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[LEILÃO] Safety Cards

O leilão de Safety Cards da TRANSBRASIL e da VASP foi encerrado. Em breve teremos novos leilões! Portanto aguardem pelas novidades!

Tam em descrédito


Já existem 28 respostas neste tópico, contribua você também!

#1 Luiz7

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Postado 28 de novembro de 2010 - 16:16

26/11/2010 - 21h47
Passageiros revoltados com vôos de TAM que servem Mato Grosso
Redação 24 Horas News



A TAM Linhas Aéreas está sendo acusada de enganar vários passageiros no Aeroporto Santos Dumont, Rio de Janeiro, depois de retirá-los de dentro do avião às 23 horas da última quinta-feira (25-11), com promessas de reembarque imediato no Aeroporto do Galeão, o que não aconteceu para quem se destinava a Cuiabá. No Santos Dumont, as operações de pouso e decolagem são encerradas pontualmente às 23 horas pela Infraero.

Conforme os passageiros, a TAM deixou o voo JJ-3068 - previsto para decolar às 22:09 - atrasar inexplicavelmente por conta da ausência de sua tripulação. Piloto, co-piloto e comissários só chegaram à aeronave (um Airbus) às 22h45m, alguns até correndo pelo pátio de estacionamento. Mas, para os passageiros , a TAM informou que o atraso decorria do período chuvoso, quando o avião já estava na pista há horas.

A aeronave em questão, voo JJ-3068, faria escala técnica em Campo Grande, de lá seguindo para Cuiabá. Mas, diante da impossibilidade de decolar, por conta do horário vencido, com base nas regras da Infraero, os passageiros, já acomodados no interior do avião, foram surpreendidos com a notícia de que teriam de desembarcar, pois a Infraero não autorizara a decolagem. Houve gritos de protesto, porque muitos tinham informado à família que o voo finalmente aconteceria.

Os funcionários da TAM afirmaram ainda que o voo substituto, o mesmo JJ-3068, estava garantido a partir do Aeroporto do Galeão, e para tanto os passageiros teriam que comparecer ao check-in da empresa para os procedimentos de praxe. Porém, ao chegar lá, o grupo foi surpreendido com a notícia de que o voo JJ-3068 prosseguiria apenas até Campo Grande. "Para Cuiabá, só amanhã cedo". Houve uma série de novos protestos dos passageiros, ! revoltad os pelo que tacharam de trapaça desleal da TAM. Muitos perderam compromissos e reservas pagas antecipadamente em hotéis de Cuiabá.

A discussão entre passageiros e funcionários da TAM adentrou madrugada adentro no balcão do Santos Dumont, já praticamente deserto. Depois de muito bate-boca e argumentos de ambas as partes, ficou decidido que eles viajariam às 7:06 (voo JJ-3022, com conexão em Brasília (JJ-3593). Os passageiros, esgotados fisicamente e mentalmente, foram finalmente acomodados no Softel em Copacabana, sem direito a refeições, e onde uma simples garrafa de água sem gás custa R$ 8,70.

Nesta sexta-feira, 26, ao chegarem ao Aeroporto Santos Dumont, a informação da TAM, no painel eletrônico, era de que a aeronave (voo JJ-3022 - Rio/Brasília) já se encontrava no pátio, com 'embarque próximo', no portão 4. Mas logo essa informação foi modificada, e os passageiros foram instruído s para aguardar no portão 2, onde não havia nenhum avião estacionado. Logo descobriram que o aparelho e tripulação do JJ-3022 ainda voavam a caminho do Rio de Janeiro.

Procedimentos do tipo, afirmou a passageira Rosiane, que desembarcou em Cuiabá rumo a Alta Floresta (agora de ônibus), não condizem com o porte publicitário que a TAM faz de serviços aéreos de qualidade. "Estou decepcionada profundamente. Primeiro, pelo pouco caso da TAM com seus usuários. Segundo, por descobrir que nada do que ouvi dizer de bom acerca dessa companhia tem consistência. Pelo menos nos dias atuais a TAM não tem respeito com seus passageiros, pois mente e engana, essa é a verdade". Rosiane jura não pôr mais os pés nas aeronaves da TAM. "Vou experimentar outras que sejam sérias, na esperança de não ser novamente enganada".

