Meus prezados:
Obra na pista de Cumbica, em SP, é adiada pela 3ª vez
Durante reforma, capacidade operacional de 45 movimentos por hora cairia para 28. Empresas alegam que seriam prejudicadas
As obras no sistema de pistas do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, voltaram a ser adiadas na quinta-feira. Desta vez, o motivo foi o temor das autoridades do setor aéreo e das companhias de se criar uma onda de atrasos de voos pelo País. É a terceira vez em dois anos que a reforma teve de ser postergada.
Pelo cronograma da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), as obras na pista principal e de taxiamento do aeroporto deveriam começar no domingo e terminar três meses depois, em 15 de novembro. Durante esse período, a pista mais extensa do aeroporto, de 3,7 mil metros, teria de ser reduzida para 2,5 mil metros.
Um estudo feito pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), órgão do comando da Aeronáutica, mostrava que esse encurtamento da pista faria com que a capacidade operacional de Cumbica caísse dos atuais 45 movimentos (pousos ou decolagens) por hora para 28. Sem um completo remanejamento das malhas aéreas das empresas, apontou o estudo do Decea, o aeroporto dificilmente conseguiria absorver o fluxo de aeronaves, o que comprometeria a pontualidade dos voos não só em São Paulo, mas em praticamente todo o País.
A Infraero chegou a elaborar um plano e discuti-lo com representantes da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), mas as companhias aéreas insistiram no adiamento das obras. Argumentavam que o setor está aquecido e que já haviam vendido milhares de bilhetes para esse período e não teriam como cancelá-los, sob pena de prejudicar seus passageiros. Além disso, a própria Infraero reconheceu que a redução do número de operações afetaria os horários (slots) contratados pelas empresas internacionais.
Planejamento
A nova previsão da Infraero é começar as obras na primeira quinzena de março de 2011. O diretor de Operações da estatal, João Márcio Jordão, afirmou que o adiamento não vai afetar as demais etapas da reforma. "Vamos adiantar etapas previstas para os próximos meses. Não haverá prejuízos para o cronograma de expansão de Cumbica." As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
fonte: Último Segundo 13 ago 2010

Obra na pista de Cumbica, em SP, é adiada pela 3ª vez
Iniciado por jambock, 13 Ago 2010 18:38
Já existem 10 respostas neste tópico, contribua você também!
#1
Postado 13 de agosto de 2010 - 18:38

#2
Postado 17 de agosto de 2010 - 22:04
BTW, que obra é essa?
#3
Postado 18 de agosto de 2010 - 02:17
Conclusão da taxiway A, construçao de 2 novas saidas rapidas e Ampliação do Patio.
Não se se esta previsto também o termino da manuteçao da pista 09L/27R e uma terceira saida rapida.
Não se se esta previsto também o termino da manuteçao da pista 09L/27R e uma terceira saida rapida.
#4
Postado 28 de setembro de 2010 - 08:00
Meus prezados:
Aeroporto
Farda para toda obra
Encarregado de restaurar o pátio do Aeroporto de Guarulhos, o Exército fará também a terraplanagem do futuro Terminal 3. A obra será feita enquanto a infraero conclui os estudos de expansão de Cumbica e licita a obra.
fonte: revista "IstoÉ Dinheiro"
Uma curiosidade: Aeroporto de Guarulhos é o mesmo Aeroporto de Cumbica
Aeroporto
Farda para toda obra
Encarregado de restaurar o pátio do Aeroporto de Guarulhos, o Exército fará também a terraplanagem do futuro Terminal 3. A obra será feita enquanto a infraero conclui os estudos de expansão de Cumbica e licita a obra.
fonte: revista "IstoÉ Dinheiro"
Uma curiosidade: Aeroporto de Guarulhos é o mesmo Aeroporto de Cumbica
#5
Postado 28 de setembro de 2010 - 12:53
QUOTE(jambock @ Sep 28 2010, 08:00 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Uma curiosidade: Aeroporto de Guarulhos é o mesmo Aeroporto de Cumbica 
Exatamente.
Cumbica é um distrito do município de Guarulhos, no local existe o centro planejado de indústrias denominado "Cidade Satélite Industrial de Cumbica". Também é onde fica localizado o Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos.
Fonte: Wikipédia
#6
Postado 28 de setembro de 2010 - 13:31
era o nome da fazenda que teve parte do seu terreno doado para a construção da base aerea.
Porem cumbica nunca foi nome oficial da base ou do aeroporto.
Porem cumbica nunca foi nome oficial da base ou do aeroporto.
#7
Postado 28 de setembro de 2010 - 15:46
QUOTE(Kleber @ Sep 28 2010, 12:53 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Exatamente.
Cumbica é um distrito do município de Guarulhos, no local existe o centro planejado de indústrias denominado "Cidade Satélite Industrial de Cumbica". Também é onde fica localizado o Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos.
Fonte: Wikipédia

