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[Brazil Express]

O TCU (Tribunal de Contas da União) exigiu que a Infraero apresente em 15 dias um plano para solucionar pendências de contratos antigos e iniciar as obras dos aeroportos das cidades que serão sedes da Copa de 2014.

A intenção do tribunal é evitar ser responsabilizado no caso de as obras não ficarem prontas para o evento.

É necessário construir ou reformar 12 terminais em três anos e meio. O custo previsto das obras é de R$ 4,5 bilhões.

A Infraero informou que já tem um cronograma de projetos e obras capaz de cumprir os prazos estabelecidos.

A decisão foi tomada em meio a uma enxurrada de críticas. O ministro Raimundo Carreiro levou para o plenário a sugestão de manter bloqueados os repasses de recursos para obras em Garulhos (SP), Vitória e Goiânia.

Nos três casos, as obras começaram sem projeto executivo. O TCU encontrou superfaturamento e sobrepreço e determinou o rompimento dos contratos e liberação de recursos depois de perícia.

No entanto, o tribunal permitiu a liberação de verbas caso as obras sejam feitas por novos contratados e baseadas em projetos executivos.

A manutenção do bloqueio de verbas foi aceita, e o ministro Valmir Campelo, responsável pela fiscalização das obras da Copa, pediu ainda a inclusão de ordem para que a Infraero encaminhe o planejamento de solução dos problemas antigos e o plano das novas obras em 15 dias.

A Infraero afirma que já está resolvendo os passivos das obras nos três aeroportos.


Fonte: http://www1.folha.uol.com.br/esporte/78974...copa-2014.shtml

Att,

Editado por Brazil Express, 27 de agosto de 2010 - 11:42 .

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[Cmte. Vieitez]

É a mesma história de sempre...
E VCP, estará incluso neste plano? Pq não é cidade sede, mas é backup de GRU/CGH

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[mr_loner]

São 16 terminais que serão reformados para copa VCP está entre eles....

O TCU ta querendo tirar o deles da reta, mas fica dificil, Terminais como VIX, GYN e MCP já estariam prontos se não fosse o Bloqueio deles.

A Tal ''perícia'' que eles falam, é um inventário detalhado com TUDO que foi feito pela empresa antes do bloqueio, trabalho para cerca de 50 a 60 tecnicos entre arquitetos e engenheiros nesse prazo, ou seja e praticamente o corpo tecnico de TODA a infraero, em resumo, a n ser que eles contratassem em carater de urgencia ao menos uns 500 profissionais desse para entregar algo em 15 dias, isso n vaui ser cumprido.

Depois que eu entrei no serviço público eu n acredito mais em nada, o TCU que pousar de santo, mas a gente ver tanta obra inútil megafaturada que eles fazem a maior vista grossa, e em algumas obras (leia-se PAC, que é a vitrine do gov. Lula) qq coisinha é sinônimo de suspensão.

Enfim, eles vão ficar enrolando e no final não sai nada.

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[qwert]

Saiu no Diário Oficial da União de 19/08/2010:

O CHEFE DE GABINETE DA AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL - ANAC, no uso da atribuição que lhe confere o Art. 1° da Portaria nº 1.200, de 26 de julho de 2010, da ANAC, autoriza o afastamento do País, com ônus, no período de 28 de agosto a 05 de setembro de 2010, incluindo trânsito, da Diretora-Presidente SOLANGE PAIVA VIEIRA, ocupante de Cargo Comissionado código CD I, matrícula SIAPE nº 1296472, do Diretor CARLOS EDUARDO MAGALHES DA SILVEIRA PELLEGRINO, ocupante de Cargo Comissionado código CD II, matricula SIAPE 1609320, do Diretor RICARDO SÉRGIO MAIA BEZERRA, ocupante de Cargo Comissionado código CD II, matricula SIAPE 1272122, do Superintendente de Infraestrutura Aeroportuária MARCELO LEANDRO FERREIRA, ocupante de Cargo Comissionado código CGE I, matricula SIAPE 1334553, do Gerente Técnico FÁBIO FAIZI RAHNEMAY RABBANI, ocupante do Cargo Comissionado código CGE IV, matricula SIAPE 11584275 e do Especialista em Regulação de Aviação Civil GUSTAVO MACHADO DE FREITAS, ocupante de Cargo Comissionado código CCT V, matricula SIAPE 1668895, a fim de participarem de reuniões com as Autoridades da Aviação Civil da África do Sul, com vistas à avaliação sobre a experiência com a Copa do Mundo do corrente ano naquele país, bem como aquisição de conhecimentos com a finalidade de preparação para a Copa do Mundo de 2014, no Brasil, e visitas às instalações dos aeroportos King Shaka e Cape Town, nas cidades de Johanesburgo, Durban e Cidade do Cabo - todas na África do Sul, conforme Processo nº 60800.019876/2010-16.
(...)
JOSÉ CARLOS FERREIRA

Editado por qwert, 27 de agosto de 2010 - 19:44 .

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