Já existem 28 respostas neste tópico, contribua você também!

[solomo]

Não é a toa que a Azul , mesmo de VCP, consegue lotar 12 vôos p SDU por dia, fora as frequencias p GIG!
Daqui a pouco falta a Tam colocar um A380 sigle class só pra fazer GIG-GRU! até que seria legal!

• Back to top

[Forgiven722]

leo_cnf, em 31 de agosto de 2011 - 14:15 , disse:

concordaria com vc se o autor não tivesse visto, nas mesmas datas, o voo para buenos aires..

Salvo que não se pode querer comparar quanta gente quer ir pro SDU numa sexta à noite com quanta gente quer ir pra Buenos Aires numa sexta à noite...

• Back to top

[LipeGIG]

Ponte é o filé na sexta a tarde/noite, segunda pela manhã, domingo a noite (especialmente pós feriadão).

Quem aqui já viajou as 12h de terça, 14h de quarta, 21h de quinta ? Pois é, a média de ocupação da ponte aérea fica em torno de 60% o que quer dizer que os voos da primeira linha são "filé" com mega lucro, mas outros... eu já fiz CGH-SDU com 50 passageiros a bordo, certamente todos ou a maioria com tarifas super em conta.

De novo a mesma questão: precisa de A319 ou B738 todo horário ?

• Back to top

[philoclimber]

quer dizer que podemos ir à MIami por R$ 79???

Editado por philoclimber, 01 de setembro de 2011 - 23:38 .

• Back to top

[Omykron]

LipeGIG, em 01 de setembro de 2011 - 22:13 , disse:

Ponte é o filé na sexta a tarde/noite, segunda pela manhã, domingo a noite (especialmente pós feriadão).

Quem aqui já viajou as 12h de terça, 14h de quarta, 21h de quinta ? Pois é, a média de ocupação da ponte aérea fica em torno de 60% o que quer dizer que os voos da primeira linha são "filé" com mega lucro, mas outros... eu já fiz CGH-SDU com 50 passageiros a bordo, certamente todos ou a maioria com tarifas super em conta.

De novo a mesma questão: precisa de A319 ou B738 todo horário ?

empresas no brasil usam do mais moderno para fazer mais do mesmo.

• Back to top

[Joaop]

LipeGIG, em 01 de setembro de 2011 - 22:13 , disse:

Ponte é o filé na sexta a tarde/noite, segunda pela manhã, domingo a noite (especialmente pós feriadão).

Quem aqui já viajou as 12h de terça, 14h de quarta, 21h de quinta ? Pois é, a média de ocupação da ponte aérea fica em torno de 60% o que quer dizer que os voos da primeira linha são "filé" com mega lucro, mas outros... eu já fiz CGH-SDU com 50 passageiros a bordo, certamente todos ou a maioria com tarifas super em conta.

De novo a mesma questão: precisa de A319 ou B738 todo horário ?

O sistema não funciona por concessão?
Empresa pegou o slot, tem que cumprir os voos.

• Back to top

[LipeGIG]

Sim, tem que cumprir os voos
Mas obviamente a demanda não está naquele horário.... e falta uma aeronave menor !

• Back to top

[Joaop]

LipeGIG, em 02 de setembro de 2011 - 08:00 , disse:

Sim, tem que cumprir os voos
Mas obviamente a demanda não está naquele horário.... e falta uma aeronave menor !

Eu não conheço o modelo de concessão no Brasil, mas você sabe se a companhia, quando recebe o slot, só se obriga a cumprir o voo ou se há também uma quantidade mínima de pax transportados por mês ou ano?

• Back to top

[LipeGIG]

Joaop, em 02 de setembro de 2011 - 11:35 , disse:

Eu não conheço o modelo de concessão no Brasil, mas você sabe se a companhia, quando recebe o slot, só se obriga a cumprir o voo ou se há também uma quantidade mínima de pax transportados por mês ou ano?

Tem um indice de regularidade minimo na operação (senão me engano 85%)
Não existe quantidade mínima de passageiros pois a ANAC não foca diferenciais para a concessão do slot. Se tiver horário, é de quem solicitou.
Se ela opera um ERJ (como a Varig chegou a operar nos horários de menor movimento), um E-Jet (como a Azul opera), ela está mantendo a regularidade.

• Back to top