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Avianca quer ampliar atuação no Ceará
Ana Flávia Gomes,12/05/2010
Jornal O Povo - CE
Agora com o nome de Avianca Brasil, a Ocean Air Linhas Aéreas planeja aumentar a atuação no Ceará. Mesmo sem prazos definidos, a companhia estuda oferecer voos diretos de Juazeiro do Norte para São Paulo. Já Fortaleza é vista como ponto estratégico para a criação de novas rotas, inclusive internacionais. ``Estamos muito satisfeitos com os resultados no Ceará. Mas vamos analisar essas propostas mais para frente``, afirmou o diretor executivo da Avianca Brasil, Renato Pascowitch, em entrevista coletiva em São Paulo. Atualmente, todos os voos da Avianca que saem do Ceará passam por escalas ou conexões em Brasília. Da mesma forma, Fortaleza seria uma base importante numa futura expansão para destinos no exterior. Manaus, que hoje não integra a lista de 18 cidades atendidas pela companhia, também. ``Temos planos para operar rotas internacionais, mas não há uma data para isto acontecer``, disse José Efromovich, presidente da Avianca no Brasil.
Outra novidade que pode chegar aos Aeroportos cearenses até o final do ano é o Airbus A319, com capacidade para 132 passageiros. A empresa anunciou a compra de quatro aviões deste modelo para aumentar em 30% a sua oferta de assentos já em 2010. A primeira aeronave está dedicada à rota Porto Alegre - Guarulhos - Brasília & Salvador e já entrou em operação nessa terça-feira. À medida que as outras três aeronaves forem entregues (o que está previsto para ocorrer até dezembro), a intenção é distribuí-las entre esse itinerário inicial e a Ponte Aérea Rio-São Paulo. Somente em dezembro é que o A319 passará pelos Aeroportos de Fortaleza e Juazeiro do Norte. Com o crescimento da frota, a Avianca Brasil pretende saltar de 2,5% para 4% de participação no mercado aéreo nacional ainda em 2010. Para isso, o investimento anual é de US$ 250 milhões, com cerca de 80% gastos nos novos A319, que apostam na maior distância entre poltronas (32 polegadas) e contam com programações de entretenimento individuais em telas LCD de nove polegadas, controle remoto, entrada USB e tomada 110V.
Mesmo com a compra dos quatro Airbus e da intenção de incluir os Boieng 787 na frota até 2015, os atuais 14 Fokker-100 não têm previsão de aposentadoria. O objetivo da Avianca é melhorar a oferta de frequência dos trechos já realizados pela companhia. ``Não temos planejado, neste momento, aumentar nossas rotas de atuação``, explicou José Efromovich. A empresa também pretende conquistar a nova classe C. A parceria com instituições de crédito vai possibilitar que o parcelamento de passagens, que hoje é no máximo de 6 vezes, em breve possa ser financiado em até 24 meses. Mas essa facilidade também não tem data para ser aplicada. >> A REPÓRTER viajou a convite da Avianca.
Ana Flávia Gomes,12/05/2010
Jornal O Povo - CE
Agora com o nome de Avianca Brasil, a Ocean Air Linhas Aéreas planeja aumentar a atuação no Ceará. Mesmo sem prazos definidos, a companhia estuda oferecer voos diretos de Juazeiro do Norte para São Paulo. Já Fortaleza é vista como ponto estratégico para a criação de novas rotas, inclusive internacionais. ``Estamos muito satisfeitos com os resultados no Ceará. Mas vamos analisar essas propostas mais para frente``, afirmou o diretor executivo da Avianca Brasil, Renato Pascowitch, em entrevista coletiva em São Paulo. Atualmente, todos os voos da Avianca que saem do Ceará passam por escalas ou conexões em Brasília. Da mesma forma, Fortaleza seria uma base importante numa futura expansão para destinos no exterior. Manaus, que hoje não integra a lista de 18 cidades atendidas pela companhia, também. ``Temos planos para operar rotas internacionais, mas não há uma data para isto acontecer``, disse José Efromovich, presidente da Avianca no Brasil.
Outra novidade que pode chegar aos Aeroportos cearenses até o final do ano é o Airbus A319, com capacidade para 132 passageiros. A empresa anunciou a compra de quatro aviões deste modelo para aumentar em 30% a sua oferta de assentos já em 2010. A primeira aeronave está dedicada à rota Porto Alegre - Guarulhos - Brasília & Salvador e já entrou em operação nessa terça-feira. À medida que as outras três aeronaves forem entregues (o que está previsto para ocorrer até dezembro), a intenção é distribuí-las entre esse itinerário inicial e a Ponte Aérea Rio-São Paulo. Somente em dezembro é que o A319 passará pelos Aeroportos de Fortaleza e Juazeiro do Norte. Com o crescimento da frota, a Avianca Brasil pretende saltar de 2,5% para 4% de participação no mercado aéreo nacional ainda em 2010. Para isso, o investimento anual é de US$ 250 milhões, com cerca de 80% gastos nos novos A319, que apostam na maior distância entre poltronas (32 polegadas) e contam com programações de entretenimento individuais em telas LCD de nove polegadas, controle remoto, entrada USB e tomada 110V.
Mesmo com a compra dos quatro Airbus e da intenção de incluir os Boieng 787 na frota até 2015, os atuais 14 Fokker-100 não têm previsão de aposentadoria. O objetivo da Avianca é melhorar a oferta de frequência dos trechos já realizados pela companhia. ``Não temos planejado, neste momento, aumentar nossas rotas de atuação``, explicou José Efromovich. A empresa também pretende conquistar a nova classe C. A parceria com instituições de crédito vai possibilitar que o parcelamento de passagens, que hoje é no máximo de 6 vezes, em breve possa ser financiado em até 24 meses. Mas essa facilidade também não tem data para ser aplicada. >> A REPÓRTER viajou a convite da Avianca.
