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Caros amigos do Contato Radar. Demorou mas chegou!! Após um longo e tenebroso inverno venho aqui para lhes narrar a quarta, última e derradeira parte do tour caipira que realizei pelo interior de São Paulo láááááááááááááá em dezembro de 2009. Desculpem a demora, sei que nesse período entre a realização desta viagem até a confecção do reporte já recebemos as ilustres visitas do Papai Noel e do Coelhinho da Páscoa duas vezes e nosso planeta azul já deu uma volta e meia em torno do Astro Rei, mas como diria a sabedoria popular, antes tarde que nunca!!!
Sugiro para os que não leram ou não se lembram das três primeiras partes deste reporte intitulado "Festa do Interior" que dêem uma olhadinha nelas para que se possam situar melhor quanto ao contexto da viagem assim como seu itinerário completo. Aqui vão os links:
Parte um – http://forum.contato...__1#entry674180
Parte dois – http://forum.contato...__1#entry681199
Parte três – http://forum.contato...__1#entry688299
Refrescaram a memória?? Então vamos lá!!
Dia 18 de dezembro de 2009. São José do Rio Preto. Este que vos escreve desperta as onze da manhã, toma um banho e almoça com os primos (e a prima!!
). Este dia prometia uma quantidade razoável de voos, pois eu deixaria a companhia da primaiada em Rio Preto para voltar a São Paulo e, é claro, não o faria em voo direto
.
Voos diretos são para os fracos!! Connections ruuuuulezzzz!!
E assim seria. Faria São José do Rio Preto/Campinas com conexões no Rio de Janeiro e Curitiba com a Trip Linhas Aéreas, exatamente o itinerário oposto da minha ida a Rio Preto que os senhores puderam acompanhar na parte um do reporte. De Campinas a São Paulo pegaria um Cometa, um Caprioli, um Bonavita, um jegue, sei lá, hehehehe.
Após o almoço, saímos eu, meu tio e meus primos para ir ao centro a fim de comprar os famosos docinhos produzidos em Engenheiro Schmidt, distrito de Rio Preto e que são vendidos além de nas próprias fábricas em Schimidt, também no mercado municipal de Rio Preto. Após a compra dos docinhos que eu queria trazer para São Paulo meus familiares deixar-me-iam no aeroporto
Aproveitei o passeio para cometer algumas mal tiradas fotos de dentro do carro a fim de mostrar um pouquinho de Rio Preto para vocês
Aqui podem ver a Avenida Bady Bassit. Rio Preto possui três avenidas principais, a Bady Bassit, a Alberto Andaló e a Murchid Homsi. Tudo meio que gira em torno destas três avenidas na cidade e são importantes pontos de referencia para orientação aos que visitam "terras riopretensis" pela primeira vez
Uma rua do centrão de Rio Preto. Calor moooooonstrooooooo!!!
E duas fotos da Avenida Alberto Andaló. Famosa pelos barzinhos e vida noturna
Cheguei ao aeroporto por volta de uma e meia da tarde. Meu primeiro trecho do dia só partiria 16:05, mas eu tinha que resolver um problema com a minha reserva
.
Quem leu a primeira parte do reporte há de se lembrar que na vinda também houve um problema com minha reserva. Agora para a volta, meu nome constava apenas no trecho SJP/SDU/CWB e não SJP/SDU/CWB/VCP como deveria ser. Tentei resolver o problema no balcão da Trip, mas o sistema deles estava fora do ar no momento e me pediram que ligasse no setor de reservas da empresa. De celular em punho, liguei para o call center da Trip e o problema foi resolvido. A treta que deu foi a mesma da vinda e por algum motivo novamente minha reserva original havia sido quebrada em duas com dois números de localizador diferentes, um para o trecho SJP/SDU/CWB e outro para o trecho CWB/VCP por isso ao informar o localizador que eu tinha constava meu nome apenas até Curitiba. Quem manda fazer conexões estapafúrdias né??
Eu teria que, ao chegar à capital paranaense, fazer novo check in
Aqui vai uma foto do terracinho de Rio Preto. Imagine um lugar quente...
Ainda estava cedo para fazer o check in, então fiquei um tempo embaçando, indo do terracinho ao lado do restaurante do aeroporto em uma extremidade do TPS para a gradinha que fica na outra extremidade do terminal, perto do ponto de táxis.
Infelizmente, fiquei sabendo que o voo da Trip estava bastante atrasado. Para que tenham idéia, tinha seu pouso previsto para as 14:20, MAS o avião ainda estava cumprindo o trilho de ida do voo SDU/SJP/CGR/SJP/SDU, ou seja, o avião chegaria, embarcaria os passageiros com destino à capital sul mato-grossense, decolaria para Campo Grande, voaria até lá, voltaria para Rio Preto e só então eu embarcaria para o Rio. Não precisava ser muito inteligente para saber que 16:05 o voo não sairia para o Rio nem a pau.
