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[RCWSKY]

Embraer vende mais 11 jatos para a Azul

A Embraer e a Azul Linhas Aéreas assinaram nesta quarta-feira (26/10) contrato para a venda de 11 jatos EMBRAER 195.
O negócio aumenta o total de pedidos da companhia aérea para 52 E-Jets da Embraer. O valor total desta última aquisição, a preço de lista, é de US$ 497,2 milhões. As entregas estão previstas para começarem em 2013.

Segundo comunicado da Embraer, adicionalmente aos 23 aviões E195 que já estão em operação, com configuração de 118 assentos, a Azul também opera dez E190 com 106 assentos.
Ambos os modelos são a base da frota da Azul, que iniciou operações em 2008 e em poucos anos alcançou a respeitável marca de 12 milhões de passageiros transportados.

Com este novo pedido, a Azul se tornará o operador com a maior frota de E-Jets na América do Sul. Todos os aviões são equipados com sistema de entretenimento a bordo individual.

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[ba_bra]

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras e a Embraer S.A. assinaram hoje um contrato para a compra de onze E-Jets 195. A transação aumenta os pedidos totais da companhia aérea para 52 aviões. O valor desta última aquisição, a preço de tabela, é de US$ 497,2 milhões. As entregas estão programadas para começar em 2013.
Além dos 23 Embraer 195 que estão em operação, com uma configuração de 118 lugares, a Azul também opera dez Embraer 190, de 106 assentos. Ambos os jatos são a base da frota da Azul, que iniciou suas operações em 2008 e em quase três anos alcançou a respeitável marca respeitável de 12 milhões de Clientes transportados. Com este novo pedido, a Azul será a operadora da maior frota de E-Jets na América do Sul. Todas as aeronaves são equipadas com TV a bordo individual.
“Este novo pedido da Azul é outro exemplo do sucesso do E195 no modelo de negócios de empresas de baixo custo”, disse Paulo César de Souza e Silva, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Comercial. “Estou particularmente satisfeito por ter um cliente brasileiro exibindo a versatilidade do E195 aqui em nosso País.”
David Neeleman, fundador e presidente do Conselho de Administração da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, explica a necessidade de aumentar o tamanho da frota da companhia: “Este pedido enfatiza nossa crença de que os E-Jets são os aviões certos para o desenvolvimento das operações da Azul no Brasil. Esta capacidade adicional nos ajudará em nosso crescimento e em nossa missão de e trazer segurança, conforto e transporte aéreo acessível para o País.”
O sucesso comprovado do Embraer 195 com transporte de baixo custo é atribuído a sua confiabilidade e alta utilização. Hoje, cada E190 e E195 da frota da Azul voa em média 13 horas por dia, a mais alta entre os operadores de E-Jets. Os dois modelos da família E-Jet também estão em serviço com outras companhias de baixo custo, incluindo a Flybe, no Reino Unido, a JetBlue, nos EUA, Nasair, na Arábia Saudita, e Austrália Virgin.

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[Nos-767]

parabéns à Azul... + 11 e contando..

.. coincidência estranha só ter sido exatamente no mesmo dia que a JetBlue cancelou 11 jatos E190 de sua encomenda...

.. mas só coincidência.. quer dizer.. acho..

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[Mastercaptain]

Os números de crescimento da Azul de fato impressionam.Tudo leva a crer que seu crescimento é sustentável e inevitável.Alguém vai ceder espaço no share, com Mr.David atochando as manetes em maximum climb.


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"Esta capacidade extra acompanhará o crescimento lucrativo", afirmou em nota David Neeleman, presidente do conselho de administração da Azul.

http://www1.folha.uo...0-milhoes.shtml

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[Nikairo]

Nos-767, em 26 de outubro de 2011 - 18:21 , disse:

parabéns à Azul... + 11 e contando..

.. coincidência estranha só ter sido exatamente no mesmo dia que a JetBlue cancelou 11 jatos E190 de sua encomenda...

.. mas só coincidência.. quer dizer.. acho..

Concordo plenamente...

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[Clemente]

Mais empregos! Ótima noticia!

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[capelini]

Uau

Maravilha, maravilha!

Que venham ainda mais...

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[MD-11]

RCWSKY, em 26 de outubro de 2011 - 16:02 , disse:

Embraer vende mais 11 jatos para a Azul

A Embraer e a Azul Linhas Aéreas assinaram nesta quarta-feira (26/10) contrato para a venda de 11 jatos EMBRAER 195.
O negócio aumenta o total de pedidos da companhia aérea para 52 E-Jets da Embraer. O valor total desta última aquisição, a preço de lista, é de US$ 497,2 milhões. As entregas estão previstas para começarem em 2013.

Segundo comunicado da Embraer, adicionalmente aos 23 aviões E195 que já estão em operação, com configuração de 118 assentos, a Azul também opera dez E190 com 106 assentos.
Ambos os modelos são a base da frota da Azul, que iniciou operações em 2008 e em poucos anos alcançou a respeitável marca de 12 milhões de passageiros transportados.

Com este novo pedido, a Azul se tornará o operador com a maior frota de E-Jets na América do Sul. Todos os aviões são equipados com sistema de entretenimento a bordo individual.

Ooopa, mais "special colors".

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[E175]

RCWSKY, em 26 de outubro de 2011 - 16:02 , disse:

Com este novo pedido, a Azul se tornará o operador com a maior frota de E-Jets na América do Sul. Todos os aviões são equipados com sistema de entretenimento a bordo individual.

E quem tem mais E-Jets que a Azul na América do Sul??

