Já existem 11 respostas neste tópico, contribua você também!

[Márcio Santos]

Dobra o número de usuários nos aeroportos do interior de SP


A combinação de preços em queda, novas empresas, mais linhas e mais gente disposta a viajar de avião está levando um número recorde de passageiros aos "aeroportos caipiras" de São Paulo.

De acordo com o texto, em dois anos, o fluxo mais que dobrou: de 598,5 mil no primeiro semestre de 2009 para 1,23 milhão em igual período deste ano (106%). A alta nos 31 aeroportos administrados pelo Daesp, órgão do governo de São Paulo, supera até mesmo o decantado boom aéreo vivido pelo país.

Três aeroportos concentram 80% do fluxo ---Ribeirão Preto, São José do Rio Preto e Presidente Prudente, todos com voos diários diretos para os três principais terminais do Estado: Viracopos, Cumbica e Congonhas.

A demanda recorde levou o Daesp a lançar neste ano um pacote de intervenções de R$ 60 milhões para melhorar a infraestrutura desses locais --havia investido R$ 21 milhões em 2009 e 2010.




Fonte: Folha SP http://www1.folha.uo...ior-de-sp.shtml

• Back to top

[EchoMike]

Campinas deixou de ser oficialmente interior?

• Back to top

[Jorge 747]

Uma pena que o Daesp só irá investir nos aeroportos de RAO, SJP e PPB, segundo a reportagem. Poderiam investir além destes, em aeroportos que há demanda, mas ainda não há voos para que o Daesp possa arrecadar mais e recuperar mais aeroportos paulistas.

• Back to top

[Héber]

Aeroportos caipiras?

Ora seus...

Desse jeito os leitores irão pensar que evoluímos das carroças direto para os aviões. Não gostei... Huash, huash, huash.

• Back to top

[Chico-MII]

Jorge 747, em 08 de agosto de 2011 - 22:18 , disse:

Uma pena que o Daesp só irá investir nos aeroportos de RAO, SJP e PPB, segundo a reportagem. Poderiam investir além destes, em aeroportos que há demanda, mas ainda não há voos para que o Daesp possa arrecadar mais e recuperar mais aeroportos paulistas.

O Daesp vai investir aqui em MII também! Vai ser construido um novo pátio com terminal, a pista será ampliada dos atuais 1700m para 1850m e será construida uma taxiway paralela à pista. Se não me engano, já está em fase de licitações.

• Back to top

[eduzanetti]

EchoMike, em 08 de agosto de 2011 - 21:30 , disse:

Campinas deixou de ser oficialmente interior?

A reportagem se referia somente aos aeroportos do DAESP.

Campinas e São José dos Campos são administrados pela Infraero.

• Back to top

[Gil Hoepers]

Chico-MII, em 09 de agosto de 2011 - 08:22 , disse:

O Daesp vai investir aqui em MII também! Vai ser construido um novo pátio com terminal, a pista será ampliada dos atuais 1700m para 1850m e será construida uma taxiway paralela à pista. Se não me engano, já está em fase de licitações.

Chico, parece que a taxiway ja está homologada. O inicio das obras é para esse mes.

Quanto ao terminal (em licitação) sabe quem tem o projeto do DAESP? Fiquei curioso como os caras vao construir, taxiway, terminal, patio novo, sessão combate a incendio, carros novos, como menos de 7 milhoes...!

• Back to top

[EchoMike]

Jorge 747, em 08 de agosto de 2011 - 22:18 , disse:

Uma pena que o Daesp só irá investir nos aeroportos de RAO, SJP e PPB, segundo a reportagem. Poderiam investir além destes, em aeroportos que há demanda, mas ainda não há voos para que o Daesp possa arrecadar mais e recuperar mais aeroportos paulistas.

Bragança Paulista também vem recebendo investimentos(ainda que timidos). Ganhou um pequeno terminal de passageiros, taxiway e agora receberá o balizamento noturno.

• Back to top

[RCWSKY]

EchoMike, em 08 de agosto de 2011 - 21:30 , disse:

Campinas deixou de ser oficialmente interior?

Adiciona Campinas e terá mais de 500% de aumento no volume de pax do "Interior de São Paulo". Outro fato é que, com Campinas, os investimentos previstos para o interior, se tornam ridículo!

• Back to top

[Gustavo Magalhães]

Araçatuba também está previsto receber em torno de 21 milhões em investimentos.
Algumas obras já se iniciam neste mês de agosto, segundo informações do Alckimin.

• Back to top

[capelini]

Giuh Hoepers, em 09 de agosto de 2011 - 09:36 , disse:

Chico, parece que a taxiway ja está homologada. O inicio das obras é para esse mes.

Quanto ao terminal (em licitação) sabe quem tem o projeto do DAESP? Fiquei curioso como os caras vao construir, taxiway, terminal, patio novo, sessão combate a incendio, carros novos, como menos de 7 milhoes...!

Eu também quero ver o projeto, aliás o estudo básico, segundo o Daesp.
Solicitei ao próprio Órgão mas eles não podem mostrar ao público em geral (sic) nessa fase, ou seja, somente com o projeto totalmente desenvolvido.
Mas tenho condições de te adiantar que os 7 milhões (aproximadamente) referem-se a:

- taxiway (serão alargadas e prolongadas, primeiro no sentido Norte) e acessos aos hangares;
- ampliação do edifício da seção anti-incêndio;
- aquisição de mais um carro de combate a incêndio;
- aquisição de um conjunto de equipamentos de RX para bagagens despachadas (já existe um para pax);
- prolongamento da runway em cerca de 130m.

Nesse ponto , SBML deve ser reavaliado e adotar nível 5 (hoje 3).

Além dessa grana, estão previstos algo em torno de 750 mil para o projeto do novo terminal (em licitação) e um estacionamento para cerca de 150 veículos.

Esse projeto será feito em função do estudo básico do Daesp (planta geral do aeródromo) em suas novas configurações - essa que nós dois queremos ver hehehe.

O projeto deverá estar pronto, se não me falha a memória, em 90 dias após o martelo batido da licitação (19-8-11).

Com o projeto do novo Terminal+estacionamento em mãos, o Daesp deve fazer seus ajustes no projeto global de SBML e, aí sim, licitar a construção das edificações, estacionamento, novo pátio (algo em torno de 26.000m2). Para esta última fase, o Daesp dispõe de uns trocadinhos bons, na casa de 22 milhões! O total para o que você citou acima, está estimado na ordem de 30 milhões de Reais, a serem gastos, entre os próximos meses e o final de 2012 (acho o prazo curto).

Mas fica aqui meu apelo a quem tiver esse estudo do Daesp. Também quero ver

• Back to top

[Low]

Bom essa estatística sobre PPB já era, agora é de 139 mil pax até julho , quando não havia TRIP operado para Curitiba, Dourados e Londrina.
Mais um recordi quebra 24 pax num unico mês de julho

Editado por Low, 10 de agosto de 2011 - 21:44 .

• Back to top