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[Ronaldo Araujo]

Equipes da Petrobras e da Marinha buscam helicóptero que desapareceu na Bacia de Campos com quatro pessoas a bordo

Publicada em 19/08/2011 às 18h52m
O Globo (granderio@oglobo.com.br)

http://oglobo.globo....p#ixzz1VW27VDn5

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RIO - A Petrobras informou que nesta sexta-feira que está à procura de um helicóptero que desapareceu na Bacia de Campos, com quatro pessoas a bordo. Segunda a estatal, o piloto da aeronave havia solicitado autorização para um pouso de emergência no Aeroporto de Macaé. Como o helicóptero não chegou ao aeroporto, foi acionado o Plano de Emergência da Bacia de Campos, que já deslocou embarcações para as buscas. Além disso, a Marinha mobilizou dois outros helicópteros.
A aeronave transportava dois tripulantes e dois passageiros. Ainda não há informações sobre a situação dos mesmos.

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[Ronaldo Araujo]

Ouvi na CBN agora:

- PR-SEK (AW-139): http://www.airliners...9cc59a448d52859
- Decolado de uma plataforma no campo de Enchova
- Pouso no mar a cerca de 100 km do litoral

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[Ronaldo Araujo]

Do site da Abraphe (http://www.abraphe.o...em-macae-pr-sek)



Acidente em Macaé – PR-SEK


19 de agosto de 2011


Acabamos de ser informados sobre um acidente envolvendo uma aeronave AW139 na Bacia da Campos, RJ. Notícias ainda extra-oficiais dão conta de que a aeronave estaria a 100 milhas da costa e declarou emergência por uma pane hidráulica. Uma aeronave da BHS sobrevoou dois botes inflados que seriam da aeronave, porém não conseguiram visualizar se haviam pessoas dentro deles.

Estamos em contato com o Salvaero para saber se já conseguiram identificar o sinal do PLB (Personal Locator Beacon) dos tripulantes ou do ELT (Emergency Locator Transceiver) dos botes.

Nossos pensamentos agora devem ser para que localizem rapidamente esses tripulantes e que possam ser encontrados bem.

A ABRAPHE está disposição da empresa, das famílias e para quaisquer outras ações em que possamos colaborar.

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[Ronaldo Araujo]

Do site do Sindpetro-NF (http://www.sindipetr...80/Default.aspx)


Aeronave com quatro trabalhadores está desaparecida na Bacia de Campos

19/8/2011 - 19:57
O Sindipetro-NF foi informado no início da noite desta sexta-feira, 19, sobre o desaparecimento de uma aeronave com dois tripulantes e dois trabalhadores um da Brasiltest e outro da Engevix . A aeronave, modelo Augusta AW-139, da Senior Taxi Aereo, prefixo PR-SEK, saiu da plataforma P-65 em direção ao aeroporto de Macaé. Segundo informações da Petrobrás e de outras fontes, a tripulação entrou em contato às 16h49 com a torre de comando do aeroporto, pedindo autorização para um pouso de emergência. Desde então, não houve mais contato dos tripulantes. Ainda segundo fontes, foram avistadas balsas de resgate no mar, em Macaé, mas não ainda confirmação de mortos, nem feridos. A útlima informação recebida pelo sindicato foi de que barcos de resgate contratados pela Petrobrás estavam à caminho do local, mas estavam com dificuldades de chegar devido ao mar agitado.

O desaparecimento da aeronave ocorre em meio a uma série de denúncias feitas pelo Diretoria do Sindipetro-NF, que há anos vem alertando à direção da Petrobrás sobre o caos aéreo que afeta os trabalhadores na Bacia de Campos. No domingo, 14 o sindicato publicou nota nos principais jornais de Campos e Macaé alertando a população para o fato.

