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[Márcio Santos]

Helicóptero tem problemas e pousa em terreno na Grande SP

Um helicóptero com duas pessoas a bordo sofreu um acidente na tarde desta segunda-feira, na Grande São Paulo. Segundo a FAB (Força Aérea Brasileira), ninguém se feriu.

Helicóptero faz pouso de emergência em São Paulo

A aeronave, modelo Robinson 22, decolou do Campo de Marte, na zona norte de São Paulo, às 14h, para um voo de instrução. Estavam à bordo o instrutor, de 44 anos, e um aluno, de 29 anos.

Às 14h25, o helicóptero pousou em um terreno do Batalhão de Polícia do Exército em Osasco (Grande SP). A FAB não soube informar se a aeronave caiu ou fez um pouso forçado.

O helicóptero, de matrícula PT-HRL, pertence à empresa Master. Em nota, a empresa afirmou que as causas do acidente ainda são desconhecidas. Segundo a Master, instrutor e aluno foram encaminhados para exames preventivos em hospital da região e passam bem.

Uma equipe do Seripa 4 (Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), da Aeronáutica, está investigando o caso.

da Folha de SP http://www1.folha.uo...grande-sp.shtml



Amigos, estão ocorrendo muitos acidentes ultimamente, e me preocupa a quantidade de acidentes e incidentes com aeronave de instrução...

o que há?

Abraços

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[Mauro Silva]

Percebeu que se trata do mesmo modelo?

Não me parece ser coincidência!

R 22

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[Fantinel]

Acho que estão repetindo notícias, dia 18 de julho!!!!

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[Elton Farias]

Fantinel, em 25 de julho de 2011 - 23:10 , disse:

Acho que estão repetindo notícias, dia 18 de julho!!!!

Acho que não..Inclusive assistindo tv hoje, vendo o "pograma" do "Dantena" eles estavam transmitindo ao vivo a remoção da aeronave...

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[Márcio Santos]

Fantinel, em 25 de julho de 2011 - 23:10 , disse:

Acho que estão repetindo notícias, dia 18 de julho!!!!

Negativo amigo, o que anda se repetindo, e que causa muita apreensao, eh a quantidade de incidentes/acidentes.

mas na Globo ontem apareceu a noticia tambem, porem indicando a empresa errada, Go air, mas desta vez foi a Master...

A Go Air eh proprietaria do outro heli que fez pouso forcado na outra semana...

Abrass

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[raulmarinho]

Márcio Santos, em 26 de julho de 2011 - 10:01 , disse:

Negativo amigo, o que anda se repetindo, e que causa muita apreensao, eh a quantidade de incidentes/acidentes.

mas na Globo ontem apareceu a noticia tambem, porem indicando a empresa errada, Go air, mas desta vez foi a Master...

A Go Air eh proprietaria do outro heli que fez pouso forcado na outra semana...

Abrass

A Go Air e a Master são a mesma empresa: Master e o nome antigo, e Go Air, o nome novo.

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[Márcio Santos]

raulmarinho, em 26 de julho de 2011 - 12:42 , disse:

A Go Air e a Master são a mesma empresa: Master e o nome antigo, e Go Air, o nome novo.

raulmarinho,

muito obrigado pelo esclarecimento.

alguem aqui conhece a empresa? estrutura? o que pode estar acontecendo para dois problemas bem serios acontecer em menos de um mes?

soh azar, nao acrecito muito...

abrasss

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[raulmarinho]

Márcio Santos, em 26 de julho de 2011 - 12:53 , disse:

raulmarinho,

muito obrigado pelo esclarecimento.

alguem aqui conhece a empresa? estrutura? o que pode estar acontecendo para dois problemas bem serios acontecer em menos de um mes?

soh azar, nao acrecito muito...

abrasss

A Go Air/Master é a melhor escola de pilotagem de helicópteros do Campo de Marte. O acidente de ontem ocorreu com um amigo meu, INV-H extremamente capaz. O problema é que a instrução no R-22 é complicada mesmo, especialmente nas manobras em solo, como foram os 2 acidentes da escola. É uma triscada no cíclico e o helicóptero tomba, a ponta do rotor principal bate no solo e ba-bau - vai taxiar um R-22 pra vc ver. Não são acidentes graves, e raramente resultam em ferimentos sérios, mas são acidentes de qualquer forma...

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[Márcio Santos]

raulmarinho, em 26 de julho de 2011 - 16:54 , disse:

A Go Air/Master é a melhor escola de pilotagem de helicópteros do Campo de Marte. O acidente de ontem ocorreu com um amigo meu, INV-H extremamente capaz. O problema é que a instrução no R-22 é complicada mesmo, especialmente nas manobras em solo, como foram os 2 acidentes da escola. É uma triscada no cíclico e o helicóptero tomba, a ponta do rotor principal bate no solo e ba-bau - vai taxiar um R-22 pra vc ver. Não são acidentes graves, e raramente resultam em ferimentos sérios, mas são acidentes de qualquer forma...

Amigo, apenas para esclarecer que fiz o questionamento apenas por nao conhecer a escola,
nem muito menos quis, questionar a capacidade do INV-H..

Agora, quantas aeronaves a Master/ Go Air possui? pois agora sem duas fica complicado, nao?

e os companheiros que estavam a bordo das aeronaves? como estao? voce tem noticia?

abrass

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[raulmarinho]

Márcio Santos, em 26 de julho de 2011 - 17:21 , disse:

Amigo, apenas para esclarecer que fiz o questionamento apenas por nao conhecer a escola,
nem muito menos quis, questionar a capacidade do INV-H..

Agora, quantas aeronaves a Master/ Go Air possui? pois agora sem duas fica complicado, nao?

e os companheiros que estavam a bordo das aeronaves? como estao? voce tem noticia?

abrass

Fique tranquilo, companheiro, que nem eu achei isso (de vc estar questionando a escola ou o Instrutor), como tbem nao veria nenhum problema se o fizesse...

Mas e o seguinte:

.Na ultima vez que eu estive na Go Air, eles estavam com 6 R-22 na frota. Nao sei se compraram mais helicópteros, mas sei que eles estavam adquirindo 3 aeronaves de asa fixa para começar a dar instrução em avião.

.Tanto o instrutor quanto o aluno nao tiveram ferimentos com o acidente.

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[aw139pyro]

eu conheco a go air muiito bem fiz meu pp la e posso afirmar sem duvida nenhuma, eh a melhor manutencao de robson de sao paulo! acho que melhor ateh que a power! pois simplesmente o cara da manutencao de la eh o marinho! nao sei se eh vc ai em cima ou so o mesmo nome hehehhe
qto as invah's tambem muito dedicados, infelizmente shit happens!

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