O ATR da Trip chegou, desembarcou passageiros, embarcou outros e lá se foi para as bandas do Mato Grosso. Eu, sem nada melhor para fazer fui novamente até a gradinha para fotografar sua saída, torcendo para que o mesmo voltasse logo para que a espera não fosse tão longa...
Taxiando...
E decolando rumo a Campo Grande. Bom voo e vê se volta logo meu filho!! Vou ficar aqui esperando (coçando o saco) fotografando e tomando Coca Cola
O ATR decolou para CGR dez para as três da tarde. Deu três horas e fui até o balcão da Trip para finalmente fazer o check in. O atendente me disse algo que era evidente, que devido ao atraso do voo SJP/SDU eu iria perder a conexão para o trecho seguinte, SDU/CWB. E agora José?? Comofáz??
Bom, para isso existem as congêneres não?? O gentil atendente da Trip me disse que eu seria então reacomodado na Tam. Faria SJP/CGH/CWB na vermelhinha e depois CWB/VCP na Trip. Faltava apenas uma bendita confirmação da gerencia da Tam em Congonhas para confirmar se tinha vaga no CGH/CWB deles. O atendente da Trip me pediu que retornasse ao balcão em uma hora. Que fazer?? Algumas fotos do terminal de passageiros para que os senhores vejam como ele era neste dezembro de 2009
Visão para um lado
E para o outro, hehehehehehe
Balcões de check in da Tam, Trip e Passaredo que eram as três empresas que voavam para Rio Preto na época. Notem o balcão da Passaredo com o logo antigo ainda. Hoje Azul e Pantanal também pousam em SJP
Balcão da Trip
Loja da Trip
E claro, um pulinho no restaurante para tomar uma Coca né
Interior do restaurante. Para um restaurante de aeroporto onde tudo é mais caro, os preços são muito bons. Claro, estamos no interior e minha base de comparação é Guarulhos.
Uma hora de relógio depois e estava eu de volta ao balcão já me imaginando a bordo do Airbus da Tam para Sampa, mas o fato é que a reacomodação não foi autorizada, pois o CGH/CWB estava lotado. Cabe ressaltar aqui o contraste entre a amabilidade e a vontade de ajudar do pessoal da Trip e a falta de tudo isso por parte do funcionário da Tam, no melhor estilo "sai daqui seu passageiro da Trip que eu quero atender os MEUS passageiros". Ok vermelhinha, mas amanhã eu posso ser seu passageiro também não?? (Como já o fui muitas vezes)
E agora José, comofáz (2)?? Bem, a galera da Trip me pediu um tempo para considerarem outras soluções e de tempos em tempos eu ia até o balcão. Pensaram em me colocar no próprio voo deles para o Rio e depois na Azul ou na Gol até Campinas, mas também não iria funfar, pois não haveria tempo útil para conexão com os voos para Viracopos de nenhuma das duas empresas
Continuei aguardando, ora fotografando na gradinha, ora no terracinho, ora sentado no terminal. Numa dessas idas e vindas tirei essa foto da gradinha que reflete bem o clima tranqüilo de um aeroporto do interior
As fotos de spotting cometidas durante esta volta, tanto em Rio Preto como no Rio, Curitiba e Campinas os senhores podem ver neste link
http://forum.contato...574#entry740574
Deu quinze para as seis da tarde e veio a solução. A Trip me colocaria no voo dela para o Rio e lá eu seria acomodado em um hotel. No dia seguinte eu faria Rio/Curitiba/Campinas. Melhor impossível!!
Fiz enfim o check in. Despachei minha mala e recebi um bom e velho cartão de embarque tradicional com o logo antigo da empresa e o ticket da bagagem
Etiqueta de bagagem
Chegando ao Rio eu teria que procurar o funcionário Túlio para as providencias de traslado para o hotel e hospedagem. Deixo aqui meu agradecimento aos funcionários Alexandre e Danilo da base Trip de Rio Preto pela simpatia e boa vontade em resolver meu problema. Parabéns!!
Nosso ATR 72 que tinha ido passear em Campo Grande já estava praticamente chegando de volta a Rio Preto e tinha pouso previsto para as seis e dez da tarde. Seis e cinco fui para a sala de embarque
Logo chegou nosso avião.
Chamada para o embarque e fomos nós rumo ao PP-PTP, ATR 72-500 que contava com apenas sete meses desde sua entrega novinho em folha para a Trip na ocasião
Os assentos a bordo eram de livre escolha e felizmente consegui uma janela do lado esquerdo do avião (8A) o que foi uma sorte já que o ATR estava cheio. Uma agradável música clássica tocava durante o embarque. Esta era a visão externa que eu tinha do meu lugar
As portas foram fechadas 18:30 para que pudéssemos dar continuação ao voo Trip 5609 CGR/SJP/SDU. O pushback e o acionamento dos motores foram iniciados e a chefe de equipe fez seu speech de boas vindas que foi seguido das demonstrações de segurança
Prosseguimos nosso táxi rumo à pista 25 de SBSR. Eram aproximadamente 18:40 quando iniciamos nossa decolagem. Até mais ver São José do Rio Preto!!