Além disso, no editorial do boletim Nascente dessa semana novamente o NF fez um alerta sobre a situação. “O caos aéreo reflete a falta de prioridade com que a Petrobras trata a crescente demanda por voos na região. Desde a primeira metade da década passada, o sindicato defende a construção de um novo aeroporto em Campos, por apontar falhas de projeto no heliporto do Farol de São Thomé e por identificar há anos a urgência de investimentos em maior infraestrutura aeroportuária para suportar o crescimento da produção de petróleo”.

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[Ronaldo Araujo]

Do Portal Marítimo (http://portalmaritim...ecido-em-macae/)

Segundo informações oriundas de companheiros embarcados, o helicóptero perdeu contato na área sul do campo de Marlim, nos arredores da P-12, após decolar da P-65, que estava interditada pelo MP (matéria completa aqui) A antiga SS-06 já pertenceu à Transocean.

A embarcação Toisa Pegasus estava coordenando as buscas, de início, mas recebemos informações de que não está mais, para poder descer o ROV na água. Diversos barcos como o Up Safira, Siem Emeraldm, Maersk Mariner, Skand Captain, entre outros, sendo que dois utilizando o ROV, na área onde encontraram os botes de resgate e a porta da aeronave. Porém, como podemos observar no Marine Traffic, uma grande quantidade de outras embarcações estão se dirigindo ao local. O grande problema é o tempo, que não contribui, com ventos de até 40 nós e o swell bem alto.

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[Ronaldo Araujo]

Notícia da CBN (http://imagens.globo...es/5fa9461.html) com o nome dos ocupantes do helicóptero.

A Petrobras divulgou os nomes de três das quatro pessoas que ocupavam o helicóptero que desapareceu no Oceano Atlântico. Estavam na aeronave os passageiros Ricardo Leal de Oliveira, auxiliar-técnico de planejamento da Engevix, e João Carlos Pereira da Silva, técnico de inspeção da Brasitest, além do piloto Rommel Oliveira Garcia e do copiloto, cujo nome não foi divulgado a pedido da família.

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[T-6D]

Ouvi ontem a noite que havia um informe de ondas de 3 a 5 metros no litoral fluminense. Tomara que estejam bem.
Estou enganado ou é o 2° acidente envolvendo este modelo aqui no Brasil ?

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[Mauro Silva]

Podemos concentrar em um único Tópico?

Em Direto da Redação, tem outro tratando do mesmo assunto!

Só para não dispersar!

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[dodomaha]

Fonte: G1
A Petrobras informou na noite deste sábado (20) que localizou três corpos, ainda não identificados, e a aeronave desaparecidos desde a última sexta-feira (19). De acordo com a empresa, eles foram encontrados no fundo do mar, a 99 metros de profundidade e a 100 km da costa. O procedimento para o resgate ja foi iniciado.
Estavam na aeronave os passageiros Ricardo Leal de Oliveira, auxiliar técnico de planejamento da Engevix, e João Carlos Pereira da Silva, técnico de inspeção da Brasitest, o piloto Rommel Oliveira Garcia, além do copiloto, cujo nome não foi divulgado a pedido da família.
Ainda segundo comunicado da Petrobras, prosseguem as buscas para a localização da quarta pessoa desaparecida, sob coordenação da Força Aérea Brasileira (FAB) da Marinha do Brasil.
Na noite de sexta-feira, o helicóptero havia solicitado autorização para um pouso de emergência no Aeroporto de Macaé, na Região Norte Fluminense. Em nota oficial, a Petrobras informou que a aeronave, que pertence à Senior Táxi Aéreo (que presta serviço para a companhia), não chegou ao aeroporto e foi acionado o Plano de Emergência da Bacia de Campos, que deslocou embarcações para as buscas. Além disso, a Força Aérea Brasileira mobilizou duas aeronaves e, a Marinha, dois helicópteros.

