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[LEILÃO] Safety Cards

O leilão de Safety Cards da TRANSBRASIL e da VASP foi encerrado. Em breve teremos novos leilões! Portanto aguardem pelas novidades!

Brasil Assina Acordo com Uniao Européia


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#1 PedroCNF

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Postado 14 de julho de 2010 - 17:25

BRASIL ABRIRÁ MERCADO DE AVIAÇÃO DOMÉSTICA PARA EMPRESAS DA UE

Brasília, 14 - O Brasil abrirá seu mercado de aviação doméstica para empresas provenientes da
União Europeia que queiram explorar rotas que não estão em operação pelas companhias locais.
Esse foi um dos acordos fechados hoje em Brasília com a presença do presidente Luiz Inácio
Lula da Silva e o presidente da Comissão Europeia, José Manuel Durão Barroso.
Além da aviação civil, também foi fechado acordo na área de bioenergia, não só entre Brasil e
União Europeia, mas envolvendo também Moçambique. "O acordo proporciona a mais
companhias aéreas voarem para o Brasil", disse Barroso. A comissão que tratou da assinatura
dos contratos não apresentou detalhes sobre os mesmos.

Fonte:AE

#2 Brasuca

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Postado 14 de julho de 2010 - 17:44

Cara, a notícia diz que poderão fazer cabotagem, o que duvido MUUUUUUUUUUUUUUUITO. Agora é esperar pra ver.

#3 MMotta

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Postado 14 de julho de 2010 - 17:55

Peraí, qual o critério... as empresas da UE podem realizar QUALQUER rota ou APENAS as que as nacionais não operam???
e segundo essas rotas tem que comecar no pais da empresa ou podem ser APENAS domesticas???

EXEMPLO: A Lufthansa pode fazer a ponte-aerea?? Se puder.. o voo tem que comecar em Frankfourt ou ela pode colocar um jato para fazer APENAS a ponte ???

#4 King Air Driver

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Postado 14 de julho de 2010 - 18:09

Se for exatamente o que a notícia diz, segure-se quem puder que agora sim vai ser A quebradeira! mais uma vez, SE for verdade, agora é a hora de fazer esse sindicato fazer barulho, manifestação e o escambal. Manifestando ou não os empregos não estarão mais tão garantidos.

#5 jgabriel

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Postado 14 de julho de 2010 - 18:21

Perdão mas essa eu tive que checar a fonte: http://economia.estadao.com.br/noticias/ec...-ue,27448,0.htm

sofa1.gif

#6 filipecalado

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Postado 14 de julho de 2010 - 18:28

Isso quer dizer que eu poderia fazer, por exemplo, REC-THE pela AA se o voo fosse REC-THE-MIA?

#7 giuli

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Postado 14 de julho de 2010 - 19:13

QUOTE(Mbgmotta @ Jul 14 2010, 05:55 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Peraí, qual o critério... as empresas da UE podem realizar QUALQUER rota ou APENAS as que as nacionais não operam???
e segundo essas rotas tem que comecar no pais da empresa ou podem ser APENAS domesticas???

EXEMPLO: A Lufthansa pode fazer a ponte-aerea?? Se puder.. o voo tem que comecar em Frankfourt ou ela pode colocar um jato para fazer APENAS a ponte ???


Po gente, vamos ler a noticia com atencao. Ela fala soh em rotas que nao sao operadas por empresas nacionais. Parem com terrorismo...

#8 AndrePCI

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Postado 14 de julho de 2010 - 19:17

No site R7 Notícias, a interpretação dada ao acordo assinado é totalmente diferente:

"publicado em 14/07/2010 às 15h33:
Lula vai procurar presidente francês para destravar negociação de livre comércio

...Enquanto o livre comércio entre os dois blocos não se materializa, outros dois acordos foram assinados nesta quarta-feira (14), durante a visita dos europeus ao Brasil. O primeiro, sobre aviação civil, permite que empresas europeias aproveitem permissões não utilizadas para novas rotas para o Brasil. Isso vai aumentar a concorrência entre empresas europeias que voam para cidades brasileiras e, consequentemente, deve baratear as passagens..."

