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[Leonardo de Paula]

Taca fará Lima-Brasilia em DEZEMBRO

A rota entre as duas capitais deverá começar no ultimo mês do ano, iniciando nova fase de expansão da companhia integrante da holding aérea do grupo Sinergy liderada pela Avianca. Estão previstos novos destinos a partir da capital peruana e com possibilidades abertas de voos para a Europa, dependendo da chegada de novos equipamentos, como indicou o presidente Germán Efromovich.
O empresário parece que também ganhou gosto pelo setor hoteleiro como um dos novos negócios do grupo. Depois da aquisição de uma série na Colômbia, admite que também está prospectando unidades no Peru. ´E uma possibilidade muito grande que esperamos venha a ocorrer em curto prazo’, adiantou.

Fonte: Brasilturis

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[Abel_BSB]

Taca fará Lima-Brasilia em DEZEMBRO

A rota entre as duas capitais deverá começar no ultimo mês do ano, iniciando nova fase de expansão da companhia integrante da holding aérea do grupo Sinergy liderada pela Avianca. Estão previstos novos destinos a partir da capital peruana e com possibilidades abertas de voos para a Europa, dependendo da chegada de novos equipamentos, como indicou o presidente Germán Efromovich.
O empresário parece que também ganhou gosto pelo setor hoteleiro como um dos novos negócios do grupo. Depois da aquisição de uma série na Colômbia, admite que também está prospectando unidades no Peru. ´E uma possibilidade muito grande que esperamos venha a ocorrer em curto prazo’, adiantou.

Fonte: Brasilturis

A AFA lançada pelo CR-Insider parece que vai se confirmar. Será a 5a empresa internacional a operar no JK. Muito bom, porém a TACA vai ter que remar muito pois a concorrência com a LAN/TAM no JK será pesadíssima, ainda mais no voo para LIM com 5 frequências da LAN.

abs

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[Elton Farias]

Pô,
Eles poderiam colocar a Avianca fazendo BSB-BOG.... Lá tem um banco de conexões muito legal... Só não sei se dá para fazer esse trecho de A319/320...

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[PR-GUA]

Alguem sabe mais a respeito sobre aquela possivel solicitação para CWB?

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[Lucas Baj]

Já tinha ouvido essa noticia antes.
Que bom pra BSB, mas como o Abel disse, a TACA vai ter que remar muito.
Abraços.

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[Luiz7]

Já tinha ouvido essa noticia antes.
Que bom pra BSB, mas como o Abel disse, a TACA vai ter que remar muito.
Abraços.

Seria melhor um BSB-BOG-BSB, pela Avianca, 06 vezes por semana.

Agora Brasília precisa reativar o BSB-EZE e poderiam criar um BSB-EZE-Santiago, pela LAN ou um BSB-ASU-EZE-Santiago, pela TAM

Também poderia haver um BSB-MVD, pela Pluna, 06 vezes por semana

A TAM deveria entrar com um BSB-REC-Paris, 06 vezes por semana

A Copa deveria iniciar BSB-Panamá, 06 vezes por semana

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[rafael amarante]

Estranho esse repetino interesse na rota entre BSB e Lima. A TACA ou a Avianca poderiam alternar para outro país da região.

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[Brazil Express]

Seria melhor um BSB-BOG-BSB, pela Avianca, 06 vezes por semana.

Agora Brasília precisa reativar o BSB-EZE e poderiam criar um BSB-EZE-Santiago, pela LAN ou um BSB-ASU-EZE-Santiago, pela TAM

Também poderia haver um BSB-MVD, pela Pluna, 06 vezes por semana

A TAM deveria entrar com um BSB-REC-Paris, 06 vezes por semana

A Copa deveria iniciar BSB-Panamá, 06 vezes por semana

Esta pouco, não quer mais nada não?

Que tal a PIA começar 4x BSB-ISB? Ou a MAH começar BSB-BBU 5x? Ai sim seria melhor....

Editado por Brazil Express, 18 de setembro de 2010 - 09:30 .

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[Abel_BSB]

Seria melhor um BSB-BOG-BSB, pela Avianca, 06 vezes por semana.

