Já existem 2 respostas neste tópico, contribua você também!

[A.Borges]

A Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR) vai analisar a possibilidade de entrar no setor de aeroportos, de acordo com decisão de seu Conselho de Administração nesta segunda-feira.

Além disso, os acionistas controladores da empresa Andrade Gutierrez e Camargo Corrêa podem transferir à CCR participação acionária em três aeroportos no exterior: Equador, Costa Rica e Curaçao. Para isso, será criado um comitê independente responsável pela análise da potencial aquisição de participação nesses empreendimentos.

"Caso a participação da CCR nesse setor seja considerada viável, os acionistas controladores Andrade Gutierrez e Camargo Corrêa pretendem canalizar para a companhia negócios de sua atual titularidade no setor aeroportuário, bem como a exploração de novas oportunidades no referido segmento", disse a CCR em fato relevante.

Fonte: O Globo

• Back to top

[Road Runner]

CCR é muito boa, vide as estradas que mantém, o problema é que os valores de taxas e etc vão às alturas.

• Back to top

[Renan - SAO]

Aqui em SP eles tem a formulinha mágica pra vencer licitações em todos os segmentos que interessam.

Além de praticamente todas as rodovias (e Rodoanel), possuem a concessão da linha 4 do Metrô, uma das mais modernas do mundo, mas também uma das mais demoradas pra ser entregue, sem contar o alto indice de acidentes durante a obra, dentre eles a famosa cratera de Pinheiros.

Eles também detem o monopólio da inspeção veícular ambiental, uma inspeção criada, aproveitando o mote do meio ambiente, pra encher os cofres da prefeitura.

Se entrarem no segmento aeroportuário, como o RR disse, certamente fará um excelente serviço, mas o custo disso será extremamente alto.

• Back to top