A estatal informou também que "adota rígidos padrões de segurança e exige isso das empresas que prestam serviço a ela, incluindo no setor transporte aéreo”, Segundo a Petrobras, “a segurança do transporte aéreo a serviço da companhia está equiparada às melhores operações offshore do mundo”.A nota diz ainda que “a idade média da frota de helicópteros utilizada pela Petrobras é de três anos, todas as aeronaves utilizadas em voos offshore são bi-turbina, com turbinas de última geração, e que as aeronaves possuem equipamentos de bordo mais sofisticados, maior auxílio à navegação e desenhos adequados à proteção dos passageiros na eventualidade de problemas”.
A Senior Táxi Aéreo comunicou que está investigando o caso.

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[jambock]

Meus prezados:
Buscas encerradas: Helicóptero que caiu no mar é resgatado em Macaé
Investigação sobre o acidente continua e não tem prazo para acabar

O helicóptero que caiu na bacia de Campos, no norte do Estado do Rio de Janeiro, na sexta-feira (19), foi retirado do mar no domingo (28) por embarcações da Petrobras. Os destroços da aeronave já foram entregues ao Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) da FAB (Força Aérea Brasileira), onde será feita a perícia. A informação é da assessoria da FAB.

A análise das peças da aeronave é um ponto importante para o processo de investigação. A assessoria da FAB informou que não há prazo para conclusão do processo, mas a média mundial de duração de investigação de acidentes aeronáuticos é de 18 meses. A FAB destaca que esse levantamento é para fins de prevenção.

E acrescenta que ao longo do estudo podem surgir recomendações para evitar acidentes que devem ser seguidas pelo mercado.
Concluída a análise dos destroços pela Comissão de Investigação, a aeronave será entregue a Delegacia de Macaé (123ª DP), também no norte fluminense, para que sejam usados no processo policial. Se a autoridade policial não julgar necessário assumir a guarda dos destroços, o material será entregue para a empresa responsável pela aeronave.

A buscas pelos destroços foram interrompidas por cinco dias por causa da ressaca que atingiu o litoral do estado. Desde terça-feira (23) os dois navios da Petrobras que participavam da tentativa de remoção do aparelho, a 100 km da costa. Ao todo foram mobilizadas 26 embarcações da Petrobras e um navio da Marinha do Brasil, além de embarcações de mergulho e unidade equipadas para intervenções submarinas.
Queda no mar

O helicóptero, a serviço da Petrobras, pediu autorização para um pouso de emergência no aeroporto de Macaé, norte fluminense. O Plano de Emergência da Bacia de Campos foi acionado assim que a torre de comando do aeroporto de Macaé perdeu o contato com a aeronave, por volta das 17h da última sexta-feira.

A aeronave transportava os passageiros Ricardo Leal de Oliveira, de Rio das Ostras (RJ), auxiliar técnico de planejamento da empresa Engevix; e João Carlos Pereira da Silva, de Campos dos Goytacazes (RJ), técnico de inspeção da empresa Brasitest; além do piloto Rommel Oliveira Garcia, do Rio de Janeiro (RJ); e do co-piloto Lauro Pinto Haytzann da Sênior Táxi Aéreo, de São Paulo (SP).

A empresa petrolífera recomendou que todas as aeronaves do mesmo modelo permaneçam no solo. Neste sábado (20), haverá uma reunião entre representantes da companhia e representantes da empresa fabricante do helicóptero, que virão da Itália.
O resgate

A Petrobras informou que encontrou na madrugada de domingo (21) o corpo da quarta vítima do acidente. O resgate, feito pelas equipes técnicas da Petrobras, FAB (Força Aérea Brasileira) e Marinha, foi concluído à tarde. Os três corpos encontrados anteriormente foram localizados no fundo do mar, a 99 m de profundidade e a 100 km da costa.

As buscas mobilizaram dois helicópteros, um avião e um navio-patrulha das Forças Armadas, além de 26 embarcações, sendo 11 equipadas com robôs submarinos, seis helicópteros e diversos especialistas em engenharia submarina e oceânica da Petrobras.
fonte: Cláudia Alcantara para R7, via CECOMSAER 30 ago 2011

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[jambock]

Meus prezados:
Petrobras mantém em terra nove helicópteros

As nove aeronaves modelo AW-139, da Sênior Taxi Aéreo, que prestam serviço para a Petrobras continuam em terra desde o dia 19 de agosto, quando um helicóptero do mesmo modelo caiu no mar de Macaé, no norte do Estado do Rio de Janeiro. A medida é padrão nas companhia petrolífera como prevenção, enquanto as causas do acidente não são identificadas. Nesta terça-feira (30) a empresa não soube informar quando as aeronaves voltam a operar.

