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Airbus detalha planos para programa de testes do A350
Sex, 23 de Abril de 2010 14:38
Fonte: Portal CR
http://www.portalcr.com.br/noticias/indust...-testes-do-a350
Após anunciar que o início dos voos de teste do A350 seria adiado em três meses devido a atrasos na fase de design estrutural do avião, a Airbus divulgou seus planos referentes ao programa de testes em voo, a ser reduzido em três meses para compensar o tempo perdido e permitir que a data para início das entregas se mantenha inalterada, informou a Flight International.
Confirmando o que havia dito quando comunicou a indústria sobre o atraso na finalização do design, a fabricante afirmou que os testes em voo deixarão de ter 15 meses de duração – prazo que as próprias empresas já achavam longo, segundo a Airbus – para terem 12 meses.
Durante este período, cinco aviões serão utilizados, ficando as responsabilidades de cada definidas da seguinte forma:
A Airbus pretende ter quatro A350 voando até o final de 2012, com o quinto sendo incorporado ao programa de testes no início do ano seguinte, e acumular 2.600 horas de voo visando a certificação.
Desta forma a fabricante européia pretende cumprir a meta inicial de entregar o primeiro avião ao cliente lançador Qatar Airways em meados de 2013.
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FB
Sex, 23 de Abril de 2010 14:38
Fonte: Portal CR
http://www.portalcr.com.br/noticias/indust...-testes-do-a350
Após anunciar que o início dos voos de teste do A350 seria adiado em três meses devido a atrasos na fase de design estrutural do avião, a Airbus divulgou seus planos referentes ao programa de testes em voo, a ser reduzido em três meses para compensar o tempo perdido e permitir que a data para início das entregas se mantenha inalterada, informou a Flight International.
Confirmando o que havia dito quando comunicou a indústria sobre o atraso na finalização do design, a fabricante afirmou que os testes em voo deixarão de ter 15 meses de duração – prazo que as próprias empresas já achavam longo, segundo a Airbus – para terem 12 meses.
Durante este período, cinco aviões serão utilizados, ficando as responsabilidades de cada definidas da seguinte forma:
- Primeiras duas aeronaves (números de série 001 e 003): Responsáveis por todos os testes de abertura do envelope de voo, permitindo o congelamento das características aerodinâmicas e das configurações dos controles de voo;
- Terceira aeronave (número de série 002, que realizará seu primeiro voo após a 003): Responsável pelos testes da cabine de passageiros sendo, portanto, o avião a receber assentos, revestimento interno, e demais sistemas associados a esta cabine;
- Quarta e quinta aeronaves (números de série 004 e 005): Responsáveis pela realização de testes operacionais, incluindo ETOPS.
A Airbus pretende ter quatro A350 voando até o final de 2012, com o quinto sendo incorporado ao programa de testes no início do ano seguinte, e acumular 2.600 horas de voo visando a certificação.
Desta forma a fabricante européia pretende cumprir a meta inicial de entregar o primeiro avião ao cliente lançador Qatar Airways em meados de 2013.
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FB
