Boeing quer testar o 787 com ventos de través de até 50 nós
Seg, 07 de Fevereiro de 2011 12:59
Fonte: Portal CR
http://www.portalcr.com.br/noticias/indust...s-de-ate-50-nos
A Boeing parece não estar totalmente satisfeita com as condições encontradas nos testes com ventos de través realizados com o 787 na Islândia durante o ano passado, informou a Flight International.
Conforme explicado pelo piloto de testes chefe da Boeing Commercial Airplanes, Frank Santoni, o vento ao qual a fabricante deseja submeter o avião ainda não foi encontrado, uma vez que os testes no aeroporto islandês de Keflavik permitiram aproximações e pousos com ventos de até 28 nós (51,8 km/h), enquanto o objetivo é avaliar o 787 em ventos de aproximadamente 50 nós (92,6 km/h).
O valor de 50 nós tem como referência os 45 nós (83,3 km/h) aos quais foi submetido o 777 durante os seus voos de teste e certificação.
Sendo o 787 um avião com características de voo bastante semelhantes às do 777, a Boeing irá procurar por condições semelhantes com o objetivo de testar as qualidades do avião.
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Seg, 07 de Fevereiro de 2011 12:59
Fonte: Portal CR
http://www.portalcr.com.br/noticias/indust...s-de-ate-50-nos
A Boeing parece não estar totalmente satisfeita com as condições encontradas nos testes com ventos de través realizados com o 787 na Islândia durante o ano passado, informou a Flight International.
Conforme explicado pelo piloto de testes chefe da Boeing Commercial Airplanes, Frank Santoni, o vento ao qual a fabricante deseja submeter o avião ainda não foi encontrado, uma vez que os testes no aeroporto islandês de Keflavik permitiram aproximações e pousos com ventos de até 28 nós (51,8 km/h), enquanto o objetivo é avaliar o 787 em ventos de aproximadamente 50 nós (92,6 km/h).
O valor de 50 nós tem como referência os 45 nós (83,3 km/h) aos quais foi submetido o 777 durante os seus voos de teste e certificação.
Sendo o 787 um avião com características de voo bastante semelhantes às do 777, a Boeing irá procurar por condições semelhantes com o objetivo de testar as qualidades do avião.
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