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TRIP, TAM & LAN, seremos todas LATAM?
A TRIP parece ser a bola da vez. Há tempos já circulavam boatos no mercado que davam contam que a TAM procurava melhorar sua participação no mercado regional. Num determinado ponto era esperado que a companhia anunciasse encomendas de E-Jets da Embraer para reforçar sua malha regional - que atualmente basicamente se resume aos voos operados pela Pantanal.
A TAM mantém hoje uma parceria comercial com a TRIP que inclui voos compartilhados em diversas rotas não operadas pela vermelinha. Uma extensão da atual parceria seria uma solução para os "buracos" na malha da TAM ao mesmo tempo que possibilitaria à TRIP uma maior integração à extensa malha doméstica e internacional da maior companhia aérea do hemisfério sul. Trata-se de um "win-win" para ambas às companhias. Por outro lado a TRIP vem crescendo num rítimo acelerado e a companhia poderia muito em breve incomodar as grandes - apenas a título de curiosidade, a TRIP é hoje a companhia com a mais ampla malha doméstica (lembrando que o foco da companhia é o transporte regional) com um total de 82 destinos.
Na última semana muito tem se falado a respeito da TRIP. Notícias dão conta que a TAM estaria almejando comprar uma fatia de até 30% da TRIP e desta maneira resolver seu problema "regional". Em nota oficial o presidente da TAM, Líbano Barroso, afirma que trata-se única e exclusivamente de uma ampliação da parceria comercial que vigora hoje. Relatos não confirmados da imprensa dizem que a holding LATAM já teria dado sinal verde à TAM para prosseguir com uma eventual compra de parte do capital da TRIP.
Fonte: www.jetsite.com.br
A cortina de fumaça é densa e como diz o ditado, "onde há fumça, há fogo".
A TRIP parece ser a bola da vez. Há tempos já circulavam boatos no mercado que davam contam que a TAM procurava melhorar sua participação no mercado regional. Num determinado ponto era esperado que a companhia anunciasse encomendas de E-Jets da Embraer para reforçar sua malha regional - que atualmente basicamente se resume aos voos operados pela Pantanal.
A TAM mantém hoje uma parceria comercial com a TRIP que inclui voos compartilhados em diversas rotas não operadas pela vermelinha. Uma extensão da atual parceria seria uma solução para os "buracos" na malha da TAM ao mesmo tempo que possibilitaria à TRIP uma maior integração à extensa malha doméstica e internacional da maior companhia aérea do hemisfério sul. Trata-se de um "win-win" para ambas às companhias. Por outro lado a TRIP vem crescendo num rítimo acelerado e a companhia poderia muito em breve incomodar as grandes - apenas a título de curiosidade, a TRIP é hoje a companhia com a mais ampla malha doméstica (lembrando que o foco da companhia é o transporte regional) com um total de 82 destinos.
Na última semana muito tem se falado a respeito da TRIP. Notícias dão conta que a TAM estaria almejando comprar uma fatia de até 30% da TRIP e desta maneira resolver seu problema "regional". Em nota oficial o presidente da TAM, Líbano Barroso, afirma que trata-se única e exclusivamente de uma ampliação da parceria comercial que vigora hoje. Relatos não confirmados da imprensa dizem que a holding LATAM já teria dado sinal verde à TAM para prosseguir com uma eventual compra de parte do capital da TRIP.
Fonte: www.jetsite.com.br
A cortina de fumaça é densa e como diz o ditado, "onde há fumça, há fogo".
Editado por Mills, 26 de março de 2011 - 20:41 .
Correção de fonte da informação
