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Meus próximos vôos...


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1072 replies to this topic

#21 JMC

JMC
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Posted 19 de October de 2010 - 16:09

MP enviadaa!

QUOTE(Cesar_hs @ Oct 19 2010, 10:10 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Ah, e quem quer mandar currículos, mandem MP! :-)



#22 abarbier

abarbier
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Posted 19 de October de 2010 - 20:26

Putz... e eu com uma "planilha básica" dos vôos que fiz... esse flight memory é mto bom!

Voar mesmo é só quando saio de férias (já que pelo trabalho nunca rolou e se rolar vai ser Brasília, hahaha...) então daqui 15 dias:

GRU-CDG AF
ORY-LCY AF
LGW-FCO BA
MIL-CDG-GRU AZ/AF

#23 PT-KTR

PT-KTR
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Posted 24 de October de 2010 - 21:09

Luiz7UP no ar!

#24 MLN-SJP

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Posted 26 de October de 2010 - 14:24

Amanhã:

JJ3737 - SAO JOSE DO RIO PRETO (SJP) - SAO PAULO (CGH) -

JJ4724 - SAO PAULO (CGH) - BELO HORIZONTE (CNF) -

Sexta:

Confins (CNF) Sao Paulo (CGH) JJ 3215 29/10/2010 11:50 12:57 H
Sao Paulo (CGH) São José do Rio Preto (SJP) JJ 3744 29/10/2010 15:42 16:40 H


Semana que vem:

03/11
JJ3737 SJP - CGH
JJ6053 CGH-POA

05/11

JJ3046 POA-CGH
JJ3736 CGH-SJP

Na outra ( thumbsup.gif )

CONTINENTAL AIRLINES - CO 92
DOM 14NOV SAO PAULO SP HOUSTON TX 2325 0525
GUARULHOS INTL G.BUSH INTERCONT 15NOV


CONTINENTAL AIRLINES - CO 464
SEG 15NOV HOUSTON TX CANCUN MX 0900 1115
G.BUSH INTERCONT


CONTINENTAL AIRLINES - CO 365
SAB 20NOV CANCUN MX HOUSTON TX 1210 1428
G.BUSH INTERCONT



CONTINENTAL AIRLINES - CO 93
SAB 20NOV HOUSTON TX SAO PAULO SP 2105 1055
G.BUSH INTERCONT GUARULHOS INTL 21NOV


Nesta última 2 aviões nunca voados 757-300 ( wub_anim.gif ) e 737-900

MLN

Edited by MLN-SJP, 26 de October de 2010 - 14:26 .


#25 leo_cnf

leo_cnf
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Posted 26 de October de 2010 - 17:40

inveja mode on wink.gif
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#26 Cleyson Nunes

Cleyson Nunes
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Posted 28 de October de 2010 - 21:27

Ae pessoal, segue o meu roteiro para os próximos dias.
Viagem estilo "The Flash" à trabalho. Lógico que na volta optei pelo vôo com conexão e escalas.

IDA
GOL - Voo: 1671 - Dia: 08/11
Partida: Fortaleza às 04:25
Chegada: Brasília às 08:05

Passo o dia no escritório em brasília e a noite parto rumo a Cuiabá.

AVIANCA - Voo: 6187 - Dia: 08/11
Partida: Brasília às 19:45
Chegada: Cuiabá às 20:30

VOLTA - Após um dia completo de trabalho no escritório em Cuiabá, descanso básico e no fim da madruga parto para a epopéia rumo a Fortaleza.
GOL - Voo: 1684 / Conexão Voo: 1260 - Dia: 10/11
Partida: G3 - 1684 - Cuiabá às 05:00

Escala: GYN
Escala: CNF

Chegada: Recife às 11:10

Conexão: G3 - 1260 - REC 12:05

Chegada: Fortaleza às 13:26



#27 FBOAVENTURA

FBOAVENTURA
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Posted 28 de October de 2010 - 23:27

Sempre penso que só na aviação tem tanta gente maluca pensando as mesmas besteiras! hahaha... também adoro voar, me lembro bem da ansiedade do meu primeiro voo comercial, PLU-GIG pela GOL smile.gif hoje em dia é só CNF-GRU/CGH uma ou duas vezes por mês, embora eu continue adorando pelo menos parei de sonhar com o voo como fazia há uns 7 anos atrás... hahaha

Em dezembro tenho um bom roteiro: CNF/GRU/EZE/SCL/PUQ/SCL/GRU/CNF voando A320, 767, A319 e (se Deus quiser!) 777 na Lan e na TAM.