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[LipeGIG]

A Azul sem dúvida achou o avião perfeito para se tornar a número 3 do país, ainda mais agora que a Webjet foi comprada pela Gol.

A TAM já começa a se render ao modelo aos poucos, passando voos para serem operados pela Trip.

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[Léo Almeida]

Pessoal, porque a Azul optou por 190 tbem, tem alguma diferença operacional entre o 190 e o 195???? tipo de pista para pouso??? ou aunica diferença entre eles são só os 12 lugares???

se alguem me respoder eu agradeço..

abraço.

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[mbeduschi]

O que aconteceu foi, a JetBlue só vai operar 75 E190 e tem uma encomenda de 100, portando sobraram deste pedido 25 aeronaves. A JetBlue então passou 11 para a Azul que converteu a encomenda para o modelo E195. As 14 restantes tiveram um adiamento na entrega.

Editado por mbeduschi, 27 de outubro de 2011 - 10:37 .

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[zedoscarro]

humm com esse pedido a frota final fica em quantos? 80 Ejets?
80 ejets + 40 atrs tudo dentro do brasil apenas??

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[UW15]

Orgulho dessas duas empresas, vida longa a Embraer e a Azul!

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[RCWSKY]

zedoscarro, em 27 de outubro de 2011 - 11:10 , disse:

humm com esse pedido a frota final fica em quantos? 80 Ejets?
80 ejets + 40 atrs tudo dentro do brasil apenas??

Também fiquei na dúvida! Mas acho que a matemática é essa:

02 - E190 [Ex Jetblue]
02 - E190 [Pedidos da Jetblue para AD]
40 - E195 [Pedidos firmes - sendo 06 E190]
36 - E195 [Opções de compra]
05 - E195 [Pedidos adicionais]
11 - E195 [Pedidos da Jetblue para AD] - [A única duvida que fiquei é que, se o pedido da Jetblue era para o E190, qual modelo virá para AZUL?]
30 - ATR-72-600 [Pedidos firmes]
10 - ATR-72-600 [Opções de compra]

Entre pedidos firmes e opções = 96 E-Jets E190/195 e 40 ATR-72-600

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[mbeduschi]

RCWSKY, em 27 de outubro de 2011 - 12:45 , disse:

11 - E195 [Pedidos da Jetblue para AD] - [A única duvida que fiquei é que, se o pedido da Jetblue era para o E190, qual modelo virá para AZUL?]

Virá para a Azul o E195.

Conforme nota da Embraer.

EMBRAER VENDE MAIS 11 JATOS À AZUL

Entrega das novas aeronaves começa em 2013


​São José dos Campos – SP, 26 de outubro de 2011 – A Embraer e a Azul Linhas Aéreas Brasileiras assinaram hoje um contrato para a venda de 11 jatos EMBRAER 195. O negócio aumenta o total de pedidos da companhia aérea para 52 E-Jets da Embraer. O valor total desta última aquisição, a preço de lista, é de USD 497,2 milhões. As entregas estão previstas para começarem em 2013.

Adicionalmente aos 23 aviões E195 que já estão em operação, com configuração de 118 assentos, a Azul também opera dez E190 com 106 assentos. Ambos os modelos são a base da frota da Azul, que iniciou operações em 2008 e em poucos anos alcançou a respeitável marca de 12 milhões de passageiros transportados. Com este novo pedido, a Azul se tornará o operador com a maior frota de E-Jets na América do Sul. Todos os aviões são equipados com sistema de entretenimento a bordo individual.

“Este novo pedido da Azul é mais um exemplo do sucesso do E195 no modelo de negócios de empresas de baixo custo”, disse Paulo César de Souza e Silva, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Comercial. “Estou particularmente satisfeito por ter um cliente brasileiro demonstrando a versatilidade do E195 aqui em nosso país.”

David Neeleman, Presidente do Conselho de Administração da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, explicou a necessidade de aumentar o tamanho da frota da companhia: “Este pedido enfatiza nossa crença de que o E190 e o E195 são os aviões certos para a crescente frota da Azul no Brasil. Esta capacidade adicional suportará o crescimento lucrativo, bem como a nossa missão principal de oferecer transporte aéreo seguro, confortável e acessível à crescente malha aérea da empresa no país.”

O sucesso comprovado do E195 com empresas de baixo custo é atribuído a sua excepcional confiabilidade operacional e a alta utilização. Atualmente, cada E190 e E195 da frota da Azul voa uma média de 13 horas por dia, a mais alta entre os operadores de E-Jets. O E195 e o E190 também estão em serviço com outras empresas aéreas de baixo custo, incluindo a Flybe, do Reino Unido, a JetBlue, dos Estados Unidos, a nasair, da Arábia Saudita e a Virgin Australia.

Editado por mbeduschi, 27 de outubro de 2011 - 13:15 .

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[RCWSKY]

mbeduschi

Obrigado !

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[Mastercaptain]

Não sei onde a Azul vai encontrar comandantes para tantos aviões.

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[Lebrão]

Mastercaptain, em 27 de outubro de 2011 - 14:32 , disse:

Não sei onde a Azul vai encontrar comandantes para tantos aviões.

Promovendo rápido os co-pilotos?

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[-600-]

Mastercaptain, em 27 de outubro de 2011 - 14:32 , disse:

Não sei onde a Azul vai encontrar comandantes para tantos aviões.

Lebrão, em 27 de outubro de 2011 - 15:10 , disse:

Promovendo rápido os co-pilotos?

Pagando melhor! Senão nem os copilas promovidos ficarão muito tempo.

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