Cumbica é um distrito do município de Guarulhos, no local existe o centro planejado de indústrias denominado "Cidade Satélite Industrial de Cumbica". Também é onde fica localizado o Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos.
Fonte: Wikipédia
Vc deveira colocar frase interia....
Cumbica é um distrito do município de Guarulhos, no local existe o centro planejado de indústrias denominado "Cidade Satélite Industrial de Cumbica". Também é onde fica localizado o Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos.
Suas principais vias urbanas são: Avenida Monteiro Lobato, Avenida Santos Dumont e a Estrada Velha Guarulhos-São Miguel. Além dessas importantes vias, o distrito é cortado também pela Rodovia Presidente Dutra, Rodovia Helio Smidt, e pela Rodovia Ayrton Senna da Silva. Apesar do local abrigar o Aeroporto Internacional, ironicamente em tupi-guarani "Cumbica" significa "nuvem baixa" ou "neblina".
#8
Postado 28 de setembro de 2010 - 15:48
Alias este troço de não levar a sério os nomes indigenas tem mais um exemplo que ainda vai dar m&rda
A Praia de Itaorna, um dia habitada por índios guaranis com conhecimento sísmico (o nome da praia significa "pedra podre") era uma vila de pescadores, Hoje abriga as Usinas Nucleares de ANGRA I e II.
MLN
A Praia de Itaorna, um dia habitada por índios guaranis com conhecimento sísmico (o nome da praia significa "pedra podre") era uma vila de pescadores, Hoje abriga as Usinas Nucleares de ANGRA I e II.
MLN
#9
Postado 28 de setembro de 2010 - 18:21
No final das contas, ninguem vai tocar em Guarulhos...
Abandonaram terceiro terminal, terceira pista, daki a pouco cancelam a expansão do pátio e aos poucos Guarulhos vai ficando do mesmo jeito.
Só quero ver...
Abandonaram terceiro terminal, terceira pista, daki a pouco cancelam a expansão do pátio e aos poucos Guarulhos vai ficando do mesmo jeito.
Só quero ver...
#10
Postado 29 de setembro de 2010 - 00:06
QUOTE(Junior_C @ Sep 28 2010, 06:21 PM) <{POST_SNAPBACK}>
No final das contas, ninguem vai tocar em Guarulhos...
Abandonaram terceiro terminal, terceira pista, daki a pouco cancelam a expansão do pátio e aos poucos Guarulhos vai ficando do mesmo jeito.
Só quero ver...
Abandonaram terceiro terminal, terceira pista, daki a pouco cancelam a expansão do pátio e aos poucos Guarulhos vai ficando do mesmo jeito.
Só quero ver...
Esse aos poucos ja duram 16 anos!
#11
Postado 29 de setembro de 2010 - 03:05
QUOTE(Landing @ Sep 29 2010, 12:06 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Esse aos poucos ja duram 16 anos!
Pra vc ver...não fizeram em 16 o q querem fazer em 4.
Duvido.
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