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Caros,
In PressTur:
Jopeg
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GOL termina 2010 com crescimento moderado e queda acentuada da ocupação
Presstur 07-01-2011 (16h51)
A GOL, segunda maior companhia aérea brasileira, com uma quota de mercado de 32,8% de Janeiro a Novembro de 2010, terminou o ano transacto com queda acentuada da ocupação dos voos, em 3,8 pontos, para 72,5%, depois de –3,58 pontos em Novembro, para 67,1%.
A informação publicada hoje pela GOL sobre o tráfego em Dezembro de 2010 destaca que foi recorde para um último mês do ano, com um aumento do tráfego (em RPK = passageiros x quilómetros) em 3,4%.
Porém esse crescimento ficou bastante aquém do que foi o aumento de capacidade (em ASK = lugares x quilómetros) da companhia aérea, que foi de 10%.
O sector dos voos domésticos, que é o que tem mais peso na operação da GOL (90,6% do tráfego de Janeiro a Novembro de 2010), foi o que provocou a queda da ocupação, com um decréscimo de 4,5 pontos, para 72,7%, uma vez que para um aumento de capacidade em 11,1% o crescimento do tráfego foi de 4,7%.
Já nos voos internacionais, a ocupação até subiu, em 1,3 pontos, para 71,6%, pois o tráfego cresceu 3,1% face a um aumento de capacidade em 1,2%.
A GOL indica na mesma informação que apesar de no último trimestre de 2010 ter registado queda da ocupação dos voos e crescimento do tráfego a apenas um dígito, no conjunto do ano transacto teve uma subida da ocupação em 2,2 pontos, para 67,5%, por um crescimento robusto do tráfego, em 18%, face a um aumento da capacidade igualmente a dois dígitos, em 14,1%.
No último trimestre, porém, o crescimento do tráfego ficou em 7%, enquanto o aumento de capacidade foi de 10,5%, levando a uma queda da ocupação em 2,3 pontos, para 71,1%.
Presstur 07-01-2011 (16h51)
A GOL, segunda maior companhia aérea brasileira, com uma quota de mercado de 32,8% de Janeiro a Novembro de 2010, terminou o ano transacto com queda acentuada da ocupação dos voos, em 3,8 pontos, para 72,5%, depois de –3,58 pontos em Novembro, para 67,1%.
A informação publicada hoje pela GOL sobre o tráfego em Dezembro de 2010 destaca que foi recorde para um último mês do ano, com um aumento do tráfego (em RPK = passageiros x quilómetros) em 3,4%.
Porém esse crescimento ficou bastante aquém do que foi o aumento de capacidade (em ASK = lugares x quilómetros) da companhia aérea, que foi de 10%.
O sector dos voos domésticos, que é o que tem mais peso na operação da GOL (90,6% do tráfego de Janeiro a Novembro de 2010), foi o que provocou a queda da ocupação, com um decréscimo de 4,5 pontos, para 72,7%, uma vez que para um aumento de capacidade em 11,1% o crescimento do tráfego foi de 4,7%.
Já nos voos internacionais, a ocupação até subiu, em 1,3 pontos, para 71,6%, pois o tráfego cresceu 3,1% face a um aumento de capacidade em 1,2%.
A GOL indica na mesma informação que apesar de no último trimestre de 2010 ter registado queda da ocupação dos voos e crescimento do tráfego a apenas um dígito, no conjunto do ano transacto teve uma subida da ocupação em 2,2 pontos, para 67,5%, por um crescimento robusto do tráfego, em 18%, face a um aumento da capacidade igualmente a dois dígitos, em 14,1%.
No último trimestre, porém, o crescimento do tráfego ficou em 7%, enquanto o aumento de capacidade foi de 10,5%, levando a uma queda da ocupação em 2,3 pontos, para 71,1%.
Jopeg