Em Cuiabá, nesta sexta-feira, houve revolta de dezenas de passageiros que seguiam para Brasília e conexões. O vôo marcado para ás 17h20 só deixaria Brasília por volta das 20 horas e retornaria às 21 horas - horário local. Os passageiros com conexões para outros estados tiveram que ser levado para hotéis para aguardar o próximo vôo.






#2 LV-LEO

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Postado 28 de novembro de 2010 - 18:38

TAM admite atrasos e cancelamentos acima da média em seus voos
Problemas seriam decorrentes das fortes chuvas da noite de quinta (25).
Em nota, empresa diz que está se empenhando para normalizar a situação.

Do G1 SP

Por meio de nota, a TAM informou que apresenta “atrasos e cancelamentos acima da média em vários voos domésticos” neste domingo (28), problema este que deverá se estender até a manhã de segunda-feira (29), de acordo com a empresa aérea. O remanejamento na malha aérea teria sido motivado “pelas fortes chuvas que atingiram a região Sudeste entre a noite de quinta-feira (25) e a madrugada de sexta-feira (26), interrompendo as operações nos aeroportos de Congonhas, Guarulhos e Viracopos (Campinas), Santos Dumont e Galeão (Rio de Janeiro).

Como consequência, segundo a TAM, “13 voos que deveriam pousar nos aeroportos paulistas e outros três nos do Rio de Janeiro tiveram de ser alternados para outros aeroportos” neste domingo, “prejudicando a malha aérea e a escala da tripulação”. Além disso, a operação também teria sofrido impacto do fechamento do aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, nesta manhã. “A prioridade da companhia é operar em total segurança e com respeito à Lei do Aeronauta, com seus limites de jornada, horas mensais e folgas”, completa a nota.

A empresa garante que está se empenhando para normalizar a situação “o mais breve possível”, disponibilizando aviões maiores - que fazem as rotas internacionais - para voar para destinos nacionais. “Os passageiros estão sendo acomodados nos voos mais próximos operados pela própria companhia e também por companhias congêneres, de acordo com a disponibilidade de assentos”, informa a nota. Ao finalizar, a TAM pede “desculpas aos clientes pelos contratempos causados pela meteorologia adversa”.

Até as 18h, a Infraero, responsável pela administração dos aeroportos brasileiros, havia registrado atrasos em 179 voos em todo o país, o que corresponde a 12,1% do total de 1.478 previstos para o domingo. Além disso, houve 95 cancelamentos, 6,4% do total. O aeroporto com o maior índice de atrasos neste domingo é o de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, com 47 voos fora do horário, 29,6% do total de 159 previstos. Outros 11 ( 6.9 %) foram cancelados.

http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2010...-seus-voos.html

Editado por LV-LEO, 28 de novembro de 2010 - 18:38 .


#3 PR-GOK

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Postado 28 de novembro de 2010 - 18:40

Passei hj por CWB e estou em CGH, e pelos 2 aeroportos ví vários voos da JJ cancelados, ou com a info Procure a cia Aerea.

O pessoal de terra esta se desdobrando pra tentar dar um jeito em tudo, mas ta difícil.
Em CGH o check-in está um caos, e no meio do tumulto a PM ja foi acionada.

Passando pelo meio da multidão, parece que a informação é que o problema é falta de tripulantes, assim como ocorreu na GOL e na Webjet.

Alguém tem mais infos???

#4 Aer

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Postado 28 de novembro de 2010 - 18:57

unsure.gif humm...isso tá com cara de tripulantes regulamentados heim!
Assim como ocorreu com a GOL e WEBJET.

