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Airbus anuncia entrada em serviço do A320 remotorizado para 2016
Qua, 01 de Dezembro de 2010 09:54
Fonte: Portal CR
http://www.portalcr.com.br/noticias/indust...izado-para-2016
Após meses de cuidadosa avaliação quanto a oferecer ou não uma versão remotorizada do A320, batizada A320neo (new engine option), a Airbus anunciou sua decisão final batendo o martelo de forma favorável à mudaça.
Segundo a fabricante os aviões da família passarão a oferecer duas novas opções de motores, o Leap-X da CFM International e o PurePower PW1100G da Pratt & Whitney.
"Nós estamos confiantes de que o A320neo será um grande sucesso em todos os mercados e com todos os tipos de operadores, oferecendo-lhes benefícios máximos com mudanças mínimas (as principais modificações focarão reforços na asa e no suporte dos motores, mantendo 95% de comunalidade estrutural com as versões atualmente em operação). Nós estamos nivelando uma aeronave confiável e madura e tornando-a ainda mais eficiente e amigável ao meio ambiente", disse o CEO da Airbus, Tom Enders.
Entre os benefícios do A320neo, que também virá equipado de fábrica com sharklets, estarão economia de combustível de até 15%, o que significa uma redução de 3,6 toneladas na emissão anual de CO² por avião, redução de ruído, menores custos operacionais e um ganho de até 950 km na autonomia (ou duas toneladas a mais de carga paga).
O novo A320neo tem entrada em operação prevista para a primavera (no hemisfério norte) do ano de 2016, o que equivale ao segundo trimestre, e a Airbus estima um mercado potencial para 4 mil aviões durante os próximos 15 anos.
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FB
Qua, 01 de Dezembro de 2010 09:54
Fonte: Portal CR
http://www.portalcr.com.br/noticias/indust...izado-para-2016
Após meses de cuidadosa avaliação quanto a oferecer ou não uma versão remotorizada do A320, batizada A320neo (new engine option), a Airbus anunciou sua decisão final batendo o martelo de forma favorável à mudaça.
Segundo a fabricante os aviões da família passarão a oferecer duas novas opções de motores, o Leap-X da CFM International e o PurePower PW1100G da Pratt & Whitney.
"Nós estamos confiantes de que o A320neo será um grande sucesso em todos os mercados e com todos os tipos de operadores, oferecendo-lhes benefícios máximos com mudanças mínimas (as principais modificações focarão reforços na asa e no suporte dos motores, mantendo 95% de comunalidade estrutural com as versões atualmente em operação). Nós estamos nivelando uma aeronave confiável e madura e tornando-a ainda mais eficiente e amigável ao meio ambiente", disse o CEO da Airbus, Tom Enders.
Entre os benefícios do A320neo, que também virá equipado de fábrica com sharklets, estarão economia de combustível de até 15%, o que significa uma redução de 3,6 toneladas na emissão anual de CO² por avião, redução de ruído, menores custos operacionais e um ganho de até 950 km na autonomia (ou duas toneladas a mais de carga paga).
O novo A320neo tem entrada em operação prevista para a primavera (no hemisfério norte) do ano de 2016, o que equivale ao segundo trimestre, e a Airbus estima um mercado potencial para 4 mil aviões durante os próximos 15 anos.
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