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[F-BVFA]

Dos Airbus A330-200 de segunda mano se incorporarán a la flota de Iberia en septiembre.

Según ha podido saber Fly News, Iberia ha finalizado el acuerdo para incorporar dos Airbus A330-200 de sugunda mano a su flota el próximo mes de septiembre.

Uno de los aviones es operado hasta ahora por Air Berlin, y el otro por Alitalia.

Estos dos Airbus A330-200 permitirán a Iberia mantener su red de vuelos de largo recorrido, que sigue ampliando poco a poco, por ejemplo ahora con sus nuevos vuelos a Luanda (Angola).

Esta necesidad de aviones de largo recorrido ha obligado por ejemplo a sustituir los A340 que operaban entre Madrid y Canarias por aviones de la familia A320.

Los dos nuevos aviones Airbus A330-200 inicialmente deberán realizar rutas más cortas, como pueden ser las citadas a Canarias, hasta obtener aviones y tripulaciones las certificaciones ETOPS precisas.

Estos dos Airbus A330-200 son adicionales a la carta de intenciones que Iberia firmó con Airbus para la compra de ocho Airbus A330-300 en firme y que incluye otras tantas opciones y que comenzarán a entregarse en 2012.

http://fly-news.es/a...e-segunda-mano/

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Agora está explicado porque o EI-DIR até hoje não foi reconfigurado e muito menos repintado de Air One pra AZ.

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[FlyerOne]

Como eu havia falado aqui, a IBE está correndo atrás de todos os airbus wide-bodies disponíveis. Tanto é que o futuro ex-AZA é um PW e o ex-BER é um GE, e os A333 encomendados são RR!

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[A320PRMHZ]

É o famoso "é o que temos para o momento..." rs

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[Cesar Jet]

FlyerOne, em 14 de junho de 2011 - 22:26 , disse:

Como eu havia falado aqui, a IBE está correndo atrás de todos os airbus wide-bodies disponíveis. Tanto é que o futuro ex-AZA é um PW e o ex-BER é um GE, e os A333 encomendados são RR!

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[Luizinho]

SPRINGBOK, em 14 de junho de 2011 - 22:34 , disse:

Nossa...mas os 330-200 da Alitalia sao praticamente novos, o primeiro creio que nao tem nenhum ano de uso na frota, alguém confirma isso?
Abracos,

Luizinho

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[F-BVFA]

Luizinho, em 15 de junho de 2011 - 04:32 , disse:

Nossa...mas os 330-200 da Alitalia sao praticamente novos, o primeiro creio que nao tem nenhum ano de uso na frota, alguém confirma isso?
Abracos,

Luizinho

O EI-DIR, ex-Air One, não é novo. Já está bem surradinho e, agora sabe-se porque, nunca recebeu as cores da AZ nem sua nova configuração. Fica a maior parte do tempo parado em FCO para eventualidades.

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[FlyerOne]

Luizinho, em 15 de junho de 2011 - 04:32 , disse:

Nossa...mas os 330-200 da Alitalia sao praticamente novos, o primeiro creio que nao tem nenhum ano de uso na frota, alguém confirma isso?
Abracos,

Luizinho

F-BVFA, em 15 de junho de 2011 - 08:29 , disse:

O EI-DIR, ex-Air One, não é novo. Já está bem surradinho e, agora sabe-se porque, nunca recebeu as cores da AZ nem sua nova configuração. Fica a maior parte do tempo parado em FCO para eventualidades.

Exatamente. A Alitalia, após a fusão com a AirOne, incorporou 2 A332 à frota, ambos da AirOne, o EI-DIR é o que será repassado para a IBE. Nenhum dos A332 novos sairá da frota.

Editado por FlyerOne, 15 de junho de 2011 - 11:17 .

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