O tempo de voo até o Aeroporto Santos Dumont no Rio de Janeiro foi estimado em uma hora e cinqüenta minutos. Prosseguimos na subida
Pouco mais de vinte minutos após a decolagem foi iniciado o serviço de bordo. As duas comissárias começaram servindo inicialmente os passageiros sentados na parte dianteira do avião
O excelente padrão de serviço de bordo da Trip esteve presente neste voo e o bom é saber que mesmo passado um ano e meio desta viagem ao parecer a empresa não efetuou nenhuma simplificação em seu serviço que continua muito bom. A velha e boa bandeja com comida de verdade, mesmo que fria, me foi entregue por uma das comissárias e continha uma saladinha de berinjela de entrada, prato principal composto por peito de frango fatiado com salada de batatas e os tradicionais docinhos de Engenheiro Schmidt como sobremesa. As refeições foram embarcadas pelo catering de Rio Preto. Para beber sucos de laranja, manga e uva, guaraná, Coca Cola e água
Fez parte do serviço uma segunda passada de bebidas e tive que aceitar mais um copo de Coca né?? Como entretenimento de bordo, a mesma revista de todos os trechos anteriores voados com a Trip nesta viagem acompanhada do safety card para os modelos 42 e 72 do ATR. Querem saber como é a revista e o safety?? Pois leiam a parte um do reporte oras, que lá coloquei as fotos de ambos, hehehehe!!!
Para ser honesto, entretenimento de bordo não fez falta em absoluto neste voo, pois desde os momentos em que ainda apreciava a comida, engatei em uma agradabilíssima conversa com minha companheira de fileira, uma linda morena de nome Juliana que tinha o sonho de ser comissária de bordo, havia morado no Canadá e dado aulas de inglês. Infelizmente para mim, a menina que era carioca com sotaque e tudo e tinha embarcado em Campo Grande, tinha noivo que inclusive iria apanhá-la no Santos Dumont.
Infelizmente para os senhores que lêem este reporte, não há fotos dela e inclusive peço desculpas pela escassez de fotos em geral neste voo, culpa da Juliana!! E bora mudar o rumo desta prosa que se minha namorada (que ainda não era minha namorada nesta ocasião) lê este reporte eu vou apanhar de pau de macarrão.
E assim seguia a vida no FL duzentos e algo...
O papo com a menina continuava, o que fez o voo passar a jato. Voávamos sem uma turbulência que fosse, embora com certa nebulosidade em rota. Nosso comandante nos fez um speech pedindo desculpas pelo atraso causado por razões técnicas (sem entrar em detalhes) e acumulo de trafego na área do Rio de Janeiro. Dentro de alguns minutos iniciaríamos nossa descida para o Rio que apresentava tempo bom, porém parcialmente encoberto, temperatura de 26 graus e poderíamos esperar um pouco de turbulência leve durante a aproximação. O pouso estava previsto para as 20:21, horário de verão sujeito ao tráfego durante a chegada. Desejou a todos boas festas (estávamos em dezembro, lembram??) esperando rever-nos em breve e nos agradeceu a atenção. Of course que eu, no meio da conversa com a morena não fiquei anotando todos estes detalhes do speech, apenas apertei o play da câmera, gravei o mesmo e o escutei agora umas cinco vezes para escrever este reporte [HONESTO MODE ON]
Para arrematar o serviço, um cafezinho, servido quando completávamos uma hora e quinze de voo
Como havia dito o comandante Lemk, iniciamos a descida rumo à Cidade Maravilhosa e a noite já abraçava nosso ATR. As luzes do Rio iluminavam a paisagem pela janelinha e cresciam em intensidade na medida em que o avião se aproximava da pista do Santos Dumont. Juliana comentou que teria que pegar a Avenida Brasil para chegar até a sua casa, no bairro de Campo Grande, por coincidência o mesmo nome da cidade na qual ela havia embarcado. Engraçado foi ela dizer que nunca tinha ouvido falar de São José do Rio Preto que não é propriamente uma vila não?? O fim do voo se aproximava. O pouso, noturno, poderão ver aqui. As luzes dos barcos na Guanabara, as luzes de Niterói ao fundo, a ponte... Ô cidade bonita viu!!
Taxiamos rumo a uma posição remota. PQP, tinha gente indo para Cuiabá ainda... Motores cortados e ainda tivemos que aguardar uns dez minutos até que os eficientes ônibus da Infraero chegassem para que o desembarque fosse autorizado.
E aí me despedi de Juliana. Bye girl, it was nice to meet you.