Inclusive, alguém pode me tirar uma dúvida? Estou viajando com a minha namorada e como o voo estava meio cheio para milhagem 'precisamos' colocá-la na executiva, enquanto eu vou lá no fundão... não temos milhas para dois lá na frete sad.gif... Enfim, considerando o fato de sermos um casal em férias, será que na hora do embarque eu consigo um upgrade sem muita choradeira?

Edited by FBOAVENTURA, 28 de October de 2010 - 23:28 .


#28 Cleyson Nunes

Cleyson Nunes
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Posted 03 de November de 2010 - 21:27

IDA
WEBJET 6695
7/11 - 16:10:00 Fortaleza
7/11 - 19:48:00 Brasília

AVIANCA 6187
9/11/2010 19:45:00 - Brasília
9/11/2010 20:30:00 - Cuiabá

VOLTA
AVIANCA 6186
11/11 - 08:20:00 - Cuiabá
11/11 - 2010 10:59:00 - Brasília

AVIANCA 6374
11/11 - 11:42:00 - Brasília
11/11 - 13:23:00 - Fortaleza

Edited by Cleyson Nunes, 03 de November de 2010 - 21:28 .


#29 Regis

Regis
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Posted 03 de November de 2010 - 21:50

Gol:

03/12/10 - 1286 (CGH-FLN)
05/12/10 - 1297 (FLN-CGH)

#30 CMS_TIAGO

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Posted 08 de November de 2010 - 12:15

I eu aqui feliz com meus:

GRU-BSB = G3
BSB-MAO = G3
MAO-BEL = TIB
BEL-GRU = JJ

Aos que moram na mala, façam um mega favor pra gente aqui... FLIGHT REPORT PLEASE! jump.gif

AbraçosS

#31 Rodney Bezerra

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Posted 08 de November de 2010 - 14:35

Fiquei intrigado, com o depoimento de vcs.
Qual a razão de se cansar mais nos domésticos? o equipamento ou as escalas/conexões?

Grato



QUOTE(SQ-GRU @ Oct 19 2010, 09:18 AM) <{POST_SNAPBACK}>
No meu Miles and More eu já fiz 0.42 viagens à lua... rsrsrs

Eu vôo mais internacional, mas eu trabalho entre São Paulo e Vitória... ainda bem que é perto! Porque eu odeio vôo doméstico....

Prefiro encarar umm GRU-CDG do que um GRU-MAO.



QUOTE(Cesar_hs @ Oct 19 2010, 09:36 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Eu to indo pra VIX amanhã.
Mas concordo com vc, prefiro muito mais um GRU-europa ou EUA do que esses voos longos domésticos. Vou muito para BEL, chego lá mais cansado do que viajar a noite inteira em um wide para europa :-)



#32 FabioGIG

FabioGIG
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Posted 08 de November de 2010 - 16:37

11/11
GIG x CLT US 801 C

CLT x LGA US 1050 F

15/11

LGA x CLT US 1637 F

CLT x GIG US 800 C


#33 Mauro10

Mauro10
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Posted 08 de November de 2010 - 20:04

q inveja de vcs... vão voar o q eu vou em 6 meses em 1....
eu tenho
G3 9064(Charter) CWB-CLV 25/10(já foi) 73G
G3 9065(charter) CLV-CWB 28/10(já foi) 73G
G3 1836 CWB-BSB 11/01/2011 738
G3 1970 BSB-SLZ 11/01/2011 738
G3 1643 SLZ-FOR 14/01/2011 738
JJ 3835 FOR-SSA 17/01/2011 A320
AD 4065 SSA-VCP 20/01/2011 E195
AD 4098 VCP-CWB 20/01/2011 E190
?? ???? CWB-GRU 28/04/2011
AM 015 GRU-MEX 28/04/2011 777 wub_anim.gif wub_anim.gif wub_anim.gif
AM 597 MEX-CUN 29/04/2011 737
AM 586 CUN-MEX 05/05/2011 737
AM 014 MEX-GRU 05/05/2011 777 wub_anim.gif wub_anim.gif wub_anim.gif
?? ???? GRU-CWB 06/05/2011
Precisei juntar 6 meses para fazer uma lista digna de ser postada



#34 SQ-GRU

SQ-GRU
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Posted 08 de November de 2010 - 20:45

QUOTE(Rodney Soares @ Nov 8 2010, 03:35 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Fiquei intrigado, com o depoimento de vcs.
Qual a razão de se cansar mais nos domésticos? o equipamento ou as escalas/conexões?

