0
http://g1.globo.com/economia/noticia/2011/...crescem-41.html
(Não sei se a matéria já foi postada aqui no CR)
Voar de Ribeirão Preto, no interior de São Paulo, para a capital paulista ficou mais barato do que um café com pão de queijo no Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul, R$ 9. O aumento de voos dentro do estado e as promoções das companhias aéreas fizeram com que 1,5 milhão de passageiros circulassem nos seis principais aeroportos do interior de São Paulo no ano passado, um número 41% maior que o registrado em 2009.
A concorrência fez o preço dos bilhetes despencar. E, não raras vezes, a viagem regional por ar ficou mais em conta em percursos de mais de 300 km que de carro e ônibus - o que já ocorre na Europa e nos Estados Unidos desde a década de 1990.
O morador de Presidente Prudente, no extremo oeste paulista, por exemplo, pode ir à capital por R$ 99,40. O avião completa os 556 km entre as duas cidades em uma hora. No ônibus leito, que leva oito horas na estrada, com pelo menos duas paradas, a viagem sai por R$ 103. De carro, sem contar a gasolina, só o pedágio soma R$ 64,55.
O epicentro do boom aéreo no interior é Ribeirão Preto, próspero centro regional no Centro do estado. Do aeroporto da cidade partem 12 voos diários para a capital. A maioria das passagens é vendida com um mês de antecedência. Dali também é possível encontrar bilhetes a R$ 9 para três outras capitais do país: Curitiba, Rio e Salvador. As informações são do jornal O Estado de S.Paulo.
(Não sei se a matéria já foi postada aqui no CR)
Voar de Ribeirão Preto, no interior de São Paulo, para a capital paulista ficou mais barato do que um café com pão de queijo no Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul, R$ 9. O aumento de voos dentro do estado e as promoções das companhias aéreas fizeram com que 1,5 milhão de passageiros circulassem nos seis principais aeroportos do interior de São Paulo no ano passado, um número 41% maior que o registrado em 2009.
A concorrência fez o preço dos bilhetes despencar. E, não raras vezes, a viagem regional por ar ficou mais em conta em percursos de mais de 300 km que de carro e ônibus - o que já ocorre na Europa e nos Estados Unidos desde a década de 1990.
O morador de Presidente Prudente, no extremo oeste paulista, por exemplo, pode ir à capital por R$ 99,40. O avião completa os 556 km entre as duas cidades em uma hora. No ônibus leito, que leva oito horas na estrada, com pelo menos duas paradas, a viagem sai por R$ 103. De carro, sem contar a gasolina, só o pedágio soma R$ 64,55.
O epicentro do boom aéreo no interior é Ribeirão Preto, próspero centro regional no Centro do estado. Do aeroporto da cidade partem 12 voos diários para a capital. A maioria das passagens é vendida com um mês de antecedência. Dali também é possível encontrar bilhetes a R$ 9 para três outras capitais do país: Curitiba, Rio e Salvador. As informações são do jornal O Estado de S.Paulo.
