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Meus prezados:
O CR acompanha o Solar Impulse desde novembro de 2007, senão vejamos:
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Eis a notícia mais atual

Avião movido a energia solar conclui segundo voo internacional
Após decolar da capital belga ao amanhecer e depois de 16 horas de voo, o avião aterrissou sem problemas às 21h15 locais


Paris - O avião suíço experimental Solar Impulse, movido a energia solar, concluiu nesta terça-feira seu segundo voo internacional, aterrissando no aeroporto de Le Bourget, perto de Paris, três dias depois de fracassar em sua primeira tentativa, partindo de Bruxelas.
Após decolar da capital belga ao amanhecer e depois de 16 horas de voo, o avião aterrissou sem problemas às 21H15 locais (16H15 de Brasília) desta terça-feira, em Le Bourget, onde é convidado de honra do Salão Internacional de Aeronáutica, que começa em 20 de junho.
No entanto, este segundo voo internacional do Solar Impulse não será homologado porque o avião, que se supõe que funcione exclusivamente com energia solar, teve que recarregar 40% de suas baterias com corrente convencional.
No sábado, o Solar Impulse fracassou na tentativa de cobrir o trajeto Bruxelas-Le Bourget. Assim que entrou na França, teve que dar meia volta por causa de dificuldades técnicas e do mau tempo.
Este avião protótipo entrou para a história da aeronáutica em julho de 2010, ao completar um primeiro voo de 24 horas ininterrupto, movido exclusivamente por painéis solares e baterias.
Em 13 de maio, conseguiu completar seu primeiro voo internacional, ao aterrissar em Bruxelas após 13 horas de voo, partindo da base militar suíça de Payerne.
fonte: Portal Exame, via CECOMSAER 15 jun 2011

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[jambock]

Meus prezados:
Em sequência à saga do Solar Impulse:

• Pouco sono
  
• O piloto suíço André Borschberg completou com sucesso um voo de 72 horas em um simulador do novo avião experimental Solar Impulse, que em 2014 tentará dar a volta ao mundo com propulsão apenas de energia solar.
  A simulação foi realizada no aeródromo militar de Dübendorf (leste da Suíça) com o segundo protótipo do avião, depois de um voo interrompido de três dias e três noites.
  O teste permitiu ao piloto e cofundador do projeto avaliar a configuração do posto de pilotagem e simular os efeitos no corpo de um voo de vários dias com muito pouco sono.
  
• fonte: jornal "Zero Hora" 25 fev 2012

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[jambock]

Meus prezados:

Avião movido à energia solar dará volta ao mundo

Um avião movido à energia solar, que já conseguiu três recordes mundiais, prepara-se para colocar seu nome mais uma vez no livro dos recordes. Os pilotos suíços Bertrand Piccard e Andre Borschberg estarão à frente do próximo voo do Impulso Solar – como é conhecida a aeronave –, que acontecerá em maio ou junho.

Eles pretendem voar mais de 2.500 quilômetros sem abastecer o tanque de voo uma única vez durante a viagem que levará dois dias. Mas essa jornada será apenas um ensaio geral para a volta ao mundo que eles pretendem dar em 2014.
Os pesquisadores responsáveis pelo Impulso Solar já investiram sete anos de trabalho no design da aeronave, o que inclui a envergadura de asa de um Airbus 340, o peso de um carro família e a potência de uma lambreta.

As quatro hélices do avião têm uma média de oito cavalos de potência – aproximadamente o mesmo que os irmãos Wright tinham à disposição quando voaram em 1903 –, além de cada uma delas ter baterias de lítio polimerizadas acopladas.
O Impulso Solar é dono de uma estrutura resistente e leve, feita de fibras de carbono de compostos presentes no favo de mel, e células solares cobrem uma de suas asas, a fim de aproveitar a luz do sol durante o voo.
Esse mesmo design foi um dos principais responsáveis pelo novo recorde de tempo de voo conquistado pelo avião em 2010, quando viajou apenas a base de luz solar durante um dia todo. E também bateu recordes de altitude e de durabilidade em seu último voo, que durou 26 horas, 10 minutos e 19 segundos.
Mas essas proezas fazem mais que impressionar: levantam novas possibilidades para os aviões comerciais, que não precisam depender apenas dos combustíveis fósseis. A tecnologia prova que a combinação certa de energia renovável e materiais leves pode teoricamente manter um avião nos céus indefinidamente.
fonte: HIPE SCIENCE, via CECOMSAER 5 abr 2012

Editado por jambock, 05 de abril de 2012 - 22:31 .

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[jambock]

Meus prezados:

Solar Impulse Experimental Plane Heads to Spain From Switzerland

By Randall Hackley - May 24, 2012 5:26 AM GMT-0300<p class="clearfix" id="story_content">

• The experimental sun-powered Solar Impulse airplane departed from the Swiss airfield of Payerne en route tonight for Madrid’s Barajas Airport, piloted by Andre Borschberg, the flight organizers said today in an e-mail.

The lightweight plane has almost 12,000 solar cells,lithium batteries powering four engines and a wingspan about that of an Airbus 340. At least a three-day stop is planned in Madrid before the craft is piloted on May 28 at the earliest to Rabat, Morocco, by Swiss adventurer Bertrand Piccard, the organizers said.

Solar Impulse Airplane



Laurent Gillieron/Keystone/AP Photo

Photographer: Laurent Gillieron/Keystone/AP Photo
Sponsors of the 100 million-franc ($115 million) project to fly day and night using no fuel include Deutsche Bank AG (DBK), Solvay SA (SOLB) of Belgium, Schindler Holding AG (SCHP) and Swatch Group’s Omega brand.

Editado por jambock, Ontem, 19:54.

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