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Olá pessoal.
Esse kit foi iniciado em Janeiro, quando das minhas férias. Aproveitei para reformar a minha oficina e esse kit a inaugurou. Na verdade eram 2 kits da Heller sucateados, em estado "de decomposição avançada", trocados com o amigo Fabiano Brito por outros sucatinhas meus.
A bancada renovada - mesa e gaveteiro comprados no Shopping Matriz, compressor feito pelo Mario Cavalcante:
A foto pode assustar, mas os plásticos estavam apenas muito amarelados. Os encaixes estavam bem razoáveis p'ra idade do modelo. Desenhei com lápis e depois fiz o "scribtodos os baixos relevos do DC-10, já que o kit Heller vem com altos relevos. Fiz inclusive o baixo relevo da porta de cargas.
Diminui a admissão do motor #2, que vem muito grande, e inseri uma tira de plástico no interior do duto p'ra não deixar aparecer fendas ou junções.
Uma foto do motor do kit Heller "antes e depois" do encurtamento da admissão:
Plástico no duto:
Resultado de como ficou o motor #2:
Feitos os baixos relevos antes de juntar as metades da fuselagem. Depois juntei as metades e deitei a massa nas junções. Foi massa p'ra dedéu:
Algumas das melhorias aerodinâmicas do DC-10-30F da VarigLog incluiam carenagens nas raízes das asas, e dos estabilizadores, junto aos bordos de ataque:
Profundores e ailerons de alta velocidade defletidos (sistemas hidráulicos despressrizados):
A parte mais trabalhosa do kit: refazer o shape dos motores. O kit da Heller traz motores muito redondinhos, com pilones que eu não sei de onde eles tiraram a forma. O motor mostrado acima é um "antes" e o debaixo é o "depois" da reformatação. Muitas tiras de plástico e durepoxi:
Muita cola, durepoxi e putty depois... o kit está praticamente pronto p'ra ir para o "paint shop":
Que tal cerdas de pincel velho para simularmos os "Conductive Nose Strips"?
E que tal um escape de APU feito com tiras de plástico sobre um "furo" na fuselagem?
Trabalho de pintura iniciado. Comecei como sempre, pelos motores:
Depois painéis das asas...
Close mais próximo do motor com painéis de asas prontos:
Trens de pouso: coloquei pequenas tiras de arame para simular cabeamentos e pedaços de clips para simular os drag links:
Lixar e pintar pneus... isso eu particularmente acho um saco...
O decal teve que ser feito em casa. Não há decais para a nova pintura da VarigLog. Esse é o primeiro teste, algumas coisas precisaram ser refeitas, como os párabrisas:
A fuselagem já branquinha...
E a cauda em azul escuro:
Visão geral até agora:
As ondas foram bem difíceis de fazer e depois ainda precisaram de pequenos retoques. Tive que usar pincel para os retoques, não teve jeito!
Como a cauda é um tom escuro, não tinha como fazer um decal que ficasse bom com a marca da Log. A solução: pintei os dois tons de amarelo das setas, e as listrinhas brancas eram pequenas tiras de decal branco limpo, coladas uma a uma no lugar. O decal impresso antes foi colocado e pintado por cima. Ele serviu de referência para garantir que as tiras ficariam com o formato circular adequado em torno da seta:
"Assemblies" dos trens de pouso prontos:
Decal "VARIGLOG" do lado esquerdo, pronto:
Achar o formato e o tamanho ideal de cada janela do párabrisas foi difícil... mas o resultado final depois de horas sobre o Corel Draw foi esse aqui:
O "wiper" é um pedacinho pequeno de clip, de cada lado:
As janelas foram impressas em decal branco também. As que ficavam sobre fundo amarelo foram reforçadas com as de decal branco, cortadas rente as molduras:
Olha a máquina aí!
Espero que tenham gostado! Eu gostei!
Abraço
Eduardo Cruz
Esse kit foi iniciado em Janeiro, quando das minhas férias. Aproveitei para reformar a minha oficina e esse kit a inaugurou. Na verdade eram 2 kits da Heller sucateados, em estado "de decomposição avançada", trocados com o amigo Fabiano Brito por outros sucatinhas meus.
A bancada renovada - mesa e gaveteiro comprados no Shopping Matriz, compressor feito pelo Mario Cavalcante:
A foto pode assustar, mas os plásticos estavam apenas muito amarelados. Os encaixes estavam bem razoáveis p'ra idade do modelo. Desenhei com lápis e depois fiz o "scribtodos os baixos relevos do DC-10, já que o kit Heller vem com altos relevos. Fiz inclusive o baixo relevo da porta de cargas.
Diminui a admissão do motor #2, que vem muito grande, e inseri uma tira de plástico no interior do duto p'ra não deixar aparecer fendas ou junções.
Uma foto do motor do kit Heller "antes e depois" do encurtamento da admissão:
Plástico no duto:
Resultado de como ficou o motor #2:
Feitos os baixos relevos antes de juntar as metades da fuselagem. Depois juntei as metades e deitei a massa nas junções. Foi massa p'ra dedéu:
Algumas das melhorias aerodinâmicas do DC-10-30F da VarigLog incluiam carenagens nas raízes das asas, e dos estabilizadores, junto aos bordos de ataque:
Profundores e ailerons de alta velocidade defletidos (sistemas hidráulicos despressrizados):
A parte mais trabalhosa do kit: refazer o shape dos motores. O kit da Heller traz motores muito redondinhos, com pilones que eu não sei de onde eles tiraram a forma. O motor mostrado acima é um "antes" e o debaixo é o "depois" da reformatação. Muitas tiras de plástico e durepoxi:
Muita cola, durepoxi e putty depois... o kit está praticamente pronto p'ra ir para o "paint shop":
Que tal cerdas de pincel velho para simularmos os "Conductive Nose Strips"?
E que tal um escape de APU feito com tiras de plástico sobre um "furo" na fuselagem?
Trabalho de pintura iniciado. Comecei como sempre, pelos motores:
Depois painéis das asas...
Close mais próximo do motor com painéis de asas prontos:
Trens de pouso: coloquei pequenas tiras de arame para simular cabeamentos e pedaços de clips para simular os drag links:
Lixar e pintar pneus... isso eu particularmente acho um saco...
O decal teve que ser feito em casa. Não há decais para a nova pintura da VarigLog. Esse é o primeiro teste, algumas coisas precisaram ser refeitas, como os párabrisas:
A fuselagem já branquinha...
E a cauda em azul escuro:
Visão geral até agora:
As ondas foram bem difíceis de fazer e depois ainda precisaram de pequenos retoques. Tive que usar pincel para os retoques, não teve jeito!
Como a cauda é um tom escuro, não tinha como fazer um decal que ficasse bom com a marca da Log. A solução: pintei os dois tons de amarelo das setas, e as listrinhas brancas eram pequenas tiras de decal branco limpo, coladas uma a uma no lugar. O decal impresso antes foi colocado e pintado por cima. Ele serviu de referência para garantir que as tiras ficariam com o formato circular adequado em torno da seta:
"Assemblies" dos trens de pouso prontos:
Decal "VARIGLOG" do lado esquerdo, pronto:
Achar o formato e o tamanho ideal de cada janela do párabrisas foi difícil... mas o resultado final depois de horas sobre o Corel Draw foi esse aqui:
O "wiper" é um pedacinho pequeno de clip, de cada lado:
As janelas foram impressas em decal branco também. As que ficavam sobre fundo amarelo foram reforçadas com as de decal branco, cortadas rente as molduras:
Olha a máquina aí!
Espero que tenham gostado! Eu gostei!
Abraço
Eduardo Cruz