#5 Luiz7

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Postado 28 de novembro de 2010 - 19:26

QUOTE(Aer @ Nov 28 2010, 07:57 PM) <{POST_SNAPBACK}>
unsure.gif humm...isso tá com cara de tripulantes regulamentados heim!
Assim como ocorreu com a GOL e WEBJET.


Sim, final de mês....


#6 Nishan

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Postado 28 de novembro de 2010 - 19:54

era a próxima da lista.

#7 Airbus-FA

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Postado 28 de novembro de 2010 - 19:56

QUOTE(Luiz7 @ Nov 28 2010, 08:26 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Sim, final de mês....



Será? Eu to com hora sobrando, no mês, trimestre e ano, e estou com os 4 últimos dias do mês de folga.

#8 jecsantos

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Postado 28 de novembro de 2010 - 21:19

não é a primeira e com certeza, não sera a ultima vez que a TAM cancela o 3068, etapa CGR-CGB.. Na primeira oportunidade* ela o faz..


*oportunidade = vaguinha pra pernoite em CGR

#9 Luiz7

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Postado 28 de novembro de 2010 - 21:36

TAM cancela voos de Congonhas e remarcações ficam para quarta
28 de novembro de 2010 • 18h02 • atualizado às 20h44 Comentários
26
Notícia

Reduzir Normal Aumentar Imprimir Emily Canto Nunes
Direto de São Paulo
A TAM cancelou todos os voos do aeroporto de Congonhas, em São Paulo, para Porto Alegre e Florianópolis neste domingo a partir das 15h. Até as 17h, 11,2% dos voos da TAM (61 voos) em todo o País haviam sido cancelados, segundo boletim da Infraero. Hoje, até o mesmo horário, foram 91 atrasos (16,7% do total de voos) e oito continuavam atrasados (1,5%). A empresa afirma no aeroporto que quem teve o voo para a capital gaúcha cancelado só poderá viajar na quarta-feira.

A empresa também não confirmou que realizará os voos com destino a essas duas cidades que daveriam sair de Congonhas na segunda e na terça-feira. Devido ao grande número de passageiros, a polícia protegia o balcão de informações, que afirma que o problema é causado por "readequação da malha". Segundo os funcionários da empresa, de Congonhas saíram apenas quatro voos depois das 15h, até o final da tarde, deste domingo, com destino a Brasília, Navegantes, Curitiba e Vitória.

Somente os passageiros que estavam em conexão tiveram direito a hospedagem. Algumas pessoas que iam para Florianópolis optaram por pedir o reembolso, que nesse caso foi de 100% do valor, e preferiram voltar de ônibus.

Segundo o Sindicato Nacional dos Aeroviários, sete voos foram cancelados na ponte aérea São Paulo-Rio de Janeiro. Conforme Selma Balbino, presidente do sindicato, a empresa afirma que o problema é causado por falta de tripulação.

Às 16h, a empresa divulgou a seguinte nota:

"Entre os voos da TAM que operam fora do horário previsto, a média de espera é de 28 minutos na malha doméstica com 14% com espera acima de 31 minutos. Já na malha internacional, a média é de 24 minutos com 08% dos voos operando com espera acima de 31 minutos.

Para mais informações ligue para 4002-5700."



#10 Fat Albert

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Postado 28 de novembro de 2010 - 21:45

Hoje em CGH o tumulto era geral na area da TAM, lojas e check in.

#11 full

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Postado 28 de novembro de 2010 - 21:54

QUOTE(PR-GOK @ Nov 28 2010, 06:40 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Passei hj por CWB e estou em CGH, e pelos 2 aeroportos ví vários voos da JJ cancelados, ou com a info Procure a cia Aerea.

O pessoal de terra esta se desdobrando pra tentar dar um jeito em tudo, mas ta difícil.
Em CGH o check-in está um caos, e no meio do tumulto a PM ja foi acionada.