#9 alsavio

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Postado 14 de julho de 2010 - 19:22

QUOTE(AndrePCI @ Jul 14 2010, 07:17 PM) <{POST_SNAPBACK}>
No site R7 Notícias, a interpretação dada ao acordo assinado é totalmente diferente:

"publicado em 14/07/2010 às 15h33:
Lula vai procurar presidente francês para destravar negociação de livre comércio

...Enquanto o livre comércio entre os dois blocos não se materializa, outros dois acordos foram assinados nesta quarta-feira (14), durante a visita dos europeus ao Brasil. O primeiro, sobre aviação civil, permite que empresas europeias aproveitem permissões não utilizadas para novas rotas para o Brasil. Isso vai aumentar a concorrência entre empresas europeias que voam para cidades brasileiras e, consequentemente, deve baratear as passagens..."

Com o post de cima fica ainda mais dubia a noticia....

"utilizadas para novas rotas para o Brasil." - Novas rotas para o Brasil no meu entender é internacional... o que é BEM mais sensato que abrir mercado de cabotagem para os gringos... num pais onde a tarifacao é absurdamente maior, moeda com menor poder e empresas com dividas em dolar, seria, no minimo, a completa falta de sensatez abrir concorrencia em rotas domesticas...

Mesmo se puderem realizar cabotagem, vao fazer em qual destino??? As rentaveis estao todas ocupadas, e as potenciais sendo ocupados, o que ja deixa claro que não há margem pra cabotagem de equipto wide body que seja rentavel...

#10 jgabriel

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Postado 14 de julho de 2010 - 19:23

icon_facepalm.gif

http://forum.contatoradar.com.br/index.php?showtopic=62781

Editado por jgabriel, 14 de julho de 2010 - 19:25 .


#11 Brasuca

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Postado 14 de julho de 2010 - 19:27

Sempre que o assunto é este, as agências de notícias distorcem tudo, chamando de cabotagem. E não é de hoje. Ô praga!

#12 alsavio

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Postado 14 de julho de 2010 - 19:32

QUOTE(Brasuca @ Jul 14 2010, 07:27 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Sempre que o assunto é este, as agências de notícias distorcem tudo, chamando de cabotagem. E não é de hoje. Ô praga!

Nada com cabotagem, DE/PARA Brasil...

#13 navegador

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Postado 15 de julho de 2010 - 00:17

QUOTE(PedroCNF @ Jul 14 2010, 05:25 PM) <{POST_SNAPBACK}>
BRASIL ABRIRÁ MERCADO DE AVIAÇÃO DOMÉSTICA PARA EMPRESAS DA UE

Brasília, 14 - O Brasil abrirá seu mercado de aviação doméstica para empresas provenientes da
União Europeia que queiram explorar rotas que não estão em operação pelas companhias locais.
Esse foi um dos acordos fechados hoje em Brasília com a presença do presidente Luiz Inácio
Lula da Silva e o presidente da Comissão Europeia, José Manuel Durão Barroso.
Além da aviação civil, também foi fechado acordo na área de bioenergia, não só entre Brasil e
União Europeia, mas envolvendo também Moçambique. "O acordo proporciona a mais
companhias aéreas voarem para o Brasil", disse Barroso. A comissão que tratou da assinatura
dos contratos não apresentou detalhes sobre os mesmos.

Fonte:AE


Em 2008, uma notícia sobre cabotagem apareceu aqui no site. Manifestei contrário e incisivo ao possível aniquilamento de nossa aviação, fato que parece estar se consolidando agora. O mínimo que me escreveram aqui foi que eu era um cara legal, e então o acordo se confirma. Tentei avisar, agora é tarde...





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