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Postado 13 de julho de 2010 - 22:23
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Postado 13 de julho de 2010 - 23:03
De acordo com um amigo meu que acabou de entrar na Emirates de copila de 777, a EK vai comecar a contratar direto pro A380 logo em breve.
E so ficar de olho no site deles. E uma boa pra quem quer ir voar la fora.
Abracao
Marcelo
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Postado 13 de julho de 2010 - 23:05
Arrisco a dizer que se GRU já tivesse a estrutura prontinha, um dos A380 da EK pintaria em terra Brasilis em 1, 2 anos talvez.
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Postado 14 de julho de 2010 - 15:20
Arrisco a dizer que se GRU já tivesse a estrutura prontinha, um dos A380 da EK pintaria em terra Brasilis em 1, 2 anos talvez.
Grande paranaense-manauara, hehe!
Na verdade, a LH e a AF demonstraram interesses em voar com o A380 prá GRU. Inclusive, se não me falha a memória um dos objetivos da visita do A380 em 2007 foi algo relacionado a operçação do A380 por aqui. Claro, além de fazer a demonstração para a TAM.
Abraço!
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Postado 14 de julho de 2010 - 20:03
Grande paranaense-manauara, hehe!
Na verdade, a LH e a AF demonstraram interesses em voar com o A380 prá GRU. Inclusive, se não me falha a memória um dos objetivos da visita do A380 em 2007 foi algo relacionado a operçação do A380 por aqui. Claro, além de fazer a demonstração para a TAM.
Abraço!
Se mensurarmos o numero de assentos que a AF e a LH estao oferecendo em GRU e os altissimos loads e com o crescimento do mercado acima do crescimento do PIB para os proximos anos, é facil constatar que tanto a AF quanto a LH teriam sucesso nas rotas GRU-FRA e GRU-CDG...mas, por ora, podemos nos contentar com os 744, 77W e 772 por pelo menos 3, 4 anos até que se inaugure a primeira parte do TPS3 GRU.
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