Passando pelo meio da multidão, parece que a informação é que o problema é falta de tripulantes, assim como ocorreu na GOL e na Webjet.

Alguém tem mais infos???


Que coisa estranha,pensei que essa situação só acontecia com a WEBJET. Pelo visto acontece com todas as outras ??!!

#12 FSXPilot

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Postado 29 de novembro de 2010 - 16:16

QUOTE(Airbus-FA @ Nov 28 2010, 08:56 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Será? Eu to com hora sobrando, no mês, trimestre e ano, e estou com os 4 últimos dias do mês de folga.



Vc pode estar folgado. Deixa de palhaçada pq vc sabe o que está acontecendo na cia, se vc realmente é funcionario. Muita gente no limite.

#13 Road Runner

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Postado 29 de novembro de 2010 - 17:00

QUOTE(FSXPilot @ Nov 29 2010, 05:16 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Vc pode estar folgado. Deixa de palhaçada pq vc sabe o que está acontecendo na cia, se vc realmente é funcionario. Muita gente no limite.




Eu ia falar o mesmo que você mas preferi não falar por que ia rolar aquela ladainha "Ahh staff é isso, staff é aquilo".

Leu meu pensamento, por isso aplaudo de pé.
E ainda complemento: se tá tão bom de hora e folga, por que não se dispor a escala, em vez de arrotar que tá sobrando hora/folga??

meus dois cents...

#14 Airbus-FA

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Postado 29 de novembro de 2010 - 17:09

QUOTE(FSXPilot @ Nov 29 2010, 05:16 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Vc pode estar folgado. Deixa de palhaçada pq vc sabe o que está acontecendo na cia, se vc realmente é funcionario. Muita gente no limite.



Eu não estou de palhaçada. E sim, eu sei o que está acontecendo na empresa. PALHAÇADA é o que muitos colegas estão fazendo. Vou falar pelo grupo de comissários.
A empresa tem muita coisa para mudar, tem muito para melhorar, mas não é dando DM de psiquiatria sem estar verdadeiramente com problemas, que vai melhorar, pelo contrário, vai piorar para os colegas que estão aqui, como disse outro nobre colega, igual baratas tontas no aeropporto sem saber para onde vão.

Vocês sabem porque a Tam está dando preferência a contratar comissários homens???? Pq muitas, mas muitas meninas mesmo (um número que vai causar problemas para a escala), estão planejando ficar grávidas no período da copa em 2014, deixando assim a empresa na mão, isso é sabotagem. Estão planejando ficar grávidas para juntar o desejo de ser mãe com a preguiça de trabalhar num período de operação especial na aviação brasileira, isso é uma sabotagem barata, falta de caráter, tão grande como de quem produra se encostar no INSS por meses apenas porque está cansado. E acreditem um dos principais motivos de falta de tripulantes comerciais para fechar a escala não é número reduzido de contratações, mas sim alto índice de CMS afastados. Vc se encosta quando está DOENTE, e não cansado. basicamente é isso. REPITO, não estou condenando quem se afasta por motivo real de saúde, estou condenando quem se afasta por mero cansaço, por mera vingança da empresa por sua escala ter sido alterada algumas vezes ou coisas assim. Isso é abominável.

Não estou tentando defender a empresa, mas tripulante não é santinho não!

#15 Airbus-FA

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Postado 29 de novembro de 2010 - 17:17

Outra palhaçada, é cmte iniciar o voo em SP "passando mal" e deixar premeditadamente para desembarcar em POA onde mora a namorada, mas onde a empresa tem bem mais dificuldade de substituí-lo, algo que seria relativamente fácil ainda em SP. E o pior, deixando isso bem claro para toda a trip e ainda rindo da sua própria esperteza de ficar com a namorada e ainda "ferrar" um pouquinho com a empresa, achando isso lindo.

E vcs sabem que essas coisas são bem comunzinhas tanto com os técnicos como com os comerciais.

