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[LEILÃO] Safety Cards

O leilão de Safety Cards da TRANSBRASIL e da VASP foi encerrado. Em breve teremos novos leilões! Portanto aguardem pelas novidades!

Três boas notícias para o aeroporto de Joinville


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#1 canello

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Postado 13 de agosto de 2010 - 04:09

13 de agosto de 2010. | N° 855
  • ILS

Três novidades chegando

1 - ILS começa a ser instalado no início de 2011

O primeiro avião de passageiros a usar o ILS – o equipamento que facilita as operações de pouso, principalmente durante mau tempo – deve chegar ao Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola, em Joinville, até o final de 2011. A informação é do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), que vai comprar o equipamento ainda este ano e pretende começar a instalação no início de 2011.

O cronograma está dentro da expectativa de 18 meses anunciada em maio, pelo ministro da Defesa, Nelson Jobim, que após uma reunião com empresários da região e políticos, em maio, pediu urgência na compra do sistema para Joinville.

Segundo o Decea, os investimentos para a compra e instalação do ILS serão de R$ 3 milhões. O sistema que será comprado para Joinville é da categoria 1, mais comum no País, e que está instalado em aeroportos como o de Congonhas e o de Florianópolis.

De acordo com o departamento, a tecnologia é a mais indicada para a região, principalmente, pela falta de treinamento das tripulações das companhias brasileiras para operar um sistema mais complexo.

Outros dois fatores que também influenciaram na decisão foi a movimentação do aeroporto e a quantidade de voos cancelados por conta do mau tempo. No ano, já foram 255, ou 55% do total. Se o aparelho estivesse instalado, metade desses voos teria chegado à cidade.

O conjunto de equipamentos conta também com o ALS, sistema de luzes de aproximação que formam o contorno da pista, e com a modernização da estação meteorológica do aeroporto.

A compra será feita por meio de termo aditivo em uma licitação que já está em andamento e prevê a aquisição de outros quatro ILS do grupo francês Thales.

AN.com.br

marina.andrade@an.com.br
MARINA ANDRADE


Saiba mais sobre o ILS (PDF): http://www.clicrbs.com.br/pdf/8768637.pdf

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/def...amp;section=886


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13 de agosto de 2010. | N° 855

2 - Iniciam os estudos para ampliar pista


A Infraero emitiu ontem a ordem de serviço inicial para a execução dos estudos preliminares para para ampliação da pista de pousos e decolagens, do pátio de aeronaves, da pista de taxiamento a e implantação de infraestrutura complementar do aeroporto Lauro Carneiro de Loyola.

A empresa Pentágono Serviços de Engenharia Civil e Consultoria, de Ribeirão Preto (SP) venceu a licitação iniciada em abril e vai realizar os levantamentos geotécnicos, do terreno e da infraestrutura existente. O estudo está orçado em R$ 1 milhão e deve ser entregue em abril de 2011.

“Estamos fazendo a nossa parte e esperamos que a Prefeitura consiga cumprir a sua. Sem as obras de alteração do contorno viário do aeroporto, a ampliação não vai poder ser feita, e este investimento em estudos terá sido em vão”, cobra o superintendente do aeroporto de Joinville, Sérgio Santiago Ribeiro.

Já o secretário de Desenvolvimento, Rodrigo Thomazi, afirma que os R$ 15 milhões necessários para as obras estão próximas de se concretizar.

“Voltamos a fazer o pedido de inclusão de R$ 10 milhões no orçamento do próximo ano para o governador Leonel Pavan. O secretário municipal de Planejamento, Eduardo Dalbosco, informa que os R$ 5 milhões faltantes podem ser incluídos no PAC da Mobilidade, que abre inscrições para novos projetos em outubro”, diz Thomazi.

Ele afirma ainda que já solicitou ao Ippuj uma reavaliação da obra para analisar a possibilidade de redução de cursos.

Fonte:
http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/def...amp;section=886


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13 de agosto de 2010. | N° 855

3 - Azul deverá voar para Campinas

Os voos da Azul Linhas Aéreas que vão passar pelo Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola já têm destino definido. Segundo “A Notícia” apurou, a companhia espera ligar Joinville ao Aeroporto de Viracopos, em Campinas, a 93 quilômetros de São Paulo.

A empresa estaria apenas negociando os horários do voo. Seriam usados aviões Embraer 190 e 195, com capacidade para até 118 passageiros. Joinville seria a terceira cidade do Estado a receber os voos da Azul. Os aviões da companhia já pousam em Florianópolis e em Navegantes

A empresa, que é a quarta maior em passageiros transportados no País, ainda não confirmou o destino e afirma que só deve anunciar os trajetos a serem realizados quando fizer o pedido junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Esta não é a primeira vez que Joinville tem voo para o aeroporto internacional de Viracopos. Há 15 anos, a Rio Sul, uma subsidiária da Varig, operava diariamente o trajeto, como parte da rota São Paulo-Curitiba, com aviões Embraer 120 – mais conhecidos como Brasília –, com capacidade para 30 passageiros.