Caso minha namorada leia este reporte vou deixar este lembrete exclusivo para ela aqui a fim de evitar tretas, quizumbas ou confusões. Os senhores poderão continuar a leitura após o mesmo
[LEMBRETE PARA NAMORADA MODE ON]
Menina, os fatos narrados acima ocorreram em dezembro de 2009, época em que AINDA NÃO ERAMOS NAMORADOS. A próxima vez que tal situação ocorrer (minazinha gostosa sentada ao lado no avião puxando papo),caso nós dois conjuntamente juntos estejamos namorando, prometo dizer para a moça que sou gay
[LEMBRETE PARA NAMORADA MODE OFF]
Desembarquei e aguardei alguns instantes na esteira para retirar minha mala
Agora eu tinha que ir até a loja da Trip na parte nova do terminal do Santos Dumont para falar com o funcionário Túlio a fim de coordenar meu traslado para o hotel e acomodação. Após algum tempo, tudo foi resolvido e me colocaram em um taxi para o Hotel Scorial Rio (http://www.scorial.com.br/) localizado na rua Bento Lisboa no Largo do Machado. Aliás, muito bom hotel onde na época (não sei se ainda) as tripulações de Trip se hospedavam
Cheguei ao hotel, fiz o check in, subi ao quarto, descansei um pouco, tomei um banho e desci para o restaurante para jantar. Assim como o taxi e a hospedagem, o jantar também era por conta da Trip e eu estava achando tudo o maior barato, hehehehe. Comi um belo prato composto por diferentes tipos de carne (carne bovina, lombo, frango e mais algo que minha memória não deixa lembrar), tomei três cervejinhas (uma na conta da Trip e duas "on me" já que tinha direito a uma bebida apenas) e de volta ao quarto, um pouco de televisão e dormir, já que no dia seguinte teria que acordar cedinho para continuar a jornada rumo a Curitiba e Campinas.
Acordo, quer dizer, madrugo no dia 19. Antes de deixar meu quarto, tiro uma foto para que tenham idéia do mesmo
Check out, pago minhas duas cervejas e nem dá tempo para tomar café da manhã. O táxi (também por conta da Trip) me apanha no hotel e cinco e meia da manhã parto para o Santos Dumont. Passamos pelo Largo do Machado e prosseguimos pelo Aterro do Flamengo. Chego ao aeroporto onde encontro certa fila no balcão de check in da Trip
Originalmente eu faria apenas conexão no Rio de Janeiro, mas como minha viagem foi nesta localidade interrompida, teria que realizar novo check in. Após uns quinze minutos de fila chega minha vez e adivinhem?? De novo o problema da minha reserva estar confirmada apenas até Curitiba e não até Campinas. Estava começando a dar no saco isso e me mandam para a loja da Trip
De novo explica, explica, mostro todos os códigos de reserva que eu tinha, o original que seria para o trecho todo SJP/SDU/CWB/VCP e que como a reserva foi quebrada ficou apenas para SJP/SDU/CWB, o que me deram por telefone em Rio Preto para o trecho CWB/VCP e mais um que tinham me dado na noite anterior na própria loja da Trip no Santos Dumont, pois a viagem havia sido interrompida e serviria para fazer SDU/CWB/VCP. Baita salada não?? Código de reserva eu tinha, mas ao parecer a Trip estava doidinha para me deixar em Curitiba...
Ao fim de tudo, verificam e verificam e me dizem que tudo estava OK, ou quase. Precisavam aguardar a supervisora para me dar autorização para que eu pudesse prosseguir até Viracopos, e a hora do voo chegando... Meu voo para Curitiba, o Trip 5460 sairia 06:57. Em Curitiba eu faria conexão com o Trip 5502 para Campinas
Enfim a tal supervisora aparece e dá o OK. Meu check in foi feito na loja mesmo e escolhi uma janela (20F) no lado direito do Embraer 175. Minha mala foi despachada direto a Viracopos e eu não teria que fazer novo check in em Curitiba
Estava já em cima da hora. Um funcionário da Trip me acompanhou até o controle de segurança. Apesar da confusão, ponto positivo para os funcionários da Trip tanto da loja como do check in que mesmo tendo que assobiar e chupar cana com vários passageiros para atender não perderam a simpatia
Passei os controles de segurança e desci a escada rolante para a sala de embarque remoto. Chego à sala e sou um dos últimos passageiros a embarcar no ônibus que levaria até a aeronave. No caminho até o avião e após, ao lado dele, não pude deixar de fazer alguns registros
A319 da Tam, PR-MBN no finger
Já ao lado do nosso jato na remota o PR-GGF da Gol
Um velho conhecido me levaria a Curitiba, o PP-PJA. Aqui a fila para embarque
Embarcando
Acomodado no meu assento no lado direto da aeronave, podia ver pela janela o PR-GOL
Mal embarquei e me acomodei em meu assento e as portas foram fechadas precisamente às 06:58. Aqui a visão interna que eu tinha do meu lugar
Mais uminha para fora...
