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[Mastercaptain]

A revista Avião Revue, lançou o Prêmio Avião Revue para congratular as melhores empresas do ano em suas respectivas categorias. A eleição foi realizada com base na opinião de 19 jurados que atuam na aérea aeronáutica e pelos apaixonados em aviação que, por meio do site da revista Avião Revue, também puderam votar. No final, o voto que decidiu o campeão de cada categoria ficou por conta dos internautas.
No total, concorreram 49 companhias aéreas que operam regularmente no Brasil, 15 empresas aéreas cargueiras, 17 indústrias aeronáuticas, seis empresas de serviços auxiliares, três de manutenção e 16 aeroportos. Todas elas foram divididas em suas respectivas categorias.

Companhia aérea da América do Norte (EUA e Canadá):
1º American Airlines
2º Air Canada
3º Continental Airlines

Companhia aérea da Europa:
1º Lufthansa
2º Air France
3º British Airways

Companhia aérea da América Latina:
1º LAN Airlines
2º Aeroméxico
3º Avianca

Companhia aérea da Ásia, África e Oceania:
1º Emirates Airlines
2º Japan Airlines
3º South African Airways

Companhia aérea nacional:
1º Azul
2º TAM
3º Gol/Varig

Companhia aérea regional sul e sudeste:
1º Trip
2º NHT
3º Passaredo

Companhia aérea regional norte, nordeste e centro-oeste:
1º Sete
2º Rico
3º Meta

Companhia aérea de carga:
1º Fedex
2º Absa Cargo
3º Lufthansa Cargo

Companhia aérea mais querida:
1º TAM
2º Azul
3º Gol/Varig

Indústria de aviação comercial:
1º Embraer
2º Boeing
3º Airbus

Indústria de aviação executiva:
1º Embraer
2º Gulfstream
3º Cessna

Indústria de helicópteros:
1º Eurocopter/Helibras
2º Bell
3º AgustaWestland

Empresa de manutenção:
1º TAP ME
2º TAM
3º Digex

Empresa de serviços auxiliares:
1º Swissport
2º LSG
3º RA

Aeroporto:
1º Recife
2º São Paulo-Guarulhos
3º Porto Alegre

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[Mastercaptain]

Com todo respeito a AR, não compactuo com a mesma opinião dos jurados e internautas que votaram, questão de opiniao e gosto!

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[leelatim]

A TAM tb foi desbancada pela Azul,uma vez que os ultimos 2 anos foi a escolhida na categoria Cia Nacional,eheeh

Com todo respeito a AR, não compactuo com a mesma opinião dos jurados e internautas que votaram, questão de opiniao e gosto!

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[Super Constellation]

Com todo respeito a AR, não compactuo com a mesma opinião dos jurados e internautas que votaram, questão de opiniao e gosto!

Só de ver AA em 1º lugar...

Editado por DC-8, 22 de abril de 2010 - 16:28 .

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[RCWSKY]

Companhia aérea de carga:
1º Fedex
2º Absa Cargo (Grupo LAN)
3º Lufthansa Cargo


Somando essas 3 com ATLAS, CARGOLUX e UPS, não precisa de mais nada !!!

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[Eugênio]

Não é por nada não. Mas esses resultados estão estranhos , NHT melhor que a Passaredo ? AA em primeiro ? Sei não......

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[Air Force One]

Caramba, AA é a que mais tem voos diários entre Brasil e Etsados Unidos e é a mais odiada.

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[FlyerOne]

Quando li jurava que eram ainda as opções a concorrer

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[Mastercaptain]

Emirates é eleita melhor companhia do ano para Ásia, África e Oceania

Após concorrer com mais nove companhias, a Emirates Airline foi eleita a melhor aérea do ano para a região da Ásia, África e Oceania, em eleição realizada junto aos leitores da Revista Avião Revue e de um júri especializado.
Para Ralf Aasmann, diretor geral Emirates para o Brasil, premiações como a Avião Revue incentivam a indústria como um todo. "Ficamos muito felizes com este prêmio. É uma honra participar da escolha dos leitores, profissionais especializados e formadores de opinião dentro da indústria aérea. Nos sentimos reconhecidos por nosso trabalho", diz Ralf.
No total, foram 6 mil votos computados entre os leitores e visitantes do website da Avião Revue. Nas 15 categorias, os três finalistas passavam por uma votação final, desta vez conduzida por um time de especialistas na área.

http://www.mercadoeeventos.com.br/script/F...amp;IndSeguro=0

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[Lear_60]

Vindo dessa revista, é impossível dar qualquer credibilidade.