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/def...amp;section=886

Editado por canello, 13 de agosto de 2010 - 04:11 .


#2 Airbus-FA

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Postado 13 de agosto de 2010 - 13:39

Enquanto isso...
[off topic]

Fui eu comprar um maço de cigarros na revistaria do aeroporto em Joinville, chegando lá, eu olhei para o caixa e percebi que o expositor (aqueles que a Philip Morris ou a Souza Cuz deixam no estabelecimento, que fica em cima do caixa) não estava mais lá, ao perguntar porque tiraram, a resposta da moça foi de que a Infraero proibiu, pq tinha o nome Malboro, e a Infraero queria cobrar pela publicidade. É piada?
Segundo ela, o argumento do superintendente foi de que aquele espaço pertence a Infraero e qualquer publicidade tem que ser paga à Infraero. Mesmo que seja um expositor de cigarros (leia-se prateleira).

#3 canello

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Postado 13 de agosto de 2010 - 18:37

ohmy.gif

Nossa não quero nem saber quanto pagam aqueles fast-foods em aeroportos maiores tipo "Casa do Pão de Queijo" com aquelas placas grandes!

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Aliás, já que o assunto é a área interna do aeroporto, queria saber onde vai ser colocado o balcão da Azul? Já que as empresas que tem lá atualmente reclamam da falta de espaço, imagina com a Azul!

#4 Cybertron

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Postado 13 de agosto de 2010 - 21:24

Acredito que uma solução melhor do que ampliar a pista seria a construção de uma nova em "X", 35/17 ou 36/18, cruzando a atual à leste do VOR. Há espaço para uma pista de no mínimo 2300 metros sem necessidade de retificar leito de rio e licença ambiental já que a área não é verde. É habitado por um pequeno vilarejo que terá que ser retirado de uma forma ou de outra.

#5 Blue Tail

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Postado 13 de agosto de 2010 - 23:29

QUOTE(canello @ Aug 13 2010, 06:37 PM) <{POST_SNAPBACK}>
ohmy.gif

Nossa não quero nem saber quanto pagam aqueles fast-foods em aeroportos maiores tipo "Casa do Pão de Queijo" com aquelas placas grandes!

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Aliás, já que o assunto é a área interna do aeroporto, queria saber onde vai ser colocado o balcão da Azul? Já que as empresas que tem lá atualmente reclamam da falta de espaço, imagina com a Azul!


Preocupa não que a AZUL arruma um espaço, esse é o mais fácil.

#6 Landing

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Postado 14 de agosto de 2010 - 00:21

QUOTE(canello @ Aug 13 2010, 04:09 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Iniciam os estudos para ampliar pista

Estudos?
Xiiiiiiiii lá vem mais uma novela!
A infrazero vai fazer inveja a rede globo.
novela da ampliaçao da pista de poa.
no novo tps de fln.
da terceira pista de cwb.
do tps3 de gru.
da ampliaçao de Vix.
na dova pista de SSA.
e miuitas outras que estao por vir!

#7 Ronaldo

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Postado 14 de agosto de 2010 - 12:13

QUOTE(canello @ Aug 13 2010, 06:37 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Aliás, já que o assunto é a área interna do aeroporto, queria saber onde vai ser colocado o balcão da Azul? Já que as empresas que tem lá atualmente reclamam da falta de espaço, imagina com a Azul!


E o aeroporto é relativamente novo, de 2004. Que planejamento...

#8 Airbus-FA

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Postado 14 de agosto de 2010 - 14:27

Eles já tiraram os painéis da empresas ao fundo dos balcões, agora só temo monitor acima do balcão, ou seja, creio que serão posições dinâmicas, a empresa que estiver precisando no momento vai usar, bastando para isso mudar o nome no monitor.

Editado por Airbus-FA, 14 de agosto de 2010 - 14:29 .


#9 theuser

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Postado 14 de agosto de 2010 - 19:22

QUOTE(Airbus-FA @ Aug 13 2010, 01:39 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Enquanto isso...
[off topic]

Fui eu comprar um maço de cigarros na revistaria do aeroporto em Joinville, chegando lá, eu olhei para o caixa e percebi que o expositor (aqueles que a Philip Morris ou a Souza Cuz deixam no estabelecimento, que fica em cima do caixa) não estava mais lá, ao perguntar porque tiraram, a resposta da moça foi de que a Infraero proibiu, pq tinha o nome Malboro, e a Infraero queria cobrar pela publicidade. É piada?
Segundo ela, o argumento do superintendente foi de que aquele espaço pertence a Infraero e qualquer publicidade tem que ser paga à Infraero. Mesmo que seja um expositor de cigarros (leia-se prateleira).


Que palhaçada. São pequenas picuinhas como esta que atrapalha o desenvolvimento do país, sem exagero.





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