Grato


Para mim o pior eh a sensacao de falta de espaco!

Voo domestico em narrow-body e ainda com aquele pitch inexistente da JJ eh dose!

Voo internacional long-haul eh outra coisa... uma garrafa de vinho e um tapa-olho e earplug, e eu acordo na aproximacao final soh! hypocrite.gif

Outra coisa que eh dose: voo long-haul diurno! Quando tenho que fazer, passo a noite na gandaia para dormir o voo todo........ stirthepot.gif

#35 Hélio Freitas

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Posted 01 de December de 2010 - 04:58

QUOTE(SQ-GRU @ Oct 19 2010, 10:18 AM) <{POST_SNAPBACK}>
No meu Miles and More eu já fiz 0.42 viagens à lua... rsrsrs

Eu vôo mais internacional, mas eu trabalho entre São Paulo e Vitória... ainda bem que é perto! Porque eu odeio vôo doméstico....

Prefiro encarar umm GRU-CDG do que um GRU-MAO.


GRU-MAO no JJ 3748/49 vai bem porque é no A330, assim como no passado o RG 2200/01 com MD-11 também dava pra encara na boa... mas o resto é osso!

GRU-BEL só se salvava nos tempos do RG 2250/51 operando 757-200, se bem que tinha uma escala chatinha no GIG (voos diretos GRU-BEL são coisa recente, só começaram após o caos aéreo de 2006/2007).

#36 Cesar_hs

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Posted 01 de December de 2010 - 14:18

QUOTE(Rodney Soares @ Nov 8 2010, 03:35 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Fiquei intrigado, com o depoimento de vcs.
Qual a razão de se cansar mais nos domésticos? o equipamento ou as escalas/conexões?

Grato


Demorei um mês pra responder... desculpa!! Mas basicamente é o que o SQ-GRU disse. Eu moro em FLN, tirando meus voos pra CGH e POA (CWB me recuso a ir de avião, sempre demoro mais do que de carro), todos os outros tem escalas, conexões, etc. O grande problema é o espaço. E como voo internacional normalmente é noturno, da pra dormir sossegado. Agora.. voa GRU-NYC diurno também é pra matar

QUOTE(Hélio Freitas @ Dec 1 2010, 05:58 AM) <{POST_SNAPBACK}>
GRU-MAO no JJ 3748/49 vai bem porque é no A330, assim como no passado o RG 2200/01 com MD-11 também dava pra encara na boa... mas o resto é osso!

GRU-BEL só se salvava nos tempos do RG 2250/51 operando 757-200, se bem que tinha uma escala chatinha no GIG (voos diretos GRU-BEL são coisa recente, só começaram após o caos aéreo de 2006/2007).


Foi por pouco tempo que esse voo operou 757, alias, pouco tempo a RG operou 757. Eu voei BEL-GRU no 757 uma única vez.. e com certeza, era outra coisa. Outros tempos...

#37 kerindehilario

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Posted 01 de December de 2010 - 23:11

EU SOU O MAIS HUMILDE

GIG-EZE A330 TAM
AEP-GRU-GIG A320 LAN ARGENTINA!

MÊS QUE VEM!

O RESTO É SURPRAISE!

#38 Edson M.

Edson M.
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Posted 03 de December de 2010 - 10:51

Daqui há 4 horas:

BA056: Johannesburg - Londres Heathrow, British B747


E chegando lá, 5 horas de espera

AY832 - Londres - Helsinki, Finnair A321


Eu iria ainda para minha cidade voando de Helsinki pra Turku, mas como a Finnair está em greve, vou ter que ir de busão. Sem contar que eu teria apenas duas horas em Londres, e por causa da greve agora sao 5 horas sem fazer nada.

#39 2setão

2setão
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Posted 03 de December de 2010 - 15:25

Vi muita gente dizendo que prefere um vôo internacional num wide-body do que um doméstico num narrow-body.

E o que diriam de um internacional num narrow-body?

Pois fiz Atlanta-Brasília num 757 que parecia uma lata de sardinha. Pra completar, ao meu lado e da minha mulher, estava uma mãe com uma criança de quase 4 anos e, ainda por cima, "no colo". Se vacilar, a menina era do tamanho da minha mulher.

Considero como o pior vôo da minha vida.

#40 topodidi

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Posted 05 de December de 2010 - 11:47

Eu ?? vou viajar a terca 7/12
Floripa-Sao Paulo-Paris-Singapour-Darwin-cairns-Port Moresby
A volta antes do fim do ano. E ja chegou na Platinum da Air France