A chefe de equipe Valentina em nome do comandante Costa nos deu as boas vindas a bordo. Enquanto a demonstração dos equipamentos de segurança era realizada, foi iniciado o pushback
Taxiando
Ingressando na pista para decolagem
E vamos embora!!
Sugiro para os que não leram ou não se lembram das três primeiras partes deste reporte intitulado "Festa do Interior" que dêem uma olhadinha nelas para que se possam situar melhor quanto ao contexto da viagem assim como seu itinerário completo. Aqui vão os links:
Parte um – http://forum.contato...__1#entry674180
Parte dois – http://forum.contato...__1#entry681199
Parte três – http://forum.contato...__1#entry688299
Refrescaram a memória?? Então vamos lá!!
Dia 18 de dezembro de 2009. São José do Rio Preto. Este que vos escreve desperta as onze da manhã, toma um banho e almoça com os primos (e a prima!!
). Este dia prometia uma quantidade razoável de voos, pois eu deixaria a companhia da primaiada em Rio Preto para voltar a São Paulo e, é claro, não o faria em voo direto.
Voos diretos são para os fracos!! Connections ruuuuulezzzz!!
E assim seria. Faria São José do Rio Preto/Campinas com conexões no Rio de Janeiro e Curitiba com a Trip Linhas Aéreas, exatamente o itinerário oposto da minha ida a Rio Preto que os senhores puderam acompanhar na parte um do reporte. De Campinas a São Paulo pegaria um Cometa, um Caprioli, um Bonavita, um jegue, sei lá, hehehehe.Após o almoço, saímos eu, meu tio e meus primos para ir ao centro a fim de comprar os famosos docinhos produzidos em Engenheiro Schmidt, distrito de Rio Preto e que são vendidos além de nas próprias fábricas em Schimidt, também no mercado municipal de Rio Preto. Após a compra dos docinhos que eu queria trazer para São Paulo meus familiares deixar-me-iam no aeroporto
Aproveitei o passeio para cometer algumas mal tiradas fotos de dentro do carro a fim de mostrar um pouquinho de Rio Preto para vocês
Aqui podem ver a Avenida Bady Bassit. Rio Preto possui três avenidas principais, a Bady Bassit, a Alberto Andaló e a Murchid Homsi. Tudo meio que gira em torno destas três avenidas na cidade e são importantes pontos de referencia para orientação aos que visitam "terras riopretensis" pela primeira vez
Uma rua do centrão de Rio Preto. Calor moooooonstrooooooo!!!
E duas fotos da Avenida Alberto Andaló. Famosa pelos barzinhos e vida noturna
Cheguei ao aeroporto por volta de uma e meia da tarde. Meu primeiro trecho do dia só partiria 16:05, mas eu tinha que resolver um problema com a minha reserva
.
Quem leu a primeira parte do reporte há de se lembrar que na vinda também houve um problema com minha reserva. Agora para a volta, meu nome constava apenas no trecho SJP/SDU/CWB e não SJP/SDU/CWB/VCP como deveria ser. Tentei resolver o problema no balcão da Trip, mas o sistema deles estava fora do ar no momento e me pediram que ligasse no setor de reservas da empresa. De celular em punho, liguei para o call center da Trip e o problema foi resolvido. A treta que deu foi a mesma da vinda e por algum motivo novamente minha reserva original havia sido quebrada em duas com dois números de localizador diferentes, um para o trecho SJP/SDU/CWB e outro para o trecho CWB/VCP por isso ao informar o localizador que eu tinha constava meu nome apenas até Curitiba. Quem manda fazer conexões estapafúrdias né??
Eu teria que, ao chegar à capital paranaense, fazer novo check inAqui vai uma foto do terracinho de Rio Preto. Imagine um lugar quente...
Ainda estava cedo para fazer o check in, então fiquei um tempo embaçando, indo do terracinho ao lado do restaurante do aeroporto em uma extremidade do TPS para a gradinha que fica na outra extremidade do terminal, perto do ponto de táxis.
Infelizmente, fiquei sabendo que o voo da Trip estava bastante atrasado. Para que tenham idéia, tinha seu pouso previsto para as 14:20, MAS o avião ainda estava cumprindo o trilho de ida do voo SDU/SJP/CGR/SJP/SDU, ou seja, o avião chegaria, embarcaria os passageiros com destino à capital sul mato-grossense, decolaria para Campo Grande, voaria até lá, voltaria para Rio Preto e só então eu embarcaria para o Rio. Não precisava ser muito inteligente para saber que 16:05 o voo não sairia para o Rio nem a pau.
O ATR da Trip chegou, desembarcou passageiros, embarcou outros e lá se foi para as bandas do Mato Grosso. Eu, sem nada melhor para fazer fui novamente até a gradinha para fotografar sua saída, torcendo para que o mesmo voltasse logo para que a espera não fosse tão longa...
