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Gender:Male
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Cidade/UF/País:Brasília/DF
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Data de Nascimento:26/05/1972
Postado 26 de abril de 2011 - 16:09
Essa da NOAR para mim é novidade.
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Gender:Male
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Cidade/UF/País:Brasilia - DF - Brasil
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Data de Nascimento:28/08/1981
Postado 26 de abril de 2011 - 17:37
Essa da NOAR para mim é novidade.
2!
Desde quando? Continuam com a pintura da Passaredo?
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Cidade/UF/País:Recife
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Data de Nascimento:24/12/1995
Postado 26 de abril de 2011 - 18:06
Eu cheguei a ver várias vezes EMB120 nas cores da Passaredo passar por aqui em REC.
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Cidade/UF/País:SP Capital
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Data de Nascimento:10/05/1986
Postado 26 de abril de 2011 - 18:08
E foi graças aos 120 que a PTB pôde crescer!
É impressionante como muitas empresas adotam essa atitude de aposentar rapidinho o avião que proporcionou crescimento, não entendo sinceramente, o 120 é um avião excelente para varios tipos de voos, muitos criticam a estratégia se só adotar os 145 e pior ainda os 135, vamos torcer e ver se essa decisão se mostrou mesmo acertada.
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Cidade/UF/País:CPV
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Data de Nascimento:18/06/1990
Postado 26 de abril de 2011 - 18:21
Acredito que vá para NOAR.
Sousa, é verdade que a NOAR ainda não está operando no SBKG por atraso nas entregas do LET ?
Será que com esse EMB poderiam iniciar os novos voos previstos?
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Interests:Aeroportos e Aviação Comercial Brasileira.
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Data de Nascimento:28/02/1967
Postado 26 de abril de 2011 - 18:35
Acho que a Passaredo poderia utilizar pelo menos um, dos três Embraer 120, para abrir novas rotas.
Uma rota interessante seria levar pax de SOD para conexão em RAO, assim como retornar a operação em FRC.
Exemplo:
SOD - RAO - FRC - RAO - SOD [2X-dia]
SOD - CWB - SOD [1X-dia]
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