desse, .3% é de cair o c# da bunda ein????

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[asm]

Em geral a equipe de funcionários de uma empresa trata os clientes de forma similar aquela que é tratada pelo empregador. Isso é assim não somente na aviação. Pobres de nós passageiros.

Editado por asm, 14 de abril de 2010 - 22:49 .

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[FlyerOne]

Que ótimo, os que têm paixão por servir devem estar saltitantes com a reparticipaçao dos lucros...

Que digam os que assinaram este compromisso.

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[Megan Rose]

Que ótimo, os que têm paixão por servir devem estar saltitantes com a reparticipaçao dos lucros...

Muito embora eu não goste dos comentários feitos por você sempre que o topico envolve a TAM, sempre muito parciais, nesse caso voce tem razão, alias todos aqui, o maior lucro das américas e esse PLR PIFIO.
Pois é....viva a Southwest....mais de 30 anos só dando lucro, tratando bem seus funcionarios....distribuindo PLR em forma de açoes...

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[Jopeg]

Caros,

In PressTur:

TAM bate recordes de tráfego internacional e de facturação de carga

Presstur 15-04-2010 (05h33)

A TAM, que está a cerca de um mês de efectivar a integração na Star Alliance, de que também é membro a TAP, anunciou ontem que nunca tinha transportado tanto tráfego de passageiros (em RPK = passageiros x quilómetros) como no primeiro trimestre deste ano e que em Março bateu os recordes de facturação pelo transporte de carga.
A companhia informou que e Março o tráfego em voos de passageiros atingiu os 4,8 mil milhões de RPK (passageiros x quilómetros), por um crescimento da procura em 8,8%, que atribui a “uma combinação da recuperação da economia mundial e da maturação completa de todas as nossas rotas internacionais”.
“Entendemos que essa consolidação no mercado internacional é muito importante para a companhia nesse momento. Estamos a um mês da entrada efectiva na Star Alliance, a maior aliança de companhias aéreas do mundo, o que nos trará ainda mais visibilidade e rentabilidade no mercado internacional”, salienta a TAM.
O comunicado divulgado ontem pela companhia anuncia ainda que a TAM Cargo atingiu em Março uma novo recorde de facturação, superando em 4,4% o anterior máximo, que datava de Outubro de 2008.
A companhia explicita que no segmento doméstico a facturação da TAM Cargo em Março foi 7,5% superior ao máximo anterior, de Julho de 2008, e no internacional superou o anterior máximo, de Outubro de 2008, em 0,1%.

“Foco” da TAM é na receita unitária para contrariar queda do yield no doméstico

Presstur 15-04-2010 (05h30)

A TAM aposta na “maximização” da receita unitária, compensando a queda do yield no mercado doméstico pela subida da taxa de ocupação, indicou ontem a companhia, que porém não avança estimativas para a evolução no primeiro trimestre.
A informação da TAM aponta para uma queda do yield (receita média por cada passageiro transportado um quilómetro) do tráfego doméstico no primeiro trimestre deste ano em 10% a 15% face a 2009 e indica que essa queda, no entanto, “foi parcialmente compensada pelo aumento da taxa de ocupação em 5,2 pontos percentuais”.
A receita unitária, que mede o montante de proveitos de passagens por unidade de transporte colocada no mercado (ou ASK = lugar x quilómetro) é um indicador similar ao RevPAR da hotelaria, ponderando o preço praticado (yield na aviação) pela taxa de ocupação dos voos.
Dessa forma, as companhias, em função das condições de mercado, tanto podem privilegiar a subida do preço, ainda que à custa de alguma ocupação, quanto privilegiar a subida da ocupação, ainda que à custa de alguma descida dos preços, para maximizarem a receita unitária.
Os indicadores sobre o mercado brasileiro têm apontado para uma progressiva queda dos yields no mercado doméstico (ainda recentemente a ANAC indicava que “o valor pago pelos passageiros para voar em 2009 nas principais rotas do Brasil foi o menor dos últimos oito anos”, apontando um decréscimo de 0,48 cêntimos por quilómetro voado), o que leva as companhias a terem que apostar na subida da taxa de ocupação dos voos, a qual, por outro lado, também leva a que o crescimento da procura seja acomodado sem um aumento em paralelo do custo unitário.
A informação publicada pela TAM assinala que a comparação do yield no primeiro trimestre deste ano com o período homólogo de 2009 deve levar em conta que o ano passado foi “atípico”, uma vez que o primeiro trimestre foi o mais forte e, apesar da crise económica e financeira global, superou o primeiro trimestre de 2008.
Relativamente ao segmento de voos internacionais, a perspectiva avançada pela TAM é de um aumento do yield em dólares “de pelo menos 5%” em relação a 2009.
A companhia diz ainda que “o yield internacional em dólares no 4T09 apresentou aumento de 2% em relação ao 3T09, e continua impondo uma recuperação sequencial no 1T10”.

Jopeg

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[Airbus-FA]

Que ótimo, os que têm paixão por servir devem estar saltitantes com a reparticipaçao dos lucros...

Eu não vou refutar o teor, mas sim a forma.
É muito feio esse jeito ardido que vc sempre se refere a Tam e principamente seus funcionários.

