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[FR Especial] Cruzeiro 484


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76 replies to this topic

#21 crazu4

crazu4
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Posted 08 de October de 2010 - 20:03

bons tempos que nunca voltarao! um FR incrivel! parabens! =)

#22 victhor393

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Posted 08 de October de 2010 - 21:46

Nossa, muito legal, parabéns!

#23 Rafaelguimaraes

Rafaelguimaraes
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Posted 08 de October de 2010 - 22:41

Para imprimir, encadernar e guardar. Sem palavras para descrever a emoção!

Obrigado mil vezes.

Rafael
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#24 Bertoli

Bertoli

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Posted 08 de October de 2010 - 22:44

sandman_jawdrop.gif

Me deem licensa que eu vou buscar a minha mandíbula que caiu e já volto.

#25 lichmann

lichmann
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Posted 08 de October de 2010 - 23:11

reverencia.gif reverencia.gif reverencia.gif reverencia.gif reverencia.gif reverencia.gif reverencia.gif reverencia.gif

#26 Landing

Landing
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Posted 08 de October de 2010 - 23:44

Sou obrigado a elogiar também essa reportagem fantastica!

Meu destaque vai para essa carta antiga de Congonhas!
Sempre tive curiosidade em ver como eram os procedimentos!
Se houverem mais cartas para divulgar certamente a galera vai babar aqui!


#27 raphaelvix

raphaelvix
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Posted 08 de October de 2010 - 23:44

Babei...

Você que é o professor do FCanteras? reverencia.gif

Abraços e meus parabéns!

#28 Natan - RBR/SBRB

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Posted 09 de October de 2010 - 00:41

Recordar é viver, uma ótima lembrança dos bons tempos da Cruzeiro e do antigo aeroporto de Rio Branco lendo esse FR, era show de bola quando os 737-200 da Varig passavam pelo Rio Acre ao pousar ou decolar da 02/20.

#29 FCANTERAS

FCANTERAS
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Posted 09 de October de 2010 - 01:08

Apenas uma palavra para descrever tal reporte: Sublime!!! reverencia.gif reverencia.gif reverencia.gif

#30 Rodney Bezerra

Rodney Bezerra
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Posted 09 de October de 2010 - 01:48

Preciso dizer Obrigado a vc, por esse verdadeiro Memory Report.
Como acreano que sou, voei muito nos SC 484/485, tanto no sentido MAO como GRU/GIG. Com esse report, uma questão se respondeu, pois achava incrivel voar com os mesmos comissários de vôos anteriores! Achava que era "coincidência" quando hoje descubro que era comum uma repetição da tripulação.
Ah! O Inácio Palace Hotel, existe até hoje, mas foi todo reformado. rs Claro que Rio Branco também cresceu e conta com bons hotéis atualmente.
Para CZS, lembro do SC 210/211 ou mais tarde, do 492/480 que eram variações do chamado "vôo da farinha"
No aeroporto, o staff já era conhecido e com o tempo, passei a gostar de voar em aeronaves da Cruzeiro (antes de pousar, já sabia o prefixo, pq o pessoal do despacho, puxava pelo tevar).
Bons, muito bons tempos.

Um abraço




#31 MulekeMinduim

MulekeMinduim
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Posted 09 de October de 2010 - 08:15

Apenas uma palavrinha para definir o FR esta obra de arte:

Petaculosuspremiumovermastersupremumplus reverencia.gif reverencia.gif reverencia.gif reverencia.gif reverencia.gif



Me senti dentro de cada voo e de cada aeronave. E (pq não???) dentro do Cadeirada...rs
Voltei ao tempo em que, escalado para um "Duzentinho" da Cruzeiro, dava como certo o cheiro de peixe ao ir armar as redes dos porões.



Realmente uma pena não ter nascido antes.


Sugiro o pendura deste FR (Fabuloso Report).


E, novamente, a máxima reverência ao autor.

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Forte abraço;
Minduim
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#32 Carlo Fratini

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Posted 09 de October de 2010 - 11:17

Muito bom!! Parabéns!
Me lembro do tempo da fusão da Varig/Cruzeiro; os pilotos da Varig chamavam os da Cruzeiro de "calça preta"

#33 Tintin

Tintin
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Posted 09 de October de 2010 - 13:05

Nasci em Porto Velho e como minha familia eh de Sao Paulo, tive a oportunidade de viajar nessa rota nos B737-200 da Cruzeiro (tambem na Vasp e Varig) nos anos 80. Gostaria que o autor soubesse que fiquei emocionado ao ler o FR, lembrar daquelas curvas sobre o Rio Madeira, daquelas longos voos para Cuiaba em que eu ficava grudado na janela observando a Amazonia, vendo as rotas na revista de bordo e apreciando o safety card. A primeira vez que vi uma cabine foi durante uma descida para PVH pela Cruzeiro, durou poucos minutos, mas foi o bastante pra eu saber o que "iria ser quando crescer". Aqueles "relojinhos" estao na minha memoria ate hoje, toda vez que eu vou voar eu lembro deles.

