Concordo com o colega acima. Minha pequena coleção (são "apenas" 19 modelos) na verdade, são 5.
Uma, é de aeronaves da aviação dos anos 50/60/70, que eu sou aficcionado por este período. Tenho um DC-8, um VC-10, um 707, um Convair 880 e um Concorde, e quero adcionar pistões como DC-4/6/7, Constellation, VIscount, além de jatos menores como 727, 1-11, etc... sem me importar muito com o operador.
A segunda, é Varig. Tenho 777-200ER, MD-11 em 2 esquemas de pintura (VTI Copa de 2006 e um com as cores de 1997) DC-10 nas cores originais, 767-300ER da Varig/Gol, 747-300 Varig/Star Alliance e tenho muito a acrescentar ainda.
A terceira, é TAM, ta bem pequenininha por enquanto, apenas com um A340-500 na pintura nova e um A330 nas cores originais.
A quarta, ainda bem pequena também, é de aeronaves de empresas brasileiras ai dos anos 80/90... nela tenho um A300 da Vasp e um 767-200 da TransBrasil, quero passar o A330 da TAM para ela, colocar um Cruzeiro, uns Varigs nela também, 727s da TransBrasil, etc...
E o ultimo tema, é assim... wide-body. Está começando também, com um A380, um L-1011 Tri-Star e um MD-11... quero colocar A340, 747, 777, AN-225, DC-10, A300, 767, IL-86/96...
Meus temas "principais" são os Brasileiros... entre comprar um 747-400 da Cathay (encaixaria na "wide-body") um Constellation da KLM (Antigos) e um A330 da Tam, vai ser o Tam.
E outra, um Fokker 70 que comprei quando comecei com 1/400, época que comprava mais por preço que por tema, não se encaixa em nenhuma... vai ficando aqui, gosto porque ele é pequeno, bem legal colocar ao lado do A380 rsrsrsrs
Acho, então, que o mais importante, é escolher um tema, e ir, dentro das suas condições, fazendo sua coleção.