#16 Mills

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Postado 29 de novembro de 2010 - 17:28

Nota de esclarecimento


São Paulo, 29 de novembro de 2010 - Informamos que suspendemos a venda de passagens para voos domésticos com decolagem prevista até 3 de dezembro (próxima sexta-feira), conforme determinação da ANAC - Agência Nacional de Aviação Civil. Estamos colaborando com a auditoria interna conduzida pela agência e empenhando nossos melhores esforços para que a operação volte ao normal ao longo desta segunda-feira, diminuindo os contratempos causados aos clientes.

Os atrasos e cancelamentos acima da média em vários de nossos voos domésticos programados para o período de ontem, domingo (28), até hoje (29) foram decorrência de remanejamentos em nossa malha aérea. O motivo foram as fortes chuvas que atingiram a região Sudeste entre a noite de quinta-feira (25) e a madrugada de sexta-feira (26), interrompendo as operações nos aeroportos de Congonhas, Guarulhos e Viracopos (Campinas), Santos Dumont e Galeão (Rio de Janeiro). Assim, parte significativa de nossa tripulação foi deslocada para outros aeroportos, o que teve impacto na escala de trabalho para o último fim de semana e o dia de hoje.

Problemas meteorológicos afetam todas as companhias. A nossa malha aérea, no entanto, foi mais afetada, pois a interrupção das operações em Congonhas na quinta-feira ocorreu no período de maior concentração de nossas operações nesse hub, gerando grande número de voos alternados para outros aeroportos.

Contamos com um efetivo de tripulantes suficiente para atender nossas operações - em média, são 840 voos diários. Hoje temos 8.350 tripulantes, entre comandantes, copilotos e comissários, e estamos realizando contratações constantemente. Nossa prioridade é operar em total segurança e com respeito à Lei do Aeronauta, com seus limites de jornada, horas mensais e folgas.

Nossas equipes nos aeroportos estão prestando as informações e o apoio necessários, de acordo com as normas vigentes de atendimento aos passageiros. Pedimos novamente desculpas aos clientes e agradecemos sua compreensão.

Recebido por email da cia...

#17 Mistura Rica

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Postado 29 de novembro de 2010 - 18:35

Com Um dna nascido em operações de taxi-aereo, a TAM estava acostumada a empurrar goela abaixo de seus tripulantes mudanças de programações a margem da lei.

Com os últimos episódios envolvendo a GOL e Webjet, onde vultuosas multas foram aplicadas em virtude de desrespeito a regulamentação dos aeronautas, os tripulantes da TAM finalmente acordaram e estao começando a não aceitar o desrespeito que sempre imperou na escala de vôos desta empresa.Infelizmente ainda existem alguns tripulantes calcinha frouxa que aceitam voar regulamentados.



#18 Omykron

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Postado 29 de novembro de 2010 - 20:42

QUOTE(Airbus-FA @ Nov 29 2010, 05:09 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Eu não estou de palhaçada. E sim, eu sei o que está acontecendo na empresa. PALHAÇADA é o que muitos colegas estão fazendo. Vou falar pelo grupo de comissários.
A empresa tem muita coisa para mudar, tem muito para melhorar, mas não é dando DM de psiquiatria sem estar verdadeiramente com problemas, que vai melhorar, pelo contrário, vai piorar para os colegas que estão aqui, como disse outro nobre colega, igual baratas tontas no aeropporto sem saber para onde vão.

Vocês sabem porque a Tam está dando preferência a contratar comissários homens???? Pq muitas, mas muitas meninas mesmo (um número que vai causar problemas para a escala), estão planejando ficar grávidas no período da copa em 2014, deixando assim a empresa na mão, isso é sabotagem. Estão planejando ficar grávidas para juntar o desejo de ser mãe com a preguiça de trabalhar num período de operação especial na aviação brasileira, isso é uma sabotagem barata, falta de caráter, tão grande como de quem produra se encostar no INSS por meses apenas porque está cansado. E acreditem um dos principais motivos de falta de tripulantes comerciais para fechar a escala não é número reduzido de contratações, mas sim alto índice de CMS afastados. Vc se encosta quando está DOENTE, e não cansado. basicamente é isso. REPITO, não estou condenando quem se afasta por motivo real de saúde, estou condenando quem se afasta por mero cansaço, por mera vingança da empresa por sua escala ter sido alterada algumas vezes ou coisas assim. Isso é abominável.

