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[LEILÃO] Safety Cards

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Bases aéreas vão servir de aeroportos na Copa de 2014, diz Jobim


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#1 welter

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Postado 15 de outubro de 2010 - 20:29

Vladimir Platonow
Da Agência Brasil

No Rio de Janeiro O ministro da Defesa, Nelson Jobim, afirmou hoje (15) que as bases aéreas serão usadas como aeroportos para receber delegações estrangeiras durante a Copa de 2014. Segundo ele, as bases já começarão a ser usadas, de forma experimental, nos Jogos Mundiais Militares de 2011 e na Copa das Confederações em 2013.

De acordo com o ministro, o objetivo do uso das bases aéreas é desafogar os aeroportos, principalmente com o aumento da demanda previsto, pois a Copa coincidirá com o período de férias escolares. "Uma das ideias que veio da África do Sul é ter áreas especiais para a chegada das delegações e das autoridades estrangeiras . Aí a gente desembaraça com mais rapidez."

O ministro também disse que haverá espaços em aeroportos alternativos e bases aéreas para receber jatinhos particulares, que precisam de áreas livres para ficarem estacionados.


#2 american_eagle

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Postado 15 de outubro de 2010 - 21:10

Nunca antes na história deste país bases aéreas foram usadas como aeoportos! hypocrite.gif

#3 King Air Driver

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Postado 15 de outubro de 2010 - 21:55

é um fanfarrão mesmo...

#4 Rafaelguimaraes

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Postado 15 de outubro de 2010 - 22:27

Queria a opinião do pessoal que é à favor destes eventos aqui no Brasil.

SEMPRE duvidei na capacidade do país de receber tais eventos, haja visto o péssimo histórico com o PAN (estouro de orçamento) e pelos mais de 35 anos de incompetência da InfraZero.

Alguém aí duvida que será no mínimo caótico?

Rafael

#5 PR-GIH

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Postado 15 de outubro de 2010 - 23:10

É por isso que não estamos vendo nenhuma grande movimentação por parte da Infraero e do governo para mexer nos já então saturados aeroportos, apenas uma maquiagem das coisas que estavam absurdamente gritantes por descaso da INFRAERO.
Lendo esta notícia e analisando o que a dilma respondeu ao ser questionada no último debate da BAND sobre a situação dos aeroportos: DILMA RESPONDEU: "O problema dos aeroportos estarem hoje saturados é que as pessoas resolveram viajar mais de avião"..... SIMPLES ASSIM A RESPOSTA........ Ou seja, a culpa é nossa, daqui a pouco teremos alguma lei tramitando, para racionalizar a quantidade de viagens que uma pessoa pode fazer por mês, para que nao cheguemos a esse problema de saturação.
Lamentável, não sou a favor nem do candidato A ou B nesta eleição, mas a certeza é que tenho que o Brasil pode ter avançado muito em 8 anos, porém na aviação foram 8 anos em que ela ficou em segundo plano, desde a infraestrutura aeroportuária ao controle d voo. O triste é ver que temso demanda e não estamos preparados para este crescimento, e por esse motivo amanha ou depois, teremos nossa aviação invadida por estrangeiros e nossas divisas em aeroportos internacionais controladas por empresas estrangeiras, não que eu seja contra, porém é lamentável saber que nosso país não é capaz de trabalhar de forma eficiente em nossa aviação.
Mas como a ex-ministra disse a culpa é nossa que resolvemos e podemos viajar mais d avião, melhor a demanda se adequar ao que o Brasil pode oferecer, pois se essa é a resposta de nossa "futura" presidente, é sinal que pelos próximos 4 anos, não veremos grandes novidades e nem existem planejamento consideraveis para aviação. A Copa e Olimpiadas serão uma forma de desculpa para reforcar a abertura para estrangeiros em nossa aviação, seja de tripulantes ou cabotagem.
Lamentavel........ desculpem repetir esta palavra...... tanto.. Mas nao tem como!!!!!
abracowww!

Editado por PR-GIH, 15 de outubro de 2010 - 23:13 .


#6 Ramon BHZ

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Postado 15 de outubro de 2010 - 23:21

ação de incompetencia de incapaz... temos q por outra "trupe" de pessoas publicas!
essa nao da mais (sem politicagem).

#7 King Air Driver

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Postado 15 de outubro de 2010 - 23:25

reza pro serra ganhar, assim TALVEZ melhore os aeroportos, PT no poder será apenas a perpetuação do sucateamento dos nossos aeroportos, como já vem ocorrendo desde que nosso querido metalurgico chegou no poder, porque aviação é coisa de "burguês".

#8 Clipper

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Postado 15 de outubro de 2010 - 23:55

Essa eu não entendi.

