O projeto novo é daquele arquiteto "dono" do aeroporto?
Ampliação e reforma do aeroporto de BSB começa em setembro, diz Infraero.
Iniciado por LV-LEO, 04 Mai 2010 11:51
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#21
Postado 09 de maio de 2010 - 09:41
#22
Postado 09 de maio de 2010 - 13:23
QUOTE(Brardok @ May 9 2010, 08:32 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Mas por que disseram que o satélite não é funcional? Sempre pensei que ele fosse mais funcional que o formato retangular.
No caso especifico de Brasilia ele é muito pequeno para a quantidade de aeronaves que ele atende.
Aumenta-lo elevaria sua area evidentemente, mas por outro lado também elevaria a quantidade de aeronaves atendidas.
Entao é muito dificil vc chegar no tamanho ideal. Que depende das aeronaves atendidadas, do perfil do aeroporto, etc...
E aqui no Brasil sempre vemos projetos serem adaptados pq a previsão foi errada, ou pq algo é adaptado.
#23
Postado 09 de maio de 2010 - 14:42
O arquiteto projetou o Satélite Norte com três pavimentos pra comportar os portões de 1 a 7 e os de A a E, mas o último pavimento não foi construído. Na época, as aeronaves padrão nem eram 737/A320, mas 747, DC-10, A300, MD11, 767 que vinham com regularidade a BSB pelas três finadas. Comparem o projeto com o real:


#24
Postado 09 de maio de 2010 - 14:48
Aqui estão os projetos da infraero para o MOP....um puchadinho do satélite norte msm...


Interessante ver no Edital de Licitação do mesmo...
Além de dispor de 2 rampas,1 conector e 4 gates no MOP.
Já para o Satélite Norte o antigo Arquiteto, Sérgio Parada previa essa ampliação no
satélite Norte,que eu acho que nao resolveria muita coisa...
Ele apresentou propostas a infrazero..mas ela nao quis..como essas:

Depois essa:

E finalmente o que a Infrazero decidiu:

Sendo a parte rosa,a parte atual do TPS e a azul que será feita nessas duas
etapas até 2014...e a verde é pro futuroo..que ninguem sabe quando será.
Interessante ver no Edital de Licitação do mesmo...
QUOTE
2. DO PRAZO CONTRATUAL E DOS LOCAIS DE EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS
2.1. O prazo de vigência contratual é de 150 (cento e cinquenta) dias consecutivos,
contado a partir da data definida na da Ordem de Serviço Inicial, sendo 60 (sessenta)
dias para Estudos Técnicos Profissionais, 70 (setenta) dias para o fornecimento,
implantação, montagem e instalação e 20 (vinte) dias para vistoria e recebimento,
contados a partir da data da expedição da Ordem de Serviço;
7.1.19. responsabilizar-se integralmente pelo fornecimento e instalação de todos
os elementos, equipamentos, serviços e fornecimento do sistema
construtivo executados, que deverão ter garantia mínima de funcionamento
de dez (10) anos;
8.6. O valor global de referência para a contratação do objeto desta licitação é de R$
6.025.068,31 (seis milhões, vinte e cinco mil, sessenta e oito reais e trinta e um
centavos), assim distribuídos:
8.6.1. Item 01 - SBBR – R$ 3.107.405,42 (três milhões, cento e sete mil,
quatrocentos e cinco reais e quarenta e dois centavos);
2.1. O prazo de vigência contratual é de 150 (cento e cinquenta) dias consecutivos,
contado a partir da data definida na da Ordem de Serviço Inicial, sendo 60 (sessenta)
dias para Estudos Técnicos Profissionais, 70 (setenta) dias para o fornecimento,
implantação, montagem e instalação e 20 (vinte) dias para vistoria e recebimento,
contados a partir da data da expedição da Ordem de Serviço;
7.1.19. responsabilizar-se integralmente pelo fornecimento e instalação de todos
os elementos, equipamentos, serviços e fornecimento do sistema
construtivo executados, que deverão ter garantia mínima de funcionamento
de dez (10) anos;
8.6. O valor global de referência para a contratação do objeto desta licitação é de R$
6.025.068,31 (seis milhões, vinte e cinco mil, sessenta e oito reais e trinta e um
centavos), assim distribuídos:
8.6.1. Item 01 - SBBR – R$ 3.107.405,42 (três milhões, cento e sete mil,
quatrocentos e cinco reais e quarenta e dois centavos);
Além de dispor de 2 rampas,1 conector e 4 gates no MOP.
Já para o Satélite Norte o antigo Arquiteto, Sérgio Parada previa essa ampliação no
satélite Norte,que eu acho que nao resolveria muita coisa...
Ele apresentou propostas a infrazero..mas ela nao quis..como essas:

Depois essa:

E finalmente o que a Infrazero decidiu:

Sendo a parte rosa,a parte atual do TPS e a azul que será feita nessas duas
etapas até 2014...e a verde é pro futuroo..que ninguem sabe quando será.
Editado por Felipe Pereira, 09 de maio de 2010 - 14:49 .
#25
Postado 09 de maio de 2010 - 18:06
QUOTE(Brasuca @ May 9 2010, 02:42 PM) <{POST_SNAPBACK}>
O arquiteto projetou o Satélite Norte com três pavimentos
o projeto nao tinha 3 andares.
o terceiro andar foi uma soluçao justamente para a falta de espaço.
#26
Postado 10 de maio de 2010 - 13:35
Back to puxadinho Brasileiro...
#27
Postado 10 de maio de 2010 - 14:20
Vai ficar feio... E o pior é que dps desse terminal pronto eles não vão fazer o resto que tá nesse render aí... isso é se fizerem metade do que estão se propondo até 2014. Dá uma tristeza sabe, tudo feio assim de qualquer modo.
#28
Postado 11 de maio de 2010 - 07:43
QUOTE(lichmann @ May 10 2010, 01:35 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Back to puxadinho Brasileiro...
Ficaria bonito se fosse feito o projeto do novo terminal proximo a nova pista.!!!!
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