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Avianca quer voar alto no NE


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#1 junior1515

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Postado 30 de maio de 2011 - 21:59

Avianca investe R$ 1,5 bi para voar alto no NE

Instalação de duas novas bases, uma em João Pessoa e outra em Natal, é parte da estratégia da empresa

Com um investimento de R$ 1,5 bilhão a ser aplicados ao longo de 2011, a companhia aérea Avianca anunciou a aplicação no Nordeste a partir da instalação de duas novas bases: uma em João Pessoa (PB) e outra em Natal (RN); e o aumento da densidade da malha aeroviária da empresa, que contemplará os destinos já cobertos com a criação de mais voos.

"Nós vamos para onde já estamos próximos", ressaltou o presidente da companhia, José Efromovich, a respeito da estratégia de expansão arquitetada pela Avianca que decidiu sobre a construção das novas bases. Com elas, a empresa passará a cobrir oito cidades nordestinas, em seis estados: Bahia, Ceará, Pernambuco, Sergipe e, agora, Paraíba e rio Grande do Norte.

"A partir disso, com certeza, Fortale za terá um incremento considerável em chegadas", garantiu Efromovich.
A certeza, segundo ele, deve-se, principalmente, à esta maior densidade que a malha de cobertura da Avianca terá.

Sem saber mensurar quanto a Capital cearense representa nos voos da companhia, "por conta do grande fluxo de passageiros e destinos", Efromovich conta que, a partir da nova estratégia, "uma cidade que só tinha um voo, a partir de agora, terá dois ou mais". Em cerca de 35 dias, a nova malha da empresa aérea será anunciada, de acordo com o presidente da companhia aérea.

Aplicação
Para dar sustentação às implementações anunciadas, o plano de expansão da Avianca também prevê aplicar parte dos R$ 1,5 bilhão em infraestrutura, na construção de um centro de treinamento de funcionários próprio e na compra de novas aeronaves, além da manutenção das existentes. Ao todo, foram 15 aeronaves Airbus A318 contratadas em lotes de cinco por ano, a partir de 2011.

De ac ordo com Efromovich, um dos aviões já encontra-se em operação e as outras quatro previstas para este ano chegaram até dezembro.

Diferencial
"Nós não somos os mais caros e nem os mais baratos, mas cobramos um preço justo, o que faz valer a pena pelo nosso serviço", argumentou o presidente da Avianca sobre o conforto que os passageiros da empresa dispõem nos voos. A empresa foi a primeira a receber da Agência Nacional de Aviação Civil a classificação A na avaliação dimensional, por conta do espaço maior de 73 centímetros entre as poltronas de cada aeronave da empresa. "Nós temos entre 76,4 e 78,6cm entre cada assento, sem falar que somos a única companhia a servir refeições quentes entre todos os trechos", ressaltou o executivo.

Fonte: Diário do Nordeste, por Armando de Oliveira Lima

#2 Approach-Air

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Postado 30 de maio de 2011 - 22:13

View Postjunior1515, em 30 de maio de 2011 - 21:59 , disse:

Avianca investe R$ 1,5 bi para voar alto no NE

Instalação de duas novas bases, uma em João Pessoa e outra em Natal, é parte da estratégia da empresa


"Nós vamos para onde já estamos próximos", ressaltou o presidente da companhia, José Efromovich, a respeito da estratégia de expansão arquitetada pela Avianca que decidiu sobre a construção das novas bases. Com elas, a empresa passará a cobrir oito cidades nordestinas, em seis estados: Bahia, Ceará, Pernambuco, Sergipe e, agora, Paraíba e rio Grande do Norte.



Achei afirmação dele bem clara. Ou seja, onde já operaram outrora. (NAT e JPA são ex-bases), IOS e BPS já receberam fretamentos fortes. Então, THE, SLZ, GYN, MAO ou MCZ podem ser os próximos destinos, por que de certa forma já conhecem o mercado local.

Também descarto bases que eles operaram com aeronaves menores. (F50 e E120)

Editado por Approach-Air, 30 de maio de 2011 - 22:14 .


#3 JCeccatto

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Postado 31 de maio de 2011 - 01:11

View Postjunior1515, em 30 de maio de 2011 - 21:59 , disse:

Diferencial
"Nós não somos os mais caros e nem os mais baratos, mas cobramos um preço justo, o que faz valer a pena pelo nosso serviço", argumentou o presidente da Avianca sobre o conforto que os passageiros da empresa dispõem nos voos. A empresa foi a primeira a receber da Agência Nacional de Aviação Civil a classificação A na avaliação dimensional, por conta do espaço maior de 73 centímetros entre as poltronas de cada aeronave da empresa. "Nós temos entre 76,4 e 78,6cm entre cada assento, sem falar que somos a única companhia a servir refeições quentes entre todos os trechos", ressaltou o executivo.

Fonte: Diário do Nordeste, por Armando de Oliveira Lima


Apesar de eu ter aprovado a experiência com a Avianca, o Sr. German que me desculpe: Em Março voei JDO-FOR e foi servido apenas um réles pacotinho de amendoim.

#4 abrandao

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Postado 31 de maio de 2011 - 04:58

View PostApproach-Air, em 30 de maio de 2011 - 22:13 , disse:

Achei afirmação dele bem clara. Ou seja, onde já operaram outrora. (NAT e JPA são ex-bases), IOS e BPS já receberam fretamentos fortes. Então, THE, SLZ, GYN, MAO ou MCZ podem ser os próximos destinos, por que de certa forma já conhecem o mercado local.

Também descarto bases que eles operaram com aeronaves menores. (F50 e E120)



Pra mim, é apenas uma questão de (pouco) tempo a Avianca Brasil voltar a voar para MCZ. Não só pelo mercado alagoano, mas porque o grupo Sinergy, que engloba a Avianca, está para construir um grande estaleiro no litoral alagoano.

#5 Rodrigo Lima

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Postado 31 de maio de 2011 - 13:13

Meu Deus, socorro, me ajuda. Vamos lançar um movimento para banir matérias sobre aviões escritas por leigos em aviação!
O investimento da Avianca é de R$ 1,5 milhão! é pouca diferença gente, é só 1000 vezes diferente.

PS: O novo A318 já operando em Salvador.

Abraço





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