Taxiando...
E decolando rumo a Campo Grande. Bom voo e vê se volta logo meu filho!! Vou ficar aqui esperando (coçando o saco) fotografando e tomando Coca Cola
O ATR decolou para CGR dez para as três da tarde. Deu três horas e fui até o balcão da Trip para finalmente fazer o check in. O atendente me disse algo que era evidente, que devido ao atraso do voo SJP/SDU eu iria perder a conexão para o trecho seguinte, SDU/CWB. E agora José?? Comofáz??
Bom, para isso existem as congêneres não?? O gentil atendente da Trip me disse que eu seria então reacomodado na Tam. Faria SJP/CGH/CWB na vermelhinha e depois CWB/VCP na Trip. Faltava apenas uma bendita confirmação da gerencia da Tam em Congonhas para confirmar se tinha vaga no CGH/CWB deles. O atendente da Trip me pediu que retornasse ao balcão em uma hora. Que fazer?? Algumas fotos do terminal de passageiros para que os senhores vejam como ele era neste dezembro de 2009
Visão para um lado
E para o outro, hehehehehehe
Balcões de check in da Tam, Trip e Passaredo que eram as três empresas que voavam para Rio Preto na época. Notem o balcão da Passaredo com o logo antigo ainda. Hoje Azul e Pantanal também pousam em SJP
Balcão da Trip
Loja da Trip
E claro, um pulinho no restaurante para tomar uma Coca né
Interior do restaurante. Para um restaurante de aeroporto onde tudo é mais caro, os preços são muito bons. Claro, estamos no interior e minha base de comparação é Guarulhos.
Uma hora de relógio depois e estava eu de volta ao balcão já me imaginando a bordo do Airbus da Tam para Sampa, mas o fato é que a reacomodação não foi autorizada, pois o CGH/CWB estava lotado. Cabe ressaltar aqui o contraste entre a amabilidade e a vontade de ajudar do pessoal da Trip e a falta de tudo isso por parte do funcionário da Tam, no melhor estilo "sai daqui seu passageiro da Trip que eu quero atender os MEUS passageiros". Ok vermelhinha, mas amanhã eu posso ser seu passageiro também não?? (Como já o fui muitas vezes)
E agora José, comofáz (2)?? Bem, a galera da Trip me pediu um tempo para considerarem outras soluções e de tempos em tempos eu ia até o balcão. Pensaram em me colocar no próprio voo deles para o Rio e depois na Azul ou na Gol até Campinas, mas também não iria funfar, pois não haveria tempo útil para conexão com os voos para Viracopos de nenhuma das duas empresas
Continuei aguardando, ora fotografando na gradinha, ora no terracinho, ora sentado no terminal. Numa dessas idas e vindas tirei essa foto da gradinha que reflete bem o clima tranqüilo de um aeroporto do interior
As fotos de spotting cometidas durante esta volta, tanto em Rio Preto como no Rio, Curitiba e Campinas os senhores podem ver neste link
http://forum.contato...574#entry740574
Deu quinze para as seis da tarde e veio a solução. A Trip me colocaria no voo dela para o Rio e lá eu seria acomodado em um hotel. No dia seguinte eu faria Rio/Curitiba/Campinas. Melhor impossível!!
Fiz enfim o check in. Despachei minha mala e recebi um bom e velho cartão de embarque tradicional com o logo antigo da empresa e o ticket da bagagem
Etiqueta de bagagem
Chegando ao Rio eu teria que procurar o funcionário Túlio para as providencias de traslado para o hotel e hospedagem. Deixo aqui meu agradecimento aos funcionários Alexandre e Danilo da base Trip de Rio Preto pela simpatia e boa vontade em resolver meu problema. Parabéns!!
Nosso ATR 72 que tinha ido passear em Campo Grande já estava praticamente chegando de volta a Rio Preto e tinha pouso previsto para as seis e dez da tarde. Seis e cinco fui para a sala de embarque
Logo chegou nosso avião.
Chamada para o embarque e fomos nós rumo ao PP-PTP, ATR 72-500 que contava com apenas sete meses desde sua entrega novinho em folha para a Trip na ocasião
Os assentos a bordo eram de livre escolha e felizmente consegui uma janela do lado esquerdo do avião (8A) o que foi uma sorte já que o ATR estava cheio. Uma agradável música clássica tocava durante o embarque. Esta era a visão externa que eu tinha do meu lugar
As portas foram fechadas 18:30 para que pudéssemos dar continuação ao voo Trip 5609 CGR/SJP/SDU. O pushback e o acionamento dos motores foram iniciados e a chefe de equipe fez seu speech de boas vindas que foi seguido das demonstrações de segurança
Prosseguimos nosso táxi rumo à pista 25 de SBSR. Eram aproximadamente 18:40 quando iniciamos nossa decolagem. Até mais ver São José do Rio Preto!!