Obrigado B737-200, obrigado Cruzeiro. thumbsup.gif

#34 GLK

GLK
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Posted 09 de October de 2010 - 13:46

Wow, emocionante! Maravilhoso, fiquei sem palavras! Parabéns mesmo pelo relato simplesmente perfeito!



Quando vai sair um livro de contos, relatos, casos e causos do CR?

QUOTE
A primeira vez que vi uma cabine foi durante uma descida para PVH pela Cruzeiro, durou poucos minutos, mas foi o bastante pra eu saber o que "iria ser quando crescer".


Visitar a cabine de um -200 da Varig entre GIG e REC em 1996, com 6 anos de idade, foi decisivo para minha vida! Nunca vou esquecer dos reloginhos, do tanto de botões e das nuvens de algodão naquela tarde ensolarada de verão!

Edited by Thales Coelho, 09 de October de 2010 - 13:48 .

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#35 CMS_TIAGO

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Posted 09 de October de 2010 - 15:13

Espetacular! reverencia.gif

Saudades de um tempo q não tive a oportunidade de viver, o final do texto me deixou profudandamente emocionado. Simplismente lindo!

ParabénS!


#36 Igor Pereira

Igor Pereira
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Posted 09 de October de 2010 - 19:32

Flight Report Star.
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#37 Road Runner

Road Runner

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Posted 09 de October de 2010 - 19:58

E S P E T A C U L A R

E me deu a certeza que realmente nasci na época errada
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#38 Igor Pereira

Igor Pereira
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Posted 09 de October de 2010 - 20:35

Realmente, eu nunca ví um relato de um Flight Report deste tipo, no meio e especializado. Star FR.

Agora, foi o próprío autor, que nos conta aqui? Como usuário do Contato Radar?! ou não?! Fica essa dúvida e sobre este grande cmte misterioso. até o momento.

Já fiz um edição pessoal para arquivo. thumbsup.gif


Sem palavras, dia 23 de outubro com louvor a todos nós aviadores. checkmark.gif
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#39 emmerich

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Posted 09 de October de 2010 - 21:12

Muito Bom F.R.!!
E tbm a aeronave venerada nem contribui né??...737-200!!

Interessantíssimo os detalhes da navegação cobre a região amazônica nos anos 70 e 80!

Obrigado por compartilhar td isso!

#40 Kellet

Kellet
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Posted 09 de October de 2010 - 21:24

Historia real em forma de romance, emocionante, supremo retrato de um epoca maravilhosa.
Relato de quem não apenas passou por essa epoca, mas viveu intensamente esses momentos e os incorporou em seu proprio DNA.
E ainda teve a capacidade de transmiti-lo de forma irretocavel. Incomparavel.
Esse FR Especial tem de ser motivo de orgulho até a 25 geração de descendentes do autor !!!!

E também é um enorme orgulho para o CR poder publicar um texto de tamanha dimensão e valor.

Agora as minhas lembranças com relação ao descrito, do ponto de vista do usuário. Vivi como passageiro a parte final desta saga, da Cruzeiro, da Varig e do Duzentinho.
Quantas coisas que voce descreveu me fizeram voltar no tempo e lembrar destas empresas e destes aviões nas rotas do nordeste (eu nunca voei no 484), onde eu costumava ir nos voos que começavam no GIG e iam escalando nas capitais até Manaus. Em geral eu ficava em Recife, Fortaleza e São Luis. Me lembrei do cara com "chapeu de couro" mordendo a toalha quente pensando que era tapioca (so que foi em voo da Vasp), dos bombons de cupuaçu, dos tripulantes levando as proprias malas ate o bagageiro, da confiança cega e irrestrita no 737-200, do som das JT-8, das decolagens em que eu achava o 737-200 o supra-sumo da potencia (comparado aos outros aviões da epoca) e até de pouso em power-off. Me fez lembrar das estorias que eu ouvia o Neudy contar, do Cyranka pousando o 27 pela ultima vez passando no Jornal Nacional, e do apelido do Charlie-Juliet-Torto !!!! As vezes eu ficava nos mesmo hoteis que os tripulantes, como numa noite quente em Fortaleza, algo como 1982, em que eu estava a meia noite tomando banho na piscina no Hotel Colonial, azarando uma comissaria da TB. E qual não foi a minha surpresa, ao sair do hotel as 5 e pouco da manhã para o voo de volta pro Rio, e encontrar aquela tripulação que estava na piscina saindo do hotel pra ir...fazer o voo que eu ia pegar !!!

Mais tarde passei a fazer o voo para São Luis com o A300, o que representava uma enorme diferença de conforto. E cheguei a ver varias vezes o MD80 pintado nas cores da Cruzeiro fazendo essa rota, mas não tive a sorte de voar nele. A Cruzeiro tinha um lugar especial no meu coração.

Meu ultimo voo de 737-200 foi na rota SLZ-BSB, e foi num CJ pintado de Varig. Se eu não estiver errado, foi o CJP...

Saudade dessa epoca.
Me junto ao coro de todos os que se manifestaram acima: Parabéns é pouco !!!!

Antonio