Agora Brasília precisa reativar o BSB-EZE e poderiam criar um BSB-EZE-Santiago, pela LAN ou um BSB-ASU-EZE-Santiago, pela TAM

Também poderia haver um BSB-MVD, pela Pluna, 06 vezes por semana

A TAM deveria entrar com um BSB-REC-Paris, 06 vezes por semana

A Copa deveria iniciar BSB-Panamá, 06 vezes por semana

Alguns desses voos acontecerão mais cedo ou mais tarde. Acredito que ao menos um desses voos (EZE, MVD ou PTY) sairá até o final do ano. SCL, BOG e ASU eu já acho mais dificil, porém é de se imaginar um SCL-ASU-BSB pela LAN. Quanto a BOG, talvez depois que a malha da AVB crescer em Brasília.

Quanto ao voo BSB-REC-CDG, esse não acontecerá nunca pela TAM. É mais fácil vermos a AF voar entre BSB-CDG.

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[iGO MD]

Seria melhor um BSB-BOG-BSB, pela Avianca, 06 vezes por semana.

Agora Brasília precisa reativar o BSB-EZE e poderiam criar um BSB-EZE-Santiago, pela LAN ou um BSB-ASU-EZE-Santiago, pela TAM

Também poderia haver um BSB-MVD, pela Pluna, 06 vezes por semana

A TAM deveria entrar com um BSB-REC-Paris, 06 vezes por semana

A Copa deveria iniciar BSB-Panamá, 06 vezes por semana

Avianca BSB-BOG-BSB com conexões para costa oeste e MIA é bem mais estratégico, afinal é uma marca muito mais conhecida nacionalmente que a TACA, ideal é AVB;

BSB-EZE/AEP não vai voltar tão cedo, a freqüência foi para GRU de A330 e vai muito bem, é mais facil ver sair pela Gol;

A Pluna disse que vem para a capital, é só esperar;

Muito difícil voo para CDG a curto prazo, talvez para ano que vem [ ou não ];

A Copa vai voar BSB, é um fato, eles já estão em CNF, MAO, GRU e varias outras cidades brasileiras, BSB é o proximo passo lógico, mas isso é coisa para 2011;

O fato é que a curto prazo BSB não necessita de varios grandes voos internacionais, dois ou três para America do Norte e dois para Europa. ( LIS , CDG e FRA [ se Tam na *A ] ou LHR [ se Tam na One World ]

Isso tudo é muita especulação e pouca lógica, as coisas são mudar de verdade para BSB quando terminar a expansão.

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[Luizinho]

Meus comentarios,
Duvido muito que a Taca consiga um bom mercado competindo com LA que já está posicionando na rota, mas o bom q terao brigas de tarifas, ganha os pax.
BSB-ASU-SCL, difícil de isso acontecer...pois hoje a frequencia que a LA tem, é feito em code-share com aeronave da TAM com código PZ, que sinal para quem vai ao sul do Brasil desde Santiago, é muito melhor via ASU, pena que o voo é somente 3X

BSB-EZE, naum sei pq q depois da febre da gripe q atingiu a Argentina a TAM naum voltou com o voo, que por sinal segundo alguns amigos do nordeste, era super viavel a eles essa rota (SLZ-BSB-EZE, BEL-BSB-EZE) pode ser q a rota tenha tido bons resultado saindo do GRU, mas poderia ter sim essa opcao a mais.

BSB-REC-CDG....mmmmmm...essa que é difícil mesmo, pois a TAM retirou seus voos GRU-REC-CDG e GRU-SSA-CDG semanal, agora mesmo ela vai se dedicar a tornar diárias as GIG-FRA e GIG-LHR e também lancar num futuro muito breve o GIG-MXP, que com certeza acredito que acontecerá antes da AZ.

Luizinho

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[Abel_BSB]

Meus comentarios,

BSB-EZE, naum sei pq q depois da febre da gripe q atingiu a Argentina a TAM naum voltou com o voo, que por sinal segundo alguns amigos do nordeste, era super viavel a eles essa rota (SLZ-BSB-EZE, BEL-BSB-EZE) pode ser q a rota tenha tido bons resultado saindo do GRU, mas poderia ter sim essa opcao a mais.

O voo realmente estava indo bem, porém a Gripe A foi mortal. Após esse fato, a TAM utilizou as frequencias em GRU e hj não existem mais frequencias disponíveis no lado brasileiro. Acredito que veremos um BSB-EZE por uma empresa de bandeira argentina até o final desse ano ou no mais tardar no primeiro semestre de 2011.

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