Técnicos do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) da FAB (Força Aérea Brasileira) já começaram a perícia do helicóptero. A análise dos destroços da aeronave é fundamental para as investigações sobre o acidente. O equipamento foi retirado do mar no último domingo (28) por embarcações da Petrobras.

A empresa mobilizou 26 embarcações com apoio de um navio da Marinha do Brasil para resgatar os destroços da aeronave. A buscas chegaram a ser interrompidas por cinco dias por causa de uma ressaca que atingiu o litoral do estado. O aparelho estava a 100 km da costa, em alto mar. Foram necessários também o uso de unidades equipadas para intervenções submarinas.

A assessoria da FAB informou que não há prazo para conclusão do processo, mas a média mundial de duração de investigação de acidentes aeronáuticos é de 18 meses. A FAB destaca que esse levantamento é para fins de prevenção.

Concluída a análise dos destroços pela Comissão de Investigação, a aeronave será entregue a Delegacia de Macaé (123ª DP), também no norte fluminense, para que sejam usados no processo policial. Se a autoridade policial não julgar necessário assumir a guarda do material ele será entregue para a empresa responsável pela aeronave.

Queda no mar

O helicóptero, a serviço da Petrobras, pediu autorização para um pouso de emergência no aeroporto de Macaé, norte fluminense. O Plano de Emergência da Bacia de Campos foi acionado assim que a torre de comando do aeroporto de Macaé perdeu o contato com a aeronave, por volta das 17h da última sexta-feira.

A aeronave transportava os passageiros Ricardo Leal de Oliveira, de Rio das Ostras (RJ), auxiliar técnico de planejamento da empresa Engevix; e João Carlos Pereira da Silva, de Campos dos Goytacazes (RJ), técnico de inspeção da empresa Brasitest; além do piloto Rommel Oliveira Garcia, do Rio de Janeiro (RJ); e do co-piloto Lauro Pinto Haytzann da Sênior Táxi Aéreo, de São Paulo (SP).

A empresa petrolífera recomendou que todas as aeronaves do mesmo modelo permaneçam no solo. Neste sábado (20), haverá uma reunião entre representantes da companhia e representantes da empresa fabricante do helicóptero, que virão da Itália.

O resgate

A Petrobras informou que encontrou na madrugada de domingo (21) o corpo da quarta vítima do acidente. O resgate, feito pelas equipes técnicas da Petrobras, FAB (Força Aérea Brasileira) e Marinha, foi concluído à tarde. Os três corpos encontrados anteriormente foram localizados no fundo do mar, a 99 m de profundidade e a 100 km da costa.

As buscas mobilizaram dois helicópteros, um avião e um navio-patrulha das Forças Armadas, além de 26 embarcações, sendo 11 equipadas com robôs submarinos, seis helicópteros e diversos especialistas em engenharia submarina e oceânica da Petrobras.
fonte: R7 via CECOMSAER 31 ago 2011

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[jambock]

Meus prezados:
Olhos na hélice
Aviação
Quinze dias após o acidente que matou, na Bacia de Campos, as quatro pessoas a bordo do helicóptero Agusta, da Sênior Táxi Aéreo, a Agência Europeia para a Segurança da Aviação está alertando os donos do modelo AW 139 para inspeção imediata nas pás do rotor de cauda. Em caso de fissura, a troca tem que ser imediata. O órgão sugere ainda checagens de 25 em 25 horas, a partir de agora, e novas peças a cada 600 horas de uso. A Anac pôs o alerta em seu site.
fonte: Ricardo Boechat para "IstoÉ" 7 set 2011

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