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[LEILÃO] Safety Cards

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Avião em que viajava Glória Perez tem pane e retorna à Capital


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#1 Natan - RBR/SBRB

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Postado 13 de maio de 2010 - 21:21

Avião em que viajava Glória Perez tem pane e retorna à Capital

O vôo 3575 da TAM, com destino à São Paulo, sofreu uma pane no sistema de computador de bordo e teve de retornar para a Capital. No vôo estavam a novelista Glória Perez com a sua mãe Maria Augusta e dezenas de outros passageiros. Até a noite de ontem, o avião continuava na pista do aeroporto de Rio Branco.

De acordo com o jornalista Antônio Klemer, que estava a bordo do avião, a aeronave chegou a decolar, mas com cerca de 35 minutos de vôo, percebendo que havia algo errado, o piloto fez a manobra para retornar à Capital. Ele disse ainda que sentiu cheiro de queimado saindo da cabine do piloto. “Neste momento, o piloto do avião informou que havia um problema em um dos computadores e estava optando por retornar”, disse Klemer.

Ele acredita que algo mais sério possa ter acontecido, tendo em vista que, no retorno, o avião sobrevoava muito baixo.

A reportagem entrou em contato com a companhia aérea, mas ninguém estava autorizado a falar sobre o que realmente pode ter acontecido. A atendente da TAM apenas informou que todas as providências estavam sendo tomadas em relação aos passageiros.

http://www.agazetadoacre.com/index.php?opt...l&Itemid=99

#2 A340-600

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Postado 13 de maio de 2010 - 21:49

Puts, TAM tá zicada em RBR ultimamente hein!

Pelo que entendi o 'problema' foi na saída de RBR do voo RBR-BSB-GRU, correto?

Abs

#3 Natan - RBR/SBRB

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Postado 13 de maio de 2010 - 21:51

QUOTE(A340-600 @ May 13 2010, 09:49 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Puts, TAM tá zicada em RBR ultimamente hein!

Pelo que entendi o 'problema' foi na saída de RBR do voo RBR-BSB-GRU, correto?

Abs


Sim, com 40 minutos voltou para RBR, ficou por aqui durante a tarde. Não sei quando saiu.

#4 Airbus-FA

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Postado 13 de maio de 2010 - 23:48

O avião voltouj devido a problemas no computador. Ponto.

Mas o jornalista "especialista" que estava a bordo cre que era um problema mais sério pois sentiu cheiro de queimado e que o avião "sobrevoava" muito baixo.

Esqueceram de mencionar os momentos de pânico e tensão a bordo.

#5 Rafael_bsb

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Postado 13 de maio de 2010 - 23:51

Vai ver que esqueceram o sanduiche no forno

#6 Bonotto

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Postado 13 de maio de 2010 - 23:52

QUOTE(Airbus-FA @ May 13 2010, 11:48 PM) <{POST_SNAPBACK}>
O avião voltouj devido a problemas no computador. Ponto.

Mas o jornalista "especialista" que estava a bordo cre que era um problema mais sério pois sentiu cheiro de queimado e que o avião "sobrevoava" muito baixo.


Mél déls !!!!!

O que o batraqueo do jornaliztãms sentiu foi o cheiro de queimado da rosca dele !

Vai fazer sensacionalismo la no Iraque, é bom destino para ele !

#7 Airbus-FA

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Postado 14 de maio de 2010 - 10:52

QUOTE(Rafael_bsb @ May 13 2010, 11:51 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Vai ver que esqueceram o sanduiche no forno



Eu já pensei nas "quentinhas" da trip... rsrs

#8 Silva

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Postado 14 de maio de 2010 - 14:13

Com 40 minutos de vôo devia está "em cima" de PVH... Mas voltou à RBR.

#9 Road Runner

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Postado 14 de maio de 2010 - 14:17

outro dia eu tava num voo da ponte aérea, o avião abortou 2 vezes a decolagem e tivemos que voltar via GIG por que o SDU fechou...
Como não tinha famoso a bordo não saiu no jornal...


QUOTE(Bonotto @ May 13 2010, 11:52 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Mél déls !!!!!

O que o batraqueo do jornaliztãms sentiu foi o cheiro de queimado da rosca dele !

Vai fazer sensacionalismo la no Iraque, é bom destino para ele !


Vamos pegar mais leve com as bordoadas ao jornalistas?
Lembre-se que muitas vezes eles fazem matérias a pedido da editoria deles...


#10 E.P.M.

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Postado 14 de maio de 2010 - 14:36

QUOTE(Road Runner @ May 14 2010, 02:17 PM) <{POST_SNAPBACK}>
outro dia eu tava num voo da ponte aérea, o avião abortou 2 vezes a decolagem e tivemos que voltar via GIG por que o SDU fechou...
Como não tinha famoso a bordo não saiu no jornal...




