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[LipeGIG]

Valor estimado da encomenda: US$ 510 milhões

Fonte: Bloomberg

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[VEEONE!]

Vida longa ao Meia-Sete!

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[chico]

Valor estimado da encomenda: US$ 510 milhões

Fonte: Bloomberg

Não sei bem de onde a Bloomberg tirou a "notícia", pois na divulgação dos resultados de 2010 (que foi em 25 ou 26/01) a companhia já havia divulgado o plano de frota considerando:

2011: recebimento de 3 novos 767-300ER (e possivelmente dos dois primeiros 787, mas isso depende da Boeing. A LAN por enquanto não acredita que receberá nenhum 787 em 2011, mas eu sou mais otimista, já que o programa de certificação está agora caminhando bem rápido!);

2012: recebimento de outros 3 767-300ER, e de pelo menos cinco 787 (sete caso os dois de 2011 fiquem pra 2012);

O "fato novo" é que esse plano de frota confirma um pedido da LAN como "Cliente desconhecido" efetuado em 30/06/2009 para dois 767-300ER com motores GE, e como na tabela de pedidos e entregas da Boeing a LAN consta como tendo outros 4 763ER pra receber, fecha com os seis do plano de frota...

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[LipeGIG]

Chico,

http://online.wsj.com/article/BT-CO-20110215-719915.html

http://www.reuters.com/article/2011/02/15/...521925920110215

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[chico]

É, eu estava duvidando que fosse um novo pedido, mas saiu no site oficial da Boeing.

Imagino que seja para futuramente operar rotas internacionais a partir de Bogotá, com a nova subsidiária Aires (ou futuramente Lan Colombia)...e falta a confirmação de quem pediu aqueles dois 763ER com motores GE em 2009...

Boeing, LAN Airlines Announce Order for Three 767s

EVERETT, Wash., Feb. 18, 2011 /PRNewswire/ -- Boeing (NYSE: BA) announced today that Chile's LAN Airlines ordered three additional 767-300ER airplanes valued at $493 million at today's list prices. Today's order brings the total number of 767s ordered from LAN to 33.

"This order for additional 767s builds on the long-standing relationship between Boeing and LAN," said Marlin Dailey, vice president of Sales & Marketing for Boeing Commercial Airplanes. "LAN is one of the world's premier airlines and we are happy to help them expand and grow their long-haul fleet."

The 767 family of airplanes is sized between the single-aisle 737 Next-Generation and the twin-aisle 777. As one of the most fuel-efficient airplanes in operation today, the 767 offers improved environmental performance and operating economics over competing jetliners.

"The versatility, comfort, range and increased payload capabilities continue to make the 767 a staple in the fleets of today's leading airlines," said Dailey. "The 767 has benefited from years of technological improvements for greater efficiency and passenger comfort."

LAN's fleet currently consists of 28 767-300ERs and 11 767-300 freighters. The airline has used Boeing's product advancements to drive operational efficiencies into their long-haul fleet and increase passenger comfort including the passenger-pleasing Boeing Signature Interior.

The Boeing 767 family is a complete family of clean, quiet, fuel-efficient airplanes that provide maximum market versatility in the 200- to 300-seat market. The Boeing 767 family includes three passenger models -- the 767-200ER, 767-300ER and 767-400ER -- and a medium-widebody freighter, which is based on the 767-300ER fuselage.

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[LipeGIG]

Isso que eu chamo de um furo ... rs

Acho que pode ser até num projeto da LAN... no Brasil....

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[chico]

E falando em expansão da frota, a LAN está recebendo uma "penca" de aviões da família A32X, cfe consta no site Planespotters:

- Um A320 em 15/01 (CC-BAI);
- Um A319 em 27/01 (CC-BCA)
- Um A320 em 01/02 (CC-BJB) - usado, da AerCap, ex-Mandala Airlines;
- Um A320 em 09/02 (CC-BAJ);
- Um A320 em 12/02 (CC-BAK);
- Um A319 em 16/02 (CC-BCB);
- Um A319 em 18/02 (CC-BCC);

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