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[leelatim]

Nossa isso e muito bom para a Cia,uma vez que ela oferece a maior malha de distribuicao de carga entre as aereas brasileiras pode significar que ela esta compensando parte da ocupacao mais baixa em seus voos em relacao as congeneres com uma carga exelente,parabens a TAM, deve ser por isso q a Azul e Gol estao ampliando seus centros de distribuicao de cargas, certamente eles querem ter essa fatia do bolo tambem,uma vez que no de passageiros estao ganhando a disputa.

A segunda reportagem ja da evidencias que a TAM devera sim diminuir os yelds no nacional para tentar reverter a ocupacao menor em relacao as concorrentes,muito embora vale resaltar que no ultimo trimestre de 2009 a TAM apresentou as menores taxas de ocupacao do mercado,perdeu share mas manteve uma rentabilidade superior as concorrentes,inclusive a GOL, a qual apenas apresentou lucro superior a TAM devido a um ganho fiscal da Varig,se nao fossem esses R$350 milhoes recebidos o lucro teria sido de aproximados R$50 milhoes,um terco do que a TAM obteve no ultimo trimestre.

Que bom saber que a aviacao esta melhorando,ja estou curiosissimo para ver os balancos do primeiro trimestre de 2010!

Caros,

In PressTur:




Jopeg

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[isaacml]

Que ótimo, os que têm paixão por servir devem estar saltitantes com a reparticipaçao dos lucros...

Master, você sabe que é um cara altamente respeitado e admirado aqui no fórum, mas nos tópicos que falam bem da TAM estou aprendendo a ignorar seus comentários, porque você sempre acaba exaltando a querida e idolatrada salve, salve Varig ou mostrando total desprezo para com a TAM.

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[CabinCrew]

Que ótimo, os que têm paixão por servir devem estar saltitantes com a reparticipaçao dos lucros...

Antes até dava pra suportar seus comentários PARCIAIS.
Mas é de admirar MUITO que um membro do staff faça coisas desse tipo dado o grande esforço de todos os membros do staff para que esse tipo de coisa não aconteça no fórum.
Afinal de contas, pra quer ser ironico se todos sabem que ninguem na TAM está feliz com esse PLR depois de ler noticias como as postadas aqui, vendo dinheiro sendo ``investido`` na Ivete Sangalo, na festa de entrada na Star Alliance, não ninguem está feliz, ao invés dos seus comentários ardidos como disseram, o MINIMO que a gente podia esperar era apoio. Sem Mais.

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[Zemoita]

Bem...

Sem polemizar como o sábio Master (que ele tem razão, tem), mas gostaria de perguntar aos colegas da vermelinha.

Com todo o respeito, o que a chefia dos senhores fala ou alega para o que o vosso PLR seja tão polêmico? Não falarei pequeno, pq tudo é relativo.

Aproveito para outra pergunta, as regras do PLR da TAM são claramente definidas para os senhores?

Se perguntarem... o único PLR que ganhei em uma airline... não levei... hahahaha alguém advinha? Agora trabalho numa companhia (que não é airline) e sempre pinta um PLRzinho de 1 salário/ano... A pergunta acima remonta do meu sentimento de raiva pela falecida que me engabelou... olha o VALEPLR... ganhe um PLR e leve em vários GCs (grátis condicional)....

Um grande abraço a todos, principalmente aos colegas da TAM que fizeram esse lucro possível.

Meus parabéns aos senhores (e senhoras),

Zé..

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[baianóide]

A TAM está muito bem preparada para concorrência com empresas estrangeiras. Poderia começar a se pensar na adoção da política de céus abertos entre o Brasil e os EUA. A TAM está forte e o mercado é grande.

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[Mastercaptain]

Antes até dava pra suportar seus comentários PARCIAIS.
Mas é de admirar MUITO que um membro do staff faça coisas desse tipo dado o grande esforço de todos os membros do staff para que esse tipo de coisa não aconteça no fórum.
Afinal de contas, pra quer ser ironico se todos sabem que ninguem na TAM está feliz com esse PLR depois de ler noticias como as postadas aqui, vendo dinheiro sendo ``investido`` na Ivete Sangalo, na festa de entrada na Star Alliance, não ninguem está feliz, ao invés dos seus comentários ardidos como disseram, o MINIMO que a gente podia esperar era apoio. Sem Mais.

Caro CabinCrew,

Meu comentário é uma ironia em relação a falta de sensibilidade desta empresa em não contemplar seus colaboradores , mesmo sendo a mais lucrativa companhia da Américas. Ok, ela esta dentro das regras, mas poderia, assim como fez a GOL/VRG, arredondar para cima o PLR e demonstrar reconhecimento aos mesmos.De modo que meu comentario, foi uma maneira de demonstrar meu desagrado e portanto apoio a um grupo que mereceria um melhor tratamento!

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[Air Force One]

Parabéns a Tam mas se melhorassem o site seria ainda mais.
Minhas 2 últimas viagens acabei indo pela Gol pelo único fato de ser muito mais fácil(mas muito mesmo), é impossível comprar passagens pelo site da Tam.

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