Vamos pegar mais leve com as bordoadas ao jornalistas?
Lembre-se que muitas vezes eles fazem matérias a pedido da editoria deles...


deviam dar uma lida e montar um post aqui antes pra publicar né ? eu acho!

#11 NilsonCarvalho

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Postado 14 de maio de 2010 - 14:44

Senhores, sou jornalista e esse tipo de ofensa gratuita é desnecessária. Quem sabe ele de fato não sentiu cheiro de queimado na cabine?

A implicância dos senhores com QUALQUER matéria que seja negativa a aviação chega a ser preconceituosa.

#12 Airbus-FA

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Postado 14 de maio de 2010 - 16:15

QUOTE(NilsonCarvalho @ May 14 2010, 02:44 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Senhores, sou jornalista e esse tipo de ofensa gratuita é desnecessária. Quem sabe ele de fato não sentiu cheiro de queimado na cabine?

A implicância dos senhores com QUALQUER matéria que seja negativa a aviação chega a ser preconceituosa.



Nilson, entendo sua posição de defender o jornalista, afinal eu também costumo defender os comissários (mesmo quando não tem muito o que defender), os pilotos buscam defender seus colegas, etc, isso é nomal e saudável, classes unidas.

Acontece que é super normal um voo atrasar ou mesmo retornar quando há qualquer indício de irregularidade técnica, mesmo que seja insignificante, isso chama-se segurança, e deveria ser louvado.

Mas o que percebemos é que sempre que tem alguém famoso a bordo para dar uma entrevista depois, ou algum jornalista com acesso a alguma mídia, somos obrigados a ler e escutar coisas do tipo: "O piloto mentiu" ou "Falaram isso, mas eu sei que foi aquilo" ou então cheiros e vibrações que saem do além (o além neste caso é a imaginação da pessoa) sendo que geralmentea o procedimento de aproximação e pouso é tão normal quanto se estivessem pousando no destino.

#13 NilsonCarvalho

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Postado 14 de maio de 2010 - 16:29

QUOTE(Airbus-FA @ May 14 2010, 04:15 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Nilson, entendo sua posição de defender o jornalista, afinal eu também costumo defender os comissários (mesmo quando não tem muito o que defender), os pilotos buscam defender seus colegas, etc, isso é nomal e saudável, classes unidas.

Acontece que é super normal um voo atrasar ou mesmo retornar quando há qualquer indício de irregularidade técnica, mesmo que seja insignificante, isso chama-se segurança, e deveria ser louvado.

Mas o que percebemos é que sempre que tem alguém famoso a bordo para dar uma entrevista depois, ou algum jornalista com acesso a alguma mídia, somos obrigados a ler e escutar coisas do tipo: "O piloto mentiu" ou "Falaram isso, mas eu sei que foi aquilo" ou então cheiros e vibrações que saem do além (o além neste caso é a imaginação da pessoa) sendo que geralmentea o procedimento de aproximação e pouso é tão normal quanto se estivessem pousando no destino.



Airbus-FA, o que me incomoda muito no fórum é a postura voraz de alguns membros em relação a imprensa. Os comentários feitos neste tópico estrapolaram o limite da argumentção e se tornaram ofensas. Discordo da postura de alguns jornalistas, que tratam aviação como fonte de audiência e fazem sensacionalismo com qualquer história, porém existe imprensa séria e responsável, que mostra situações que as vezes nos incomodam, porém precisam ser divulgadas. Ninguém neste tópico estava no avião e sabe o que de fato ocorreu. Dizer o que foi dito aqui sobre o jornalista é acusá-lo de calúnia, por mentir sobre o cheiro de queimado, além da difamação.

É super normal que vôos atrasem, retornem, tenham problemas. Isso ocorre todos os dias no mundo todo. E onde está o problema em dizer que aconteceu? E onde está o problema em dizer que se sentiu cheiro de queimado na cabine? É impossível que tenha ocorrido algum curto circuito na aeronave?

Além do mais, a postura das empresas degrada a relação, já que quando indagada pela imprensa, as respostas normalmente são vagas. Se a empresa aérea dissesse o que realmente ocorreu, talvez a nota nem fosse publicada.

Não precisa ser especialista para reconhecer cheiro de queimado, qualquer pessoa pode fazê-lo.

Se o jornalista mentiu sobre o cheiro de queimado, que a TAM o processe. Fará um bem ao jornalismo.

#14 iGO MD

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Postado 14 de maio de 2010 - 17:24

icon_back2topic.gif O que aconteceu ? Qual é a matricula?





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