Na verdade, antes de tudo, gostaria de saber o quê as bases aéreas ainda estão fazendo dentro de aeroportos, como em GRU, FOR, REC, GIG, SSA, NTL ... e assim por diante?

Transformar Bases Aéreas em aeroportos ? O que ele quis dizer com isso? Que Anápolis, Santa Cruz, Campo de Marte, Pirassununga, Ponta Pelada, Bacacheri e Santa Maria servirão de apoio?

Quanto as demais, citadas acima, o quê mudará? O embarque e desembarque serão feitos na cantina dos cabos e sargentos?

Pois é, quem manda querer promover eventos internacionais sem ter competência para isso.

Como diz um comentarista, esse é o país da piada pronta.

#9 E195-SDU

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Postado 16 de outubro de 2010 - 00:00

Acho válido, porém somente para a aviação executiva e delegações.

#10 PR-GOK

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Postado 16 de outubro de 2010 - 00:05

Quem acha que Serra, Marina, Plínio vão mudar alguma coisa são é muito inocentes.

Estamos no Brasil, só Cristo faria alguma coisa por essas bandas...

#11 King Air Driver

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Postado 16 de outubro de 2010 - 00:30

QUOTE(PR-GOK @ Oct 16 2010, 12:05 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Quem acha que Serra, Marina, Plínio vão mudar alguma coisa são é muito inocentes.

Estamos no Brasil, só Cristo faria alguma coisa por essas bandas...



mudar não, mas cagar mais do que já cagaram a aviação é dificil.... aí tem que ser bom viu?

#12 american_eagle

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Postado 16 de outubro de 2010 - 00:31

As bases aéreas da Força Aérea Brasileira (FAB) e aeroportos alternativos de estados e de municípios deverão ser utilizados durante o período da copa para receber voos excedentes e evitar congestionar os aeroportos comerciais. A informação foi dada nesta quinta-feira (14/10) pelo Ministro da defesa, Nelson Jobim, após reunião com os órgãos oficiais da aviação civil.

Segundo Jobim, o objetivo da reunião foi discutir a programação para a Copa de 2014, a partir dos dados mais atualizados sobre o setor. Participaram do encontro dirigentes da Secretaria de Aviação Civil (SAC) do Ministério da Defesa, da Infraero, da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), do Comando da Aeromáutica.

O ministro determinou uma avaliação da demanda para 2014, levando-se em conta o crescimento atual da demanda doméstica, que chegou a 27% no último mês, e a demanda específica gerada pela Copa, que dura dois meses e tem como centro o mês de julho de 2014.

A partir da previsão, será calculada a oferta disponível com a infra-estrutura atual, e calculado o desnível entre demanda e oferta de infra-estrutura aeroportuária. Esse vácuo será preenchido com o aumento da oferta proporcionado pelas obras que a Infraero já está executando e também por ações administrativas especiais.

A oferta terá que ser dimensionada para atender à demanda com uma folga de 10%. Dessa forma haverá margem para acomodar eventos inesperados. “Por exemplo, se um presidente da República resolver ir?”, comentou Jobim. Com essa folga, o voo extra poderá ser recebido sem maiores transtornos para os demais passageiros.

Entre as medidas administrativas que serão estudadas, estão:

1-Uso de slots (autorizações para pouso e decolagem) em horários vagos para receber voos fretados (charter). Os observadores da Infraero e da Anac que foram enviados à África do Sul durante a Copa constataram um grande aumento do número de voos charter durante os dias de jogos;

2-Uso de Bases Aéreas da Força Aérea Brasileira para receber voos de delegações esportivas e de autoridades, desafogando os aeroportos comerciais;

3-Uso de aeroportos alternativos para os aviões da aviação geral (taxi aéreo, aviões executivos, etc.).Uma possibilidade é eles pararem em bases aéreas, que são mais centrais, deixarem seus passageiros, e decolarem imediatamente para estacionar nesses aeroportos alternativos, inclusive de estados e municípios.

FONTE: MinDef


Leia mais (Read More): Poder Aéreo

#13 Luiz7

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Postado 16 de outubro de 2010 - 00:44

QUOTE(King Air Driver @ Oct 15 2010, 11:25 PM) <{POST_SNAPBACK}>
reza pro serra ganhar, assim TALVEZ melhore os aeroportos, PT no poder será apenas a perpetuação do sucateamento dos nossos aeroportos, como já vem ocorrendo desde que nosso querido metalurgico chegou no poder, porque aviação é coisa de "burguês".


Porém, meu amigo, nunca na História deste País o povo viajou tanto de avião justamente como nesta era de governo do PT!

#14 PT-KTR

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Postado 16 de outubro de 2010 - 00:49

QUOTE(Luiz7 @ Oct 16 2010, 12:44 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Porém, meu amigo, nunca na História deste País o povo viajou tanto de avião justamente como nesta era de governo do PT!