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[Joaop]

A Azul foi o grande destaque. Se alguém há 3 anos falasse que uma cia nasceria do zero pra competir com as grandes e que estaria no boca de todo mundo, a gente duvidaria na hora.

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[A345_Leadership]

Vindo dessa revista, é impossível dar qualquer credibilidade.

Ditto!

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[fabrisbsb]

O povo deve ter fumado "unzinho" antes de votar .
Onde já se viu a AA ser melhor que AC!
A companhia aérea nacional é a Azul, mas a mais querida é a TAM!
(isso tá com cara de firula para agradar os anunciantes)
e para terminar, na boa, tem muitos aeroportos no país que estão melhores que GRU.
Com todo respeito a Avião Revue, seus editores e leitores, mas eu questiono os resultados!

Editado por fabrisbsb, 22 de abril de 2010 - 21:25 .

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[jc1]

A AA é a que oferece os melhores preços Eua-Brasil, maioria das agências vendem seus pacotes voando apenas AA e etc, é como se fosse a mais acessível e maioria somente voo nela. Muitos desconhecem que existe cias. que oferecem um servico mil vezes superior.

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[PR-GTJ]

Avião QUEM?

Eu até que achava a revista boa, bonitinha, simpática, mas depois que o amadorismo começou a abusar da boa vontade de todo mundo, perdi o interesse e não compro mais...

...até porque acho meio desnecessário: vc compra hoje com notícias que vc leu a um mês atrás...
a única coisa que ainda me interessa é o levantamento feito pela revista das aeronaves em operação no Brasil, acho digno.

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[E.P.M.]

regional depois da TRIP é a passaredo...tem jeito não uai!! que isso!

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[Clipper]

Fico curioso para descobrir quais seriam os critérios de avaliação para cada categoria.

Por exemplo, no quesito de companhia de carga, como pode ser comparada uma empresa de carga expressa com outra que presta serviço completamente diferenciado e opera para destinos díspares? Cor do avião ou número de rodas nas aeronaves operadas? Como se define “a mais querida”, quando é feita uma comparação entre duas companhias completamente diferentes em diversos quesitos importantes, como número de usuários, que resulta, portanto, numa quantidade completamente desproporcional em termos de avalistas? Como encontrar um parâmetro de comparação entre a Embraer com a Boeing e a Airbus se ela disputa, até agora, por uma fatia diferente de mercado? O melhor dos aeroportos brasileiros seria definido, na verdade, como sendo o “menos pior”? Até que ponto os internautas têm conhecimento de causa e condições técnicas para decidir o voto final de cada categoria?

Essas premiações são no mínimo cômicas.

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[Eugênio]

Vejam bem , no post inicial do Master , têm uma parte que assim diz "No final, o voto que decidiu o campeão de cada categoria ficou por conta dos internautas." Acho que por ai já deixa claro o baixo nível de debate.

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[Road Runner]

Com todo respeito a AR, não compactuo com a mesma opinião dos jurados e internautas que votaram, questão de opiniao e gosto!

Vindo dessa revista, é impossível dar qualquer credibilidade.

Fico curioso para descobrir quais seriam os critérios de avaliação para cada categoria.

Por exemplo, no quesito de companhia de carga, como pode ser comparada uma empresa de carga expressa com outra que presta serviço completamente diferenciado e opera para destinos díspares? Cor do avião ou número de rodas nas aeronaves operadas? Como se define “a mais querida”, quando é feita uma comparação entre duas companhias completamente diferentes em diversos quesitos importantes, como número de usuários, que resulta, portanto, numa quantidade completamente desproporcional em termos de avalistas? Como encontrar um parâmetro de comparação entre a Embraer com a Boeing e a Airbus se ela disputa, até agora, por uma fatia diferente de mercado? O melhor dos aeroportos brasileiros seria definido, na verdade, como sendo o “menos pior”? Até que ponto os internautas têm conhecimento de causa e condições técnicas para decidir o voto final de cada categoria?

Essas premiações são no mínimo cômicas.

Também tenho essa curiosidade... Não só na carga, mas comparar cia que tem voos intercontinentais com regional (pelo menos se diz regional ) é outra coisa estranha...

Dá um certo cheiro de

(quem não sabe o nome do prato, veja o nome do arquivo (A))

Vejam bem , no post inicial do Master , têm uma parte que assim diz "No final, o voto que decidiu o campeão de cada categoria ficou por conta dos internautas." Acho que por ai já deixa claro o baixo nível de debate.

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[FlyerOne]

Vixe... Agora que lembrei... Medo... Muito medo da revista que não pega fogo! (P.I.)

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