O tempo de voo até o Aeroporto Santos Dumont no Rio de Janeiro foi estimado em uma hora e cinqüenta minutos. Prosseguimos na subida
Pouco mais de vinte minutos após a decolagem foi iniciado o serviço de bordo. As duas comissárias começaram servindo inicialmente os passageiros sentados na parte dianteira do avião
O excelente padrão de serviço de bordo da Trip esteve presente neste voo e o bom é saber que mesmo passado um ano e meio desta viagem ao parecer a empresa não efetuou nenhuma simplificação em seu serviço que continua muito bom. A velha e boa bandeja com comida de verdade, mesmo que fria, me foi entregue por uma das comissárias e continha uma saladinha de berinjela de entrada, prato principal composto por peito de frango fatiado com salada de batatas e os tradicionais docinhos de Engenheiro Schmidt como sobremesa. As refeições foram embarcadas pelo catering de Rio Preto. Para beber sucos de laranja, manga e uva, guaraná, Coca Cola e água
Fez parte do serviço uma segunda passada de bebidas e tive que aceitar mais um copo de Coca né?? Como entretenimento de bordo, a mesma revista de todos os trechos anteriores voados com a Trip nesta viagem acompanhada do safety card para os modelos 42 e 72 do ATR. Querem saber como é a revista e o safety?? Pois leiam a parte um do reporte oras, que lá coloquei as fotos de ambos, hehehehe!!!
Para ser honesto, entretenimento de bordo não fez falta em absoluto neste voo, pois desde os momentos em que ainda apreciava a comida, engatei em uma agradabilíssima conversa com minha companheira de fileira, uma linda morena de nome Juliana que tinha o sonho de ser comissária de bordo, havia morado no Canadá e dado aulas de inglês. Infelizmente para mim, a menina que era carioca com sotaque e tudo e tinha embarcado em Campo Grande, tinha noivo que inclusive iria apanhá-la no Santos Dumont.
Infelizmente para os senhores que lêem este reporte, não há fotos dela e inclusive peço desculpas pela escassez de fotos em geral neste voo, culpa da Juliana!! E bora mudar o rumo desta prosa que se minha namorada (que ainda não era minha namorada nesta ocasião) lê este reporte eu vou apanhar de pau de macarrão.
E assim seguia a vida no FL duzentos e algo...
O papo com a menina continuava, o que fez o voo passar a jato. Voávamos sem uma turbulência que fosse, embora com certa nebulosidade em rota. Nosso comandante nos fez um speech pedindo desculpas pelo atraso causado por razões técnicas (sem entrar em detalhes) e acumulo de trafego na área do Rio de Janeiro. Dentro de alguns minutos iniciaríamos nossa descida para o Rio que apresentava tempo bom, porém parcialmente encoberto, temperatura de 26 graus e poderíamos esperar um pouco de turbulência leve durante a aproximação. O pouso estava previsto para as 20:21, horário de verão sujeito ao tráfego durante a chegada. Desejou a todos boas festas (estávamos em dezembro, lembram??) esperando rever-nos em breve e nos agradeceu a atenção. Of course que eu, no meio da conversa com a morena não fiquei anotando todos estes detalhes do speech, apenas apertei o play da câmera, gravei o mesmo e o escutei agora umas cinco vezes para escrever este reporte [HONESTO MODE ON]
Para arrematar o serviço, um cafezinho, servido quando completávamos uma hora e quinze de voo
Como havia dito o comandante Lemk, iniciamos a descida rumo à Cidade Maravilhosa e a noite já abraçava nosso ATR. As luzes do Rio iluminavam a paisagem pela janelinha e cresciam em intensidade na medida em que o avião se aproximava da pista do Santos Dumont. Juliana comentou que teria que pegar a Avenida Brasil para chegar até a sua casa, no bairro de Campo Grande, por coincidência o mesmo nome da cidade na qual ela havia embarcado. Engraçado foi ela dizer que nunca tinha ouvido falar de São José do Rio Preto que não é propriamente uma vila não?? O fim do voo se aproximava. O pouso, noturno, poderão ver aqui. As luzes dos barcos na Guanabara, as luzes de Niterói ao fundo, a ponte... Ô cidade bonita viu!!
Taxiamos rumo a uma posição remota. PQP, tinha gente indo para Cuiabá ainda... Motores cortados e ainda tivemos que aguardar uns dez minutos até que os eficientes ônibus da Infraero chegassem para que o desembarque fosse autorizado.
E aí me despedi de Juliana. Bye girl, it was nice to meet you.