Não estou tentando defender a empresa, mas tripulante não é santinho não!

eu não sei se você sabe o que é estresse, cansaço e fadiga profissional, mas achar que só porque você não viu os problemas psiquiatricos do outro colega de empresa que significa que ele está de palhaçada. ao menos se ele estiver de fato sendo atendido por um profissional da área da saúde e sabe muito bem o que é problema emocional, ainda mais aqueles causados por problemas no serviço. lembre-se que cada um reage diferente ao mesmo estimulo externo (da empresa com a escala de trabalho), e nunca, nunca a reação vai ser a mesma para todo um grupo.

se existe uma degradação no caráter e na indole do grupo, seja ele de pilotos ou de comissários para planejar e efetuar atitudes mesquinhas para licença ####### e coisa assim, isso é um problema que deveria ter sido parado antes na seleção, coisa que sabemos que dinâmica de grupo e coisas assim não pegam tão bem.

#19 Airbus-FA

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Postado 29 de novembro de 2010 - 21:29

QUOTE(Omykron @ Nov 29 2010, 09:42 PM) <{POST_SNAPBACK}>
eu não sei se você sabe o que é estresse, cansaço e fadiga profissional, mas achar que só porque você não viu os problemas psiquiatricos do outro colega de empresa que significa que ele está de palhaçada. ao menos se ele estiver de fato sendo atendido por um profissional da área da saúde e sabe muito bem o que é problema emocional, ainda mais aqueles causados por problemas no serviço. lembre-se que cada um reage diferente ao mesmo estimulo externo (da empresa com a escala de trabalho), e nunca, nunca a reação vai ser a mesma para todo um grupo.

se existe uma degradação no caráter e na indole do grupo, seja ele de pilotos ou de comissários para planejar e efetuar atitudes mesquinhas para licença ####### e coisa assim, isso é um problema que deveria ter sido parado antes na seleção, coisa que sabemos que dinâmica de grupo e coisas assim não pegam tão bem.


Eu entendi o que vc disse Omykron, mas veja que eu escrevi muitos, e não todos, isso quer dizer um grande número, grande mesmo. Eu também não estou dizendo que devemos voar regulamentados, como o colega acima bem disse, ser calcinha frouxa, de jeito nenhum.

Mas voltando ao outro assunto, eu conheço pelo menos 2 comissários que foram em um psiquiatra indicado para conseguirem se enconstar, de caso pensado, estavam apenas cansados, não sentiram que estavam abalados emocionalmente ou coisas assim. Planejaram isso apenas para poder ficar de "férias prolongadas" e saíram rindo da cara da empresa qdo conseguiram o benefício do INSS, sem nenhum problema real e nenhum plano de se tratar com medicamentos e terapia. E a gente sabe que são bem mais do que esses 2 que eu conheço.

#20 Alessandro Maverick

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Postado 29 de novembro de 2010 - 22:40

Colega,até onde me lembro existe "profile" ou "file" exatamente para isso.
Quando estes chegarem a hora de serem promovidos para Chefe de Equipe, ou o comandante ir pra Ponte ou para o Internacional, o Copila ir pra Comando....... isso vai estar la. Se for de costume dele dar DM,atrasar, ter "fale mal". Isso vai pegar e vai prejudicar.
Esse é o problema, pessoal esquece do amanha.... da reacao !!!

Agora, outra coisa que pode ser feito é :
Se voce está se sentindo lesado com a falta de profissionalismo de seus colegas, mande um fale sem se identificar e pronto, ta feito sua parte.






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