Isso é relativo. E nunca na história desse país tanta gente morreu em acidentes como nesta era do governo do PT! 1907, 3054...

#15 PR-GIH

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Postado 16 de outubro de 2010 - 01:00

QUOTE(Luiz7 @ Oct 16 2010, 12:44 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Porém, meu amigo, nunca na História deste País o povo viajou tanto de avião justamente como nesta era de governo do PT!


É com esse pensamento que em 8 anos, a aviação se estagnou e não evoluiu. Pois o aumento de demanda em consequência do crescimento econômico ocorreu no Brasil e em diversos outros países do mundo. Isso foi uma consequência mundial, e ainda bem o Brasil acompanhou este crescimento econômico. Porém não adianta crescer, se a estrutura não aguenta o crescimento e não esta preparada para suprir com segurança e comforto essa tendência mundial.
Hoje nosso maiores aeroportos estão saturados, temos que recuperar em 4 ou 6 anos até esses eventos, quase 20 anos ou mais de falta de investimentos. Me preocupa muito, o nosso atual governo, usar o crescimento ecônomico para justificar a saturação dos aeroportos, isso é mais do que prova que não existe um plaenjamento futuro para resolucção destas quetões.
E infezlimente como falei acima no primeiro post, estaremos vendo nossa aviação invadida por estrangeiros por incopetência não só do governo Lula na aviação, mas sim pelo conjunto de todos os governos anteriores que inclui o atual governo.
Crescemos, ganhamos importante eventos, mas falta investimento e projetos para 2014, se em 2010 já estamos pensando nas bases aéreas, é sinal de que em 4 anos não veremos nda de significativo construído. Esta idéia era para surgir próximo a 2014, se todos os projetos e investimento não fossem alcançados e emergencialmente se usaria isso como contenção, para diminuir os transtornos.
Acho que temos muitos lados positivos para o Brasil no governo atual, porem em aviação ficamos esquecidos 8 anos. Não acredito em nenhuma das duas opções atuais para o segundo turno de candidatura,e isso me deixa preocupado para o que veremos daqui a 4 anos.
Essa fala de que nunca se viajou tanto é meramente propaganda eleitoral, é bonito de dizer...porém se analisar a fundo, veremos que é meramente economicamente e chegaremos a todas as conclusões acima. Acompanhamos uma tendência mundial, e diante dela, muita coisa tem que ser feita na nossa aviação, pois isso só tende a aumentar com o apssra dos anos

#16 lichmann

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Postado 16 de outubro de 2010 - 02:27

Agora é o partido que faz nego voar mais é? faça-me o favor.

A economia e a iniciativa privada faz o povo voar mais. Por favor né?
Faz uma Aerobras então amigão, aí vc vai ver como o povo vai voar.

Desculpem o off-topic.

enfim;

Dizer que as bases vão servir de aeroportos para tal evento é redudante, já que a maioria delas está nos aeroportos então, meus dois centavos por favor.
COPA 2014 a gente vê ##### grande por aí!! Vai ser vergonhoso.

#17 Landing

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Postado 16 de outubro de 2010 - 06:20

Imagina que da hora vc pousar na base aerea de Santa Crus e ir de carro até o Rio!

#18 MulekeMinduim

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Postado 16 de outubro de 2010 - 06:40

Licença poética: rolleyes.gif

QUOTE(Airframe @ Oct 15 2010, 11:55 PM) <{POST_SNAPBACK}>
(...)

Como diz um comentarista o Minduim, esse é o país da é uma piada pronta.





Forte abraço;
Minduim
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#19 J.Leo

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Postado 16 de outubro de 2010 - 10:00

Aumento nas operações e movimentações não são exclusividades dos aeroportos brasileiros, este ano, a trabalho, passei por EZE, MIA, MAD MXP E FCO, a situação, posso dizer, é a mesma. Os aeroportos estão saturados, os passageiros sem paciência e a beira do esgotamento. No caso brasileiro, consequentemente a situação é pior, devido ao maior indíce de crescimento do setor, fator que vem sendo observado nestes últimos 3 anos. A principio era contra a realização destes eventos, (COPA, OLIMPIADAS ETC.,), no país, mas sem estes eventos, nem os "puxadinhos" seriam projetados, portanto, quero acreditar que no final, alguma "coisa", será efetivamente feita, independentemente do politíco, que por acaso estaja a frente da nação.

#20 Omykron

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Postado 16 de outubro de 2010 - 13:48

QUOTE
1-Uso de slots (autorizações para pouso e decolagem) em horários vagos para receber voos fretados (charter). Os observadores da Infraero e da Anac que foram enviados à África do Sul durante a Copa constataram um grande aumento do número de voos charter durante os dias de jogos;

ah, os grandes observadores do óbvio!
sério que teve gente viajando a serviço SÓ para isso?





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