Caso minha namorada leia este reporte vou deixar este lembrete exclusivo para ela aqui a fim de evitar tretas, quizumbas ou confusões. Os senhores poderão continuar a leitura após o mesmo
[LEMBRETE PARA NAMORADA MODE ON]
Menina, os fatos narrados acima ocorreram em dezembro de 2009, época em que AINDA NÃO ERAMOS NAMORADOS. A próxima vez que tal situação ocorrer (minazinha gostosa sentada ao lado no avião puxando papo),caso nós dois conjuntamente juntos estejamos namorando, prometo dizer para a moça que sou gay
[LEMBRETE PARA NAMORADA MODE OFF]
Desembarquei e aguardei alguns instantes na esteira para retirar minha mala
Agora eu tinha que ir até a loja da Trip na parte nova do terminal do Santos Dumont para falar com o funcionário Túlio a fim de coordenar meu traslado para o hotel e acomodação. Após algum tempo, tudo foi resolvido e me colocaram em um taxi para o Hotel Scorial Rio (http://www.scorial.com.br/) localizado na rua Bento Lisboa no Largo do Machado. Aliás, muito bom hotel onde na época (não sei se ainda) as tripulações de Trip se hospedavam
Cheguei ao hotel, fiz o check in, subi ao quarto, descansei um pouco, tomei um banho e desci para o restaurante para jantar. Assim como o taxi e a hospedagem, o jantar também era por conta da Trip e eu estava achando tudo o maior barato, hehehehe. Comi um belo prato composto por diferentes tipos de carne (carne bovina, lombo, frango e mais algo que minha memória não deixa lembrar), tomei três cervejinhas (uma na conta da Trip e duas "on me" já que tinha direito a uma bebida apenas) e de volta ao quarto, um pouco de televisão e dormir, já que no dia seguinte teria que acordar cedinho para continuar a jornada rumo a Curitiba e Campinas.
Acordo, quer dizer, madrugo no dia 19. Antes de deixar meu quarto, tiro uma foto para que tenham idéia do mesmo
Check out, pago minhas duas cervejas e nem dá tempo para tomar café da manhã. O táxi (também por conta da Trip) me apanha no hotel e cinco e meia da manhã parto para o Santos Dumont. Passamos pelo Largo do Machado e prosseguimos pelo Aterro do Flamengo. Chego ao aeroporto onde encontro certa fila no balcão de check in da Trip
Originalmente eu faria apenas conexão no Rio de Janeiro, mas como minha viagem foi nesta localidade interrompida, teria que realizar novo check in. Após uns quinze minutos de fila chega minha vez e adivinhem?? De novo o problema da minha reserva estar confirmada apenas até Curitiba e não até Campinas. Estava começando a dar no saco isso e me mandam para a loja da Trip
De novo explica, explica, mostro todos os códigos de reserva que eu tinha, o original que seria para o trecho todo SJP/SDU/CWB/VCP e que como a reserva foi quebrada ficou apenas para SJP/SDU/CWB, o que me deram por telefone em Rio Preto para o trecho CWB/VCP e mais um que tinham me dado na noite anterior na própria loja da Trip no Santos Dumont, pois a viagem havia sido interrompida e serviria para fazer SDU/CWB/VCP. Baita salada não?? Código de reserva eu tinha, mas ao parecer a Trip estava doidinha para me deixar em Curitiba...
Ao fim de tudo, verificam e verificam e me dizem que tudo estava OK, ou quase. Precisavam aguardar a supervisora para me dar autorização para que eu pudesse prosseguir até Viracopos, e a hora do voo chegando... Meu voo para Curitiba, o Trip 5460 sairia 06:57. Em Curitiba eu faria conexão com o Trip 5502 para Campinas
Enfim a tal supervisora aparece e dá o OK. Meu check in foi feito na loja mesmo e escolhi uma janela (20F) no lado direito do Embraer 175. Minha mala foi despachada direto a Viracopos e eu não teria que fazer novo check in em Curitiba
Estava já em cima da hora. Um funcionário da Trip me acompanhou até o controle de segurança. Apesar da confusão, ponto positivo para os funcionários da Trip tanto da loja como do check in que mesmo tendo que assobiar e chupar cana com vários passageiros para atender não perderam a simpatia
Passei os controles de segurança e desci a escada rolante para a sala de embarque remoto. Chego à sala e sou um dos últimos passageiros a embarcar no ônibus que levaria até a aeronave. No caminho até o avião e após, ao lado dele, não pude deixar de fazer alguns registros
A319 da Tam, PR-MBN no finger
Já ao lado do nosso jato na remota o PR-GGF da Gol
Um velho conhecido me levaria a Curitiba, o PP-PJA. Aqui a fila para embarque
Embarcando
Acomodado no meu assento no lado direto da aeronave, podia ver pela janela o PR-GOL
Mal embarquei e me acomodei em meu assento e as portas foram fechadas precisamente às 06:58. Aqui a visão interna que eu tinha do meu lugar
Mais uminha para fora...
A chefe de equipe Valentina em nome do comandante Costa nos deu as boas vindas a bordo. Enquanto a demonstração dos equipamentos de segurança era realizada, foi iniciado o pushback
Taxiando
Ingressando na pista para decolagem
E vamos embora!!
