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[Cassio.Fernandes]

O governador de São Paulo, Alberto Goldman (PSDB), criticou duramente ontem (13/05) o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva em relação às ações para ampliação dos aeroportos internacionais de Viracopos, em Campinas, e de Cumbica, em Guarulhos. Segundo ele, o governo federal não faz a ampliação dos aeroportos e não deixa o Estado assumir as obras.

“Já pedi ao ministro Nelson Jobim (Defesa) para que nos delegue os aeroportos de São Paulo para fazer as obras necessárias, mas eles não fazem nada”, disse, durante cerimônia de entrega de obras na Rodovia Anhanguera, em Campinas.

O governador, que já se posicionou contra a ampliação de Viracopos para passageiros, no começo da gestão em 2007, e defendeu a construção de um terceiro aeroporto em São Paulo, disse que as obras em Viracopos poderiam ser feitas com recursos próprios ou por meio da concessão à iniciativa privada.

“Todos os aeroportos de São Paulo estão no gargalo e há curto prazo não há nada a ser feito. Eu preciso de um novo Congonhas (Aeroporto de Congonhas, em São Paulo) há cada três anos e nada acontece”, disse Goldman.

Diante do prefeito Hélio de Oliveira Santos (PDT), defensor da ampliação de Viracopos pelo governo federal, o governador afirmou que está cansado de falar com o ministro da Defesa sobre Viracopos. “Eles (governo federal) prometem as ampliações desde 2007. Quando a gente fala que vai fazer uma coisa, a gente faz. O governo federal tem de fazer coisas mais importantes. Deixa que o Estado resolve essas questões de infraestrutura”, criticou.

O Ministério da Defesa informou que o ministro Jobim não poderia comentar as declarações por estar em viagem presidencial à Rússia, Irã, Espanha e Portugal.

Fonte : http://cosmo.uol.com.br/noticia/53405/2010...-viracopos.html

O governo estadual quer ampliar e o federal não , isso ai vai longe

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[E175]

Exatamente a mesma coisa que o Aécio Neves vem dizendo há pelo menos 1 ano.

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[icaro_sol]

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"O governo estadual quer ampliar e o federal não , isso ai vai longe"
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As inúmeras obras de ampliação nos aeroportos controlados pelo DAESP estão que é uma beleza!

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[A345_Leadership]

Pessoal, sempre tive uma dúvida: a construção* de aeroportos somente a União pode fazer? Por que se não, o governo paulista (e de outros estados) poderiam construir seus próprios, sem depender da Infraero.

* Somente construção, pois tem muitos que a iniciativa privada administra através de concessões.

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[RCWSKY]

A idéia e vontade do Governo de SP, seria o certo, mas se for para administrar igual ao DAESP, deixa a "INFRAZERO" como está !!!

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[E175]

Pessoal, sempre tive uma dúvida: a construção* de aeroportos somente a União pode fazer? Por que se não, o governo paulista (e de outros estados) poderiam construir seus próprios, sem depender da Infraero.

* Somente construção, pois tem muitos que a iniciativa privada administra através de concessões.

Daria através de acordo. O governo de Minas está construindo toda a estrutura do aeroporto industria em terreno da Infraero, mediante termo assinado há alguns anos. Falta é interesse mesmo, pois em MG já foi proposto até a totalidade da verba e a Infraero correu.

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[AF085]

Ingenuidade política....e o PT vai passar atestado de incompetência pro PSDB??? inda mais em ano de eleição...

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[Aeroporto Brasil]

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"O governo estadual quer ampliar e o federal não , isso ai vai longe"
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As inúmeras obras de ampliação nos aeroportos controlados pelo DAESP estão que é uma beleza!

A idéia e vontade do Governo de SP, seria o certo, mas se for para administrar igual ao DAESP, deixa a "INFRAZERO" como está !!!

A comparação com as duas empresas é injusta e absurda.

O DAESP faz o que pode com essa malha de 32 aeroportos pequenos e médios e de delicada sustentação financeira. Provavelmente apenas meia dúzia deles são viáveis.

Já a INFRAERO tem à sua disposição os maiores e mais rentáveis aeroportos Brasileiros - existem mais de 30 aeroportos da rede infraero (de um total de 67) que movimentam mais que o mais movimentado aeroporto da rede da DAESP. Congonhas sozinho deve gerar múltiplas vezes a receita que o DAESP obtém em todos os seus aeroportos somados.

Faz muitíssimo bem o Governador Goldman em fazer essa justa reclamação. É inacreditável que na situação atual de VCP, GRU e CGH o Governo Federal não invista nestes aeroportos e nem deixe ninguém melhorar a infra-estrutura. É nivelar por baixo.

A única coisa que eu discordo do Governador Goldman é que eu acho que VCP tem um enorme potencial para PAX.

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[-ZAP-]

Provavelmente apenas meia dúzia deles são viáveis.

Apenas 2 são viaveis atualmente.
A situação dos aeroportos brasileiros é delicada, estive fazendo um trabalho a respeito e segundo as informações que obtive a coisa é de sentar na guia e chorar.Muita politicagem no meio.
Não há uma gestão profissional; o que é o principal fato para estarmos emperrados em pelo menos uns 30 anos.

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[A345_Leadership]

Daria através de acordo. O governo de Minas está construindo toda a estrutura do aeroporto industria em terreno da Infraero, mediante termo assinado há alguns anos. Falta é interesse mesmo, pois em MG já foi proposto até a totalidade da verba e a Infraero correu.

Obrigado E175, mas o que tenho dúvida é se, p. ex., o governo paulista desapropriasse uma área e ele construisse o aeroporto sem nenhum dedo federal (Infraero), criando portanto um aeroporto concorrente dos atuais da rede Infraero.

Apenas 2 são viaveis atualmente.
A situação dos aeroportos brasileiros é delicada, estive fazendo um trabalho a respeito e segundo as informações que obtive a coisa é de sentar na guia e chorar.Muita politicagem no meio.
Não há uma gestão profissional; o que é o principal fato para estarmos emperrados em pelo menos uns 30 anos.

Pois é Vitão, foi o mesmo que eu ouvi de um próprio arquiteto do DAESP, por mas que eles tenham projetos bons (e apropriados para cada cidade) há sempre o peso político que define o que, como, quando sai alguma obra.

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[Dreamliner]

O negócio dos aeroportos no Brasil (infra), especialmente em São Paulo, está vergonhoso demais.

Domingo passado cheguei no AF 454 (06:30). Avião 30 min parado no pátio aguardando finger.

Pra variar, caos nas esteiras para retiradas da bagagem. E a mensagem no sistema de PA da Infraero: "Srs. Pax. Devido falta de estrutura, as bagagens do vôo JJ 8071 (FRA-GRU) serão liberadas NO CHÃO, ao lado da esteira 15".

E Duty Free com 1 hora de fila no caixa.

Editado por Dreamliner, 15 de maio de 2010 - 10:51 .

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